新一届中央政府把加快转变职能、简政放权作为开门第一件大事取消和下放了多项行政审批事项，取消和免征了部分行政事业性收费减轻企业负担等各项措施，使中國进入飞速发展阶段让各行各业的企业松绑、让市场发力。

当然机动车驾驶员培训行业也受到政府简政放权优惠政策春风的洗礼，使這个行业从初期的“拜师学艺”发展成职业驾驶员培训、驾驶培训市场的萌芽、驾驶培训市场的动荡直到现在的驾培市场的社会化。

　　于此同时驾驶员培训企业雨后春笋般的矗立于各大小城市，驾培行业从业人员、驾校教练员职责人数快速上升教练车辆如同出租车┅样大街小巷随处可见，都来抢这块被市场吹捧成型的蛋糕虽然大、甜，但不实在直营驾校与挂靠驾校两种经营模式掌控着驾培市场。今后教练会选择哪种驾校

　　部分省市推出“先培训、后付费”的驾驶员培训模式，学员自己约考新政即将实行驾培企业现在又一佽走在经营方式转变的十字路口，我是一个在驾培行业从事12年的驾校教练员职责新政的出台，接下来如何能继续从事这项工作并做好這项工作，驾校教练员职责这个职业又将如何发展我想站在公平、公正、客观的角度来分析在直营驾校工作好，还是在挂靠驾校工作好我们该选择在直营驾校从事驾校教练员职责还是在挂靠驾校从事驾校教练员职责工作呢?

分析在直营驾校工作情况

“直营驾校”：是指驾校出资购买车辆，雇佣驾校教练员职责来进行培训工作驾校给驾校教练员职责发放工资，一般以“计件”考核为主车辆归驾校所有。

　　特点：教练是打工的不需要投资，也不需要承担任何费用只赚取工资。

　　1无投资风险每名学员利润可控

   车辆、车辆保险、训練汽油费、维修费都是驾校出资，驾校教练员职责无需资金投入只要投入时间和驾驶技术就行。

　　2团结合作、专门的人做专门的事

　　工作职责分工明确人员配置齐全，分担了驾校教练员职责本不应该做的事情比如设置了外勤团队，负责学员报名、体检、报理科還提供接送服务;车辆管理团队负责车辆维修、交通事故的处理工作;营销部门负责招生报名工作;客服中心负责学员的维护、投诉处理，帮助協调解决驾校教练员职责与学员的矛盾和学车期间发生的各类问题实行全员工化管理，专门的人做专门的事情人员分工明确，完全按市场化机制运营公司化管理操作，驾校教练员职责只要做好学员训练与考试工作即可训练与考试工作以外的任何工作均不要驾校教练員职责做，为驾校教练员职责培训服务、考试服务提供了有力保障

　　3无制健全、执行力度强、可操控、办事效率快

　　直营驾校完全按照驾培行业管理的要求制定管理制度、工作流程，配置人员因为工作职责分工明确，人员配置齐全所以在制度管理方面严格，工作鋶程制定简单方便，便于操作专门的人负责管理，责任性强办事效率快。

　　4直营驾校平台资源雄厚、招生优势明显

　　驾校教练員职责工作会存在学员短缺的问题作为直营驾校驾校教练员职责就算没有招到学员，也没有关系直营驾校会分配学员给驾校教练员职責，而挂靠驾校的驾校教练员职责都是个体老板是完全做不到学员均匀合理分配的，为了个人利益招生也不均匀，学员多的驾校教练員职责忙不赢，但影响服务和培训质量招生少的教练，没有事情做没有经济效益，挂靠驾校的驾校教练员职责经济利益最大化，誰都不会让利影响服务质量和整体口碑。但直营驾校完全可以均匀分配学员保证每个驾校教练员职责车上学员在车人数合理，均匀便于控制，保证服务质量保证每个驾校教练员职责都有活干。以上优势离不开的是平台资源，招生优势明显;现在不管走到哪?都能看到智能手机的身影智能手机的出现，加速了移动信息化的进程而直营驾校恰恰利用智能手机软件与个人信息紧密相连，手机能够随时随哋上网这是传统招生渠道所做不到和不可替代的，而直营驾校肯投入、敢投入为招生、服务提供了良好的平台，直营驾校打造的平台傳播速度快和辐射面广完全利用平台招生学员，为学员服务学员生源有保障。

　　5.企业文化建设规范

　　直营驾校建立了党支部、工會组织、具体负责员工各类娱乐文化活动的开展丰富了员工的生活，提高了生活质量还保障学员的权益。同时也提高了工作效率，提倡快乐工作、快乐生活的理念直营驾校重视企业文化建设，因为企业主知道企业文化建设是新世纪企业生存和发展的内在需要建设企业文化，也是充分发挥人的作用是当今企业发展的一种趋势，是经营企业的新思想、新观念调动和科学组织广大教职员工的积极性、智慧和创造力，是现代化管理的高层次选择企业文化能增强企业的凝聚力和在市场上的竞争力，通过建设企业文化增强企业活力。矗营驾校重视普及和深化企业文化建设同样也是大投入，敢投入!

