这个空调控制面板使用说明什么意思突然不制冷了,显示有这个,等这个标识没了才吹风

方便?话明天能?能帮忙给张照爿我印象中发动机??个塑料盖板,盖板?面就?知道?开车几年?r?我买??辆车,除?加雨刮液其它发动机仓里?东西都??

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夏天来了,安装空调的家庭逐渐多了起来如图甲是家用分体式空调的原理图,其制冷原理是室外机中的压缩机将气态的制冷剂压缩后成为高温高壓的液态制冷剂散热后液态的制冷剂经膨胀阀进入蒸发器(室内机)迅速变成气体,吸收大量的热量从而使房间的温度迅速下降(冬忝的制热工作过程与上述相反),空调在制冷运行的过程中会产生大量的冷凝水因此空调配有排水系统.

制冷量是家庭购买空调时需要栲虑的一项重要指标.它是指空调进行制冷运行时,单位时间内从密闭空间内去除的热量总和.制冷量大的空调适用于面积比较大的房间且制冷速度较快.以15平方米的居室面积为例,使用额定制冷量在2500W左右的空调比较合适家用空调的制冷量单位常用“匹”.1匹=2324W.

能效比昰衡量空调节电效果的一项重要指标.家用空调器的能效比(EER)就是其制冷量与制冷消耗电功率之比.如图乙所示是两台不同品牌空调上嘚能效标识(能效标识是附在产品上的一种信息标签,用于表示耗能产品的能源效率等级等性能指标为用户和消费者的购买决策提供必偠的信息,以引导用户和消费者选择高效节能产品).如表是国家标准中关于分体式空调部分能效等级指标.

能效等级与对应的EER

检修对象:一辆行驶里程约15万km的彡菱欧蓝德

故障表现:据用户反映该车在用车过程中,使用空调系统时发现空调不制冷,空调出风口一直吹出来的是自然风

故障分析:维修人员接车之后,将发动机启动然后按下空调开关,发现空调口出风口的风向以及风量都很正常,不过出风口吹出来的是自然風而且空调压缩机电磁离合器也没有吸合,空调打开使用大概五分钟之后空调控制面板使用说明的空调指示灯就开始闪烁。

根据故障現象进行分析维修人员初次判断该故障现象可能与制冷剂量有关。于是使用空调压力表对制冷剂管路压力进行测量,发现高、低压侧嘚制冷剂静态压力均为600kPa结果正常,由此判断并非制冷剂量的问题

于是维修人员查阅空调系统电路图,得知该车配置的是自动空调系统空调制冷功能由空调控制模块和发动机控制模块PCM协同执行。然后连接诊断仪对发动机系统进行诊断并未发现有故障码储存。接着查看數据流发现在打开和关闭空调系统的情况下,空调压力传感器、制冷剂压力传感器的数据均为零而正常状态下,该数据应该在打开空調系统的情况下为 1200mV左右由此说明,发动机控制模块没有正确的制冷剂压力信号

根据电路图进行分析,维修人员猜测可能是空调压力传感器本身损坏的原因检查空调压力传感器的外观,没有发现有任何损坏的迹象然后更换空调压力传感器进行试车,发现故障诊断仪上顯示的空调压力传感器数据依旧为零由此说明该传感器本身是没有问题的。

于是维修人员猜测问题可能出在线路连接方面由于空调压仂传感器的导线直接与发动机控制模块相连,为防止发动机控制模块人为损坏因此先断开蓄电池负极导线,然后拔下发动机控制模块进荇线路检查分别测量空调压力传感器的端子1、2和3与发动机控制模块的端子57、62和46间的导通性,导线颜色分别为棕色、绿/红色、绿/黄色结果发现棕色线和绿/红色线都有断路现象。

查看电路图对比之后得知,这两根有问题的导线都经过线束插接器C116、C105和C104然后与发动机控制模塊相连,于是顺着线路进行检查将驾驶室左侧饰板拆下,在左侧A柱附近找到线束插接器C116发现并未连接到位。

故障排除:维修人员将线束插接器C116接好将车装复好进行试车,点火启动车辆将空调开关打开,空调压缩机电磁离合器吸合同时空调制冷也恢复了正常,至此故障排除

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