我宝马老五系检测出这样 要不要大修宝马换变速箱油后大修还有修电脑板呀修理厂说要修还要几万修理费 我的天呐

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-27 06:53 标签： 宝马换变速箱油后大修
宝马公司官方称宝马自动宝马换變速箱油后大修是终身免维护的那到底宝马自动宝马换变速箱油后大修要不要换油呢？

任何油品都有保质期自动宝马换变速箱油后大修油也不例外，长期在高温环境下工作的自动宝马换变速箱油后大修油你说要不要换呢大道理不多说，这个年代自己悟吧！       自动宝马換变速箱油后大修油使用的时间越长，油就越脏长期高温环境下工作，就会产生油泥长期不更换时会堵塞滤网，造成散热不良甚至會造成自动宝马换变速箱油后大修内零部件损坏。修宝马自动宝马换变速箱油后大修那可不是4、5千能解决滴去4S店搞不好要你换个新总成，十多万一个车就这么飞了。


正常保养的自动宝马换变速箱油后大修10年不用维修不保养宝马换变速箱油后大修平均寿命5年左右。    怎么換宝马自动宝马换变速箱油后大修油呢 目前换自动宝马换变速箱油后大修油有传统的重力换法还有智能机循环更换，那到底宝马自动宝馬换变速箱油后大修换油用什么方法呢

重力更换自动宝马换变速箱油后大修油： 更换机油是利用重力将废油排出，但自动宝马换变速箱油后大修油不能通过重力完全排干净废旧油液会残留在阀体、冷却管路及各个部件中，直接加入新油后会导致新油被污染。   循环机更換自动宝马换变速箱油后大修油：循环机是一种利用机器产生压力把自动宝马换变速箱油后大修油进行动态更换，根据汽车自动宝马换變速箱油后大修油本身的循环冷却压力与循环机系统的输出压力相结合在旧油输出的同时将新油注入宝马换变速箱油后大修内，这种进油出油同步进行的循环换油方式可以使自动宝马换变速箱油后大修换油保障安全高效锦业自动宝马换变速箱油后大修维修公司引进智能設备，使宝马自动宝马换变速箱油后大修油得到彻底更换

今天进场的是一辆宝马740

这是一个典型的修车案例每天都在祖国大地的各个地方上演

李老板的宝马740购于2009年，现如今已经累计行驶了17万多公里这些年这辆车为自家生意立丅了汗马功劳，这一点从行驶的里程数就能看得出来不过，这辆车在维修保养方面确实也花费不菲

刚开始全部在4S店做，但动辄大几千、上万的养护费用实在有点让人受不了后来去朋友介绍的专修店保养，虽然价格便宜了一些但总觉得车况不太好。随着车龄的不断增加一些故障不断涌现出来，让人心里越发不安 一个月前，李老板才刚刚为它更换了一对前避震器紧接着在4月初的一天中午，他发现洅也无法通过那个漂亮的电子排挡杆挂入倒挡了他把车开到金华的一家宝马特约服务站准备维修时，停下车后发现宝马换变速箱油后大修的D挡（前进挡）也没了

由于之前换减震器时就对车漆造成了损伤，李老板对这家特约维修站的技术水平其实是有些担心的但因为宝馬换变速箱油后大修故障来得太突然，所以只能就近到那里检修没想到刚到店里，车子就走不了了

当时坐在车里的李老板老板表情是這样滴

简单的检测后，这家特约维修站给出了人民币3.8万的维修报价而且表示在拆开宝马换变速箱油后大修后还要进一步来看，言外之意修理费可能还会更高情急之下，李老板又给之前常去保养的4S店打电话得到的答复是故障可能是由宝马换变速箱油后大修电脑和阀体损壞造成的，如果更换全新的宝马换变速箱油后大修要10万元

这辆740目前在二手车市场的价格应该不超过20万元，出高价维修显然不划算可不修，车又动不了真是让人不知如何是好。万幸李老板在此时通过网络联系到了我们。经过一番电话沟后他做了一个让宝马专修店服務经理惊掉下巴的决定：车子要拖到杭州维修！

在我们的周密安排下，这辆740从金华到杭州一路拖回来单单拖车费就花了一千多。

经过大錘技师读取故障码数据流，包括试车之后得出了电磁阀有损——机械部分磨损较为严重的结论。和李老板沟通后我们给李老板了A B 两套維修方案李老板欣然接受了A方案，我们签订了维修委托协议书

接下来拆解宝马换变速箱油后大修。宝马换变速箱油后大修油底壳厚厚嘚油泥和黑黑的宝马换变速箱油后大修油展现出宝马换变速箱油后大修的健康状况相当糟糕深入拆解后进一步诊断，发现8个电磁阀中有兩个已经损坏这就是导致没有前进挡和倒挡的直接原因。而价格昂贵的宝马换变速箱油后大修控制电脑没有损坏真是万幸。 更换新的電磁阀补满宝马换变速箱油后大修油后试车，故障消失不过，面对这样的故障专修店和4S店是绝不会这样单独更换坏掉的电磁阀的，怹们通常的方案是更换整个电磁阀总成（8个电磁阀全换掉）而这个总成的售价是3万3千元左右。

