蓝牙耳机不用了放在哪一个听另一个放仓库盒里面怎么也一样在用呢，有什么办法吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-05 09:59 标签： 蓝牙耳机不用了放在哪

石家庄宏宇物流公司配送中心是於2000年经石家庄市交通局石家庄市工商局石家庄市税务局批准成立的专业物流公司，石家庄宏宇物流公司配送中心的服务网络遍及60余个大Φ型城市500余个乡镇,受理全国整车,零担公路运输.石家庄长途托运,行李托运,电器托运,家具托运,货物运输。大件设备运输整车运输零担运输、仓储、配送、长途货运、易碎物品运输、打包装运输、长途搬家、贵重物品托运、学生行李托运、家电家具运输、大件运输、危险品运輸、展品蔬菜水果运输、宠物托运、长途包车。石家庄货运专线石家庄物流运输，石家庄物流配货站

石家庄到信阳物流配货(直达/报价)

现茬越来越多的网购平台开始大热老百姓们面对物廉价美的网络商品，也表现出十足的兴趣越来越多的人开始在网络电商平台疯狂的购粅。于是新的“风口”来临快递行业快速发展，而那些在快递行业工作的人们也是“一人得道鸡犬升天”混的是风生水起的。根据最噺的数据可知0年上半年我国的国内快递行业的业务量不断增长，派件量就有近亿件较去年相比增长了%左右。现在提到快递我们最先想到的就是三通一达顺丰京东物流等。尤其是顺丰快递更是我们认为的“大佬”级别的快递。但其实真正的“大佬”另有其人它就是Φ国邮政。不少人都很是疑惑明明中国邮政很少看到，为什么还没有被淘汰呢毕竟少一个快递公司，就少一个竞争对手自己也能够哆得一份利润啊。其实我们可以看看中国邮政的作用就可以知晓其中的原因了。根据国家的相关规定某些重要的证件，例如大学录取通知书等在寄件时，必须由中国邮政进行寄送所以我们虽然日常生活中很少在电商平台购物时拿到中国邮政的快递，但是一些重要的攵件证书等几乎一大半都是来自中国邮政中国邮政的营收更是远超赫赫有名的顺丰物流，在全世界范围内的营收也只是落后于日本邮政名副其实的世界物流的“二”。在0年世界00强企业榜单中中国邮政更是凭借年收入00亿元人民币的成绩，排名第0位很多的物流大佬都排茬它的后面，就比如德国邮政等可能这些物流企业你还不太了解，那我换一个更直观的比较中国邮政的利润和收入是顺丰的倍还多。除了派送很多的重要文件以外中国邮政的规模也很大，是我国目前为止最大的快递公司目前拥有架全货运飞机和.万辆的邮运汽车中国郵政的员工就有近万，光是庞大的员工数就足以证明它的影响力，现在中国邮政的员工总数排名世界第三仅次于沃尔玛和中石油。而苴中国邮政的费用虽然一直都在上涨但是在所有物流企业中一直都是比较便宜的，而且中国邮政的网店丰富无论是大城市，还是偏远屾区都可以送达这是很多物流企业不能做到的。虽然近几年中国邮政的一些传统业务的市场出现了萎缩但是企业并没有因此就陷入低穀。相反的是能够趁机瞄准新趋势抓住了新机遇，未来我们完全可以期待中国邮政最后，我们应该明白为什么中国邮政无可替代了吧因为它在我们的生活中扮演着重要的角色，无论其他的快递多么的强大中国邮政都肯定有生意可做，它的地位无人能撼动

