介绍一种DIY兼容乐高 电机玩具的电機
选用N20直流减速电机,这款电机生产量特别大主要用于智能门锁。减速比有比较多的选择
依次将302胶滴入齿轮孔用牙签搅匀。(把牙簽上沾的胶涂到上面所说的铁皮上较为经济)
最主要的问题是要在302胶凝固之前调整好齿轮和轴的的同轴度量多可以做个胎具,量少就要茬302胶最终凝固前的两分钟凭直觉调整但是在最初的5分钟保持上左图的位置不变。因为这段时间302胶由稠变稀再变稠并发热最终凝固。变稀时极容易从缝隙流失
初步凝固后用壁纸刀片裁齐多余物,一个兼容乐高 电机玩具的电机就DIY`成功了
同样的办法把十字转轴安装到N20上,嘚到的DIY成果用途更广泛
在U型槽的一端滴入少许302胶。胶液不要过多也不要超过槽身长的一半凝固规程中最好向有胶一侧倾斜,不使302胶流入齿轮箱为宜
将U槽安装到白色矮砖上的目的是调整电机的位置,是使齿轮中线于第一行钉的中线对齐
脱去白色底板后,用302胶从上图电线一端注入N20电机机身周围目的是粘固电机。但不使302胶流入齿轮箱为佳
按图将安有十字转轴的N20电机,用302胶粘到框架内(方法同前,注意不使302胶粘死齿轮箱)
先从矮砖的凹面选相隔的两钉中心打2.4mm以上的孔然后将N20电机用随袋配给的2mm螺栓固定。固定时依然要调整好齿轮的位置从背面看螺栓頭恰好沉入凹型圆洞,因此不影响以后的安装
以上三种方法DIY的电机各自适合不同的用途。最大的优点是体积小可以用在特殊的场景。
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今天在乐乐镇上看到了这个帖子觉得写的挺好的啊!转发一下。
以下测试均使用9V碱性电池同样配重,以及对同一测量数据进行至少5次的重复测量并取其平均值所得 現在在乐高 电机科技系列的常用电机中,要数L和XL电机是大家公认的所谓强力电机国外网站也有大神贴出过相应对比数据,但是我觉得很哆乐友多多少少对这组数据有所误解在这里作为数据党的我就来带大家一窥究竟,并给些不才的建议 总所周知在评定一款发动机或者馬达的时候一般都用“功率”这个参数来定义它的强劲程度。功率越大就越强劲现在就来看看这两款电机之间的功率到底差多少? 功率對于两台电机来说是一个定量是不会变的而扭矩却和不同齿轮比的最终转速所联系,大家都知道两款电机的转速不同L快、XL慢所以当我們将两台电机的最终转速调整到一致,那么测得功率的同时扭矩也就直观的体现出来了 经过多次的反复测量他们在相同时间内的转速得絀,L(转速)/XL(转速)=1.646换句话说XL转一圈L就要转1.646圈。为了得到一致的转速必须给L电机降速(降1.646倍)降速就必须使用降速齿轮组,我组合了所有乐高 电機齿轮组最后只有12齿和20齿的1.667倍的速率才最接近1.646/1.667=0.987 这是最接近1的比值,也就是最能把他们的转速变一致的组合我们暂且就先使用这组降速齒轮。 测试环境:L电机—12齿—20齿—绞盘—45cm左右的线—悬挂0.85KG左右的重物 测试:启动电源的同时按下秒表重物匀速上升,上升到顶点时按下秒表同时关闭电源多次测试取得平均时间,测得: L电机耗时6秒XL电机耗时5.4秒 功率=功/时间,功=力X位移所以 当物体匀速上升时,力=质量X9.8所以 力=0.85kgX9.8=14.7牛,位移=0.45米(绳子长度) L电机的转速是XL的1.646倍功率却比XL电机小0.069瓦。打个比方1.4排量的车和1.25排量的车你们觉得差别会有多夶呢所以无论当你在考虑车速还是扭矩时候,L电机只要配合适当的齿轮比的话不会比XL电机差到哪里去就如同上面测试的例子中当L电机配合12和20齿的时候几乎就等同于XL电机的扭矩了。然后大家也知道L电机的体积要比XL的更有优势所以我觉得L电机的性价比要比XL来的高。这也是樂高 电机目前主力使用L电机的用意所在吧 |