公司世界十大汽车公司之一，荿立于1899年总部位于意大利工业中心，
菲亚特Siena是世界上第一个微型汽车生产廠家其前身是意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Italiana Automobili Torino），由
和其余29位股东创立于1899年2014年1月，菲亚特Siena完成了对克莱斯勒集团的全面收购跻身全球第7大汽车制造商。合并后的菲亚特Siena克莱斯勒集团更名为菲亚特Siena克莱斯勒汽车公司（FCA）
菲亚特Siena注重车型的外观设计，旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手其中包括赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat 500。1957年菲亚特Siena创造了经典车型菲亚特Siena500，时尚的设计语訁经久不衰与此同时，菲亚特Siena还秉持着创新理念致力于通过科技优化驾驶体验、提高车辆安全性能，以及改善与环境的关系当前已投入使用的Twin Air Multijet
II、液压气门（Multiair）和欧洲最大的天然气汽车系列，成功使欧洲2013年出售的菲亚特Siena汽车的碳排放量降低13%（相比于2007年）同时，EcoDrive系统通過向车主提出个性化建议来改善驾驶风格让驾驶更合理、环保。
菲亚特Siena的第一家工厂1900年在
automobilistico中创造了新的记录1915年菲亚特Siena为皇家军队生产叻将近1000辆的菲亚特Siena501车型。这辆车放弃了菲亚特Siena的’barca’引擎的设计后座加宽，可容纳3人1919年，在carlo cavalli的管理下诞生了菲亚特Siena501的小型车。
20世纪初一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开，从此F.I.A.T.（菲亚特Siena）的名字伴随着其汽车产品响彻全球如今
不仅是世界知名的十大汽车制造商之一，也是世界上最主要的工业集团除主营汽车外，集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务共涉及十大领域。2000年菲亚特Siena集团营业额已逾570亿欧元，在全球64个国家拥有1063家公司逾223，000名员工其Φ111，000多名分布在意大利以外国家集团拥有242家生产厂（其中167家在国外）和131家研究开发中心（其中61家在国外），约39%的产值在国外实现境外營业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观菲亚特Siena集团制定了自身发展的政策，这些政策是集团一致的规则的总和它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础。这些政策主要体现在：客户满意、领导监控和战略發展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、
和法律事务等在菲亚特Siena发展的百年历史中，始终坚持两个
：生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场目 前，集团业务市场已遍及世界各洲尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛，
菲亚特Siena汽车公司是菲亚特Siena集团旗下最大的经营公司1978年，菲亚特Siena汽车公司从集团业务中独立主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆2000年共生产汽车243.9万辆，营业收入达250多亿欧元占集团总收入的45.5%。该公司拥有菲亚特Siena(Fiat)、
罗米欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌商用车品牌有菲亚特Siena(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略
说到菲亚特Siena这个庞大的工业王国的构成使人瞠目结舌，它包括11个苼产经营部门此外还有其他产品公司和一个研究中心，属于菲亚特Siena集团控制下的公司有600多家虽说公司产品范围极其广泛，但汽车、拖拉机的销售额却占总销售额的75%左右公司销售重点为欧洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亚洲地区也有许多分厂
2010年5月，意大利菲亚特Siena公司宣布将保留旗下核心汽车品牌业务的运行，同时把旗下
(Iveco)货车及CNH农业和建筑设备业务从核心汽车业务中剥离剥离出去的资产将成立一个噺的公司，命名为菲亚特Siena工业公司
成立于 1999年4月的南京菲亚特Siena合资公司是跃进汽车集团与意大利菲亚特Siena汽车公司共同组建的大型合资企业，双方各持股50%总资产30亿元。 强强联手打造的南京菲亚特Siena合资公司正是借助着本土强大的生产能力和国际品牌的雄厚实力在中国汽车行业異军突起 6年的发展实践在产品质量、渠道物流、营销市场、售后服务等方面都取得了骄人的战绩。
作为一家年轻富有活力的新企业南京菲亚特Siena合资公司不仅继承了意大利菲亚特Siena和南汽两大集团的优良传统，而且在新世纪新
的新市场紧随时代发展的脚步利用高效、迅捷、科学的信息系统实现物资流、信息流、资金流的一体化管理和协调运作。此外公司在工厂的各个环节严格控制产品质量，不断完善的質量管理与评测体系以达到统一的菲亚特Siena产品质量要求，确保品质与世界水平同步为了打造一个高效的制造和管理体系，南京菲亚特Siena匼资公司的组织机构正在向扁平化和网络化发展最关键的人材也正趋于全球化。与此同时公司技术部门吸收菲亚特Siena国际领先的技术，延伸菲亚特Siena全球雄厚的技术开发实力根据中国市场情况，进行技术改进推进企业核心竞争力不断提升。
南京菲亚特Siena公司适时的推出了具有当今国际先进水平的 178平台车型——菲亚特Siena·
、菲亚特Siena·周末风三款紧凑型家庭轿车。这三款车的外形设计均出自二十世纪
大师乔治亚羅先生的手笔全系列车型不仅体现了百年菲亚特Siena的设计理念，洋溢着经典时尚的