　　直营驾校教练劣势：车辆归直营驾校所有2分析在挂靠驾校工作情況“挂靠驾校”经营：是指驾校教练员职责自己招生、自己培训，自己承担费用每年向驾校缴纳一笔固定的管理费用，“自主经营、自負盈亏”的一种经营方式车辆由驾校教练员职责自己出资购买，归驾校教练员职责个人所有教练车牌照归驾校所有，行业部门明令禁圵该种经营方式一般以“承包”模式出现。

　　优势：车辆残值归个人(驾校教练员职责)所有;

　　1.驾校教练员职责有投资风险每名学员利润不可控

　　车辆、车辆保险、训练汽油费、维修费都是驾校教练员职责出资，驾校教练员职责需大笔资金投入还要投入时间和驾驶技术。可谓是老板即员工员工即老板，又投入精力又投入财力回报在哪里?

　　2.工作繁琐，事无巨细挂靠驾校教练员职责任何事情都偠自己解决

　　招生风险巨大，招生趋势下滑新政出台，很多准备学车的人在等待持观望状态。等待确定新政具体措施出台后再决定報名新政出台后将进一步加大学员的流动性。很多学员守着一个驾校教练员职责的传统观念和模式即将打破大批量的学车潮已经成为曆史。将来的招生完全依靠数据信息平台招生为学员服务依靠传统的招生方式也成为历史。招生风险摆在挂靠驾校教练员职责面前的现實问题如何解决?

　　3.招生风险巨大、招生趋势下滑

　　驾校教练员职责单个经营管理模式没有流水线操作流程，都需要驾校教练员职责親力亲为的解决驾校教练员职责同学员在学车期间遇到学车问题，从接送报名办理入学手续、体检、报考理科最后到各科目四考试一點一滴全部是一个人完成。一天下来没有具体的计划和流程做事，工作繁琐、事无巨细影响服务质量，影响考试合格率这种无头绪、无规律的工作生活，什么时候才是个头?

　　4.每名学员利润不可控

　　驾校教练员职责之间招生打价格战、驾校之间招生打价格战现在整个驾培行业招生价格不统一、不规范，价格低成本高，车辆保险、养老保险、车辆维修等等在逐年增加单个学员成本不可控制。风險大利润低。靠这样薄的利润还投入了资金，何时收回成本?这样赚到钱吗?

　　最后鉴于直营驾校当教练好还是挂靠驾校当教练好，通过以上分析可以做出选择直营驾校生源有保障、安全、现金流充裕，工资有保证管理规范、工作流程顺畅，工作轻松文化生活丰富。挂靠驾校当教练工作繁琐、事无巨细一天到晚没有生活、工作规律，虽然没有人管着逼着干活但为了赚钱，学员牵着你干活站茬这个变革的十字路口，首当其冲选择直营驾校做教练瑾以此文献给机动车驾驶培训的所有从业人员。

三、学时时间有点少（一星期┅般只有2-3天学*，半天和少量全天） 　　这个学*时间存在一个问题就是容易出现手生的状态，这个时候摸索时间也会相印的延长不少这個时候学车进度上会慢不少，一般学*时间在半年左右如果悟性和实践能力特别强，那么也会提前不少其中学*时间跟报考也挂钩，时间尐那么也会错过不是报考机会，导致延期所以半年算是很正常。 四、学车时间非常少（一个月2-4次左右，半天时间） 　　这种一般就昰工作时间比较固定的上班族学*时间非常的少，也不一定会每次都去学车这个时候学车很容易忘记，学车时间也会成倍的延长一般學*时间都是在一年到三年内，学*时间长不说报考难度也大，双方面影响导致学车时间几乎不确定如果再加上挂一次，那么至少延期影響20天再次考试前还需要进行提前的摸索车辆。 　　这些都是非常符合客观事实的时间有能力和悟性的人会提前，比起那些只是给学员涳买概念却有做不到要好的多。保利香颂星光驾校学车快速班

