这种手机壳让充电壳可以带上飞机吗吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-25 05:04 标签： 充电壳可以带上飞机吗

    从图片上看不明白手机壳上究竟昰一副图案还是可以装液体若是图案的话不影响过安检，如果你的手机壳是可以装液体的只要将其中的液体倒掉，就可以通过安全检查进入候机厅可以再灌装水，也可以上飞机

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    这种手机壳里面不能装水过安检的过安检时需要把里面的液体倒掉才可以的。

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    只要是安全的，不存在安全隐患都可以带

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流言： 在飞机上使用手机并不会導致事故飞机上不能使用手机的要求不合理。

对于“飞机上不能使用手机”这项禁令的合理性有很多人深表怀疑。在斯蒂芬妮用手机拍到的奋进号穿透云层的照片在网上流传的同时就有不少人提出疑问，难道美国的飞机上允许使用手机吗不仅对公众而言，这是民航領域最有争议的问题之一在航空业内，对这个问题的讨论也从未停止过至今也没有得出让大家都满意的结论。为什么会有这条禁令呢谣言粉碎机调查员得从20年前说起。

1991年美国联邦通信委员会（FCC）出台规定[1]，禁止乘客在飞机上使用手机理由是：1、在飞机上使用手机，会影响手机的地面基站系统[2]我们知道，当你使用手机时在不同的区域，会有不同的基站为你服务当你从一个区域移动到另一个，僦需要重新选择基站并切换到新的基站，这个过程是需要计算的当你在飞机上使用手机时，由于飞行速度很快过区切换会非常频繁，会加重基站的工作负担；2、手机发射的无线电波有可能干扰机载电子系统。

在这项规定出台之后美国联邦航空局（FAA）也认为手机确實有可能对飞行系统产生实质干扰，并针对所有商业航空公司推行这项禁令[2]。事实上在出台这项规定之前，这个问题就早已引起了人們的注意在1960年代初就有人报告说，有一架飞机因受到收音机干扰偏离了正常航线。尽管这个说法的猜测色彩很重但问题事关人命，鈈能掉以轻心美国政府立即着手展开调查，由FAA和美国航空无线电技术委员会（RTCA）牵头召集了来自政府、工业界和学术界的各路专家，開始了长达半个世纪的研究[3]

波音公司的专家布鲁斯?唐纳姆，从事飞行器电磁兼容性研究已经长达10年据他回忆，波音确实收到过几例這样的事故报告比如说在巡航过程中，自动驾驶系统会偶尔莫名其妙地关闭或偏航还有一些航空公司报告说，乘客使用手机对舱压、磁向、导航和地空通信等系统都造成了影响[4]。更吓人的是记录在美国国家航空宇航局（NASA）的“飞行安全报告系统”[5]（这是一个匿名报告航空事故的平台）中的一次事故一架波音737在一次夜航着陆时，定位器突然发生了大幅度偏转且没有任何提示。当机长察觉到这个严重倳件时飞机已偏离航线1英里。当时的飞行高度很低发生这样的事故是非常危险的事。在报告中这位机长抱怨塔台没有及时提醒他偏離航线，并且非常肯定地说：客舱有手机或类似设备干扰了定位器后来NASA还专门制作了一份事故集，汇总了该平台上所有可能与手机有关嘚飞行事故[6]

唐纳姆对此进行了大量的模拟实验，他号召了一些航空公司协作进行测试。然而令波音工程师不解的是无论在真实航班仩还是在实验室里进行的大量测试，都没有重现前述报道所提及的可怕情形[7]

为了更多的数据，这项研究旷日持久已经几十年而且仍在繼续研究中。在此过程中人们对这个问题，也有了一些更深的认识1996年，RTCA联合FAA共同出台了一项关于空中使用移动电子设备的指导性原則[8]，指出由于未观察到显著的干扰所以应该允许乘客使用“某些电子设备”，但为了降低风险当飞行高度低于10000英尺（约3048米）时，特别昰起降过程中应该要求乘客关闭这些设备。注意这里的“某些电子设备”并不包括手机——它仍被要求全程禁用。

在积累了一定的实驗数据之后RTCA认为，实际情况中的电磁干扰因素过于复杂实验很难得出明确的结论。飞机需要通过天线接受来自地面塔台和轨道卫星的信号进行通信和导航。理论上说乘客一旦使用电子设备，这些设备发射的电波就有可能通过各种途径对这个过程产生干扰比如这些電波会从玻璃窗和舱门的缝隙逸出，被机载天线接收从而影响它接收正常的信号，也就是所谓的“前门干扰”[4]

前门干扰发生的条件是，干扰波与正常载波恰好具有相同的频率以美国流行的手机为例，手机在使用时会发射1850Mhz到1910Mhz的工作波，以及一些背景杂波背景杂波的頻率范围可以覆盖地空通信使用的频率范围。当飞机离塔台很远时塔台的信号很弱，手机产生的杂波就有可能对其产生干扰 [4]当然，此外也还有其他可能的干扰方式这里就不一一描述了。

一位麦道MD-88的机长里查德?因斯也许就碰到过这样的情况他曾报告说，在一次航班Φ他耳机里突然出现了很强的噪声。他通过广播要求乘客马上关闭所有电子设备噪声立即消失了[4]。不过电子设备干扰机上通讯的因素也只是推测而已。对于电磁现象想要确凿地证明因果关系非常困难的，因为有太多的因素要考虑而且还有很多因素是我们不知道的，比如多大强度的干扰才能造成影响以及是否有外部因素会产生影响，比如闪电或者军事雷达总之，以上我们说的这些手机对飞机的影响要么是理论上的，要么是基于推测实验中没法证明。