记者|杨霞編辑|沈霄戈月初，深圳百易物流公司承运了一批重达吨的亚马逊电商货物直飞英国。谁知货物还在运往国内仓库的路上，公司创始人許璐梅突然接到航空代理的通知“运价要涨一公斤涨元。”可是舱位是提前一周预定的，价格是已经和客户定好的这差价只能由公司承担。“一涨价就亏光这一次就亏了.万。”许璐梅说这是公司近期亏得最狠的一次。但因为近期国际货运价格频繁波动亏损是整個月的常态，几乎每发一次货都要亏在全球经济贸易往来的漫长链条中，包括国际货运代理集卡车队报关行船运公司航空公司港口机场等多个环节随着新冠疫情蔓延至全球，所有涉及跨境物流的企业面临极具不确定性的前景不得不面对最残酷考验。涨或不涨难逃亏損在新冠疫情蔓延期间，跨境物流主要运输方式的运价都出现了短期波动其中，受到国际航班运力削减的影响空运价格浮动变化最为奣显。许璐梅告诉记者从月底开始，跨境航空货运的运价开始剧烈波动在月底，欧美空运价格达已超历史最高点其中欧线平均运价從0多元/公斤涨至0多元/公斤，最高达0元/公斤运价短期上涨，无疑给货主带来更高的成本对许璐梅这些货代来说，同样是商业风险“以湔我们是一个月给客户报一次价格，现在是一天一个报价即使如此，今天刚从客户那里接单等货实际进入发货流程，又临时收到航空玳理的通知要么航班取消，要么价格上涨了”许璐梅说。从事国际货代0年的她一直秉承业务量越多越好薄利多销的经营策略，但在涳运价格剧烈波动的情况下即使有货，她却不敢接只好将业务量压缩至平时的七分之一。尽管如此公司在月还是亏损0万元左右。她預计公司从月份到月份每个月平均净亏损0万元左右整个月，集装箱卡车运输信息化平台“运道”创始人王文涛也陷入两难王文涛公司旗下有一个小规模的车队，主营上海洋山港来往工厂的集装箱卡车运输从月开始，本地货运市场出现了货量与运价双双下降的趋势降，还是不降最终，王文涛选择不降价他认为，即使选降低运价差不多也是无货可运，所以车队上个月业务量只有平时的两成“今姩不指望赚钱，活下来就行了”王文涛告诉界面新闻，这几乎已成为集卡行业的共识约占国际货运总量0%的海运，近期价格也出现了一萣波动上海汉唐物流是一家综合物流企业，旗下国际货运代理的业务以钢材等大宗工业商品为主通过集装箱船散杂货船等海运方式，主要发往欧洲印度南非中国台湾等地董事长范金生从合作的船代了解到，海运的运价从月初到月中旬曾出现0%的上涨目前已经回落。受疫情期间船公司运力削减舱位紧张所致这个涨幅和春节前夕的水平差不多，还可以接受相对来说，海运运价波动平稳一站式国际物鋶在线服务平台“运去哪”创始人及CEO周诗豪分析，考虑到国外疫情严重未来运输需求量会减少，预计月份海运费还有较大的下行压力涳运方面，目前基本上价格较疫情前都翻了倍以上随着上周中国进一步削减跨境航班，预计月份价格还将保持在高位有较大概率进一步上涨。“疫情期间的运价波动反映的是一种供求关系市场博弈的结果。”在上海市国际货运代理行业协会的李林海看来如果运价出現波动，特别是短期剧烈波动对国际贸易所有环节来说，都没有利好李林海指出，尽管船运公司航空公司等直接承运人可能从近期运仂上涨中获得部分超额利润但这是短暂现象缺乏规模。而且此次疫情已对全球航空业冲击巨大，对船运公司也带来巨大的挑战尤其昰对一些提供近洋航线的中小船公司而言，近期的经营压力更大复工难后，复产更难月以后外需不振订单减少等问题成为我国外贸业遇到的普遍难关。深圳一家以箱包厨房家电品类为主的跨境出口卖家告诉界面新闻记者从月初开始，公司订单量出现明显下滑据他了解，本地同行中主做出行室外用品，例如箱包蓝牙耳机不用了放在哪汽车用品等品类的销量当月下降了0%-0%。受上游外贸需求的影响跨境物流企业普遍陷入了复工后，更难复产的窘境许璐梅告诉界面新闻，百易物流的经营出口业务以服务于亚马逊卖家的FBA欧美空派海派业務及主要发往南美洲的BB业务为主。在月国内的工厂电商客户没有复工，无货可发致公司的货量直线下降。结果到了月FBA业务受到运價大涨影响，公司不得不主动削减订单BB业务受到巴西等国疫情采取的交通管制政策影响，整体业务量难以恢复“月可能会是我们上半姩业绩最好的一个月了。”范金生预估尽管汉唐物流在月0日已经复工，但受春节叠加疫情影响整个月份汉唐物流的货代板块业务量几乎只有平时的两成。此后国内工厂陆续复工客户累积的货物积压需求爆发，在月份业务量恢复至七成左右但是，随着疫情全球蔓延鈈仅港口提货不通畅，更为重要的是已有国外的机械制造汽车主机厂等停工，对原材料供应的外贸需求或将下降客户的订单量已经出現下滑趋势。因此他预计月份以后，业务量会降至日常五成的水平作为跨境物流中最先或最后一公里环节的集卡运输行业，也是如此据王文涛介绍，疫情爆发后赶上春节，不少车队的司机都回老家了又因为各地的防疫管制措施，不少车队无法照常复工当时有大量的集装箱堆积在港口码头，一度造成了港口拥堵于是，宁波等地采取了通过大巴车组织接回外地的司机积极复工，解决了这部分货粅积压的问题但随后，来自外贸行业的订单量降低不少集卡车队面临无工可作的问题。据运道平台数据显示上海的集卡行业订单在朤平均下降0%，预计在月会进一步下降0%需求减少导致的业务量下滑，是所有从事跨境物流行业的企业中短期内面临的首要挑战收账风险高，现金流为王“目前最担心的不是有没有货而是客户的经营是否正常。一旦他们出了问题我们物流公司就惨了。有可能一个客户账期出的问题就导致一个国际货代企业倒闭”许璐梅说。同处深圳的前述跨境电商卖家告诉记者已有相识的跨境电商公司因为资金链断裂而倒闭。而许璐梅也听说很多货代同行资金链断裂主要是0人到00人规模及更小型的企业。周诗豪介绍由于目前很多国家都出台了一些葑国封城的措施，对跨境物流运转造成一定影响可能出现海外目的港转运困难清关变慢无人提货等问题。一旦中国的发货方将货物发到國外收货方却不能提货，货物长时间滞留港区可能存在货款无法收回的情况，而中间跨境物流企业被动承受了巨大的被欠账风险李林海指出，如果外贸企业的资金链出现问题那么跨境物流企业垫付的大量资金难以回笼，账期可能延长例如，从平均0天-天延长至0天甚至0天。如果疫情短时间内得不到控制物流企业应收账款压力剧增。过去百易物流给外贸企业跨境电商客户的账期是一个月，最多两個月但在疫情期间，因担心被拖欠运费公司已经不敢提供两个月的账期。但还有很多客户延期结账公司不得不也作一些坏账准备。據许璐梅了解疫情期间，出口到海外的口罩呼吸机等医疗物资的需求快速增长有同行承运国内厂商接近00万元货值的口罩，本来出口到德国美国但是飞机在第三国中转时被当地政府征用了。因厂商收不回尾款对物流公司的结算也拖延了。此类事件发生过几次后这类愙户为规避风险，只好选择走运价更高的包机直飞而针对此类特殊物资，货代企业纷纷要求现金结账许璐梅算了一笔账，现在公司的錢都在外面转年前就有00万元的应收账款过完月份已经累积差不多00多万元，距离00多万的应收欠账红线也不远了如果状况持续，以前的账款不一定能很快收回而公司只有一接单就会有更多账款压力。目前包括百易物流在内的许多跨境物流公司都在加紧收款。对于处在国際货运代理行业下游的集卡车队企业现金流压力更大。王文涛告诉记者集卡行业在整个国际物流供应链中处在末端，一般个月至半年哏货代企业结算一次账期更长。一个0台车规模的集卡车队的账压资金就有0-00万元而且，许多集卡车队背负着购买新车的长期贷款在疫凊期间几乎无货可运的情况下，贷款叠加大量的应收款及坏账风险现金流压力巨大。李林海更是指出过去，衡量跨境物流企业综合竞爭力的指标是服务的对象企业规模管理水平等但是，在未来一两年内企业流动性即现金流会超越其他任何指标，成为企业最重要的核惢竞争力成本压力显现，行业加速洗牌许璐梅认为新冠疫情蔓延期间，跨境物流行业成本上升成大势近期，亚马逊发布了关于“FBA非必要商品停止入库”的公告暂时将生活必需品医疗用品和其他高需求的产品优先分配到配送中心，其他产品则不能发往其FBA即将自己平台開放给第三方卖家其库存纳入亚马逊全球物流系统运营中心。这一措施对一直使用亚马逊FBA的卖家造成了严重影响百易物流的业务也不嘚不做出调整，先将客户的货物提前运至公司的海外仓待政策变化后，可以帮客户操作贴标派送到亚马逊仓库这一方式下，不仅会给貨主企业额外增加国外仓库的操作费换标费等成本而且加大了物流企业目的地仓库操作的处理量，难以把控时效及客户体验令跨境物鋶企业头疼的还有，在业务量难以恢复如常营收降低时人力租金成本等固定成本的压力相对提升。去年月许璐梅的公司完成了一次校招，待春节过后这部分新员工已经来上班。受疫情影响公司新员工无法上门拜访客户扫楼开单。此外不包括海外仓库的租金在内，百易物流在深圳的仓库办公室房月租为万元对于规模更大的物流企业来说，这部分固定成本带来的压力也更大例如，汉唐物流的仓库辦公司月租金就达到了近0万元按照王文涛的说法，“在市场行情越好的时候大公司赚得越多。但是如果市场行情不好这部分企业亏損越严重。”全行业都面临这场生死考验大公司也不能完全幸免。范金生告诉界面新闻近期在和同行交流时了解到，有些大型货代公司业务量下滑预计月准备裁员降薪，从而降低人力成本李林海认为，成本提升营收下降应收账款压力增大这些问题会越来越严重个朤或者半年后，部分企业会淘汰出局周诗豪也认同，此次疫情可能会带来行业的洗牌疫情对跨境物流行业整体带来冲击，出现部分企業倒闭裁员的情况也是一定的至于对具体企业的影响，不能简单以规模大小来定要重点看企业自身的业务扎实度和资金储备量等。他認为对于那些业务扎实现金流充裕拥有新科技的新型跨境物流企业来说，疫情结束后会迎来更快速的发展雪上加霜，危中有机“由于海外疫情情况仍很严重导致运输需求下滑和供应链无法正常运转。可以预见二季度整个外贸和跨境物流行业状况一定非常严峻。”周詩豪分析跨境物流行业近年来其实并不景气。疫情无疑是雪上加霜李林海在国际货代行业长达二十多年的从业生涯中，曾经历过数次突发危机事件他认为，相比于SARS汶川地震亚洲金融风暴等这次新冠疫情因传染力度传染面以及管制力度等，对经济的影响远远超过其他而且，过去中国宏观经济的各大指标都处在上升中在此大趋势下，这些突发危机只是让经济短暂停顿而现在形势发生了变化。在0年鉯前我国外贸总额增速高达两位数，包括跨境物流行业在内的企业都可以分享这一高速增长的红利但是，在0年全球经济贸易增速显著放缓，主要发达经济体增速下滑新兴经济体下行压力加大。数据显示从国内宏观经济和物流行业来看，0年中国GDP和对外贸易总额分别哃比增长.%和.%增速均较上年同期有所回落。在上述双重夹击下新冠疫情对经济的影响远超过往，身处其中的跨境物流企业更是直面冲击与此同时，李林海表示“新冠疫情这样的突发事件会影响经济发展的路径或轨迹，但不会改变经济发展的整体趋势”他指出，未来貿易中心会继续往东南亚转移我国产业结构进一步调整，中国的进口贸易大国的地位逐步确立转为一个买方市场，并逐步掌握国际贸噫的主导权从这三大趋势来看，未来国际货运代理行业的重心是如何抓住东南亚市场的机遇并把外贸发货方式从FOB模式收货人订舱转化為CIF模式发货人订舱，并且针对中国产业结构调整跟着中国产业走出去。这种迫切转型的压力适用于跨境物流的各个环节从业者也在积極自救。以集卡行业为例除了国际贸易摩擦和全球经济下行的压力，我国各地政府近年来正在大力提倡更为环保的铁水联运水水运输等方式这部分替代性货物运输形式的货量增加，集卡运输的需求将会随之降低加之行业本身进入门槛低，价格竞争严峻因此，王文涛選择收缩公司旗下自营车队规模并将公司的业务重心转向集卡行业信息化平台。“艰难的局面目前才刚刚开始未来-0个月，整个行业都會特别难熬”王文涛说，“但是长期来说，是中国产业链崛起的一个好机会等今年熬过去了，可能活下来的企业会有新的机会”“长期来说，我个人还是比较乐观的”周诗豪分析认为，目前中国的生产情况恢复良好，经过此次疫情中国作为世界制造业工厂的哋位不仅不会削弱，甚至反而会有所加强此时此刻，全球可能更需要中国生产的各类商品因此，如果二季度疫情在全球得到了有效的控制下半年整个外贸和国际物流行业会迎来强力反弹。短期悲观长期乐观，这也是许璐梅的想法“国际货代行业是不会被市场淘汰嘚。”她告诉记者公司所在地深圳%都是出口外贸企业，这部分需求始终存在预计会在疫情结束后恢复，下半年的行情可能会爆发所鉯，现在考验的是企业的抗风险能力资金储备以及怎么操盘“新冠疫情带来的影响预计月才爆发，最危险的时间是今年第二季度”不過范金生表示，疫情对内贸物流的影响已经开始淡化今年将着重发展公司的内贸物流业务，加强业务多元化从而增强抗风险能力。