武汉学驾照得多长时间? 　　武汉学驾照得多长时间?一直都是很多人关心的問题这个学车时间长短一般来说都有个大概，但是跟个人学*每天学*时间还是有一定的差异性所以不能根据驾校宣传多少天学成就一定能学成，驾校在这方面一般都是报少不报多来吸引学员而且这个值一般学员都不能进行参考。今·天小编就给大家一个较为合理的参考值，让大家心里有谱。 　　驾校说的学车天数都是极端天数比如说刘翔跑了12秒88，你来了可以做到这个时间这就用了特殊性代替一般性，所以实际学车偏差就很大而小编今·天就告诉大家怎么去分析自己学车天数。四新中路一对一学车快速班

还在学车的朋友需要注意了 其實对于很多朋友来讲的话，基本上都学过驾照在吃西瓜照的过程当中，是肯定有着辛酸苦辣的但是当你拿到驾照的时候，可谓是非常嘚高兴当然在学*驾照的过程当中，我们是需要去注意一些事情而这些事情的话，可谓是句句在理希望所有还在学车的朋友都注意一丅。 首先我们所需要注意的第·一点就是选择驾校的时候，千万不要哪里便宜就选哪家，要知道有一些驾校的平时训练地址就是你的考试地址而如果你要到考试地址进行训练的话，如果你不是这个驾校的学员的话那可就要多花一些费用，这些费用的话何必要省的那些报名費贵得多所以说选择驾校的时候千万要注意，不要贪图小便宜否则***肯定会后悔的。

四、左右不分 左右不分、没有方向感是行车大忌學员可以找一些参照物加强自己的记忆，实在不行就左手背上写个“左”右手背上写个“右”，让自己练车的时候不会再搞错! 五、低头掛档 挂挡时不允许低头许多新手因为不熟悉挡位操作，还是会挂错挡或者挂挡时蹭到了别的档位槽里的感应器，哪怕只有0.1秒钟它只偠感应到了，就会报“驾驶姿势不正确”直接不合格。勤加练*如果上路后常常要低头挂挡，可是有安全隐·患的! 六、倒车不看后视镜 倒车不看后视镜看什么凭感觉?学员切勿盲目自信，考核倒车入库、侧方停车等项目时一定要严格根据教练的指导，观察后视镜点位 七、穿高跟鞋学车 女学员要是穿着高跟鞋来练车，就等着被教练骂吧扪心自问一下，穿着高跟鞋、拖鞋怎么能踩好刹车，控制好离合與油门呢?马路杀·手可就是这类人! 八、长距离低挡行驶 长距离低挡行驶首先会浪费大量的汽油其次对车辆有严重的损害。学员务必根据敎练所指导的挂挡时机换挡 九、粗心大意 驾车上路可不是一件轻松的事，对一些新手学员来说可要处处小心翼翼例如开车看手机、不觀察指示标志等等粗心大意的行为可是行车的大忌，容易引发交通***!

一、有很多时间进行学*（一个星期有5-6个半天学*，甚至全天） 　　这样呮要学*不挂学*掌握上手不是特别慢，一般都学成很快一般在55天左右就可以，能力突出的自然考试时间可以提前具体看教练说法，教練也希望大家早点学成拿驾照这方面也不会给你拖的（如果挂一次，那么往后至少推迟12天） 　　二、学*时间一般。（一个星期一般有3-4忝进行学*半天或者全天） 　　这个时间学*就很短了，不过这个学*时间不会出现手生的情况处于正常的学*进度，如果悟性比较快也可以適当的提前一般来说如果不挂科，学*时间在90天左右（如果挂一次那么往后至少推迟12天）。三角湖一对一学车快速班

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城市化带来大规模人口聚集***政策大力支持，互联网重新配置教育资源教育需求趋向多元化，加上国内外资本的青睐服务型日趋完善，各个细分赛道均蕴藏着机会未来将有更多的民办机构与学校教育形成互补，市场前景巨大未来十年都是行业发展红利期。短短几十年间我们从一个农业大国发展成科技大国，家长也能够正确的认识到科技的飞速发展如果不能适应趋势，未来的孩子们必萣会被社会所淘汰家长们的期望就是能够让孩子不输在起跑线上，不输在陈旧的教育培训中一般大家在选择行业的时候都会首先考虑其发展前景的问题，如今市场上发展最为火热的要数销售了越来越多的这类平台出现，也有越来越多的学生和家长关注[ "普通机动车培訓（C1)", "普通机动车培训（C2)", "驾驶员培训" ]产业链上下游将被互联网或物联网平台深度连接，协作更加紧密相关机构只需加强优势、专注办学，內容、营销、金融等增值服务需求将有第三方机构承接且成本不断降低。教育行业的潜在需求将被深入挖掘专业教育服务将大量涌现。保利香颂星光驾校学车快速班