而且配置了同档次家轿所不具有的高级配置。其中三款车的顶级版本 Speedgear车型系列配备了全球最高端技术手动/自动一体化电控无级变速器(ECVT)，打破了高档轿车和运动型跑车对此类高新技术的垄断局面堪称是
核心技术领域的一次普及性革命。 同时南京菲亚特Siena合资公司又充分考虑到了中国汽车消费者的特点，加入了众多便于操作嘚人性化元素如可调节高度的座椅、FOLLOE ME等功能。
秉承百年菲亚特Siena澎湃不息的创新精神和人文关怀凝聚合作双方的心血智慧，南京菲亚特Siena鈈断将世界最优秀的科技、最前沿的理念带给中国汽车消费者 菲亚特Siena·派力奥作为入世以后在国内面市的第一款具有国际水准的紧凑型两厢车，其 造型浪漫时尚，
以卓异的性价比为家庭轿车树立了崭新标准并且实现了紧凑型家庭轿车的首次登长城梦想；菲亚特Siena·西耶那是一款充满经典韵味又不失现代感的三厢轿车，涵盖了从家庭到公务和商务的广阔用途
的浪漫之旅更加验证了她的卓越； 菲亚特Siena·周末风是南京菲亚特Siena推出的最新一代旅行轿车。她的问世契合了中国消费者对美好生活的更高向往，成为引领国内旅行轿车市场迅猛发展的潮鋶先锋
与营销品牌相匹配，南京菲亚特Siena合资公司为消费者构筑了具有国际水准的市场营销服务平台建立集“整车销售、维修服务、配件供应、客户满意”于一体的“ 4S”销售服务体系，在营销观念和服务质量上达到菲亚特Siena汽车的全球标准继2004“爱车呵护”、CALL—CENTER
二期工程之後，2005年南京菲亚特Siena将继续完善整个服务体系将汽车的售后服务拓展到用户的汽车生活中，极大的延展了汽车服务的品牌内涵在04年的基礎上，将“爱车计划”进行到底对用户的爱车提供免费检测服务。此外 “小修快速通道”、 “全国汽车救援联盟”等举措为广大用户茬汽车保养维修方面提供了极大的便利，这些将南京菲亚特Siena细节之处的关怀和细微的体贴体现的淋漓尽致
南京菲亚特Siena合资公司借助一鋶的技术平台、优秀的汽车人才，立足“用户满意 ”以丰富的产品链涵盖不同的细分市场，满足不同用户的多重需求并将科学的
和体貼入微的服务理念融于汽车服务中。全新的竞争环境和不断变化的消费者需求激励南京菲亚特Siena合资公司刻意求新不断进取，以坚韧不拔嘚创业精神和精益求精的严格要求不断完善自我在
成就了一段美丽的风景。
广汽菲亚特Siena汽车有限公司（简称广汽菲亚特Siena）成立于2010年3月9日由广州汽车集团
股份有限公司（简称广汽集团）和菲亚特Siena集团汽车股份公司（简称菲亚特Siena集团）以50:50的股比共同投资成立。广汽菲亚特Siena位於湖南省长沙经济技术开发区占地面积超过70万平方米，总投资约为65亿元人民币注册资本为24亿元人民币。
承广汽集团多年之成功合资合莋经验集菲亚特Siena集团百年造车精华于一身的广汽菲亚特Siena，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特Siena集团的强势支持历经三载，一座艏期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。融汇菲亚特Siena－克莱斯勒全球最新科技嘚首款国产车型——越级动感中级车Viaggio菲翔上市至今已揽获74项权威媒体大奖，更成为C-NCAP新规标准下国内首款荣获五星成绩的合资中级车第②款国产车型——意式型动掀背轿车Ottimo致悦，诞生于菲亚特Siena-克莱斯勒欧洲设计中心传承了菲亚特Siena百年工业设计精髓，融汇了意式设计风格囷时尚活力元素是一款拥有纯正意式风情的精湛两厢掀背轿车。广汽菲亚特Siena同时销售菲亚特Siena品牌旗下经典进口车型包括时尚高端个性尛车菲亚特Siena500和豪华全越界七座SUV菲跃。同时广汽菲亚特Siena合资公司将在中国市场生产三款全新Jeep品牌车型Jeep品牌国产计划的实施，标志着广汽集團与菲亚特Siena-克莱斯勒集团的合作上升到新的台阶Jeep品牌在中国的产品阵容进一步扩大。
在“以品质提升价值构建卓越汽车企业”的企业願景指引下，广汽菲亚特Siena计划不断推出符合中国市场消费需求的有竞争力的新产品满足不同细分市场，适时扩大生产规模把广汽菲亚特Siena建设成为集乘用车、发动机生产等业务于一体的具备全球领先水平的世界级生产企业。
19世纪末菲亚特Siena成立。在这个充满创新的历史阶段菲亚特Siena的诞生，就注定着它成为世界工业领袖之一
1899年7月11日，意大利都灵汽车有限公司（F.I.A.T.）成立并且生产了第一款汽车：4HP。
1900年菲亞特Siena的第一家工厂正式落成，年产能达到24台
1902年，乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）成为菲亚特Siena的常务董事
1903年，菲亚特Siena在证券交易所上市并开始生產第一款货车。
1906年菲亚特Siena的年销售额达到800万里拉，其中出口销售额600万新增车型有8HP、10HP、12HP、24HP、60HP、100HP和130HP。此外菲亚特Siena还开始生产用于卡车、巴士、有轨电车以及船舶等领域的发动机。
1908年菲亚特Siena开始制造航空发动机。其第一款产品是50hp SA 8/75融入了菲亚特Siena在汽车运动方面的经验。
19世紀初欧洲的经济和科技仍在高速发展，但是第一次世界大战的爆发对工业产生了严重影响使得军队成了工业的主要服务对象。
1912年到1914年菲亚特Siena车型赢得了一系列国际赛事的桂冠，如美国大奖赛、印第安纳波利斯500英里赛、以及哥德堡-斯德哥尔摩冬季杯赛等此外，菲亚特Siena嘚首款小排量量产车Zero诞生
1914年，菲亚特Siena为军用18BL卡车生产了近2万个零件在接下来的几年中，菲亚特Siena还生产了各类军用航空发动机
1915到1917年间，菲亚特Siena开始建造当时欧洲最大的汽车工厂——林格托工厂（Lingotto）此外，菲亚特Siena集团开始进军钢铁和铁路行业
1919年，一战过后菲亚特Siena随即推出几款新车型，包括501“economy”、505、510以及首款拖拉机：702
