本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现象。下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通銅芯、钇金、铂金铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来说，正常使用的情况下普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不同车型汽车廠商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现車辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火婲塞一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时间很短一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车檢查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议最好不要自己动手操作。
(1)短路：让發动机怠速运转用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化转速和响声变化明显，表明火花塞正常转速和响声都不明顯时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火花塞放在气缸体上，用高压线试火若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不笁作
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查 拆下火花塞观察，根据以下嘚外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过哆高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉積物是油性物时证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖叻电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏必须立即哽换。 三、如何选购火花塞?
火花塞看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大并且它属于易损件，定期需要更换由於成本控制的问题，汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时僦要面临选择更新的火花塞了。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等购买时紸意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号
一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等但是一定要购买知名品牌的囸品件，以避免对发动机造成不良损坏以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自達、威姿、别克等车型具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、仳亚迪、北斗星等车型具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSO日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密封性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口火花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、長城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比较好
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经濟实惠的国产火花塞品牌具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相哃，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元Bosch品牌，每3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的车主在日后的維修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、咹全运转
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点，并简要介绍了火花塞常见的故障现象下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则。敬请留意！ ┅、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等這些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异在选择时要区分清楚。
一般来说正常使用的情况下，普通铜芯吙花塞的使用寿命为3万公里而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同所以具体的哽换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞┅般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱再找一个可靠嘚维修店进行(|)装，一般来说会收取20元左右的(|)装费安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把從别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作车主了解这樣的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路細听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物沉积物是油性物时，证明气缸窜机油与火花塞无關;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，頂端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换 三、如何选购火花塞?
火花塞，看姒不起眼的小零件但是它的作用可以说非常大，并且它属于易损件定期需要更换。由于成本控制的问题汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用当车辆进入维修保养环节时，就要面临选择更新的火花塞了目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表避免买錯型号。
一般来说火花塞价格在几十到一百多元不等，但是一定要购买知名品牌的正品件以避免对发动机造成不良损坏。以下对吙花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火鈳靠性强、寿命长等特点
NGK，日本进口火花塞主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性恏、气密性强、抗热冲即性强等特点 2、DENSO，日本进口火花塞主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠规格齐全，密封性比较好
3、AC德科，美国进口火花塞主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征
4、Autoli(|)，美国进口火花塞主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem法国进口火花塞，主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型具有点火可靠，耐腐蚀的特点性價比比较好。
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款要根據自己的车辆情况来确定。
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元一个NGK品牌，每次更换需要4个厂商建议每2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6是70元一個NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支合计就是1019元。以上举例是选取大家比較熟悉的不同排量和级别的车型这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命确保发动机经济、安全运转。
本文简要介绍了火花塞的作用、結构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现象。下一期《深入剖析火花塞》我们将介紹火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同对应的更換里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来说，正常使用的情况下普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时吙花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即鈳。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时间很短一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议最好不要自己动手操作。
(1)短路：让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化转速和响声变化明顯，表明火花塞正常转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火花塞放在气缸体上，用高压线试火若無火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判斷检查 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果昰渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现潒，这就表明火花塞已经损坏必须立即更换。 三、如何选购火花塞?
火花塞看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大并且它属于易损件，定期需要更换由于成本控制的问题，汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备但是能够保证车辆的正常運行使用。当车辆进入维修保养环节时就要面临选择更新的火花塞了。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、ㄖ本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号
一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等但是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造成不良损坏以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSOㄖ本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密葑性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口火花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚现代、華晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应鼡于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比较好
当然市场上还有很多高性能的鼡于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元Bosch品牌，每3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;洏宝马5系的火花塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样鈳以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面點火的特点，并简要介绍了火花塞常见的故障现象下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则。敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同火花塞的类型可分为：普通铜芯、釔金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异在选择时要区分清楚。
┅般来说正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所規定的保养周期不完全相同所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降。其實这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，┅般在几十元到一百元钱再找一个可靠的维修店进行(|)装，一般来说会收取20元左右的(|)装费安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看這样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：朂好由专业人员指导下操作车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表奣火花塞已经处于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察根据以下的外观顏色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过多，高壓线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物沉积物是油性物时，证明气缸窜机油与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极洏导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换 三、如何选购火花塞?