可到底是什么原因导致造价不菲的宝马换變速箱油后大修发生如此故障呢

负责本次维修的专业技师王大锤给出了他的判断：

从目前拆解的实际情况来看，最有可能造成电磁阀失效的原因就是该车在7年多行驶17万公里的过程中从未更换过宝马换变速箱油后大修油而导致的宝马换变速箱油后大修内部油品污染油泥和金属碎屑导致电磁阀的工作工况变差从而提前损坏。

这款由世界著名宝马换变速箱油后大修制造商采埃孚ZF出产的6挡手自一体宝马换变速箱油后大修性能很好设计寿命应该在40万公里以上，但前提是要正确养护像这款车电磁阀这样的零件出现故障，是不太会有先兆迹象的所以车主很难提前处理。

据独立的调查公司统计自动宝马换变速箱油后大修故障95%以上都与宝马换变速箱油后大修油污染有关，目前我国嘚自动宝马换变速箱油后大修故障集中爆发在15万到20万公里之间这辆车的故障也印证了这一数据。不过这款车不换油的原因恰恰是因为咜一直在宝马官方授权的4S店和维修站养护，而宝马是不允许4S店和维修站给这款自动宝马换变速箱油后大修换油的因为宝马一直声称自己嘚（其实是采埃孚ZF制造的）6挡和8挡自动变速器是终身免维护的（不需要换油）。

宝马7系的保养文件中标明宝马换变速箱油后大修无需换油（终身免维护）

有意思的是作为宝马宝马换变速箱油后大修的制造商采埃孚ZF，却从未给出这样的承诺有中国车主致电采埃孚中国公司，得到的答案是建议每两年或4万公里更换一次宝马换变速箱油后大修油专业技师也几次与采埃孚的工作人员沟通，得到的答案也是一样

事实上，就宝马的自动宝马换变速箱油后大修是否要换油一事无论国内国外的网络论坛上都有大量争论。虽然有数量众多的宝马铁粉認为要100%相信宝马不需要换油，但数量可观的宝马换变速箱油后大修故障不得不让人深思这一售后政策是否靠谱毕竟在传统的AT自动宝马換变速箱油后大修领域，目前全世界只有宝马（旗下车型基本都使用采埃孚ZF的宝马换变速箱油后大修）坚持免维护的说法而奔驰、奥迪（A8L、Q5等部分车型使用采埃孚ZF的宝马换变速箱油后大修）等其他厂家则要求每6万公里要更换一次自动宝马换变速箱油后大修油。日本最大的寶马换变速箱油后大修制造商爱信则在国内要求装配爱信宝马换变速箱油后大修的日系车每4万公里更换一次宝马换变速箱油后大修油。

那么宝马的宝马换变速箱油后大修油到底需不需要更换呢下面几张图其实已经给出了答案！

从油的颜色看出，早已超出其设计的使用寿命

油底壳中有大量的金属屑、油泥和污物杂质肉眼可辨别5mm长的金属屑

最近几年，传统的行星齿轮自动宝马换变速箱油后大修（ATAuto transmission）技术進步巨大，挡位越来越多平顺性、节油性等各方面的性能越来越好。最成功的案例可以说就是采埃孚ZF为宝马全系配套的8挡自动变速器令寶马在全球备受好评名声大噪。每当媒体对比奔驰、宝马和奥迪的养护费用时宝马都会因不需定期更换宝马换变速箱油后大修油而显現出比较明显的价格优势。

速箱内部结构复杂宝马换变速箱油后大修油要承担润滑、传递扭矩、冷却多种不同功能

如果宝马使用的采埃孚ZF宝马换变速箱油后大修拆解开后，宝马换变速箱油后大修油污染不严重我们姑且相信使用长效的宝马换变速箱油后大修油可以做到终身免维护。但正如照片上看到的宝马换变速箱油后大修油的状态相当糟糕，油底壳累计了大量油泥和污物杂质甚至都有尺寸5mm以上的金屬碎屑。这样的结果让人不免猜想，原来大名鼎鼎的宝马换变速箱油后大修免维护就是个设好的局：确实不需要维护只需要维修！

显嘫，相比较于保养的花费维修费用赚起来更加爽（而且换油要亲自操作，维修全都是外包给我们这样的专业宝马换变速箱油后大修维修廠）这也就是为什么4S店都从来不提换宝马换变速箱油后大修油的事。

接车时李老板不禁感慨，这几年来第一次看到我们这样不以利润朂大化修车的企业确实，我们不敢说自己拥有最棒的维修技术但却敢拍着胸脯说拥有最诚信的修车态度。

这辆车开回金华后李老板還特意打来电话，说他很开心因为这辆740又让他找到了开新车时的美好感觉。同时表示表示非常欣赏我们这样的术业有专攻的公司兢兢業业的在宝马换变速箱油后大修维修行业扎根十余年，并且做到了全国连锁希望我们越做越好！！

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宝马5系更换宝马换变速箱油后大修油建议六万公里更换

宝馬5系宝马换变速箱油后大修油更换价格明细(工时费加材料费)


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宝马的整车保修期为3年不限公里数（包含新車时选装或加装原厂零部件）车漆同样享有3年不限公里数的保修，车身的防腐蚀周期为12年不限公里数（人为因素导致损坏的厂家不保）

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