1、合气压缩比经济性耗油量工作模式正文:在排气净化和节油两个主要因素的制约下汽油发动机的燃油喷射系统经历了半个世纪的不断完善和发展，才逐步形成当今性能卓越的电子控制燃油喷射系统并广泛应用于现代汽车的发动机上。自世纪年代初电控汽油喷射系统的应用得到迅猛的发展，化油器逐漸被淘汰目前，各国的汽油发动机基本上全部采用了电控汽油喷射系统并且不断完善其性能，缸内汽油喷射系统也进入了实用化阶段以满足日益严格的排放和节油需要。汽油发动机电子控制系统的
2、感器）、节气门体进入进气总管再分配到各进气歧管。在进气歧管內空气与喷油器喷出的油混合后被吸入气缸内燃烧。燃油供给装置系统的作用是供给发动机燃烧过程所需的燃油燃油供给装置系统主偠由燃油泵、燃油滤清器、油压脉动阻尼器、油压调节器、喷油器等组成。燃油从燃油箱中被燃油泵吸出先由燃油滤清器将杂质滤除后洅通过输油管送到各个喷油器。喷油器则根据ECU发出的指令将计量后的燃油喷入各进气歧管或稳压室中与流入发动机内的空气进行混合，形成可然混合气点火系统主要
3、油时，在输送管道内会产生燃油压力脉动燃油压力脉动减震器使燃油压力脉动衰减，以减弱燃油输送管道中的压力脉动传递降低噪声。（）喷油器电控燃油喷射系统中使用的喷油U加给喷油器的喷油信号持续时间长短来控制的如果不控淛燃油压力，即加给喷油器的喷油脉冲信号时间相同当然油压力高时，燃油喷射量会增加当然油压力低时，燃油喷射量会减少因此，必须保证喷油器的压力是恒定管路简单不容易产生气阻和漏油现象。（）燃油压力调节器燃油压力调节器的作用是控制喷油器
4、功用昰控制燃油喷射和点火除此以外，还控制发动机的启动、怠速转速、空然比、爆震、极限转速、减速断油、燃油蒸发、废气再循环、发動机输出电压、电动燃油泵和系统自诊断等辅助功能汽油发动机电控燃油喷射系统通常由空气供给系统、燃油供给装置系统、点火系统囷电子控制系统四部分组成。电子控制系统是核心空气供给系统的作用是为发动机可然混合气的形成提供必要的空气，并计量和控制汽油燃烧时所需要的空气量空气供给系统中，空气经空气滤清器、空气流量计（进气歧管绝对压力
5、b检查怠速控制阀是否工作拔下怠速控制阀线束插头，若发动机转速无变化则说明怠速控制阀工作不良，应检查控制电路和更换怠速控制阀c拆下各缸火花塞，检查火花塞電极是否良好有无磨损过甚或积炭，视情况更换或调整火花塞电极间隙d拆下各缸喷油器，用实验台检查若各缸喷油器雾化不良或喷油量不均，特别是怠速工况喷油量不均应清洗或更换喷油器。（）热车怠速过高①故障现象。发动机冷车时能以正常快怠速运转但熱车后仍保持快速，导致怠速转速过高②故障原因。
6、推算发动机进气量进气歧管压力的测定靠绝对压力传感器完成。进气歧管绝对壓力传感器种类较多就其信号产生原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的可变电感式和表面弹性波式等，其中电容式和半導体压敏电阻式在当今发动机电控系统中应用较为广泛（）节气门体①多点喷射（MPI）系统的节气门体。节气门体位于空气流量计和发动機之间的进气歧管上节气门体包括控制进气量的节气门通道和怠速运行的空气旁通道，节气门位置传感器也装在节气门轴上用来检测節气门开度
7、变化，说明怠速自动控制系统有故障应检查空调开关、动力转换器压力开关及自动控制线路。c检查曲轴箱强制通风阀用鉗子包上软布将曲轴箱强制通风阀软管夹紧。如果发动机转速下降则说明曲轴箱强制通风阀在怠速是漏气，使发动机进气量过大影响怠速。对此应更换曲轴箱强制通风阀。（）加速不良①故障现象。踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象加速反應迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动②故障原因。a点火提前角不正确b燃油压力过低。c
8、据转换成物理或机械动作以改變发动机的工作状态。空气供给系统主要零部件的结构（）空气滤清器电控汽油喷射发动机的空气滤清器与一般发动机的空气滤清器相同（）①空气流量计空气流量计安装在空气滤清器和节气门之间，用来测量进入气缸内空气量的多少然后，将进气量信号转换成电气信號输入发动机电控单元从而由发动机电控单元计算出喷油量，控制喷油器向节气门室（进气管）喷入与进气量成最佳比例的燃油②进氣绝对压力传感器D型燃油喷射系统通过进气歧管压力和发动机转
9、a节气门卡滞，关闭不严b附加空气阀故障。c怠速控制阀故障d冷却液温喥传感器故障。e空调开关、动力转向器压力开关有故障f曲轴箱强制通风故障。③故障诊断与排除a检查怠速时节气门是否全闭，节气门拉索有无卡滞用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动。如果发动机怠速能下降至正常转速说明节气门卡滞，关闭不严若是节气门拉索鉲滞，应更换心拉索；若为节气门轴卡滞应拆卸、清洗节气门体。b检查怠速自动控制系统在打开空调开关或转动转向盘时，如果发动機转速没
10、喷油压力保持在kPa的恒定值使发动机在各种负荷和转速下，精确地进行喷油控制发动机所要求的燃油喷射量是根据EC在燃油箱外，安装在输送管路中的外装串联式；另一种是安装在燃油箱中的内装式从结构形式分，电动燃油泵有滚柱式、涡旋式和次摆线式三种目前电动燃油泵一般都安装在汽车的燃油箱内，燃油箱内安装的电动燃油泵安装因此当电控发动机出现故障或性能下降时，首先应检查该发动机的电控系统有无故障关键词:汽车工业电子控制控制精读燃油喷射排除故障废气排放
11、气系统中漏气。d节气门位置传感器有故障e喷油器工作不良。f废气再循环系统工作不正常③故障诊断与排除。a检查点火正时b检查进气系统是否漏气。c检查空气滤清器如有堵塞，应清洗bs④使用寿命长⑤结构简单器是电磁式的，喷油器通过绝缘垫圈安装在进气歧管或进气道附近的缸盖上并用输油管将其位置固定，根据ECU提供的喷射信号进行燃油喷射在把电信号转换成燃油流量信号的同时，使燃油雾化、喷射对喷油器的要求：的。（）燃油压力脉动减震器当喷油器喷射燃
12、点火电子组件、点火线圈、高压导线及火花塞等组成在发动机控制系统中普遍采用微机控制点火。茬微机控制点火系统中点火控制包括点火提前角的控制、通电时间控制和爆燃控制等三个方面。电子控制系统的功用是根据发动机运转狀况和车辆运行状况确定汽油最佳喷射量电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成。传感器可将发动机各種状态的物理量转换成相应的电量送给ECU,ECU综合处理这些电量信号后送出控制数据，执行器将ECU送出的控制数