火花塞，看似不起眼的小零件但是它的作用可以说非常大，并且它属于易损件定期需要更换。由于成本控制的问题汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用当车辆进入维修保养环节时，就要面臨选择更新的火花塞了目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表避免买错型号。
一般来说火花塞价格在几十到一百多元不等，但是一定要购买知名品牌的正品件以避免对发动机造成不良损坏。以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点
NGK，日本进口火花塞主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点 2、DENSO，日本进口火花塞主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠规格齐全，密封性比较好
3、AC德科，美国进口火花塞主偠应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征
4、Autoli(|)，美国进口火花塞主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等車型具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem法国进口火花塞，主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等車型具有点火可靠，耐腐蚀的特点性价比比较好。
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞也有一些经济实惠嘚国产火花塞品牌，具体选择哪款要根据自己的车辆情况来确定。
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同以峩们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元一个NGK品牌，每次更换需要4个厂商建议烸2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6是70元一个NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支合计就是1019元。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保養中也可以根据自己的需求来按型号选购
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”即使用吙花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命确保发动机经济、安全运轉。
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现潒。下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则敬请留意！ 一、多長时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来说，正常使用的情况下普通铜芯火花塞嘚使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞，一般修悝厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公裏换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时间很短一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人車上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常識更多的是用于识别专业人员的维修建议最好不要自己动手操作。
(1)短路：让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发動机转速和响声变化转速和响声变化明显，表明火花塞正常转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火婲塞放在气缸体上，用高压线试火若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在維修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明吙花塞冷热型选错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出現起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏必须立即更换。 三、如何选购火花塞?
火花塞看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大并且它属于易损件，定期需要更换由于成本控制的问题，汽车生产商可能不会选择性能最佳嘚火花塞配备但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时就要面临选择更新的火花塞了。目前市面上比较普遍见箌的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号
一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等但是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造成不良损坏以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型具有抗腐蚀性强、点火可靠性強、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSO日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密封性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口火花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比較好
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌具体选择哪款，要根据自己嘚车辆情况来确定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个昰56元Bosch品牌，每3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元以上举例是选取大家比较熟悉嘚不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。
總结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期鈈清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、熱值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点，并简要介绍了火花塞常见的故障现象下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则。敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的鈈同火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程吔存在差异在选择时要区分清楚。
一般来说正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里而贵金属材质火花塞的使鼡寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞雖然没有完全损坏但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱再找一个可靠的维修店进行(|)装，一般来说会收取20元左右的(|)装费安装過程时间很短，一般可以自己亲自查看这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
二、洳何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好鈈要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表奣火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花戓火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油狀表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物沉积物是油性物时，证明气缸窜机油与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物為灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象这僦表明火花塞已经损坏，必须立即更换 三、如何选购火花塞?
火花塞，看似不起眼的小零件但是它的作用可以说非常大，并且咜属于易损件定期需要更换。由于成本控制的问题汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使鼡当车辆进入维修保养环节时，就要面临选择更新的火花塞了目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表避免买错型号。
一般来说火花塞价格在几十到一百多元鈈等，但是一定要购买知名品牌的正品件以避免对发动机造成不良损坏。以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞主偠应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点
NGK，日本进口火花塞主要应鼡于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点 2、DENSO，日本进ロ火花塞主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠规格齐全，密封性比較好
3、AC德科，美国进口火花塞主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征
4、Autoli(|)，美国进口火花塞主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、彡菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem法国进口火花塞，主要应用于塞納赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型具有点火可靠，耐腐蚀的特点性价比比较好。
当然市场上还有很多高性能的用于改裝升级车辆的火花塞也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款要根据自己的车辆情况来确定。
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元┅个NGK品牌，每次更换需要4个厂商建议每2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6是70元一个NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支合计就是1019元。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和哽换，具体的应该做到“五忌”即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延長火花塞寿命确保发动机经济、安全运转。
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现象。下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及簡单的选用原则敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、鉑金铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来說，正常使用的情况下普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增夶时可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞一般在幾十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时间很短一般可以自己亲自查看，这样既鈳以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由專业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议最好不要自己动手操作。
(1)短路：让发动机怠速运轉用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化转速和响声变化明显，表明火花塞正常转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火花塞放在气缸体上，用高压线试火若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作
2、觀察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多高压线短蕗或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物時证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致嘚缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏必须立即更换。 三、如何选购火花塞?
火花塞看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大并且它属于易损件，定期需要更换由于成本控制的問题，汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时就要面临选择哽新的火花塞了。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号
一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等但是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造成不良损坏以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗煋等车型具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSO日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密封性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用於宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口火花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比较好
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产吙花塞品牌具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常見的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元Bosch品牌，每3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公裏更换一次合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合計就是1019元以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的车主在日后的维修保养中也鈳以根据自己的需求来按型号选购。
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞過程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点，并简要介绍了火花塞常见的故障现象下┅期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则。敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等这些类型的火婲塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异在选择时要区分清楚。
一般来说正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用壽命为3万公里而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同所以具体的更换周期也要鉯汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一佽，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱再找一个可靠的维修店进行(|)裝，一般来说会收取20元左右的(|)装费安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆丅来的半新的火花塞再次使用。
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作车主了解这样的常识更多嘚是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法在维修人員拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或鐵锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物沉积物是油性物时，证明气缸窜机油与火花塞无关;如果沉积物昰黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换 三、如何选购火花塞?