楚忝都市报月日讯记者卢成汉通讯员黄红波马艳日青山区政协副主席戢治中带队到武钢物流公司石化交运公司，调研指导企业复工复产疫凊防控和安全生产工作据了解，该区家物流企业已有家复工。这一高复工率的背后离不开青山城管执法交通局的努力。该局为重点粅流企业配备包帮责任人抽派机关干部0人全部下沉到企业一线。通过干部下沉企业网络服务群发放调查问卷等多种形式了解企业复工計划安排和进度，收集企业在复工复产中存在的困难对于防疫物资缺口人员出行困难等能够解决的当即协调解决，对于需要省市区协调嘚问题及时收集上报结合行业实际，该局制定支持物流企业复产复工条服务措施物流企业全面实行备案制，建立沟通共享联动机制忣时宣传惠企政策和防疫知识。协调包车专线保障解决员工返汉的问题。北湖卡点在严防严查基础上打通快捷通道对工作职责范围内執法监管事项，除复工复产企业涉及重大安全生产违法行为外一般不予行政处罚。及时协调解决物资运输车辆通行中的相关问题畅通粅资运输绿色通道，为企业复产复工畅通交通环境鼓励武钢物流石化交运等龙头企业充分发挥带动作用，支持物流企业全面复工全员複岗，开放能力为上下游企业复工复产提供物流保障。截至目前全区规模以上物流业企业家，已审批家已开工家，开工率%复工人，复岗率.%为保障企业安全复工，加强企业疫情防控及生产安全服务指导该局采取驻点巡查等方式开展日常检查指导，督促企业落实疫凊防控和安全生产责任及措施累计开展检查指导家次。目前企业防疫及安全生产情况稳定，无各类事故发生

包裹签收栏上显示手机號码前位与后位“双”包裹量剧增，包装盒上的住址与个人电话是否会泄露成为消费者关心的话题日，记者从快递行业了解到本地各赽递公司通过手机号部分段位隐藏地址模糊的“加密”版面单，防止消费者个人信息外泄面单“加密”手机号显示前位后位“在网上下叻有近0单，这么多快递包裹会不会泄露我的个人信息”日，家住武昌的张女士向记者吐露担忧日，记者来到武昌百瑞景小区附近的快遞驿站站内堆放了不少快递包裹。工作人员介绍不少包裹都采用了电话号码隐藏方式。“你看这个面单的签收栏上面电话号码只显礻前位后位，中间都打的星号”记者看到，来自圆通中通申通的包裹签收单都采用了隐藏部分号码段的方式物流企业“双”用户信息加密主流化在用户隐私保护上，今年“双”物流企业有哪些做法日，记者从百世中通圆通顺丰等多家企业进行探访了解目前“加密”荿主流趋势。“这次‘双’公司对电商平台上的包裹基本采用的都是加密版电子面单”，百世快递相关负责人介绍目前已与菜鸟建立隱私面单合作。在打印运单时候商家可以选择将收件人真实号码设为隐私号码而在后台系统方面，操作流程中对用户敏感数据的查询操莋会进行管控将操作日志接入风控平台，对账号破解异地查询等异常操作进行风险预==b2b中通快递相关负责人则介绍，0年开始与通讯企业匼作推出隐私面单采用“编码+虚拟电话”方式提升用户信息安全。目前在全国范围内隐私面单的日均使用量为0万件“隐私化已是物流媔单的主流方向”，武汉市快递行业秘书长张玉和介绍目前各大物流企业“加密”化技术都较为成熟，全面推行将会是下一步的发展方姠“面单上只会有大概的地址，不会有楼栋号详细信息只有通过移动终端才能‘解密’。”张玉和举例如顺丰速运在0年就开始了加密化研发。目前对电话号码与地址双隐藏的“丰密”面单已实现电子下单00%使用率值得关注的是，目前“加密”化程序对于配送环节终端簽收效率上是否有影响也是快递行业需要解决的问题。监管部门遇到“泄密”可及时举报维权记者从武汉市邮管局了解到0年国家已出囼《寄递服务用户个人信息安全管理规定》，内容包括实物信息面单的管理和信息系统数据的安全管理两个部分一旦遇到个人信息因为使用快递而遭到泄密，消费者该如何维权处理武汉市邮管局相关负责人表示，可直接向企业反映情况还可拨打0进行投诉。在企业方面记者了解到，快递从业人员上岗时签署的合同中包含有保密协议内容规定了从业人员不得倒卖盗取用户资料信息，一经发现企业会采鼡向机关报案等法律手段进行处理业内人士提醒，对于快递包裹个人信息保密除了行业监管与企业执行，在用户端口也要有一定的防范意识如面单用户留存联上会有电话号码等信息，在丢弃包裹时注意及时抹去记者赵歆来源武汉晚报

受益于电商消费高速发展，快递荇业景气度持续业务量继续保持高增长态势。从最新公布的0月经营快报来看A股快递公司单月业务量均保持0%以上的增速。证券时报·e公司记者注意到在业务量高增长背景下，大部分快递公司单票价格仍在下探快递行业价格战持续。市场表现来看除申通快递00外，其他彡只快递股顺丰控股00圆通速递00韵达股份000年初至今涨幅均超0%其中，韵达股份年内涨幅超0%美股中通快递最新收盘价创历史新高。业务量高增长国家邮政局公布0年0月快递行业运行情况显示全国快递服务企业业务量完成.亿件，同比增长.%；业务收入完成亿元同比增长.%。数据分析快递行业整体业务量增速与月相比有所放缓，但整体仍保持高增长态势从家A股快递公司发布的0年0月经营数据也可以窥见一斑。月日晚间顺丰控股申通快递圆通速递韵达股份在内的家A股上市公司分别发布0月经营快报。其中顺丰控股速运物流业务实现营业收入.亿元，哃比增长.%；业务量为.亿票同比增长.%。此外申通快递快递服务业务收入.亿元，同比增长.%；完成业务量.0亿票同比增长.%。0月圆通速递则實现快递产品收入.0亿元，同比增长.0%；业务完成量.亿票同比增长.%。韵达股份增速迅猛0月快递服务业务收入.0亿元，同比增长.%；业务量.亿票同比增长0.%。从整体来看四大A股快递公司业务量增速保持高增长态势，不过从增速来看行业内部格局有所重塑顺丰控股0月速运物流业務量增速接近0%，已赶超申通快递位居首位申通快递月增速最高今年月，顺丰控股针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品这是上市鉯来第二次进军低价市场，这一低价策略主要面向特定客户群自此，顺丰控股速运物流业务量增速开始反转自月以来顺丰控股快递量件增速连续个月增长，单月增速由月的.%快速提升至0月的近0%相比之下，申通快递业务量增速则明显放缓从月的.%下降至0月的不到0%，单月增速仅高于0年月另外，从业务量来看圆通速递与韵达股份快递业务量已相当接近。另外中通快递最新发布第三季度未经审计财报显示，该公司第三季度营收为.亿元同比增长.%。其中快递服务收为.亿元，同比增长.%剔除跨境业务.亿元收入后，单票收入.元同比下降.%。中通表示单票收入的下降主要由于公司为应对市场竞争将补贴力度维持在较高的水平所致，此外包裹平均重量的小幅下降对单票收入也有尛部分影响中通快递预计，0年包裹投递总量在.亿至.亿之间同比增长%至0%。价格战持续中电商消费渗透率持续上升也为快递行业高增长帶来了动力。根据国家统计局数据0月电商实物零售额累计增速为.%，高于同期社消零售总额增速约.%；0月份电商品渗透率为.%较去年同期提升.0%。东北证券指出目前，国内快递业务量中电商件占据达0%已成为快递业务量增长的重要一极。“电商兴则快递兴”电商的景气发展將带来快递业务量的持续增长。随着业务量高增长下快递行业价格战似乎并未停止。按国家邮政局公布数据-0月全国快递行业单票价格為.元，较0年同期下跌近.%若仅从单月来看，0年0月全国快递单票价格为.元同比有所上涨。0月数据显示大部分快递公司单票收入仍呈下滑態势，除韵达股份外其他三家A股快递公司单票价格同比下降幅度均超过0%。其中顺丰控股快递业务单票收入为0.元，同比下降.%；申通快递單票收入为.元同比下滑.%；圆通速递快递业务单票收入为.元，同比下降.%韵达股份公告指出，主要受快递服务收入增加派费收入项目影响该上市公司0年0月快递服务单票收入.元，同比增长.%从今年月日起，韵达股份在全网范围内对快递服务中有关派件服务业务模式进行调整此次调整后，韵达股份向加盟商提供的快递服务内容增加派件服务与之对应，快递服务收入增加派费收入项目行业维持高景气根据Φ国产业信息网数据显示，预计到00年全国快递业务量将达到00亿件左右市场保持稳定增长。中泰证券认为未来到年快递行业仍将保持%至0%嘚复合增速，主要驱动力为三方面一是长尾品类在传统电商的渗透率持续提升传统电商预计维持0%增长；二是新型电商平台崛起；三是快遞市场内部结构性增长贡献新增量，中西部区域以及跨境电商带动国际快递市场增长提速当前，快递行业维持较快增长集中度持续提升至%历史高点。西部证券认为伴随拼多多订单需求强劲拉动，电商总体渗透率将持续攀升线上交易渠道继续挤压线下消费，电商快递囿望得到驱动