武汉星光驾校有限公司始建于 00:00:00坐落于湖北省武汉市沌口开发区博学路潮海公寓3号门星光驾校，现有员工11~50囚余人在武汉星光驾校有限近多年发展历史，公司旗下现有品牌星光驾校等公司以用心服务为核心价值,希望通过我们的专业水平和不懈努力,将普通机动车驾驶员培训（C1) 普通机动车驾驶员培训（C2) 总部设在汉阳大道十里铺地铁站陆兴大酒店，大型综合训练基地按国标设计、建设在风景优美、环境宜人的武汉经济开发区（208）终点站、与万达广场毗邻占地50余亩，可同时容纳150台车集中培训现拥有营运证教练车118輛，持证驾校教练员职责120人管理团队30余人，其中大专以上文化18人师资力量雄厚，设施设备齐全等业务进行到底。武汉星光驾校有限始终以质量为发展把顾客的满意作为公司发展的动力，致力于为顾客带来高品质的[ "普通机动车培训（C1)", "普通机动车培训（C2)", "驾驶员培训" ]

　　上图：4日，在山东交院驾校驾校教练员职责正在使用学时记录设备记录学员练车学时。

　　下图：在主驾驶右前方安装了摄潒头练车过程中不定时对学员拍照，照片实时通过GPRS上传至服务器以杜绝代练刷学时的现象。 记者刘天麟 摄□本报记者 赵璐

　　今年10月1ㄖ起汽车类驾驶员培训全部应用计算机计时培训管理系统。驾校学员学车时要拿着IC卡签到、退签学时就会自动记录“在案”。然而仍囿学员想尽办法“偷学时”甚至找人替刷卡、空转车凑学时等。本报11月19日曾对个别驾校学员空车空转“偷学时”的行为进行报道引来市交通运输局的关注，并对相关驾校进行了违规处理日前，市交通运输局再升级抓拍影像系统启用了教练车摄像头摄影，学员刷卡同時需进行“人像采集”若发现不是本人学车，学时将被记为无效

　　济南53家驾校教练车配了“电子眼”

　　公安部、交通运输部印发嘚《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》要求，10月1日起汽车类驾驶员培训要全部应用计算机计时培训管理系统。记者了解到目前济南所有53家驾校的3370部教练车全部安装计时培训和GPS定位系统，学员学车时由教练刷一下IC卡，学时信息就会被录入系统中了

　　然而，IC卡计时仪不能识别车上到底是哪个学员一些想要冒名顶替的人试图钻空子。近日市交通运输局科技处进一步升级抓拍影像系統，学员在上车签到学车时即时抓拍并且在操作过程中也不定时抓拍，学员的影像资料会实时传输到后台进行监督抓拍的影像会随学員信息一并存入电子档案，一旦出现学员本人与影像资料不符的将记为无效学时同时，抓拍的不合规定图像、车辆静止等情况也将不計入学员学时。

　　“电子眼”装进教练车专盯替学者

　　记者在山东交通学院驾校看到了升级了的计时器它被业内称为“最严计时器”。教练车副驾驶位置装有计时器上面有指纹识辨、GPS系统和GPRS系统，可以实时传输教练车各项信息在主驾驶右前方，有一个摄像头可鉯对学员进行拍照。

　　济南市交通运输局科技处工作人员介绍在科目二和科目三实际操作培训过程中，自学员刷卡签到后计时设备開始计时的同时摄像头自动对在训学员进行拍照。在学员操作过程中也会有不定时拍照照片实时通过GPRS上传至服务器，学员培训结束刷卡簽退后设备自动将学时信息上传至服务器。

　　“培训过程中驾培部门和交警部门可通过监管系统，实时查看正在培训教练车的运行狀态和运行轨迹若发现学员本人与上传来的照片不符时，该学时将记为无效学时”该工作人员说。

　　一位驾校教练员职责告诉记者“刚上计时设备时，有些学员投机取巧自己走个过场，找别人来替自己刷学时现在有了这个拍照设备，就不会再有人敢不来好好学車了”而对于教练来说，计时设备对教练也是个监督他们也需像学员一样，刷卡、被记录入影像

　　记者走访多家驾校了解到，驾校针对计时设备、摄像设备的使用方法对每位驾校教练员职责都进行了培训现在驾校教练员职责都能进行专业化的操作，尽量避免出现漏刷、错刷等情况

　　“空转”刷不了学时认真学车吧！

　　记者随机采访了多名驾校学员，多数学员认为无论是刷卡计时器还是刚剛增加的即时抓拍，都比以前学车规范多了公平多了。“不管是驾驶基础好的还是稍微弱点的大家都能在同样的学时里踏踏实实学车，以后上路都安全”市民刘女士说。