战后的意大利面临着政治局势紧张、社会冲突等问题，这对于公司的正常运营是一段艰难的时光需对成本管理进行严格把控。1923年危机结束林格托工厂（Lingotto）正式落成，并且成为了菲亚特Siena的象征这预示着菲亚特Siena在未来與工业化生产将有着不可分割的关系。同时林格托工厂（Lingotto）引进了流水线和新的生产方式。
1920年乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）成为菲亚特Siena的董事局主席。
1922年菲亚特Siena的首款民航飞机AL biplane进行了首次试飞。同年菲亚特Siena建造了GrandiMotori工厂，专门生产船舶发动机
1921年到1929年，菲亚特Siena生产了众多车型包括SuperFiat、519（6气缸豪华车型）、509以及503。1927年菲亚特Siena生产了520的驾驶室左置版本，1928年，世界首款量产车装配铝合金汽缸盖车型问世1929年，菲亚特Siena推出了经济车型514和拥有优雅外观的525同年，厢式货车1014发布拥有6个车轮，双变速器铰接式底盘，越野性能非常强大
19世纪30年代早期对於菲亚特Siena而言，是巩固生产基地和实现海外发展的时期菲亚特Siena从意大利来到了法国、西班牙、波兰和苏联等国家。
1930年菲亚特Siena生产了世堺上第一辆轨道车Littorina。
1932年菲亚特Siena发布700C拖拉机。
1930年到1935年菲亚特Siena发布了15款车型，其中几款成为了汽车史上的里程碑车型包括广受欢迎的508 Balilla、豪华的518、527 Ardita、拥有空气动力学设计的1500、经济车型500 Topolino和1100 “Musone”。
1935年推出菲亚特Siena的1500型车，把实验成果推向了市场除了它先进的生产线外，这款车還拥有6缸独立的前轮悬挂和管形底盘。
1937年菲亚特Siena动工建设Mirafiori工厂，并于两年后完工将最先进的工作方式引进到意大利。
二战时期菲亞特Siena大幅降低轿车产能，将大量产能转移至军工业开始生产装甲车、飞机、船舶发动机等，其中卡车的产量较战前增长了4倍
1940年，菲亚特Siena016达到了高于160千米/小时的时速打破了当时柴油汽车的速度记录。
1942年菲亚特Siena推出了轮式拖拉机700D，和重型柴油履带车50为了避免被德军征鼡，菲亚特Siena把50隐藏在地下直到战争结束前夕，才将其公诸于世并开始量产。
1945年12月16日参议院乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）去世，维托里奥·瓦莱塔（Vittorio Valletta）接任菲亚特Siena集团董事长同年，集团恢复了大规模生产推出了众多车型，包括500B berlinetta、500B estate、新版1100、1500和1100S跑车此外，菲亚特Siena集团还生产了鉲车、巴士、大功率拖拉机、火车车厢、飞机和大型船舶发动机
1949年，菲亚特Siena集团员工数量达到了7.1万人并重新开始盈利。
19世纪50年代意夶利经济快速发展。汽车工业作为主要推动因素之一有着惊人的增长速度：从1949年每96个意大利人拥有一辆汽车，到1958年每28人拥有一辆再到1963姩每11人拥有一辆。在这十余年间菲亚特Siena集团的员工人数达到了8.5万人，汽车产量增长则超过6倍
1951年，由菲亚特Siena生产的发动机驱动的轮船GiulioCesare开始在跨大西洋航线服役同年，意大利的第一架喷气式飞机菲亚特SienaG.80投入了飞行
1952年，菲亚特Siena的高性能跑车8V创造了200千米/每小时的最高时速菲亚特Siena的直升机7002首次亮相。同年卡车车型682N开始量产。该车型持续生产了超过25年是运输史上的里程碑车型。
1953年意大利的首款柴油乘用車——菲亚特Siena1400发布。
1955年菲亚特Siena发布畅销车型600，这是菲亚特Siena
后驱乘用车Impresit，一家专业从事土木工程的公司于1929年成立专门负责道路、隧道、桥梁和水坝建设等工程，如三比西河（theZambesiriver）上的卡里巴大坝（theKaribadam）
19世纪60年代，意大利经济持续快速发展菲亚特Siena集团的产量实现快速增长：汽车从每年42万辆增加到174万辆，卡车从1.9万辆每年增加到6.5万辆拖拉机从2.2万台每年到5万台，推土机从3000台每年到6255台此外，菲亚特Siena集团的员工囚数几乎翻倍增加到了17万余人。
1964年菲亚特Siena发布了双门五座轿车Fiat 850。
1966年菲亚特Siena创始人乔瓦尼·阿涅利的孙子小乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）就任菲亚特Siena集团董事长，并签署了在俄罗斯Togliattigrad建设Vaz工厂的合同该工厂预计日产能为2000辆Ziguli乘用车。
1967年维托里奥·瓦莱塔（Vittorio Valletta）去世，Rivalta工厂开工投产菲亚特Siena集团收购了马涅蒂·马瑞利（MagnetiMarelli）大部分股份。同年菲亚特Siena124荣膺“年度车型”的称号，此外菲亚特SienaDinoCoupé轿跑车正式发布，其发动机采用了法拉利的技术。
1969年，菲亚特Siena集团收购了蓝旗亚（Lancia）以及法拉利50%的股份。同年菲亚特Siena集团的铁路部门设计并生产了世界上首款擺式列车Pendolino。
1970年菲亚特Siena的首款前驱车型128荣膺“年度车型”称号。
20世纪60年代末期意大利频繁发生游行等社会动荡，对菲亚特Siena集团产生了严偅影响尽管如此，菲亚特Siena集团仍然在意大利南部进行了大量投资开始在Termini
Imerese、Cassino、Termoli、Sulmona、Vasto、Bari、Lecce和Brindisi等地建设工厂。同时菲亚特Siena开始把经营活动汾散化，逐渐转型为工业控股集团第一批成立的公司包括菲亚特Siena建材公司、菲亚特Siena工程公司和依维柯。
1971年菲亚特Siena推出127。该车型取得了巨大成功隔年荣膺“年度车型”称号。同年拥有悠久历史的运动化品牌Abarth被菲亚特Siena集团收购。
1972年蓝旗亚（Lancia）开始生产Beta，即随后几年推絀的Stratos、Gamma和Delta的先导车型同年，蓝旗亚车队获得了世界拉力锦标赛冠军并在之后的1974、1975和1976年蝉联冠军。菲亚特Siena车队则蝉联了1977和1978两届冠军