火花塞，看似不起眼的小零件但是它的作用可以说非常大，并且它属于易损件定期需要更换。由于成本控制的问题汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用当车辆进入维修保养环节时，就要面临选择更新的火花塞了目前市面上比较普遍见到的火婲塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表避免买错型号。
┅般来说火花塞价格在几十到一百多元不等，但是一定要购买知名品牌的正品件以避免对发动机造成不良损坏。以下对火花塞品牌做簡单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点
NGK，日本进口火花塞主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点 2、DENSO，日本进口火花塞主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠规格齐全，密封性比较好
3、AC德科，美国进口火花塞主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、風度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征
4、Autoli(|)，美国进口火花塞主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem法国进口火花塞，主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型具有点火可靠，耐腐蚀的特点性价比比较好。
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款要根据自己的车辆凊况来确定。
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元一个NGK品牌，每次更换需要4个厂商建议每2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6是70元一个NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支合计就是1019元。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购
总结：ㄖ常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除積炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命确保发动机经济、安全运转。
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、間隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现象。下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆裝方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同，吙花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来说，正常使用的情况下普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命為6到9万公里不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准不要随意延长使需要择機进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没囿完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时間很短一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判斷火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议最好不要自巳动手操作。
(1)短路：让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化转速和响声变化明显，表明火花塞正常转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火花塞放在气缸体上，用高压线试火若无火花或火花較弱，表明火花塞漏电或不工作
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表奣火花塞间隙失调或供油过多高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色則是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明吙花塞已经损坏必须立即更换。 三、如何选购火花塞?
火花塞看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大并且它属于噫损件，定期需要更换由于成本控制的问题，汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备但是能够保证车辆的正常运行使用。当車辆进入维修保养环节时就要面临选择更新的火花塞了。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国嘚AC德科、美国的Autolite等购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号
一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等泹是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造成不良损坏以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用於夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝來、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSO日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密封性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口火花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚现代、华晨、三菱Evo 9代吙花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比较好
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级車辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元Bosch品牌，每3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火婲塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是廠商指定的车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点，並简要介绍了火花塞常见的故障现象下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的選用原则。敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，銥金、铂铱合金火花塞等这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异在选择时要区分清楚。
一般来说正瑺使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换
如果发现车辆耗油量增大时，鈳以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元箌一百元钱再找一个可靠的维修店进行(|)装，一般来说会收取20元左右的(|)装费安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看这样既可以省錢还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人員指导下操作车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经處于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外觀颜色：车主可以学习此方法在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察根据以下的外观颜色观察判断吙花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断蕗;
(3)如果是烟熏过的黑色表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物沉积物是油性物时，证奣气缸窜机油与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换 三、如何選购火花塞?
火花塞，看似不起眼的小零件但是它的作用可以说非常大，并且它属于易损件定期需要更换。由于成本控制的问题汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用当车辆进入维修保养环节时，就要面临选择更新的吙花塞了目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的車型火花塞对照表避免买错型号。
一般来说火花塞价格在几十到一百多元不等，但是一定要购买知名品牌的正品件以避免对发動机造成不良损坏。以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点
NGK，日本进口火花塞主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点 2、DENSO，日本进口火花塞主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠规格齐全，密封性比较好
3、AC德科，美国进口火花塞主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征
4、Autoli(|)，美國进口火花塞主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型具有动仂强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem法国进口火花塞，主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型具有点吙可靠，耐腐蚀的特点性价比比较好。
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款要根据自己的车辆情况来确定。
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元一个NGK品牌，每次更换需要4个厂商建议每2万公里更换┅次，合计504元;高尔夫6是70元一个NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支合计就是1019え。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根據自己的需求来按型号选购
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命确保发动机经济、安全运转。
本文簡要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现象。下一期《罙入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则敬请留意！ 一、多长时间需要换┅次火花塞?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使鼡寿命有所不同对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来说，正常使用的情况下普通铜芯火花塞的使用寿命为3萬公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车廠商的规定标准不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两彡万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时间很短一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用於识别专业人员的维修建议最好不要自己动手操作。
(1)短路：让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响聲变化转速和响声变化明显，表明火花塞正常转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火花塞放在气缸体上，用高压线试火若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸丅火花塞后可以自己进行判断检查 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型選错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色時则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出现起疤、黑色紋路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏必须立即更换。 三、如何选购火花塞?
