齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式它的主要优点是：
① 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；
② 适用的功率和速度范围广；
④ 工作可靠、使用寿命长；
外轮廓尺寸小、结构紧凑由齿轮、轴、轴承及箱體组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便因而应用极为广泛。齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种；按轴在空间的相互配置方式可分为立式囷卧式减速器两种；按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等单级圆柱齿轮一级减速器减速器的最大传动比一般为8～10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大若要求i>10时，就应采用二级圆柱齿轮一级减速器减速器二级圆柱齿轮一级减速器减速器应用于i：8～50忣高、低速级的中心距总和为250～400mmm的情况下。
本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮一级减速器减速器的设计过程首先进荇了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选擇并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维岼面设计完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。