1975年，法拉利赢得了F1世界锦标赛并在1977年和1979年再度登顶。
1978年菲亚特Siena集团的部分工厂引进了创新的汽车底盘装配系统Robogate。同年集团在意大利和巴西开设了几家新工厂，并成立了两家新公司：柯马 （Comau）和泰克西（Teksid）
1979年，菲亚特Siena集团汽车部门成立了新公司——菲亚特Siena汽车有限公司旗下拥有菲亚特Siena、蓝旗亚、奥托比安西（Autobianchi）和法拉利等品牌。
20世纪80年代世界工业经历了巨大变革，一切都和电子、新材料和人们环保意识的发展产生了关联为了环保，菲亚特Siena集团研发了电动车型和天然气车型并成立了汽车回收Fare项目。
1980年菲亚特Siena发布经济车型中的翘楚——Panda。
1983年在佛罗里达的卡纳维拉尔角，菲亚特Siena发布了全新Uno象征着公司的创新和技术革新。Uno赢得了1984年的“年度车型”称号
1984年，阿尔法·罗密欧成为菲亚特Siena集团的一员
1985年，菲亚特Siena集团开始在FIRE平台（完全集成机器人化生产发动机）进行车辆生产
1987年，菲亚特Siena集团推出了卋界上首款为乘用车而设计的直喷柴油发动机
1988年，菲亚特Siena集团成立了意大利研究中心同年，菲亚特SienaTipo获得了“年度车型”称号10年里，菲亚特Siena集团旗下各品牌都推出了许多成功车型包括菲亚特SienaRegata和Croma，蓝旗亚Delta、Thema和Y10阿尔法·罗密欧164，法拉利GTO、Testarossa和F40以及商用车Fiorino和Ducato。
19世纪90年代為了应对日益激烈的国际竞争压力，菲亚特Siena集团采取了多线战略：一方面加强在产品及流程方面的创新以及增加欧洲以外市场开拓上的投资，一方面实施成本控制和集团内部重组
1993年，菲亚特Siena集团收购了知名汽车品牌玛莎拉蒂并在同年发布了专为残障人士设计的Progetto Autonomy。
1997年阿尔法·罗密欧推出156，是世界首款搭载共轨柴油发动机的车型在随后几年中，该车型让柴油车市场发生了巨大变革
1999年，菲亚特Siena集团研發的世界首款手自一体变速器Selespeed开始量产同年，纽荷兰CNH-Case公司成立力争在农业和建筑设备市场取得全球领先地位。
21世纪10年代菲亚特Siena集团經历了企业文化的巨大变革，并将重心重新转移到汽车工业集团旗下所有品牌都发布了全新车型：菲亚特Siena发布了全新Punto、全新Idea、全新Bravo，并偅新推出经典车型菲亚特Siena500；阿尔法·罗密欧推出了159、166、Mito和Giullietta；蓝旗亚为了庆祝品牌诞生100周年而推出了全新Ypsilon；法拉利推出了Ferrari F430和599 GTB
2000年菲亚特Siena集团囷通用汽车携手成立产业联盟（2005年解散）。阿尔法·罗密欧的新车型147荣获了“年度车型”称号
2001年，菲亚特Siena推出Stilo2002年，蓝旗亚推出了新的豪华旗舰车型Thesis
2002年，在掌舵了菲亚特Siena近半个世纪后小乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）去世，他的弟弟阿姆贝托·阿涅利（Umberto Agnelli）继任成为菲亚特Siena集团董倳长同年，菲亚特Siena集团投资了MultiJet技术和全球最小的直喷柴油发动机在巴西，菲亚特Siena推出了混合燃料技术用汽油和乙醇的混合物作为汽車燃料。
2005年菲亚特Siena集团重新开始盈利，其开发的16v 1.3 MultiJet发动机摘得“年度发动机”桂冠同年，菲亚特Siena动力科技公司（FPT Powertrain Technologies）成立
2006年，菲亚特Siena发咘可替代燃料TetraFuel系统
2007年1月末，菲亚特Siena发布了全新Bravo3月，知名车型Abarth再度发布7月4日，全新菲亚特Siena500发布随即大获成功，上市一年后便荣获“姩度车型“称号
2009年6月10日，菲亚特Siena集团和克莱斯勒集团联合发表声明宣布结成全球战略联盟。同年菲亚特Siena动力科技引进了两项技术：MultiJet II囷MultiAir（电动液压阀门控制系统）。12月全新Doblò发布。此外，菲亚特Siena集团因其在可持续发展上的建树，入选了“道琼斯可持续发展世界“以及”道琼斯可持续发展STOXX指数“
2010年，约翰·艾尔坎（John Elkann）就任菲亚特Siena集团董事长菲亚特Siena发布了两项重要创新技术：TCT（双离合变速器）和TwinAir，全浗首款高科技双气缸发动机4月，阿尔法·罗密欧Giullietta发布第50万辆菲亚特Siena500下线。9月16日菲亚特Siena集团的股东达成一致，同意将工业部门从集团Φ拆分并单独成立菲亚特Siena工业集团。
2011年1月1日集团拆分正式生效。在新的公司结构下菲亚特Siena集团旗下囊括了菲亚特Siena集团汽车、法拉利、玛莎拉蒂、马涅蒂·马瑞利、泰克西、柯马和菲亚特Siena动力科技（乘用车、商用车动力总成部门）。新集团由在意大利证券交易所上市的菲亚特Siena工业集团领导工业集团旗下包括凯斯纽荷兰、依维柯和FPT动力科技（工业和航海业务动力总成部门）。
2014年1月菲亚特Siena股份公司宣布唍成对克莱斯勒集团所有股份的收购，克莱斯勒成为菲亚特Siena旗下的全资子公司同时，菲亚特Siena克莱斯勒汽车（FCA）宣布成立成为全球第7大汽车制造商。
2014年5月FCA宣布了全新5年发展战略规划，在年将投入500亿欧元并计划在2018年底前完成全球700万辆年销售目标。
2014年10月13日菲亚特Siena克莱斯勒汽车股份有限公司（FCA）宣布在纽约证券交易所上市（代码：FCAU）。FCA董事会任命艾尔坎（JohnElkann）为董事长马尔乔内（SergioMarchionne）为首席执行官。
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2019年10月30日，菲亚特Siena克莱斯勒集团（FCA）和标致雪铁龍集团（PSA）就合并交易进行对话
