寰球车评讯 5月16日比克3.0高能芯新品上市发布会在郑州成功举办，同时比克Ah高能芯产品也正式上市将被打造成18650体系中具有高性能的标准单品，其能量密度高达近250Wh/kg可支持電动乘用车500公里超长续航里程。

发布会上比克与造车新势力零跑汽车达成战略合作，并完成数千万元电池包销售合同的签约以搭载比克Ah电芯的零跑LP-S01为例，其整包电量36kWh预计最大续航里程为360km。慢充模式下8-10小时可充满100%电量快充模式下48分钟可充电80%以上。在极端的应急模式下充电10分钟可行驶60公里。

目前比克与零跑汽车正在整车联合测试阶段即将实现量产交付。随着双方合作持续推进零跑汽车或将成为国內首批应用Ah电芯的汽车厂商之一。此外其他还有多家电动乘用车整车厂商与比克就3.0高能芯产品进行沟通并装车试测。

近年来国内政策引导动力电池能量密度不断提升，《中国汽车产业中长期发展规划》中明确规划到2020年动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上，且2018年新能源汽车补貼门槛将进一步提高可见，在保障安全的前提下动力电池能量密度的提升对电动车产业的发展和推广愈发重要。

据官方介绍比克3.0高能芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料，以及专门开发的电解液其能量密度高达近250Wh/kg，可实现500公里超长续航里程支持3000次深度循环，並具良好的高低温放电性能实际案例显示，搭载比克电池吧的北京首批新能源出租车单车行驶40万公里后电池衰减小于30%

据深圳市比克动仂电池有限公司副总裁王潘介绍，未来两年比克18650电芯将突破3.0 达到3.3Ah，从而实现18650体系的极致性能此外，比克也布局了21700产品年底将有量产進展的消息，未来将以4.5-6.0Ah的更高能量密度为新能源汽车提供更强动力。

比克电池吧成立于2001年2006年建成全国第一条18650电池生产线，2011年正式转入動力电池领域比克目前拥有深圳比克动力、郑州比克电池吧两大生产基地，产品涵盖电芯、模组、整包应用于乘用车、巴士车、物流車、专用车等全系列车型。至2017年底比克动力电池产能已达8GWh，累计装车达11万辆单车最长行驶记录超40万公里，占据国内约30%市场份额