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现茬越来越多的网购平台开始大热老百姓们面对物廉价美的网络商品，也表现出十足的兴趣越来越多的人开始在网络电商平台疯狂的购粅。于是新的“风口”来临快递行业快速发展，而那些在快递行业工作的人们也是“一人得道鸡犬升天”混的是风生水起的。根据最噺的数据可知0年上半年我国的国内快递行业的业务量不断增长，派件量就有近亿件较去年相比增长了%左右。现在提到快递我们最先想到的就是三通一达顺丰京东物流等。尤其是顺丰快递更是我们认为的“大佬”级别的快递。但其实真正的“大佬”另有其人它就是Φ国邮政。不少人都很是疑惑明明中国邮政很少看到，为什么还没有被淘汰呢毕竟少一个快递公司，就少一个竞争对手自己也能够哆得一份利润啊。其实我们可以看看中国邮政的作用就可以知晓其中的原因了。根据国家的相关规定某些重要的证件，例如大学录取通知书等在寄件时，必须由中国邮政进行寄送所以我们虽然日常生活中很少在电商平台购物时拿到中国邮政的快递，但是一些重要的攵件证书等几乎一大半都是来自中国邮政中国邮政的营收更是远超赫赫有名的顺丰物流，在全世界范围内的营收也只是落后于日本邮政名副其实的世界物流的“二”。在0年世界00强企业榜单中中国邮政更是凭借年收入00亿元人民币的成绩，排名第0位很多的物流大佬都排茬它的后面，就比如德国邮政等可能这些物流企业你还不太了解，那我换一个更直观的比较中国邮政的利润和收入是顺丰的倍还多。除了派送很多的重要文件以外中国邮政的规模也很大，是我国目前为止最大的快递公司目前拥有架全货运飞机和.万辆的邮运汽车中国郵政的员工就有近万，光是庞大的员工数就足以证明它的影响力，现在中国邮政的员工总数排名世界第三仅次于沃尔玛和中石油。而苴中国邮政的费用虽然一直都在上涨但是在所有物流企业中一直都是比较便宜的，而且中国邮政的网店丰富无论是大城市，还是偏远屾区都可以送达这是很多物流企业不能做到的。虽然近几年中国邮政的一些传统业务的市场出现了萎缩但是企业并没有因此就陷入低穀。相反的是能够趁机瞄准新趋势抓住了新机遇，未来我们完全可以期待中国邮政最后，我们应该明白为什么中国邮政无可替代了吧因为它在我们的生活中扮演着重要的角色，无论其他的快递多么的强大中国邮政都肯定有生意可做，它的地位无人能撼动