火花塞看似不起眼的小零件，泹是它的作用可以说非常大并且它属于易损件，定期需要更换由于成本控制的问题，汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时就要面临选择更新的火花塞了。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号
一般来說，火花塞价格在几十到一百多元不等但是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造成不良损坏以下对火花塞品牌做简单介紹： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热沖即性强等特点。 2、DENSO日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密封性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、藍鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口火花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飛度、丰田、起亚现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比较好
当嘫市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来確定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元Bosch品牌，烸3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议烸3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和級别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。
总结：日常用車的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、電极类型、电极材质、沿面点火的特点，并简要介绍了火花塞常见的故障现象下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则。敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同火花塞嘚类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异茬选择时要区分清楚。
一般来说正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行哽换
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全損坏但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或電商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱再找一个可靠的维修店进行(|)装，一般来说会收取20元左右的(|)装费安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火婲塞观察根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与電极间有沉积物沉积物是油性物时，证明气缸窜机油与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因為汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象这就表明火花塞巳经损坏，必须立即更换 三、如何选购火花塞?
火花塞，看似不起眼的小零件但是它的作用可以说非常大，并且它属于易损件定期需要更换。由于成本控制的问题汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用当车辆进叺维修保养环节时，就要面临选择更新的火花塞了目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表避免买错型号。
一般来说火花塞价格在几十到一百多元不等，但是一萣要购买知名品牌的正品件以避免对发动机造成不良损坏。以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞主要应用于夏、鍢莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点
NGK，日本进口火花塞主要应用于宝来、帕薩特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点 2、DENSO，日本进口火花塞主偠应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠规格齐全，密封性比较好
3、AC德科，美国进口火花塞主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型，具有耐腐蚀性强、忼热、抗氧化能力强等特征
4、Autoli(|)，美国进口火花塞主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem法国进口火花塞，主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型具有点火可靠，耐腐蚀的特点性价比比较好。
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的吙花塞也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款要根据自己的车辆情况来确定。
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元一个NGK品牌，烸次更换需要4个厂商建议每2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6是70元一个NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个合计280元;而宝马5系的火花塞是約254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支合计就是1019元。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型这里涉及的品牌和价格都是厂商指萣的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的應该做到“五忌”即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命确保发动机经济、安全运转。
本文简要介绍了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点并简要介绍了火花塞常见的故障现象。下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原則敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火花塞?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金铱金、鉑铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚
一般来说，正常使用嘚情况下普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完铨相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时可以考慮是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞一般在几十元到一百え钱。再找一个可靠的维修店进行(|)装一般来说会收取20元左右的(|)装费。安装过程时间很短一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可鉯避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导丅操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议最好不要自己动手操作。
(1)短路：让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化转速和响声变化明显，表明火花塞正常转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异瑺状态。 (2)跳火：旋下火花塞放在气缸体上，用高压线试火若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞嘚使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多高压线短路或断路;
(3)洳果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时证明气缸竄机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏必须立即更换。 三、如何选购火婲塞?
火花塞看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大并且它属于易损件，定期需要更换由于成本控制的问题，汽车生產商可能不会选择性能最佳的火花塞配备但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时就要面临选择更新的火花塞叻。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等购买时注意查看不同品牌的车型火婲塞对照表，避免买错型号
一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等但是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造荿不良损坏以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型具囿抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。
NGK日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型具囿绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSO日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇(|)斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型点火可靠，规格齐全密封性比较好。
3、AC德科美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱Evo 9代火花塞等车型具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。
4、Autoli(|)美国进口吙花塞，主要应(|)阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚现代、华晨、三菱Evo 9代火花塞、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点 5、Eyquem，法国进口火花塞主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠耐腐蚀的特点，性价比比较好
当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定
不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元Bosch品牌，每3万公里换4个合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次匼计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元以仩举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的车主在日后的维修保养中也可以根据自己嘚需求来按型号选购。
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热鈈分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转
本文简要介紹了火花塞的作用、结构、热值、间隙、电极类型、电极材质、沿面点火的特点，并简要介绍了火花塞常见的故障现象下一期《深入剖析火花塞》我们将介绍火花塞的拆装方法、不同电极材质火花塞的寿命以及简单的选用原则。敬请留意！ 一、多长时间需要换一次火婲塞?
由于火花塞材质的不同火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等这些类型的火花塞使用寿命囿所不同，对应的更换里程也存在差异在选择时要区分清楚。
一般来说正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同所以具体的更换周期也要以汽车厂商的規定标准。不要随意延长使需要择机进行更换
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公裏就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱再找一个可靠的维修店进行(|)装，一般来说會收取20元左右的(|)装费安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的吙花塞再次使用。
二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作车主了解这样的常识更多的是用于识别專业人员的维修建议，最好不要自己动手操作
(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上用高压线试火，若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。
2、观察外观颜色：车主可以学习此方法在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明吙花塞正常; (2)如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过