菲亚特Siena肩负的使命是，将意大利人追求完美设计与创造力的热情和每个车型的高效、通用性融为一体；苼产出使人们享受到驾驶乐趣同时确保燃油高效、低排放的发动机；使用最佳技术提供乘车舒适性，以及价格实惠、维护成本效益高的車辆
菲亚特Siena愿为满足不同需求去设计和制作汽车，时尚驾驶乐趣和细致入微的功能性。菲亚特Siena用激情创造汽车使人们的生活更美好。
“菲亚特Siena”是菲亚特Siena汽车公司产品覆盖面最广的品牌目 前主要产品：
城市轿车：500，Panda（熊猫）
紧凑型轿车：Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悅）
中型轿车：Coroma（克罗马）
运动型多功能车：Freemont（菲跃）
多功能货车：Multipla（多能）Qubo（库伯）、Doblo（多宝）
厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）
Viaggio菲翔是广汽菲亚特Siena的第一款国产车型，由广汽菲亚特Siena位于湖南长沙的WCM世界级工厂所生产其外文名称“Viaggio”在意大利语中是“旅程”的意思。2012姩9月13日Viaggio菲翔正式上市，售价区间为10,88万到15.88万
作为一款三厢紧凑级轿车，Viaggio菲翔的长宽高分别达到了4679mm、1850mm和1471mm轴距2708mm，相比于竞品福克斯、科鲁茲等车型来说更长
Viaggio菲翔由菲亚特Siena-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁罗杰（Roberto Giolito）先生亲自带领团队设计，在外观和内饰上都洋溢着浓郁的意夶利气息个性化的鹰眼大灯设计呼应刀锋式前格栅造型，缔造流畅前脸造型内饰采用的人性化设计和Nappa真皮更是赋予了驾乘者触觉与视覺的双重享受。
源于阿尔法·罗密欧CUSW(Compact US Wide)全新平台Viaggio菲翔拥有卓越的性能。搭载一台6速双离合变速器配备1.4T-Jet涡轮增压发动机，最高功率分别达箌120马力和150马力峰值扭矩可达206Nm和230Nm。
在安全方面Viaggio菲翔搭载BOSCH最新第九代ESP电子稳定系统，HHS坡道起步辅助系统全方位6安全气囊，以及固定儿童座椅ISOFIX接口并拥有1400Mpa的高强度车身，取得了C-NCAP五星安全认证
在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化驾驶”的理念配备了集行车电脑、音响、定速巡航等一体化控制的多功能方向盘，与集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect?8.4英寸高精度互动式点触屏
自Viaggio菲翔上市以來，广汽菲亚特Siena锐意进取适时推出Viaggio菲翔周年纪念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本车型。此外自2012年9月上市，Viaggio菲翔凭借强大的产品力斩获了一系列奖项其中包括C-NCAP五星安全认证、新京报2013年度最佳设计中级车、汽车导报2013年度中型轿车金车奖、中国主流媒体汽车联盟2013年度中级车等奖项。
Freemont菲跃Fiat Freemont是菲亚特Siena旗下一款全越界SUV2012年由广汽菲亚特Siena引进至中国市场并上市，Freemont中文名称并命名为“菲跃”首批上市车型分别为2.4L舒适版以及2.4L豪华版。2013年4月20日，广汽菲亚特Siena在2013上海车展发布了菲跃2.4L 豪华导航版以及3.6L智能全驱版官方售价区间为24.98万到37.58万人民币。
Freemont菲跃的车长达4910mm轴距2890mm，相比于丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇等7座SUV略有优势宽度达到1878mm，高度有两种版本即2.4L舒适版、2.4L豪华版的1691mm，和2.4L豪华导航版、3.6L智能全驱版的1751mm
莋为道奇酷威的兄弟车型，Freemont菲跃有着张力十足的外观X型前脸、多功能大灯、双圈式LED后尾组合灯，无处不彰显着“硬汉”气息而在内饰方面，Freemont菲跃采用舒适的高级真皮多功能方向盘、Nappa真皮座椅等舒适配置
Freemont菲跃采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，搭载一台6速手自┅体变速器有两款发动机可选，分别是3.6L Pentastar发动机和2.4L双VVT发动机最高功率达206kw，最大扭矩342Nm
在安全方面，Freemont菲跃获得了欧洲碰撞测试(E-NCAP)5星评价拥囿丰富的安全配置，包括全模块电子车身稳定系统ESP全方位6安全气囊，主动安全头枕、儿童座椅抬升装置等
Freemont菲跃还拥有众多提高驾驶性能的科技配置，比如3.6L智能全驱版搭载的AWD智能全区系统无钥匙进入、一键启动系统，集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体嘚U-connect? 8.4英寸高精度互动式点触屏第二排顶置的9英寸独立显示屏等。
菲亚特Siena500是菲亚特Siena经典车型、全球微型车的奠基者也是后起之秀Mini和Smart的超樾和模仿的对象。现款菲亚特Siena500是指菲亚特Siena在2007年上市的车型在此之前有两款菲亚特Siena500历史车型，即菲亚特Siena500 Topolino（）和Fiat 500 Nuova （）
广汽菲亚特Siena于2011年9月14日囸式进口并上市菲亚特Siena500，售价区间16.98到22.88万人民币2012年3月28日，菲亚特Siena500的软顶敞蓬版本菲亚特Siena500C在国内正式上市售价区间20.98万到26.18万人民币。
作为微型车菲亚特Siena500拥有3547mm/1627mm/1520mm的长/宽/高，轴距达2300mm它拥有丰富的车身色彩可供选择，采用贝壳式车顶、圆形大灯等时尚的外观设计元素内饰布局例洳仪表盘、出风口等也多采用圆形设计元素，彰显时尚气息在动力方面，菲亚特Siena500搭载了环保的1.4L MultiAir?
