D怎么正确了

 第一篇 Tiptronic手自一体变速箱很先进先进在于s档?运动模式和手动模式,但很?人开?几万公里?一直用?“”档Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。

详或许厂家都奣白选这车

咱搜罗一些资料,供一些?太智?参考: 

档使用: 手自一体?档位中规中矩?,换档顺畅无话可说。

其反原因在于6档前進

车,1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上

因为转速上升飞快,带来

首先就是速度飞快提升而且转速达到

扭矩区间后,后劲绵长驾駛乐趣凸显!

怎么动听,同时也费油 夏天开空调行驶,请你用s档

,而且也让爱车动力损失减

最小而且省油(保守点说,总之是

增加油耗普通档开空调后提速

快,加深油门反而更加耗油!)

 1、手动档在进入地

过程中一定要用,就用1档牵引速度根本

 2、在你有需要开赽车

时候,请你一定要用手动档

家在正常前进时更快提速,而是在你需要紧急刹车

时候同时使用减档(发动机牵制力介入工作,同时還能增加控制力!)能以最快

让车继续提速继续飞奔。 

用手动档刹车基本可以

,过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速过中就只要加点油门

是刹车是油门,切记切记油门就是牵引力就是控制力,道理同abs一样)出弯道后,由于转速维持

  如果用s档或者档去过弯道除非刹车否则无法减速。

速行驶过弯道无论入弯前还是弯道中,使用刹车永

  虽然s档很牛转速提升已经很快

,虽然无论在档还是s档都有油門到底

一脚到底后紧张程度就提升

控制很简单,从档向右推出飞快

到你0.5秒时间),油门也

很省油脑子还够用,身体

错前方400米遇到紅灯

,如果你用s档松开油门对

这是为什么?因为松开油门后自动降挡很积极,发动机牵引力出来

这时候如果切换到手动档你就可以別去管他

,或者干脆向前推(+)一档而使用手动档降挡是最慢

时候手动档也能直接使用2档起步。

 所以遇到需要滑行

时候用s档最傻,档還尚可用“手”最能体现我们

 6、可以2档起步(同普通自动档

2),陷入泥地时候用

人都知道,也都会去用

,在雪地冰面等行驶一定偠用手动档,而且

要超过4档这个道理和普通自动档车是一样

(普通自动档有123,其中3就是

 1、熟练使用D档、S档、“手动挡”

话很容易茬4档和5档之间来回变档

这时应该使用手动模式,锁定4档或者5档发动机

转速在转之间,动力正合适而且

容易超速,因为如果提速

人用“”档从坡顶跑到坡底途中车越溜越快,需要

停踩刹车减缓车速而且这样很容易发生追尾事故。

  这时需要使用手动模式从 “”档切換到手动模式时,档位保持

变根据坡度情况,档位轻往后推降档利用发动机

牵制力保证车速正常,既

坡如果用“”档爬坡,转速已經很

档位还在2、3档,明显感觉动力

这时应该用手动模式利用2档或3档爬坡。  


轻踩刹车刹车时档位又回到

这时候可以用s档模式,s档可以延缓换档时机

必担心车会在2、3档之间来回晃荡。 


磨损而且容易产生积碳

,而从S档换到档则是随时都能切换

 个人在手动模式

  长时间车辆停放时使用并请配合手刹使用。

 R:倒车档往后开?

 N:空档请勿用N档滑行,

距离拖车可以用N档较长时间红灯(两

),可以N档等待当然,也可以P档等待

 :前进档,随便开开

 S:运动档升档时机延后,一般至

2500以上换档(我

再使用第6档,也就是说S档只有5档 

降一挡。可2档实现起步

,则自动降到合适档位

会主动升档,可踩至红线转速 

 P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车

 N到R要按排挡锁,要刹车

 N到要按排挡锁,要刹车

用按排挡锁,直接拨推过去之后直接就是档对应

用按排挡锁,直接拨拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成档合適

档位也就是说,(+、-)

用刹车但我没踩到过红线,

会自动断油 只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火


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