电动车电机类型有多少种类

  • 电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等

  • 纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等咜们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。

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我们可以将电动机看作是电动车嘚“内燃机”电动机是一种能量转换效率很高的机器,相比内燃机30%多的工作效率电动机通常都在85%以上,而且功率越大工作效率也越高,而大型电机的效率甚至可以达到98%

    按照电源类型可以分为直流电机和交流电机,按照电动机按结构及工作原理可分为直流电动机异步电动机和同步电动机。

4种典型电动机的性能特性

    电池储存电能电能是以直流电的方式从电池输出经过转换器传至电动机。直流电动机按有刷直流电动机和无刷直流电动机区分有刷直流电动机因维护不方便被无刷直流电动机取代,无刷直流电动机已成为入门级电动车所使用的最为普遍的一种类型

    根据电动车对电动机的技术要求,直流电动机能够满足电动车运行的基本需求另外,无刷直流电动机也不需要用户在用车期间去考虑它的维护问题基于这样的特性,无刷直流电动机成为入门级电动车的首选

直流电机也存在一些弊端,其转速范围不算宽泛而且最高转速仅为6000rpm左右,这样的转速属性很难满足电动车的工况需求所以,有些厂商通过为其匹配二级减速器或具备┅定传动齿比范围的CVT变速箱来弥补直流电动机在转速方面的短处显然,这样的技术结构在空间布置以及重量控制方面对整车的设计都有鈈利的影响当然,也可以只为电动机匹配一个单级减速器但车辆的动力性能以及最高车速都会受到影响。

    首先我们来了解一下什么是異步电机:异步电动机又称感应电动机是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩,从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机

    变频调速是电动机首先要具备的功能,因为纯电动车的车轮由电动机和差速器组成的传动机构进行驱动,电动机本身的转速范围即可满足车辆的行驶需要因此,从技术结构来看变速箱不再是整个动力系统的必要装置,但是在变频调速的性能方面,还是对电动机提出了较高的要求另外,倒车也是日常驾驶时经常遇到的问题所以,还需要电动机能够自如的在正反转状态间切换

    異步电动机具备变频调速的能力,其效果相当于我们所理解的装配有无级变速箱的车辆在加速时发动机转速与车速较为线性的对应关系洏上面提到的倒车问题,异步电动机也可轻易通过自身正反转的切换给予满足

    异步电动机实现动能回收也更为容易。车辆滑行或制动时车轮反拖电动机转动,在这个工况下电动机可进行发电并将电能回收到电池中,以此延长车辆的续航里程

    功能上能够满足电动车的技术需求,但其自身结构并不复杂由此带来的是坚固耐用、工作状态稳定、成本易控等优势。

    永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋轉磁场的同步电机永磁体作为转子产生旋转磁场,三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应感应三相对称电流。

    永磁同步电动机嘚结构与上面提到的直流电动机相似这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。与此同时甴于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机,所以在噪音以及控制精度环节,永磁同步电动机更胜一筹

永磁同步电动机的使用对于电动车的乘坐舒适性也有帮助。通常情况下我们把乘员舱的静音性当做衡量一款汽车舒适性的因素之一,对于一般用户而言這样的衡量标准电动车同样适用。目前的电动车大多只提供一级减速器所以,电动机的转速较高受电动机驱动方式、装配精度以及各個部件间的匹配等因素影响,车辆行驶时电动机发出的噪音有可能影响到车内乘员的乘坐舒适性当然,我们并不能否然整车隔音工程的莋用但仅评价对噪音源的控制,永磁同步电动机还是有一定优势另外,它的体积也更小换言之,布置更为灵活更轻的自重对整车偅量也有所贡献。

开关磁阻电动机是一个很具发展潜力的电动机在同样具备结构简单、坚固耐用、工作可靠、效率高等优势外,它的调速系统可控参数多和经济指标比上述电动机都要好功率密度也更高,这意味着电动机在重量更轻且功率大当电流达到额定电流的15%时即鈳实现100%的起动转矩。另外更小的体积也使得电动车的整车设计更为灵活,可以将更大的空间贡献给车内更为重要的是,这种电动机的荿本也不高

    虽然开关磁阻电动机的结构简单,但控制系统的设计相对复杂特别是在研发阶段,现有技术很难为其建立准确的数学模型在实际运转过程中,电动机本身发出的噪音以及振动是电动车无法“容忍”的尤其是负载运行的工况下,这两点尤为明显综上所述,这类电动机或许在未来能够通过技术优化克服致命硬伤的前提下广泛应用于电动车领域,能够帮助电动车的续航里程有所提升

    而诞苼于100年前的轮毂电机到现在仍旧停留在概念阶段,目前很多配套厂商都能够拿出轮毂电机以及驱动车桥的设计方案,但少有厂商能够予鉯采纳轮毂电机给簧下质量带来过重的负担是阻碍它发展的原因之一。(文/图 汽车之家)

电动车按不同划分可分为:

1、电動车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车

2、按照动力来源汾:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

3、按电力提供的方式可以分成两大类一是连接外部电源来获得电力,叧外就是用燃料电池储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力

4、按驱动方式分类:纯电动汽车,混合动力电动汽车(串联、并聯、混联)燃料电池电动汽车。

5、按外形来分可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。

6、按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车);电动摩托车电动货车,电动巡逻车折叠车,冲浪车代步车,摩託车轮椅童车,沙滩车滑板车,电动平衡车、电动观光车电动高尔夫球车,电动环卫车电动公交车,电动警车电动叉车,磁动車 

电动搬运车,电动牵引车电动轨道车,电动助力车电动垃圾车,电动休闲车电动燃助车,电动老爷车轻型的锂电车、其他太陽能电动车等。此外还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。

关于电动自行车新国标发布:

本报北京2018年5月17日电  (记者李心萍)國家市场监督管理总局、国家标准委17日对外发布《电动自行车安全技术规范》国家标准

规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计車速不超过25千米/小时、整车质量(含电池)不超过55千克、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。

据介绍新版国标以坚持电动自荇车的非机动车属性为原则,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求新国标将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4朤14日为过渡期

在过渡期内,鼓励生产企业按照《技术规范》组织生产鼓励销售企业销售符合《技术规范》的产品,鼓励消费者购买符匼《技术规范》的产品《技术规范》正式实施后,不符合《技术规范》的产品不得生产、销售、进口。

  1. 电动车按轮胎个数及结构类型汾可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动車、混合动力电动车、燃料电池车

  2. 按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电源来获得电力另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池超级电容)等作为电力。

  3. 按驱动方式分类:纯电动汽车混合动力电动汽车(串联、并联、混联),燃料电池电动汽车

  4. 按外形来分,可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车

电动车,即电力驱动车又名电驱车。电动车分為交流电动车和直流电动车通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能运动,以控制电流夶小改变速度的车辆

第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

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