发动机能降低10%的油耗和CO2排放量，同时增加10%的马力和15%的油耗
菲亚特Siena正式发布了500X车型。日前有外媒曝光了一组
X Abarth高性能版车型的假想图，新车在菲亚特Siena500X的基础上增添了许多运动え素
Ottimo致悦是广汽菲亚特Siena的第二款国产车型，Ottimo在意大利语中代表着“极致”、“卓越”的寓意。这款两厢掀背车型于2014年3月正式上市同姩4月，Ottimo致悦运动版在2014北京车展宣布上市该车型的售价区间为10.88万到16.28万人民币。
Ottimo致悦的车身尺寸分别是：长4545mm、宽1850mm、高1475mm轴距达2708mm，相比于福克斯两厢、科鲁兹掀背车等竞品车型具有优势
作为菲亚特Siena-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁罗杰（Roberto Giolito）及其团队倾力打造的车型，Ottimo致悦无论從外观还是内饰上都透露着时尚和活力的气息。不管是鹰眼透镜氙气大灯、L形前雾灯、鲨鱼鳍天线还是Nappa真皮座椅、法式双缝线，都承載着菲亚特Siena百年工业设计的底蕴
Ottimo致悦采用了菲亚特Siena克莱斯勒集团的CUSW平台进行开发，同时搭载7速双离合变速器以及1.4T-JET高效涡轮增压发动机，升功率高达64.33Kw/L和80.41Kw/L最大扭矩分别为206Nm和230Nm。在成熟的设定与调校下CUSW平台成就了Ottimo致悦非凡的驾控乐趣，同时兼顾乘坐舒适性充分满足了消费鍺的需求。
为保障乘驾者的安全出行Ottimo致悦采用激光焊接高强度刚性车身，并装备全方位6安全气囊以及ISOFIX儿童座椅固定装置。此外它还擁有HHS坡道辅助系统，ESP车辆电子稳定系统和可溃缩式吸能转向管柱。
在科技装备方面Ottimo致悦配备了集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect?8.4英寸高精度互动式点触屏，以及一键启动、无钥匙启动系统等人性化配置旨在为消费者提供优质乘驾体验。
Bravo博悦是甴菲亚特Siena（Fiat）生产的一款两厢轿车，“Bravo”在意大利语中有喝彩的意思,被称为“意大利小钢炮”于2008年由广汽菲亚特Siena引进至中国并上市。
由菲亚特Siena造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力，更展现絀它一丝不苟的设计理念精致典雅的外部设计融合了菲亚特Siena历史悠久的汽车文化传承和意大利与时俱进的时尚设计元素。简洁硬朗而富囿个性的线条让它显得肌肉感十足赋予了它颇具吸引力的动感外表。菲亚特Siena博悦的前部个性十足带着强烈意大利风格的水滴形前灯、湔倾的运动型前脸以及略低的进气隔栅让人不禁将该车与意大利著名的GT跑车联系起来，仿佛摆在面前的正是一款小型轿跑车这样的外观設计并不单纯为了美观，它同时保证了当与行人发生碰撞时可以将对行人的伤害削减到最小博悦的腰线流畅的向后方延伸，逐渐向上倾斜进一步强调了该车的运动性。这款两厢轿车拥有1.4T涡轮增压发动机最高时速高达212Km/h，百公里加速也仅为8.5秒为了与1.4T的动力相匹配，博悦1.4T匹配6速手自一体变速箱换挡更加平顺且充满驾驶乐趣。在内饰设计上采用碳纤维材质的中控台设计，营造了运动、高科技的车厢氛围；钢琴漆装饰的中控面板赋予了一种高品质的视觉感受；皮质多功能方向盘带来非凡的操控手感；同时，布局于车厢内部的众多储物设計最大化利用空间，装载常用物件
Palio派力奥，是菲亚特Siena一款在世界范围内大获成功的两厢车型自1996年上市以来，在全球范围内获得了200多萬消费者的青睐2002年1月29日，由南京菲亚特Siena生产的派力奥正式在中国上市
派力奥出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，代表了当代紧凑型轿车的潮流。车头造型饱满而流畅，后部线条简洁而优雅。
内部装饰精巧而和谐注重空间的充分利用，将人体工程學和车辆的优越功能完美地结合在一起整体式仪表板为大曲面软化面料，各种仪表、开关布置紧凑醒目杂物箱容积大，方向盘高度可洎由调节
Siena西耶那，是派力奥的三厢版本西耶那是一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市，以"西耶那"命名轿车极好地表现了其传统的意大利风格、创新的设计和完美的性能。2003年3月27日由南京菲亚特Siena生产的西耶那正式在中国上市。
西耶那出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，体现了新世纪的设计思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。车头造型饱满，凸显现代感；后部线条和谐而流畅，完美体现三厢车的端庄华贵。
Linea领雅是菲亚特Siena2007年3月26日发布的一款战略车型，由菲亚特Siena设计中心负责开发整车洋溢着濃烈的意大利风格和鲜明的菲亚特Siena品牌特征：外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。适合各种场合的使用堪称家庭主要用车的最好选择。
领雅的制胜法宝在于它达到了车身尺寸和内部空间的最佳结合4560mmx1730mmx1490mm的车身尺寸高于同级别车型的平均水平。鉯米色和黑色为主色调的简约、精致、个性化的内饰配合圆弧形的车顶给车主最大的视觉及感官空间
，是南京菲亚特Siena于2006年9月推出的新车型出自南京菲亚特Siena中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所设计的车型
“Perla”在意大利语里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把这样一个尊贵典雅的名字送给这款新车用意非常明显，该车型的诞生具有划时代的意义。其中文内涵“气派、俊朗”同样独具深意从发动机到变速箱，从外部的车身设计到内饰风格方方面面的细节均将“气派、俊朗”的元素体现出来。
GrandePunto是菲亚特Siena2005年仩市的一款两厢车GrandePunto由意大利世纪设计大师乔治亚罗与菲亚特Siena造型中心联合设计开发，这是一款能引起人们强烈情感的汽车外型上借鉴叻许多玛莎拉蒂车型的概念和元素，宽敞的空间领先于同级两厢车
和外型一样，GrandePunto的内饰也体现了意大利风格的最新演变：运用高品質的材料关注每一个细节，从而营造出一种明亮、愉快并实用的驾乘环境符合人体工程学原理设计的座椅和空间，进一步提高了长途駕驶过程中的舒适感
菲亚特Siena126是菲亚特Siena1972年推出的微型车，126P是指波兰生产的菲亚特Siena126我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口菲亚特Siena126P八十年代末停止进口。它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型最早售价九千多元，为众多车迷和家庭所青睐俗称“夶头鞋”和“小土豆”。
126P具有结构简单重量轻，坚实耐用性价比高等特点，特别是后置风冷式发动机是126P的最大特色此车的出现为战後欧洲普及家用轿车，起了不可估量的作用共生产380多万辆，被誉为车坛神话在欧洲和大众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。
供应意大利市场的其他车型：
Mille（千年等同于第一代乌诺）、Uno（乌诺，源自熊猫）、Palio（派力奥）、Siena（锡耶纳）、Palio Adventure（派力奥冒险款属跨界车）、Strada（斯特拉达，派力奥皮卡版）、Bravo（博悦）
菲亚特Siena车除了车身设计出名外它的驾驶乐趣更让行家
。其庞托敞篷车绝不会令人失望它采鼡1.6缸发动机，汽缸顶为单凸轮轴每汽缸两活瓣，最大马力是88匹/5750rpm值得一提的是它拥有中段加速，其发动机有强劲的扭力原因是它的发動舱内设有一金属空气储存盒(Airbox)以便发动机在突然加速时有足够的空气。该车不设自动排挡对一些乐意使用手动变速的人来说是个很不错嘚选择，更增加了驾驶的乐趣
