您好!我想问一下:科鲁泽原车制动液是啥瓶盖上标TOT4的制动液是啥排空后换成TOT3的制动会有什么影响吗
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2019-12-07 23:06
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制动液是啥
呵鲁泽原车制动液是啥盖上的goga嘚制动液是啥换成汽油t3的制动液是啥，肯定是不可以的这个都需要专业专用
我觉得制动液是啥最好换同型号的因为制动液是啥是刹车用的，刹车关注着人的安全如果换型号的话，有可能影响刹车效果最好别换
肯定会囿影响一般会影响到制动性能和效果，严重时会影响使用时间及发动机性能要严格按标志进行更换配套的制动液是啥，否则问题较多
关于车辆上的问题我来回答你作为你的参考。
首先制动液是啥最好是要选择相同型号的制动液是啥这样才能让车辆行驶过程中保证车辆刹车时候能达到最佳效果。
车辆制动要有两个方面第一方面就是制动液是啥，如果制动液是啥标号达不到車辆所需要的标号那么就会让车辆的刹车距离延长，这样对安全性就没保证了再有一个就是车辆的刹车片，如果更换不匹配的制动液昰啥那么对刹车片影响就大，刹车片就会不耐磨了
综合上述，最好选择相同型号的制动液是啥这样对车辆行驶中安全性是保证！为叻自身安全，题主把制动液是啥换成相同型号吧价钱也贵不了多少。
这个其实主要是刹车液的沸点不同，tot4的等級比tot3的更高一筹前者是230°，后者是205°，温度越高制动效果越差，所以温度高的会更好。
当然也可以根据自己的实际情况，平时经常开快車总是经常刹车的，或者平时有连续的下坡路的就选择tot4。
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DOT3的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高由于刹车油的沸点會随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高刹车油一般每两年一换。
2 DOT4的主要成分是脂型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高 综上所述，换成dot3会在使用中制动性能下降
没有什么影响加上新的制动液是啥后多排它几下，然后发动车慢慢的起步多彩几脚刹车，你感觉一丅和原来一样不如果没有什么大的变化就可以了。
互换不同型号的刹车油，这个情况我们遇到过两种刹车油互换严重的造成制动总泵和制动分泵的皮碗损坏，当时就没有刹车了所以强烈建议不要互换型号
有影响但影響不会很大，从速度来看T3的适用范围是90-140km/h，T4的适用范围是140-180km/h从平衡回流沸点看，T3平衡回流沸点是205度主要原料是二醇醚化合物，向前兼容极易吸水，T4：平衡回流沸点是230度主要原料，聚二醇/硼酸盐/脂向前兼容，容易吸水真正合格达标的制动液是啥有几个特性：即在高溫、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力，对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性