“飞行模式”未予单独讨论

2001年NASA对一架波音747和一架波音737进行了几周的测试。怹们在乘客座位上放置一台超宽频带的无线电发射机。实验结果非常明显飞机的自动防撞系统当即出错，无视附近的另一架飞机而苴仪表着陆系统在进近过程中，也在水平和垂直方向分别发生了明显的漂移 [9]虽然如此暴力的实验与日常情况相去甚远，但这至少证明了湔面的理论结果是正确的：一旦存在与飞机组件工作频率相同的杂波就确实会对飞行系统造成干扰。

这各种各样的道理和事实使FAA和FCC左祐为难：一方面，这种干扰确实是有可能发生的只是个概率问题；但另一方面，这种概率比出门被雷劈还要小这么多年来一直要求乘愙关闭手机，是不是有点小题大作

2005年，FCC打算放宽这项禁令[1]在某些特定的限制下，允许乘客在飞机上使用手机比如与通信设备厂商合莋，为手机的发射功率设定一些限制他们还考虑为飞机开发一种专用的机载通信设备，以满足乘客的通信需求但这个好心反倒又招来叻新的争议，有人认为此举是强迫用户只许使用机载通信设备，而这显然会给航空公司带来丰厚利润有违商业公平性。2006年FAA再次宣布，维持原先的意见[2]即禁止在飞机上使用手机，由各航空公司自行执行2007年，FCC也维持原议[10]IEEE Spectrum杂志（电子电气工程师协会出版的期刊）质疑說，为什么这个问题这么多年没有定论根本是因为FCC和FAA不肯花钱做实验，总是把决定权推给航空公司[11]

另外值得一提的是，在FAA所有的文档Φ均是建议“所有手持移动电话”在飞机离地后应禁止使用[2]，而没有排除“开启飞行模式（或者离线模式）的手持移动电话”因此，後者也不幸地被列入了禁止范围各航空公司在执行时，往往会遵照这一规定而禁止所有手机并且还会强调“包括开启飞行模式的手机”，以避免乘客搞不清楚谣言粉碎机调查员认为，这一情况可能由多种原因导致其中显而易见的一点是“飞行模式”是各手机厂商自荇开发的，并没有一个统一的执行标准

这场争论持续了半个世纪，目前还是没有一致的结论从科学研究的角度来看，无论说绝对有干擾还是说绝对没干扰，都是不负责任的但如果从代价的角度来看，虽然这种干扰的概率很小可是赌注却太大了。而关闭手机无论對谁来说，都是一种成本较低的措施所以，在尚无结论的情况下选择这种保守的做法，是一个明智之举何况在航空公司有明确规定嘚同时，大家还是要严格遵守不要因此惹出别的乱子。

流沙手机壳是现在十分流行的一種手机壳很多人对于流沙手机壳里面液体是什么很好奇，下面我们来看看

流沙手机壳因为时尚、美观而走红，那么流沙手机壳里面液體是什么?流沙手机壳可以充电壳可以带上飞机吗吗?下面就和小编一起来看看吧

流沙手机壳里面液体是什么

流沙手机壳里面的液体一般采鼡的是矿物油，因为普通的水并不能使手机壳里面的亮片流动只用使用矿物油才能达到流沙的效果。

业内人士表示这种手机壳注入的液体多是装饰用的矿物油，本身对人体没有危害出现瘙痒甚至灼伤，可能是劣质矿物油或小作坊添加了其它化学用剂如发生泄漏，及時用肥皂清理皮肤就不会对人体产生影响。出于安全考虑还是选用有质量保证的产品比较靠谱。

液体流沙手机壳通常比较坚硬暴力砸碎都不容易，一般来说泄漏的概率不大一旦发生泄漏，少量短时接触不会造成中所称的严重灼伤但是如果泄露后皮肤和液体长时间接触，部分液体会被皮肤吸收可能对皮肤造成损伤。而有些优质的矿物油就不会出现这样的情况再说砸都得使劲砸，不会轻易泄露泹是还是告知大家不要让小孩玩耍，万一泄露虽然有些不会灼伤皮肤但是误食可能会给身体带来危害!

流沙手机壳可以充电壳可以带上飞機吗吗

不可以，一般情况下流沙手机壳是不能直接充电壳可以带上飞机吗的需要办理托运。

不少商家在介绍液体流沙手机壳时表示产品使用了“高强度后盖面板”，可以“防漏”也有不少商家在“使用注意事项”中提及，手机壳内的液体气泡、流沙出现运动缓慢、卡住等问题都属于“正常现象”，“并不会引起漏油现象可放心使用”。北青报记者注意到多数商家在详情介绍页面，并未提醒该产品能否充电壳可以带上飞机吗、是否需要托运等信息

因为手机壳内的液体处于密封状态，各地安检时会依据民航局相关规定，现场进荇判定记者以旅客身份致电中国民用航空局询问此事，工作人员表示为了避免不必要的麻烦，建议旅客搭乘航班时尽量不要随身携帶液体流沙类的手机壳和iPad壳之类的物品，托运时也注意不要遗洒

工作人员称“如果是易燃易爆液体，是有一定的危险性的所以一般来說，机场安检部门都会严格检查要求旅客托运。不过因为手机壳较小，里面的液体不会超过20毫升且密封状态不会遗洒，可能有的机場安检判定后认为没有安全隐患会让旅客携带。但流沙iPad壳、背包外壳体积较大，肯定是需要托运的”
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