法士特变速箱怎么拆8JS125T如何拆？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-28 06:54 标签： 法士特变速箱怎么拆

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1.主副箱双中间轴结构功率分流，可靠性高；2.中心距小、体积小、重量轻；3.主轴及齿轮浮动安装齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高；4.齿轮采用全“细高齿”设计啮合平稳、噪音低；5.全同步器设计，主、副箱均采用锁环式双锥面同步器同步容量大，挂档灵活轻便；6.主副箱组合设计速比级差小，燃油经济性好；7.取力形式多样能够满足整车各种改装的动力输出需求。

可实现单H双H，单杆操纵双杆操纵

注：不符合中华人民共和國法规的，例如国三/国四车型国内已经不能上牌，仅供出口或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考实际车型配置以店内实车为准。

   主副箱组合设计传动效率高。

   雙中间轴功率分流，结构独特

   全同步器，挂档轻便灵活主箱为双锥面锁环式同步器，同步容量大

   副箱为新型双锥面锁环式同步器，非金属摩擦材料可靠性高。

   小中心距体积小，重量轻与同类产品相比，重量减轻30%以上

   档位排列合理，速比级差小燃油经济性恏。

   细齿设计啮合平稳，噪音低

   取力形式多样，可全方位配置取力器

   8JS105T/8JS125T系列变速器总成适合于载货车、专用车、大客车、汽车起重机等各种车型。

   8JS160T系列变速器总成适合于高档大轿车、适应于国际豪华大客车变速器的发展方向

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