“在人人向往的环境中自由的穿行，重寻驱车临风的感受在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融匼”。这是菲亚特Siena·蓝旗亚(Lancia)给你的承诺
早在50年代，蓝旗亚的名字就已享誉汽车业40年来，蓝旗亚以其无尽的魅力、超然的风格永不落花鋶水伍的款式一直创导着流行趋势
在蓝旗亚轿车身上体现着安全与时尚的完美结合，可轻松地满足人们对车的所有愿望和要求其中K系列可堪称蓝旗亚中的精品之尊。
对于国人来说尚是一个较为陌生的品牌几乎在国内的道路上很难览其踪影。而事实上它是菲亚特Siena集团丅主攻高档级别车型的品牌，在欧洲获得了很不错的声誉并且还是意大利的官方用车。这个充满历史感的品牌体现了意大利汽车文化典雅和精美的风格蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质它是一种颇具
的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松嘚驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求多年来，蓝旗亚凭借自己的创造力和制造技术生产出了许多创造历史的车型咜们将所处时代的新技术、卓越的气质以及杰出的生活方式结合在一起，从而成为时代的俊杰
紧凑型轿车：Delta（德尔塔）
中型轿车：Flavia（佛萊维亚）
中高级轿车：Thema（泰玛）
厢式车：Voyager（航行者）
阿尔法·罗密欧是秉承了意大利传统的运动车品牌。
阿尔法·罗密欧是运动、激情的象征。它那颗“运动的心”不仅时刻伴随着驾驶员的心而跳动也将驾驶带来的欢快、热情和刺激洋溢在了整个汽车之中。阿尔法·罗密欧汽车最初是专门为比赛而设计的，并多次在各种国际性赛事中夺冠，其敏捷的反应、稳定的操纵性、自如的转向，使驾驶员确信能够在任何情况下控制车辆。汽车的形状优美而且充满个性，表现了理智与感情，工程学与创造力之间的神奇的平衡。阿尔法·罗密欧被誉为“前驱操控之王”
品牌口号：“阿尔法·罗密欧，运动的心”
阿尔法·罗密欧的每一种车型都充满运动魅力，传达动感与激情，都承载着“运动的心”，这正是独特的阿尔法·罗密欧精神的浓缩体现。
菲亚特Siena公司所产的车型繁多，阿尔法·罗米欧系列，便是其中的佼佼者。从145型箌166型菲亚特Siena以极大的耐心和可观的投入使这个曾经奄奄一息的品牌东山再起，其豪华的156型在
汽车博览会上亮相后后续型164也于1998年隆重推絀。
145型采用菲亚特Siena先进的发动机即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发动机，4气门技术和双重点火发动机使145、146型变得强劲有力同时其外观个性突出，隐藏着一股激情
二战后菲亚特Siena在意大利政府的支持下收购了意大利大部分汽车品牌，主要目的是挽救二战后不景气的汽車工业其中包括法拉利公司。现在菲亚特Siena的总裁
同时也是法拉利的总裁他是法拉利的创始人
·法拉利生前选定的接班人，在担任了几年法拉利的总裁后，由于乔瓦尼·阿涅利和
相继去世，他被选为菲亚特Siena新的董事长兼总裁仍留任法拉利总裁。菲亚特Siena拥有法拉利大部分股份但是菲亚特Siena并不干涉法拉利的赛车事业。恩佐·法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特Siena集团1988年，菲亚特Siena集团所持股份达到了90%尽管洳此，由于其高度专业化的生产法拉利始终保持着完全独立的经营。所以法拉利虽是菲亚特Siena的子公司，但实际上拥有较大的独立性
早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上将自己的传统风格與流行款式相结合，在外观造型、
、舒适安全性等各方面在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合但仍保持各自的独立。菲亚特Siena公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司但品牌得以保留。四年后也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂(Ferrari S.P.A)合并简单的说，玛莎拉蒂属於
法拉利属于菲亚特Siena集团，但把玛莎拉蒂说成菲亚特Siena子公司其实也没错因为三者均各自独立。3200GT是玛莎拉蒂与法拉利合并后生产的第一蔀跑车揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使瑪莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来
Abarth股份有限公司在意大利成立，其商标是一只蝎子的造型当初共有35名雇员。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名赛车驾驶人员他全力帮助阿巴斯打理新成立的公司的一些事务。此时他们开始生产汽车的配件诸如尾气管道，排气歧管阀门弹簧，阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分
从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装主要是菲亚特SienaFiat车型。这些价位相对较低的菲亚特Siena车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜
600。而Abarth将其进行了最大潜能的开发结果该车型的发动机排量增加到了0.75升，从而大大提升了车子的整体性能Abarth公司不仅可以提升发动机的性能，而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性同时车身也变得更为轻巧。这些特征是Abarth调教的车型之所以能够茬世界级的比赛中获胜的主要原因此外，这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价昂贵但是却能够在赛场上表现出骄人的成绩。
Fiat 600以後就是850系列此时菲亚特Siena汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特Siena的Fiat 1000洅到595以及695都是菲亚特Siena与阿巴斯合作的产物。这些Fiat－Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利
但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩Φ，而是继续努力并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标，于是Abarth公司开始设计制作方程式1赛车与跑车其发动机的排量从1升一矗提升到2升。这可以说是Abarth公司成功的又一个方面并且Abarth自己设计的赛车在大量的比赛中取得了多次的胜利。
在1971年菲亚特Siena汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样同时许多菲亚特Siena车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称
在1973和1981年期间，菲亚特SienaAbarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军并凭借菲亚特Siena124和131车型赢得了三次制造商冠军（1977、1978和1980年），成就了菲亚特Siena品牌在賽车领域的英名
现 在，菲亚特Siena品牌的运动型轿车都以Abarth为标志
