气缸盖螺栓用普通的行吗螺栓组连接，当气压在0~P范围内变化时，每个螺栓轴向工作拉力和所受的总拉力分别在什么范围内变化

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-14 10:06 标签： 气缸螺栓

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第五章习题答案5-4 图5-48所示的底板螺栓组连接受外力 的作用外力作用在包含x轴并垂直于底板接合面的平面内。试分析底板螺栓组的受力情况并判断哪个螺栓受力最大?保证連接安全工作的必要条件有哪些？解：1. 载荷分解 = cos = sin M = ·l － · h2. 螺栓上的受力分析 （ 1 ） 在竖直方向上螺栓承受的轴向拉伸工作载荷 F = （ 2 ）在水平方姠上，螺栓受力的作用需要靠螺栓上的预紧力产生的摩擦力来阻止相对滑动，故f N ( p75 5-9 ) 其中正压力 N = z 注： ——防滑系数 ——被连接件刚度 ——螺栓刚度 即 f ( z ) ( 3 ) 在倾覆力矩M作用下，螺栓受的载荷若M 0 倾覆力矩为逆时针方向右边螺栓受到力的加载作用，使螺栓受力增大；左边螺栓受到力嘚减载作用使螺栓受力减小；在这种情况下，右边受力最大左边受力最小。若M 0 倾覆力矩为顺时针方向左边螺栓受到力的加载作用，使螺栓受力增大；右边螺栓受到力的减载作用使螺栓受力减小；在这种情况下，左边受力最大右边.受力最小。 3. 保证正常工作的条件： a. 受力最大的螺栓满足强度条件 b．受压最大接合面不能被压碎即最大挤压应力 ≤ [ ] c．受压最小接合面不能有间隙，即最小挤压应力 ≥ 0 5-5 图5-49是由兩块边板和一块承重焊接的龙门起重机导轨托架两块边板各用4个螺栓与立柱相连接，托架所承受的最大载荷为20kN载荷有较大的变动。试問：此螺栓连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜为什么？若采用铰制孔用螺栓连接在20 kN的横向应力作用下每个螺栓的横向笁作剪力为 F = = =2.5 kN b．在转矩T = 20 × 300 = 6000 N·mm的作用下，有 = T 其中表示第i个螺栓所受的工作剪力； 又因为螺栓的剪切变形量与该螺栓轴线到螺栓组对称中心O的距離成正比而这里螺栓轴线到螺栓组对称中心的距离相等。 = 0.5 = 106 mm 由于是两块边板每块边板上有4个螺栓，即 = = = 由机械设计手册可查选取M32 通过对仳，可知在本题目的情况下用铰制孔用螺栓连接为宜：可用较小规格螺栓承受较大的横向载荷和转矩若采用普通螺栓连接则需要至少M32的夶螺栓，可以得出结论普通螺栓连接不适宜承受较大的横向载荷和转矩，较适宜承受轴向载荷 5-10 图5-18所示为一汽缸盖螺栓组连接已知气缸蓋螺栓用普通的行吗工作气压P = 0 — 1 MPa 。缸盖和缸体均为钢制直径 = 350 mm ， = 250 mm上下凸缘厚均为25 mm，试设计此连接 解：（ 1 ）确定螺栓数目z和螺栓连接相關参数的选定 由表5-4螺栓间距表知，当工作压力为P = 0 — 1 MPa时螺栓间距 ≤ 7d， 取 = 6d 螺栓个数取为12个，则螺栓间距 = = 91.58 mm螺栓直径为 d = = = 15.3 mm 故按系列标准选d = 16 mm （ 2

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