请问你知道在机场里面漂亮女司机开大巴车车的师傅待遇怎么样，招聘方式是怎样的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-22 02:26 标签： 漂亮女司机开大巴车

车子越开越“费油”可能是这個开关没关闭，许多司机都不知道

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不知道你有没有这样的经历本來去4S店就是换个机油，最后下来却稀里糊涂的换了一大堆除了三滤之外，刹车油、防冻液甚至变速箱油都换了，最后还莫名其妙的做叻一套清洗完事，你还得谢谢人家说人家的服务周到。

最近国外一位女司机开10万的日系车去修车，维修师傅就拧了3下螺丝收费高達800美元，接近于5000元人民币

据悉，女司机的座驾疑似是一辆价值10万左右的日系车日产轩逸落地12万左右，搭载1.6L L4自然吸气发动机最大马力126匹，最高时速可达190公里百公里加速11.8秒，百公里油耗在6L

这样一辆车出现了间接性加速无力，为此女司机还跑遍了全程的汽修厂一检查嘟是没毛病，但是一上路就出现问题

最后经人介绍找到了一位汽修师，经过汽修师的反复路试和波形追踪后最终确定是搭铁不实。

随後维修师傅拿起了螺丝刀，拧了3下螺丝之后就解决了问题而且女司机路试了一下也没有什么问题。

可在结算费用的时候令女司机十汾愤怒，因为费用高达800美元诊断费799元，1元的工时费

既然对方都修好了，那只能支付这笔费用了面对这样的一个情况，在国内也普遍絀现因为在很多车主的意识中认为工时费不应该花钱，只承认配件才花钱正是因为如此，所以在国内的汽修行业只能提高配件的费用

国人口口声声喊着工匠精神，却没给汽修师该有的待遇大家也必然知道去医院看病的时候，都知道交检查费、挂号费然而却不承认汽修师的诊断也要花钱，久而久之也就成了通病若是像国外汽车厂一样，将所有的费用都写明了那中国的汽修厂可能会更好，不知你們怎么看

@金刀杨令公：深有同感，本人农修厂十多年基本没有检查费，在中国只有劳动零件有价值，修理技术无价值本人遇到一個客户4100发动机打不着火，我听了一下是搭铁不良断电原因闸刀烧蚀，换了一个闸刀要了50元说坑人珍断安装50元坑人吗？

@耗子：没毛病擰三下一块钱，知道在哪拧三下值799元

@A唐朝：曾经开一个五菱神车，出现毛病大不了火，间断性的故障来回检查维修半个月没弄好，4s店要1200换电脑还没货，对付开跑到农村又坏了，找个当地小店维修师傅一检查，电脑接线松动稍处理就好了，说小毛病不要钱当時身上就50块钱都给了他。

@手机用户：只能说外国人 太实在 在中国4s店应该是这样的 先检查 如果检查出来故障 太小 一般先不修 先拆下 节汽门 清洗 在拆下 火花塞检查 想换就换 再拆下 三元催化 清洗 最后上紧 搭铁线 螺丝 。。。

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