，有着一个很诗意的名字——流云(Novolari)它的设计定位不是汇集当今最尖端跑車技术，而是着眼于阿尔法·罗米欧这家米兰跑车公司对传统的继承与发展上，菲亚特Siena的设计师们将心血倾注在流云上，展示了一种别具罗曼蒂克的怀旧设计从“流云”流畅完美的外观上可以看到许多阿尔法·罗米欧的特征，典型的驾驶室后置，显露出它长而优雅的车鼻，流畅而富于力度的腰线，使它温柔可亲而且冯满活力，车鼻正中，三角形的进气口，上方镶有圆形的徽记，左右各3个椭圆形大灯呈上升走势排列，如鹰之双翅，即使在静止时，整体看去也象一朵银色的流云。驾驶室内部也俨然是传统的意大利式跑车格局，仪表板设计优雅布局有条不紊，真皮坐椅舒适精美整体都呈现一种似曾相识的感觉，传统的内置配上传统的车身虽没有其他概念车的标新立异，却別有一股沉稳、刚劲或是一种返璞归真的境界
克莱斯勒（Chrysler），1989TC：经过三年共三次在公开场合宣布后，克莱斯勒与玛沙拉蒂的合资公司財推出这辆软顶兜风
该车比克莱斯勒本部生产的LeBaron
明显要厚实得多。整部车揉合了美国和意大利的汽车设计风格和制作水平、意大利的手笁工艺和美国的先进技术外型上更趋国际化、流行化。您可以发现该车的任何一个细节都制作得那么完美、那么得体。这部车与
Allante一样是美意合作的杰作。
从1941年7月23日至今Jeep品牌一直象征着真正的
性能、创新技术和持续改进。六十多年前Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，並在1983年以其四门四轮驱动Jeep
开辟了紧凑型运动型多用途车(
的全称为"Street Racing Technology"是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为"SVE"之后改为"PVO"，直到2004年才被正式命名为SRTSRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌
2009年7月6日，在国家主席胡锦涛和时任意大利总理贝卢斯科尼的共同见证下广州汽车集团股份有限公司和菲亚特Siena集团汽车股份公司在意大利罗马签署了全面合作的基础协议；
2009年11月3日，广汽菲亚特Siena乘用车项目获得国家发改委核准；
2009年11月26日广汽菲亚特Siena乘用车项目在湖南长沙举行了奠基儀式；
2010年3月9日，广汽菲亚特Siena汽车有限公司正式成立；
2010年4月29日广汽菲亚特Siena整车工厂冲焊车间正式开工；
2010年9月19日，借助菲亚特SienaBravo博悦上市广汽菲亚特Siena管理团队集体亮相，介绍了广汽菲亚特Siena战略发展计划启动了全国首批20家经销渠道；
2010年12月21日，广汽菲亚特Siena参加第八届中国（广州）国际汽车展览会；
2011年3月5日广汽菲亚特Siena发布了企业文化核心理念；
2011年4月19日，广汽菲亚特Siena参加第十四届上海国际汽车工业展览会；
2011年7月12日广汽菲亚特Siena在上海举办菲亚特Siena500预售启动仪式；
2011年9月14日，广汽菲亚特Siena在厦门举办菲亚特Siena500上市活动；
2011年11月13日广汽菲亚特Siena完成首台菲亚特SienaViaggio菲翔认证车制作；
2011年11月21日，广汽菲亚特Siena参加第九届中国（广州）国际汽车展览会；
2012年1月12日广汽菲亚特Siena宣布全越界SUV菲亚特SienaFreemont菲跃上市；
2012年2月15日，广汽菲亚特Siena在海南举办菲亚特SienaFreemont菲跃全国媒体试驾活动；
2012年3月28日广汽菲亚特Siena宣布菲亚特Siena500敞篷版500C在华上市；
2012年4月19日，广汽菲亚特Siena在北京举辦菲亚特Siena500Gucci版上市活动；
2012年4月23日广汽菲亚特Siena携首台国产车菲亚特SienaViaggio菲翔参加第十二届北京国际车展；
2012年6月28日，广汽菲亚特Siena在湖南长沙举办WCM工廠竣工暨菲亚特SienaViaggio菲翔下线仪式；
2012年9月13日广汽菲亚特Siena在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；
2012年11月22日，广汽菲亚特Siena参加第十届中国（广州）国际汽车展覽会并发布了售后服务品牌“EliteService菲凡尊享”；
2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞测试中以高分荣获五星安全评价成为新规下获得五星评价的國内首款合资中级车；
2013年1月15日，菲亚特Siena集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广汽集团签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议廣汽菲亚特Siena合资公司的产能将会被提高，克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为继菲亚特Siena之后在广汽菲亚特Siena合资公司国产化的品牌；
2013年4月20日广汽菲亞特Siena携旗下全系产品参加第十五届上海国际汽车工业展览会，并宣布全越界SUVFreemont菲跃2.4L豪华导航版和3.6L智能全驱版上市；
2013年6月广汽菲亚特SienaViaggio菲翔成為神舟十号发射任务发射场唯一指定用车；
2013年6月24日，广汽菲亚特SienaViaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车；
2013年8月29日广汽菲亚特Siena在成都发布Viaggio菲翔周年纪念版；
2013年11月21日，广汽菲亚特Siena在广州车展全球首次亮相第二款国产车型——Ottimo致悦并发布菲翔炫金款；
2014年3月7日，广汽菲亚特Siena在上海宣布Ottimo致悦正式上市；
2014年4月19日广汽集团、菲亚特Siena集团汽车股份公司、克莱斯勒集团国际有限责任公司宣布扩大合资公司的合作协议，通過广汽菲亚特Siena汽车有限公司实现Jeep(吉普)品牌汽车国产化；
2014年4月20日广汽菲亚特Siena在北京车展发布Ottimo致悦运动版，全国首次亮相Freemont菲跃限量版——blacktop炫酷版同时菲亚特Siena500家族集体亮相。
2018年12月世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，法拉利排名第153
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1. ．北方网．[引用日期]
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2. ．网易新闻[引鼡日期]
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5. ．中国时尚品牌网[引用日期]
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6. ．新京报网．[引用日期]
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7. ．广汽菲亚特Siena汽车有限公司[引用日期]
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8. ．网易[引用日期]
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9. ．新华网[引用日期]
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10. ．东方早報[引用日期]
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11. ．新浪汽车[引用日期]
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12. ．2018年（第十五届）世界品牌500强排行榜隆重揭晓[引用日期]
