如果是柱塞式的化油器这是典型的主油针脱落的现象。但是发电机用的都是通用汽油机用的是转阀式节气门的,也应该往加油门后(节气门开度加大)汽油却不能同步加夶往这个方面去分析。
你做个实验用手捂住进气口加油门,这时应该能感觉到手被吸同时应该有反喷的汽油喷到手心。如果这样能加大油门那问题还是出在油位高度过低、或是主喷孔发泡孔未疏通等方面。
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能然很久,但是一加大就不行
都说叻化油器是新的啦,已经换了三个化油器了
就近请会调的、把油面调高试试
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如果是柱塞式的化油器这是典型的主油针脱落的现象。但是发电机用的都是通用汽油机用的是转阀式节气门的,也应该往加油门后(节气门开度加大)汽油却不能同步加夶往这个方面去分析。
你做个实验用手捂住进气口加油门,这时应该能感觉到手被吸同时应该有反喷的汽油喷到手心。如果这样能加大油门那问题还是出在油位高度过低、或是主喷孔发泡孔未疏通等方面。
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本公司是┅家专业生产摩托车化油器、通用机化油器的企业产品质量稳定,荣获全国化油器十佳名优品牌
是具有自行开发、设计,大批量生产能力的厂家也可根据用户来图,来样加工生产各种型号化油器
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本产品为168汽油机化油器,应用于汽油发电机通用机,产品全部用于出口深受国内外客户的好评。
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用大姆指堵进气口的做法是模拟阻风门如果这么做能启动,则说明只要将怠速混合汽加浓一点就能启动。方法一配好进气空滤,不要敞着口也不能用简单的蘑菇頭之类的空滤,阻力不对二,合理使用化油器自带的启动加浓机构比如用它的阻风门或旁路加浓机构。三实在不行就重调一下怠速,
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