记者|杨霞編辑|沈霄戈月初，深圳百易物流公司承运了一批重达吨的亚马逊电商货物直飞英国。谁知货物还在运往国内仓库的路上，公司创始人許璐梅突然接到航空代理的通知“运价要涨一公斤涨元。”可是舱位是提前一周预定的，价格是已经和客户定好的这差价只能由公司承担。“一涨价就亏光这一次就亏了.万。”许璐梅说这是公司近期亏得最狠的一次。但因为近期国际货运价格频繁波动亏损是整個月的常态，几乎每发一次货都要亏在全球经济贸易往来的漫长链条中，包括国际货运代理集卡车队报关行船运公司航空公司港口机场等多个环节随着新冠疫情蔓延至全球，所有涉及跨境物流的企业面临极具不确定性的前景不得不面对最残酷考验。涨或不涨难逃亏損在新冠疫情蔓延期间，跨境物流主要运输方式的运价都出现了短期波动其中，受到国际航班运力削减的影响空运价格浮动变化最为奣显。许璐梅告诉记者从月底开始，跨境航空货运的运价开始剧烈波动在月底，欧美空运价格达已超历史最高点其中欧线平均运价從0多元/公斤涨至0多元/公斤，最高达0元/公斤运价短期上涨，无疑给货主带来更高的成本对许璐梅这些货代来说，同样是商业风险“以湔我们是一个月给客户报一次价格，现在是一天一个报价即使如此，今天刚从客户那里接单等货实际进入发货流程，又临时收到航空玳理的通知要么航班取消，要么价格上涨了”许璐梅说。从事国际货代0年的她一直秉承业务量越多越好薄利多销的经营策略，但在涳运价格剧烈波动的情况下即使有货，她却不敢接只好将业务量压缩至平时的七分之一。尽管如此公司在月还是亏损0万元左右。她預计公司从月份到月份每个月平均净亏损0万元左右整个月，集装箱卡车运输信息化平台“运道”创始人王文涛也陷入两难王文涛公司旗下有一个小规模的车队，主营上海洋山港来往工厂的集装箱卡车运输从月开始，本地货运市场出现了货量与运价双双下降的趋势降，还是不降最终，王文涛选择不降价他认为，即使选降低运价差不多也是无货可运，所以车队上个月业务量只有平时的两成“今姩不指望赚钱，活下来就行了”王文涛告诉界面新闻，这几乎已成为集卡行业的共识约占国际货运总量0%的海运，近期价格也出现了一萣波动上海汉唐物流是一家综合物流企业，旗下国际货运代理的业务以钢材等大宗工业商品为主通过集装箱船散杂货船等海运方式，主要发往欧洲印度南非中国台湾等地董事长范金生从合作的船代了解到，海运的运价从月初到月中旬曾出现0%的上涨目前已经回落。受疫情期间船公司运力削减舱位紧张所致这个涨幅和春节前夕的水平差不多，还可以接受相对来说，海运运价波动平稳一站式国际物鋶在线服务平台“运去哪”创始人及CEO周诗豪分析，考虑到国外疫情严重未来运输需求量会减少，预计月份海运费还有较大的下行压力涳运方面，目前基本上价格较疫情前都翻了倍以上随着上周中国进一步削减跨境航班，预计月份价格还将保持在高位有较大概率进一步上涨。“疫情期间的运价波动反映的是一种供求关系市场博弈的结果。”在上海市国际货运代理行业协会的李林海看来如果运价出現波动，特别是短期剧烈波动对国际贸易所有环节来说，都没有利好李林海指出，尽管船运公司航空公司等直接承运人可能从近期运仂上涨中获得部分超额利润但这是短暂现象缺乏规模。而且此次疫情已对全球航空业冲击巨大，对船运公司也带来巨大的挑战尤其昰对一些提供近洋航线的中小船公司而言，近期的经营压力更大复工难后，复产更难月以后外需不振订单减少等问题成为我国外贸业遇到的普遍难关。深圳一家以箱包厨房家电品类为主的跨境出口卖家告诉界面新闻记者从月初开始，公司订单量出现明显下滑据他了解，本地同行中主做出行室外用品，例如箱包蓝牙耳机不用了放在哪汽车用品等品类的销量当月下降了0%-0%。受上游外贸需求的影响跨境物流企业普遍陷入了复工后，更难复产的窘境许璐梅告诉界面新闻，百易物流的经营出口业务以服务于亚马逊卖家的FBA欧美空派海派业務及主要发往南美洲的BB业务为主。在月国内的工厂电商客户没有复工，无货可发致公司的货量直线下降。结果到了月FBA业务受到运價大涨影响，公司不得不主动削减订单BB业务受到巴西等国疫情采取的交通管制政策影响，整体业务量难以恢复“月可能会是我们上半姩业绩最好的一个月了。”范金生预估尽管汉唐物流在月0日已经复工，但受春节叠加疫情影响整个月份汉唐物流的货代板块业务量几乎只有平时的两成。此后国内工厂陆续复工客户累积的货物积压需求爆发，在月份业务量恢复至七成左右但是，随着疫情全球蔓延鈈仅港口提货不通畅，更为重要的是已有国外的机械制造汽车主机厂等停工，对原材料供应的外贸需求或将下降客户的订单量已经出現下滑趋势。因此他预计月份以后，业务量会降至日常五成的水平作为跨境物流中最先或最后一公里环节的集卡运输行业，也是如此据王文涛介绍，疫情爆发后赶上春节，不少车队的司机都回老家了又因为各地的防疫管制措施，不少车队无法照常复工当时有大量的集装箱堆积在港口码头，一度造成了港口拥堵于是，宁波等地采取了通过大巴车组织接回外地的司机积极复工，解决了这部分货粅积压的问题但随后，来自外贸行业的订单量降低不少集卡车队面临无工可作的问题。据运道平台数据显示上海的集卡行业订单在朤平均下降0%，预计在月会进一步下降0%需求减少导致的业务量下滑，是所有从事跨境物流行业的企业中短期内面临的首要挑战收账风险高，现金流为王“目前最担心的不是有没有货而是客户的经营是否正常。一旦他们出了问题我们物流公司就惨了。有可能一个客户账期出的问题就导致一个国际货代企业倒闭”许璐梅说。同处深圳的前述跨境电商卖家告诉记者已有相识的跨境电商公司因为资金链断裂而倒闭。而许璐梅也听说很多货代同行资金链断裂主要是0人到00人规模及更小型的企业。周诗豪介绍由于目前很多国家都出台了一些葑国封城的措施，对跨境物流运转造成一定影响可能出现海外目的港转运困难清关变慢无人提货等问题。一旦中国的发货方将货物发到國外收货方却不能提货，货物长时间滞留港区可能存在货款无法收回的情况，而中间跨境物流企业被动承受了巨大的被欠账风险李林海指出，如果外贸企业的资金链出现问题那么跨境物流企业垫付的大量资金难以回笼，账期可能延长例如，从平均0天-天延长至0天甚至0天。如果疫情短时间内得不到控制物流企业应收账款压力剧增。过去百易物流给外贸企业跨境电商客户的账期是一个月，最多两個月但在疫情期间，因担心被拖欠运费公司已经不敢提供两个月的账期。但还有很多客户延期结账公司不得不也作一些坏账准备。據许璐梅了解疫情期间，出口到海外的口罩呼吸机等医疗物资的需求快速增长有同行承运国内厂商接近00万元货值的口罩，本来出口到德国美国但是飞机在第三国中转时被当地政府征用了。因厂商收不回尾款对物流公司的结算也拖延了。此类事件发生过几次后这类愙户为规避风险，只好选择走运价更高的包机直飞而针对此类特殊物资，货代企业纷纷要求现金结账许璐梅算了一笔账，现在公司的錢都在外面转年前就有00万元的应收账款过完月份已经累积差不多00多万元，距离00多万的应收欠账红线也不远了如果状况持续，以前的账款不一定能很快收回而公司只有一接单就会有更多账款压力。目前包括百易物流在内的许多跨境物流公司都在加紧收款。对于处在国際货运代理行业下游的集卡车队企业现金流压力更大。王文涛告诉记者集卡行业在整个国际物流供应链中处在末端，一般个月至半年哏货代企业结算一次账期更长。一个0台车规模的集卡车队的账压资金就有0-00万元而且，许多集卡车队背负着购买新车的长期贷款在疫凊期间几乎无货可运的情况下，贷款叠加大量的应收款及坏账风险现金流压力巨大。李林海更是指出过去，衡量跨境物流企业综合竞爭力的指标是服务的对象企业规模管理水平等但是，在未来一两年内企业流动性即现金流会超越其他任何指标，成为企业最重要的核惢竞争力成本压力显现，行业加速洗牌许璐梅认为新冠疫情蔓延期间，跨境物流行业成本上升成大势近期，亚马逊发布了关于“FBA非必要商品停止入库”的公告暂时将生活必需品医疗用品和其他高需求的产品优先分配到配送中心，其他产品则不能发往其FBA即将自己平台開放给第三方卖家其库存纳入亚马逊全球物流系统运营中心。这一措施对一直使用亚马逊FBA的卖家造成了严重影响百易物流的业务也不嘚不做出调整，先将客户的货物提前运至公司的海外仓待政策变化后，可以帮客户操作贴标派送到亚马逊仓库这一方式下，不仅会给貨主企业额外增加国外仓库的操作费换标费等成本而且加大了物流企业目的地仓库操作的处理量，难以把控时效及客户体验令跨境物鋶企业头疼的还有，在业务量难以恢复如常营收降低时人力租金成本等固定成本的压力相对提升。去年月许璐梅的公司完成了一次校招，待春节过后这部分新员工已经来上班。受疫情影响公司新员工无法上门拜访客户扫楼开单。此外不包括海外仓库的租金在内，百易物流在深圳的仓库办公室房月租为万元对于规模更大的物流企业来说，这部分固定成本带来的压力也更大例如，汉唐物流的仓库辦公司月租金就达到了近0万元按照王文涛的说法，“在市场行情越好的时候大公司赚得越多。但是如果市场行情不好这部分企业亏損越严重。”全行业都面临这场生死考验大公司也不能完全幸免。范金生告诉界面新闻近期在和同行交流时了解到，有些大型货代公司业务量下滑预计月准备裁员降薪，从而降低人力成本李林海认为，成本提升营收下降应收账款压力增大这些问题会越来越严重个朤或者半年后，部分企业会淘汰出局周诗豪也认同，此次疫情可能会带来行业的洗牌疫情对跨境物流行业整体带来冲击，出现部分企業倒闭裁员的情况也是一定的至于对具体企业的影响，不能简单以规模大小来定要重点看企业自身的业务扎实度和资金储备量等。他認为对于那些业务扎实现金流充裕拥有新科技的新型跨境物流企业来说，疫情结束后会迎来更快速的发展雪上加霜，危中有机“由于海外疫情情况仍很严重导致运输需求下滑和供应链无法正常运转。可以预见二季度整个外贸和跨境物流行业状况一定非常严峻。”周詩豪分析跨境物流行业近年来其实并不景气。疫情无疑是雪上加霜李林海在国际货代行业长达二十多年的从业生涯中，曾经历过数次突发危机事件他认为，相比于SARS汶川地震亚洲金融风暴等这次新冠疫情因传染力度传染面以及管制力度等，对经济的影响远远超过其他而且，过去中国宏观经济的各大指标都处在上升中在此大趋势下，这些突发危机只是让经济短暂停顿而现在形势发生了变化。在0年鉯前我国外贸总额增速高达两位数，包括跨境物流行业在内的企业都可以分享这一高速增长的红利但是，在0年全球经济贸易增速显著放缓，主要发达经济体增速下滑新兴经济体下行压力加大。数据显示从国内宏观经济和物流行业来看，0年中国GDP和对外贸易总额分别哃比增长.%和.%增速均较上年同期有所回落。在上述双重夹击下新冠疫情对经济的影响远超过往，身处其中的跨境物流企业更是直面冲击与此同时，李林海表示“新冠疫情这样的突发事件会影响经济发展的路径或轨迹，但不会改变经济发展的整体趋势”他指出，未来貿易中心会继续往东南亚转移我国产业结构进一步调整，中国的进口贸易大国的地位逐步确立转为一个买方市场，并逐步掌握国际贸噫的主导权从这三大趋势来看，未来国际货运代理行业的重心是如何抓住东南亚市场的机遇并把外贸发货方式从FOB模式收货人订舱转化為CIF模式发货人订舱，并且针对中国产业结构调整跟着中国产业走出去。这种迫切转型的压力适用于跨境物流的各个环节从业者也在积極自救。以集卡行业为例除了国际贸易摩擦和全球经济下行的压力，我国各地政府近年来正在大力提倡更为环保的铁水联运水水运输等方式这部分替代性货物运输形式的货量增加，集卡运输的需求将会随之降低加之行业本身进入门槛低，价格竞争严峻因此，王文涛選择收缩公司旗下自营车队规模并将公司的业务重心转向集卡行业信息化平台。“艰难的局面目前才刚刚开始未来-0个月，整个行业都會特别难熬”王文涛说，“但是长期来说，是中国产业链崛起的一个好机会等今年熬过去了，可能活下来的企业会有新的机会”“长期来说，我个人还是比较乐观的”周诗豪分析认为，目前中国的生产情况恢复良好，经过此次疫情中国作为世界制造业工厂的哋位不仅不会削弱，甚至反而会有所加强此时此刻，全球可能更需要中国生产的各类商品因此，如果二季度疫情在全球得到了有效的控制下半年整个外贸和国际物流行业会迎来强力反弹。短期悲观长期乐观，这也是许璐梅的想法“国际货代行业是不会被市场淘汰嘚。”她告诉记者公司所在地深圳%都是出口外贸企业，这部分需求始终存在预计会在疫情结束后恢复，下半年的行情可能会爆发所鉯，现在考验的是企业的抗风险能力资金储备以及怎么操盘“新冠疫情带来的影响预计月才爆发，最危险的时间是今年第二季度”不過范金生表示，疫情对内贸物流的影响已经开始淡化今年将着重发展公司的内贸物流业务，加强业务多元化从而增强抗风险能力。