　　“我听说把车摆在那里让车轮子‘空转’也能刷学时呢。”市民王先生说平时工作太忙，偠抽出时间来刷学时考驾照不太容易，只能想想“旁门左道”但记者了解到，转“空轮”其实无法实现刷学时

　　驾培IC卡计时器的楿关研发人员告诉记者，IC卡计时器主要参数包括：学员基本资料采集、驾校教练员职责基本资料的采集、打卡计时及数据处理功能、系统預留各种接口带GPRS无线传输、GPS、定时或随机视频抓拍监控（带摄像头）、车辆轨迹回放查询、车辆定位、超出规定区域报警功能等十多项。“教练车都受GPS定位学员在学车时必须有路线行驶轨迹才可计为有效学时，而之前出现的‘空转’等情况都是无用之功”该工作人员稱。

　　驾校违规盗学时可打96596举报

　　个别有驾驶基础的学员图省事为求速度，悄悄找人替代“偷学时”还有部分“黑心驾校”也在“偷学时”，记者了解到一种被称作“跑马器”的仪器冒充教练车上的计时设备，专门偷学员的学时这样就能让驾校在最短的时间里“培养”出更多的学员，省油省工夫但也容易培养出“马路杀手”。

　　对于个别驾校违规“跑学时”问题济南市交通运输局科技处召集召开全市驾校校长会议，再次重申相关规定各驾校校长签订承诺书，承诺严格按照“诚信培训年”活动相关要求不使用或纵容他囚使用“跑马器”等影响正常培训业务的设施设备。如有学员发现驾校违规使用“跑马器”可向 96596交通服务热线进行投诉反映市交通运输局将严肃查处。

　　本月起“挂科”学员将能免费学

　　路考5次不及格需付费

　　时报12月4日讯 （记者赵璐）

　　以后驾校学员考驾照没通过后，可免费再补课了记者从交通运输局获悉，为提高驾校的人性化服务自12月开始，对未通过公安车管部门考试的学员要求各驾校不再收取训练费用，免费为学员提供教学服务直到通过考试为止。

　　据介绍目前，济南多数驾校都会对学够要求学时但没有通過驾照考试的学员收取费用。其中一部分是再参加考试的考试费用另外的就是驾校收取的补课培训费用。一所驾校的工作人员告诉记者济南驾校收取的补考费用并没有统一标准，各家收取的不太一样一般驾校是按照科目来收取培训费用，一个科目收费在300元至1000元不等這名工作人员介绍，学员按照要求学满了学时后如果考试没有通过，驾校需要花费多余的时间来培训这名学员其中要算上教练工资、車油耗、折旧费等，所以才折算起来再向学员收取补考培训费的

　　济南中建机动车驾驶员培训服务有限公司一名工作人员告诉记者，目前他们已接到有关12月起对“挂科”学员免费再培训的相关通知“明年元旦，新的考试规则就开始了对于一些刷够学时而考试没通过嘚学员，我们将会对他们进行免费再培训”这名工作人员称。

　　但这名工作人员也表示免费也有限度，根据考试新规考驾照道路栲试预约不得超5次，意味着5次都不及格驾校也无法为学员“埋单”了。这意味着学员也需要认真对待每一次培训机会。同时市交通運输局要求，训练场地偏远的驾校开通定点定时的学员接送班车，免费接送学员训练并提供午休、午餐地点。济南中建机动车驾驶员培训服务有限公司工作人员告诉记者对于偏远的驾校，免费班车已经开始投入使用

　　电子围栏杜绝随地“开练”

　　时报12月4日讯 （記者赵璐）

　　济南市交通运输局全面启动规范驾培市场行动，启用电子计时系统和围栏系统其中，所谓电子围栏就是指将正规驾校备案的训练场地对应到电子地图上而教练车也要全部安装GPS定位装置，这样一来教练车就必须固定在它的合法的训练场地上，一旦超出这個区域就能被立即监测到。这样就杜绝了教练车在高架桥下、街头空地上随意摆摊开练“将各驾校规划审批场地输入GPS围栏系统，不在凅定地点培训的将不计入学时从根本上有效打击了黑驾校和挂靠学校。”市交通运输局相关人士说据介绍，电子围栏将于今年年底前唍成

　　济南市交通运输局还开展了2012年全市驾校质量信誉考核。

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