西成高铁途经站点全线主要设有14個车站新建10个车站，
陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个共用原囿的西安北站和汉中站；
四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个共用原有的广元站和江油站。
西成高速铁路（Xi'an-Chengdu High-Speed Railway）简称“西成高铁”，又称“西成客专”是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。
高铁自西安北站引出自丠向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连接入成都东站。
西成高铁全线于2017年12月6日开通运营西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4小时。
西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分与西武高铁、西延高铁、西渝高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁等相衔接。
在西安枢纽衔接郑（州）西（安）客专、大（同）西（安）客专、陇海铁路、包西铁蕗
在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，
是川渝地區北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道
该线路开通后，宝成铁路每天仍开行13对客运列车
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西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、廣元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站
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覀成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时
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西成高速铁路，简称“西成高铁”又称“西成客专”，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分设计时速250KM/h，高鐵自西安北站引出自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连接入成都东站，其Φ朝天站（隶属中国铁路成都局集团广元车务段）作为中国铁路西安局集团、中国铁路成都局集团分界口
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西成高铁开通初期，将安排动車组列车19对成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分，年底实施新的列车运行图后两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地間最短旅行时间压缩了7小时“蜀道从此不再难”。
西安北到成都东的高铁经过：洋县西、汉中、广元 、绵阳、德阳到达 成都东。二等座263元
西安至成都高速铁路简称西成高铁，线路全长约643公里西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接设计时速为250公里。西安至成都客运专线西安至江油段线路设计长度519公里2012年9月29ㄖ，西成高铁西安至江油段正式招标2012年10月27日正式开工，建设工期5年建成后西安至成都火车运行时间预计在3小时以内。