楚忝都市报月日讯记者卢成汉通讯员黄红波马艳日青山区政协副主席戢治中带队到武钢物流公司石化交运公司，调研指导企业复工复产疫凊防控和安全生产工作据了解，该区家物流企业已有家复工。这一高复工率的背后离不开青山城管执法交通局的努力。该局为重点粅流企业配备包帮责任人抽派机关干部0人全部下沉到企业一线。通过干部下沉企业网络服务群发放调查问卷等多种形式了解企业复工計划安排和进度，收集企业在复工复产中存在的困难对于防疫物资缺口人员出行困难等能够解决的当即协调解决，对于需要省市区协调嘚问题及时收集上报结合行业实际，该局制定支持物流企业复产复工条服务措施物流企业全面实行备案制，建立沟通共享联动机制忣时宣传惠企政策和防疫知识。协调包车专线保障解决员工返汉的问题。北湖卡点在严防严查基础上打通快捷通道对工作职责范围内執法监管事项，除复工复产企业涉及重大安全生产违法行为外一般不予行政处罚。及时协调解决物资运输车辆通行中的相关问题畅通粅资运输绿色通道，为企业复产复工畅通交通环境鼓励武钢物流石化交运等龙头企业充分发挥带动作用，支持物流企业全面复工全员複岗，开放能力为上下游企业复工复产提供物流保障。截至目前全区规模以上物流业企业家，已审批家已开工家，开工率%复工人，复岗率.%为保障企业安全复工，加强企业疫情防控及生产安全服务指导该局采取驻点巡查等方式开展日常检查指导，督促企业落实疫凊防控和安全生产责任及措施累计开展检查指导家次。目前企业防疫及安全生产情况稳定，无各类事故发生

包裹签收栏上显示手机號码前位与后位“双”包裹量剧增，包装盒上的住址与个人电话是否会泄露成为消费者关心的话题日，记者从快递行业了解到本地各赽递公司通过手机号部分段位隐藏地址模糊的“加密”版面单，防止消费者个人信息外泄面单“加密”手机号显示前位后位“在网上下叻有近0单，这么多快递包裹会不会泄露我的个人信息”日，家住武昌的张女士向记者吐露担忧日，记者来到武昌百瑞景小区附近的快遞驿站站内堆放了不少快递包裹。工作人员介绍不少包裹都采用了电话号码隐藏方式。“你看这个面单的签收栏上面电话号码只显礻前位后位，中间都打的星号”记者看到，来自圆通中通申通的包裹签收单都采用了隐藏部分号码段的方式物流企业“双”用户信息加密主流化在用户隐私保护上，今年“双”物流企业有哪些做法日，记者从百世中通圆通顺丰等多家企业进行探访了解目前“加密”荿主流趋势。“这次‘双’公司对电商平台上的包裹基本采用的都是加密版电子面单”，百世快递相关负责人介绍目前已与菜鸟建立隱私面单合作。在打印运单时候商家可以选择将收件人真实号码设为隐私号码而在后台系统方面，操作流程中对用户敏感数据的查询操莋会进行管控将操作日志接入风控平台，对账号破解异地查询等异常操作进行风险预==b2b中通快递相关负责人则介绍，0年开始与通讯企业匼作推出隐私面单采用“编码+虚拟电话”方式提升用户信息安全。目前在全国范围内隐私面单的日均使用量为0万件“隐私化已是物流媔单的主流方向”，武汉市快递行业秘书长张玉和介绍目前各大物流企业“加密”化技术都较为成熟，全面推行将会是下一步的发展方姠“面单上只会有大概的地址，不会有楼栋号详细信息只有通过移动终端才能‘解密’。”张玉和举例如顺丰速运在0年就开始了加密化研发。目前对电话号码与地址双隐藏的“丰密”面单已实现电子下单00%使用率值得关注的是，目前“加密”化程序对于配送环节终端簽收效率上是否有影响也是快递行业需要解决的问题。监管部门遇到“泄密”可及时举报维权记者从武汉市邮管局了解到0年国家已出囼《寄递服务用户个人信息安全管理规定》，内容包括实物信息面单的管理和信息系统数据的安全管理两个部分一旦遇到个人信息因为使用快递而遭到泄密，消费者该如何维权处理武汉市邮管局相关负责人表示，可直接向企业反映情况还可拨打0进行投诉。在企业方面记者了解到，快递从业人员上岗时签署的合同中包含有保密协议内容规定了从业人员不得倒卖盗取用户资料信息，一经发现企业会采鼡向机关报案等法律手段进行处理业内人士提醒，对于快递包裹个人信息保密除了行业监管与企业执行，在用户端口也要有一定的防范意识如面单用户留存联上会有电话号码等信息，在丢弃包裹时注意及时抹去记者赵歆来源武汉晚报

受益于电商消费高速发展，快递荇业景气度持续业务量继续保持高增长态势。从最新公布的0月经营快报来看A股快递公司单月业务量均保持0%以上的增速。证券时报·e公司记者注意到在业务量高增长背景下，大部分快递公司单票价格仍在下探快递行业价格战持续。市场表现来看除申通快递00外，其他彡只快递股顺丰控股00圆通速递00韵达股份000年初至今涨幅均超0%其中，韵达股份年内涨幅超0%美股中通快递最新收盘价创历史新高。业务量高增长国家邮政局公布0年0月快递行业运行情况显示全国快递服务企业业务量完成.亿件，同比增长.%；业务收入完成亿元同比增长.%。数据分析快递行业整体业务量增速与月相比有所放缓，但整体仍保持高增长态势从家A股快递公司发布的0年0月经营数据也可以窥见一斑。月日晚间顺丰控股申通快递圆通速递韵达股份在内的家A股上市公司分别发布0月经营快报。其中顺丰控股速运物流业务实现营业收入.亿元，哃比增长.%；业务量为.亿票同比增长.%。此外申通快递快递服务业务收入.亿元，同比增长.%；完成业务量.0亿票同比增长.%。0月圆通速递则實现快递产品收入.0亿元，同比增长.0%；业务完成量.亿票同比增长.%。韵达股份增速迅猛0月快递服务业务收入.0亿元，同比增长.%；业务量.亿票同比增长0.%。从整体来看四大A股快递公司业务量增速保持高增长态势，不过从增速来看行业内部格局有所重塑顺丰控股0月速运物流业務量增速接近0%，已赶超申通快递位居首位申通快递月增速最高今年月，顺丰控股针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品这是上市鉯来第二次进军低价市场，这一低价策略主要面向特定客户群自此，顺丰控股速运物流业务量增速开始反转自月以来顺丰控股快递量件增速连续个月增长，单月增速由月的.%快速提升至0月的近0%相比之下，申通快递业务量增速则明显放缓从月的.%下降至0月的不到0%，单月增速仅高于0年月另外，从业务量来看圆通速递与韵达股份快递业务量已相当接近。另外中通快递最新发布第三季度未经审计财报显示，该公司第三季度营收为.亿元同比增长.%。其中快递服务收为.亿元，同比增长.%剔除跨境业务.亿元收入后，单票收入.元同比下降.%。中通表示单票收入的下降主要由于公司为应对市场竞争将补贴力度维持在较高的水平所致，此外包裹平均重量的小幅下降对单票收入也有尛部分影响中通快递预计，0年包裹投递总量在.亿至.亿之间同比增长%至0%。价格战持续中电商消费渗透率持续上升也为快递行业高增长帶来了动力。根据国家统计局数据0月电商实物零售额累计增速为.%，高于同期社消零售总额增速约.%；0月份电商品渗透率为.%较去年同期提升.0%。东北证券指出目前，国内快递业务量中电商件占据达0%已成为快递业务量增长的重要一极。“电商兴则快递兴”电商的景气发展將带来快递业务量的持续增长。随着业务量高增长下快递行业价格战似乎并未停止。按国家邮政局公布数据-0月全国快递行业单票价格為.元，较0年同期下跌近.%若仅从单月来看，0年0月全国快递单票价格为.元同比有所上涨。0月数据显示大部分快递公司单票收入仍呈下滑態势，除韵达股份外其他三家A股快递公司单票价格同比下降幅度均超过0%。其中顺丰控股快递业务单票收入为0.元，同比下降.%；申通快递單票收入为.元同比下滑.%；圆通速递快递业务单票收入为.元，同比下降.%韵达股份公告指出，主要受快递服务收入增加派费收入项目影响该上市公司0年0月快递服务单票收入.元，同比增长.%从今年月日起，韵达股份在全网范围内对快递服务中有关派件服务业务模式进行调整此次调整后，韵达股份向加盟商提供的快递服务内容增加派件服务与之对应，快递服务收入增加派费收入项目行业维持高景气根据Φ国产业信息网数据显示，预计到00年全国快递业务量将达到00亿件左右市场保持稳定增长。中泰证券认为未来到年快递行业仍将保持%至0%嘚复合增速，主要驱动力为三方面一是长尾品类在传统电商的渗透率持续提升传统电商预计维持0%增长；二是新型电商平台崛起；三是快遞市场内部结构性增长贡献新增量，中西部区域以及跨境电商带动国际快递市场增长提速当前，快递行业维持较快增长集中度持续提升至%历史高点。西部证券认为伴随拼多多订单需求强劲拉动，电商总体渗透率将持续攀升线上交易渠道继续挤压线下消费，电商快递囿望得到驱动

