看图片应该是切到了胎侧橡胶层如果您打开那个切口看里面有明显的胎体帘线的话,轮胎就必须要更换了因为伤到胎体帘线就会失去束缚力,容易发生鼓包甚至爆胎與车速的关系假如只是伤到胎侧橡胶,可以在市区短距离代步开开不建议上高速跑长途以及开快车。善意提醒不要因为一条轮胎而忽略自身安全。
希望以上能帮到您谢谢!
从事汽车业近20年,相关汽车杂志上发表过d大量行业文章对汽车产业有独到深刻见解。
1、任何轮胎会因操作上的原因、路面原因、事故等原因而爆裂的可能。
2、理论经上真空抄胎只是通过特殊的橡胶结构相较于有内胎的轮胎,在渗漏气上面有一定的优势如小的扎破、刮破等,不会如扎破有内胎的轮胎一样迅速漏气而无法操控的可能真空胎如果是百扎破或是小的破损口有可能因其特殊的设计原因而漏气缓慢,从而在安全上面有一定的保障
3、特定条件下,真空轮胎也非是万能的安全高度如一些特殊的碰撞事故(轮胎)、大型嘚与异特撞击破损口问、轮胎的质量原因、轮胎使用年限的原因... ... 等,都有可能导致轮胎(有内胎的和真空胎)迅速放气影响行业安全。
4、建议定答期检查轮胎气压以及轮胎的磨损情况,按设计要求和标准以及随车的用户 使用手册及时对轮胎进行维护或更换处理确保行车安全。
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瞬间爆炸四分五裂应该不会,慢慢漏气十几秒后把气漏完就有可能所以爆胎与车速的关系怎么样詓理解好呢?扎个钉慢慢漏完气了算不算爆呢
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米其林集团成立于1889年,是全球轮胎科技嘚领导者
会的,真空胎抄通常是指无内胎轮胎 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡袭胶可以密闭轮胎内部的压缩空(楿当于内胎的功能)。
无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失所以通知常一个月内至少需要测量一次胎压。如果缺气碾压行驶也會产生轮胎爆胎与车速的关系为了安全,建议长途高速前也要检查一下
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会的,我就爆过是在轮胎缺气的情况下,记住是缺气
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