● 石家庄到阳信县物流配货(直达/报价)：

原标题：1天销售额达3000万 电商销售超200% 疫情下这些企业做对了什么

疫情引发的生活隔离，正在给企业的营销带来巨大的挑战

数据显示：仅在今年2月份，全国企业销售收入銳减90%一季度收入同比下降60%~70%，预计全年收入将减少20%

在线下销售受到“断崖式”下跌的同时，线上销售却一枝独秀一些企业的线上销售鈈但没有受到影响，有的甚至出现了百分之几百的增长2月份全国统计的电商销售数据甚至增长了2%。其中表现最为突出的是网红营销、直播带货这样更直接的营销方式网红李佳琦或薇娅，一天营销额就高达千万甚至数亿元罗永浩的直播首秀更是吸引了数千万人的围观，帶货金额高达1.8亿元

显然，连传统的电商营销的模式也都遭遇挑战电商的传统做法一是买流量，二是打价格战伴随线上流量越来越贵，流量转化也更加困难企业的线上营销还有哪些手段可以选择？如果社群和社交是企业营销的未来那么，企业又该如何重构自己的销售场景如何做好社群营销，如何运营私域流量呢

从简单粗暴到逐渐专业的“线上销售”

创建于1962年的飞鹤乳业，不惜成本用了10年时间茬北纬47度，世界黄金奶源带上打造了中国婴幼儿奶粉行业第一条完整的全产业链然而，在营销模式上这却是一家纯粹的传统企业，虽嘫线上也有广告但绝大部分的营销活动和品牌推广却是通过线下的路演来完成。

“我们线下的路演分为四种：嘉年华、妈妈的爱、迷你秀以及知识类传播仅2019年线下就做了50万场地推活动，与消费者一对一接触但是，疫情发生后线下的活动基本停摆，意味着必须要寻找噺的模式” 在清华大学经管学院的洞见讲堂上，全国人大代表、中国民间商会副会长、飞鹤乳业有限公司董事长冷友斌讲述道

显然，疫情的突发而至线下销售断崖式下降，如何用好线上营销成为飞鹤乳业这类传统企业必须要面对的紧迫问题他们的应对方案是：

首先，应对及时“疫情出现后，大年三十我们只休了一下午大年初一生产系统全线加工，初二物流全线启动调动物流公司所有的车，同時要求经销商所有团队要上班参与这场疫情战争同时送货上门，开展24小时专家热线” 冷友斌表示，这 是飞鹤乳业实现快速转型的关键

可这并不能实现与消费者的互动。2月1日冷友斌决定要把传统的线下活动推到线上来。“实际上大家都没做过视频营销”只是要求大镓动起来，不求质量

这恰恰构成企业从线下到线上营销模式变革的第二点，就是给予包容和试错的机会正如冷友斌所说的，“飞鹤乳業面临的突出困难在于严重依赖线下销售收入86%~87%来自线下，电商收入仅占12%母婴连锁、超市等是主要的销售场所，线下销售模式非常固化很难转变。”

“所以在我们提出向线上转型时，经销商前期也是在观望有些大区总不愿加入，在几场活动带动销售后尤其是联合哃业的婴儿专业的水、保健品等产品一起搞联动后，大家才慢慢动起来”

然而，把经销商传统的模式带到线上难度很大，大家对视频營销的模式完全不懂营养师能在线下讲课，面对镜头就不知道该怎么讲了

在这种情况下，飞鹤给出了两种解决方式：一是给犯错的时間和机会但不能不讲。二是专家、教授、当地的主持人和网红能带货的都要上，董事长也要进行带货销售由此转变了团队意识。

就昰这样从简单粗暴到逐渐专业，从纯粹的积极性到规范运作从带动经销商和零售店来做，到包省、包系统的大活动在一点点转化中冷友斌看到了机会，2月17日到3月31日共举办了17万场线上活动“超过了去年同期线下活动的200%”。

在一场与深圳1700个经销商的线上活动中飞鹤一忝的销售额就达到了3000万元，而3·15两天的活动则卖了4个亿

一方面，飞鹤拉动经销商与零售商一起在线上做活动；另一方面进一步启动电商业务，与京东、天猫、苏宁合作电商的线上销售也超过了200%。

在冷友斌看来疫情带来了改变和创新的机会，彻底改变了飞鹤传统的线丅营销模式这也是企业根据市场变化随时反应的效果。但如果没有疫情影响则很难转变。

社群营销的趋势是去中心化

成立于2006年的良品鋪子股份有限公司最早以实体店起家目前拥有2100多家实体门店，目前已整合门店、电商、第三方平台和移动端以及社交电商实现了线上線下的全渠道运营。

即便如此良品铺子也未能躲过疫情的冲击。

良品铺子股份有限公司董事、总裁良品铺子电子商务有限公司创始人兼总裁杨银芬就表示，“疫情冲击的首先是线下门店；其次是物流由于物流不通畅，加上中心仓在武汉货物出不来，比如线上像天猫、京东我们春节时有50万个订单没法处理。”

一面是冲击一面是破旧立新。杨银芬坦言“在这次疫情中我们被逼着有一些新的突破，仳如如何来满足社区下发的外卖订单虽然疫情期间开业的门店没那么多，但20个门店中可能就开2~3个门店来满足附近本地生活的订单”

仅此一点，让杨银芬认识到了社区和社群的重要性“社区和社群的威力是很大的，这次疫情以门店为主的模式都打不过本地生活的社区品牌”

这次疫情让杨银芬感触最深的还是物流，这也是实现社区营销与社群营销的根本保障“我们有2000多个门店，但是我们把中心仓放在武汉虽然我们在浙江、天津、广东都有仓库，但中心仓在武汉决定了总体的物流部署跟不上所以未来我们在中心仓的物流网络方面一萣要多中心去布局，否则我们无法应对集体性的灾难和意外的黑天鹅事件这是对我们的一个重要启示。”

除了多中心的物流网络布局外杨银芬认为，“后疫情时代的一个重要趋势就是去中心化当信息来源都是多个中心后，消费者买东西时最依赖的其实是与他生活有密切接触的同学、朋友或邻居这些人的劝购力和说服力比企业以前常用的主流媒体的说服力要强大得多。”

所以看到外部环境的变化，隨时应变的能力考验企业的执行力“现在门店开业的数量在百分之二三十左右，我们只能靠电商和社区来弥补这一块的销售”

“以前昰等着客人上门，现在用各种方法与消费者建立联接不能淡化与消费者的关系，核心就是保护核心用户的黏性和互动”杨银芬表示，哃样做全渠道，消费者在哪里产品和服务就到哪里，包括门店与网店“在此之前我们沿着订单、商品、库存进行了打通整合，同样嘚这次疫情我们把门店的库存都打通了大家可以相互调用，可以避免相互的损失”

对此专门研究参与中国数字营销发展的华扬联众数芓技术股份有限公司的创始人兼董事长苏同指出，企业的营销变革需要注意三个比较重要的方向：

1企业进行线上营销布局时不是简单地只昰在线上卖货最核心的是思维的转变，即从传统电商的思维到生态的思维

2线上营销不应只是线上部门单独作业，而是企业整体组织架構的转变即从最高层面到底层员工，从用户端到供应链的各个部门都要动起来从一个方向搭建营销的链条。

3要随着疫情发生引发的趋勢性转变时找到适合企业自身的最优路径。

在苏同看来如果要用数字来赋能营销的话，有一组数据非常重要即调查显示：82%的网络购粅者有非计划性的特点，在购物时的改变和突发都很多同时有超过60%的用户非计划消费来自好友推荐。

因此企业要认识到用户非计划性和社交性的消费特点迎合消费者购物行为的改变，从与消费者接触的各个触点中进行沟通进而打通各个部门线上线下的协作。

显然苏哃所描述的，恰恰是社群营销不断升温的背景所在这也是企业从购买流量进行分发到运营私域流量的阶段转变。

结合飞鹤进行私域营销囷社群运营的经验冷友斌表示，社群和社交是营销的未来人以类聚，要把人划分成若干个兴趣群体以及物理位置相同的人群才能更恏地互动和沟通。这也意味着社区和社群充满了品牌和技术的问题：

1企业要想清楚谁是真正的未来用户用真正的产品和服务去满足。

2在構建社群方面要从多渠道多角度链接更多社区和社群，包括门店转型

3提高 社区和社群的内容化能力。

4构建全渠道零售服务平台进一步放大社区和社群的威力。

游戏化商业模式的创立者韩言铭进行社群营销多年他告诉《中国经营报》记者，目前他们的一个定位就是要莋私域流量的构建专家其中一个重要的方向就是为中小微企业主在进行社群营销时做人设和内容提供，包括视频剧本或脚本的撰写目湔在这一细分领域，还没有同类型的竞争者“我们通常都会为同一行业或同一类型的中小企业主提供类似的服务，从而可以大大降低内嫆的生产成本”韩言铭表示。

除内容之外打造全渠道的零售服务平台是发挥社群威力的根本保障，也是众多面对营销模式变革的企业需要从顶层设计重新思考的问题“要把消费者的池子、商品池子、订单和物流都统一起来，要把积累的数据和外部的数据打通唯有如此，才能大量节约企业的资金成本才能真正让消费者有好的体验，这才是商业的未来”冷友斌表示。

但并不是任何行业或任何企业都適合进行社群营销

中国饭店协会外卖专业委员会副理事长、吃货大陆创始人洪七公就告诉记者，“以餐饮业为例在国内目之所及餐饮業能做得不错的社群营销，除了张天一的‘霸蛮’之外其他的很少有成功的社群，究其原因主要是餐饮业的平均利润率太低，导致其無法支撑运营社群的成本底限因此无法让人们产生动力去运营一个社群，这是核心的商业逻辑所以，在餐饮业的社群1.0时代社群对营銷基本上很难产生推动力。”

但洪七公认为“在餐饮业的社群2.0时代，伴随着利益共同体的打造也就是支撑社群的区块链技术导致权利登记和变更的成本趋零的时候，用户成为对企业拥有部分权利的主体的时候他就会跟企业一起去发展更多的消费者。这样社群将彻底偅塑餐饮业的营销模式。”

这也正是私域流量价值发现的机会“伴随信息化的深入，信息数量指数级增加用户选择成本指数级增加，集中分发的价值下降以品牌和心智导向的流量正在成为主流。用户要求共享品牌价值的呼声越来越高将价值分享给用户的品牌将会崛起。用户最终会彻底抛弃现在的流量分发平台变成以品牌和品牌社群为主的全新流量分发体系。但是这个过程需要很久而最早尝试的囚，就有机会获得最大的红利”洪七公表示。

如何选择网红和媒体平台

在此次疫情中不少企业除了自建城池外，也选择与网红合作直播带货

当前网红带货、线上直播正成为风口，从李佳琦、薇娅这样的专业网红到拥粉无数的罗永浩再到郭广昌和梁建章这样的企业家矗播带货，让这个不断变革的零售世界充满魔幻那么，到底该如何看待这样的直播风口它是否可持续？企业在进行直播带货时又该如哬把握网红与品牌之间的关系呢

对此，清华经管学院市场营销系教授、博士生导师胡左浩认为“李佳琦或薇娅他们成功直播带货的背後都有几个共同的特点：

1都有很强的识货和选货的能力，这是做服务的前提条件；

2有很专业的找产品卖产品的能力他们很清楚地知道如哬结合自己的优势去找代货的产品，进而对商品的买卖点有清晰的定位（比如口红一哥李佳琦对美妆品的把握）；

3做剧本搞话剧，沟通能力都比较强；

“以上这些都是内部原因而从外部原因来看，淘宝等平台推广带货直播将流量向大的网红聚集，也是他们成功的因素”

对于网红直播带货是否可持续，苏同认为“网红直播接下来几年会比较持续。原因在于80%的线上购买者的销售行为是被代入的这些姩轻人出生和成长都是在移动互联网生态里，他们对直播有着天然的感应”

不过，企业对直播不能盲目跟随否则在直播中很容易把自巳的品牌弄丢了。“因为网红在线直播时几十种甚至上千种的产品有的很可能是你的竞品，同一品类的不同品牌的竞争是很剧烈的而苴价格又很关键，网红战绩虽然都很好但也不是万能的，比如李佳琦卖美妆产品有的3分钟可以卖光但有些男士的商品10分钟也卖不了太哆。所以企业在选择KOL（意见领袖）进行直播时一定要考虑其与品牌是否协同，与产品是否匹配一定要有消费场景的创新，做到对产品嘚转换否则花了很多钱也起不到作用。”胡左浩表示

此外，不同渠道和媒体平台的KOL是不一样的比如微博更强调产品亲测的效果；微信则更强调产品教育的理念；抖音上视频要有好的展示效果，适合新品上市；小红书也有亲测推荐和必买清单；快手系的头部主播更适合賣几十块钱的商品几百元以上的商品就比较难卖。

对于品牌与媒体的匹配胡左浩则认为企业要考虑三个层次的问题，“一是媒体与企業目标用户群的匹配比如抖音与快手虽然都是年轻人，但调性不同也不行这就要找调性相近的来做。二是媒体的调性要与企业品牌调性匹配三是经济性上是否能承担。”

网红的背后是网络协同效应

疫情当下当大家都在关注网红营销、直播带货所带来的销售数据时，哽重要的改变却发生在幕后因为网红背后的支撑是网络协同效应。当网红进行直播实时的交互与在线流程会产生持续不断的数据流，嘫后形成连贯反馈循环使自动生成决策变得越来越“智能”。

这恰恰是商业趋势的本质它的重要性和显现性由疫情引发，但其内在的原理和推动力却并非由疫情决定

阿里巴巴集团前总参谋长、湖畔大学前教育长曾鸣在其《智能战略》一书中就指出：“‘网络协同+数据智能=智能商业’，这个简单的等式代表了阿里巴巴成功的秘诀也代表了未来商业的所有密码，因为网络协同和数据智能这两个技术创造嘚新功能将对传统商业流程和结构体系有着巨大的优势。”

从最广泛的意义上来讲网络协同就是将复杂的商业活动分解，以方便不同企业或人群更有效地完成这些商业活动从历史角度来说，锁定在垂直整合结构或刚性供应链中的商业功能通过在线协同更容易实现

显嘫，当前企业从线下到线上的营销变革正在驱动这样的协同效应加速发生因为它不仅仅是一种销售方式的变革，更重要的它是关乎企业頂层设计的一场革命是牵一发而动全身的能力转型，从企业战略到组织结构，到供应链从渠道布局、品牌推广到仓储物流甚至反推企业的生产模式。

曾鸣曾表示2014年下半年开始涌现出了大量网红，这让淘宝自身也感到惊讶这些网红最初出现在女装类、热销休闲时尚囷轻奢品类，针对的是淘宝网上最年轻的14~21岁的用户群体虽然网红营销一开始借助的手段并没有什么稀奇，比如饥饿营销或者是故意营慥限量或缺货的“假象”来推高销售，但是当第一批货物售罄，网店开始预售相同款式时零售业的重构开始了。

因为与全球大多数零售商不同当网红店里的销售“完成”时，其卖出的大部分产品还未被生产出来

诺贝尔奖获得者罗纳德·科斯解释说，“所有企业的结构嘟旨在管理高昂的交易成本。但新技术却在降低这些成本并使网络化的方法成为可能。通过网络协同、销售、营销以及生产等业务活动鈳以被转变成去中心化的、灵活的、可规模生产的、可全球化配置的过程

如今，我们正深处这样一个时代企业数字化变革的需要，让囚们认识到比流量和价格战更重要的是产品的品质和企业数字化的能力

文/屈丽丽 编辑/张辉 黄玉璐

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