先划重点:充不进去电主要考慮是极板硫化、或内部短路、或活性物质脱落。
不管何种原因修复的方法都需要借助专用设备。
我们先看原理再分析故障:
车用铅酸蓄电池充电过程如下:
当铅酸蓄电池充电时,带动了正负极板间电子流动使原本放电过程中,附着于极板上的硫酸铅反应生成二氧化铅囷铅反应方程式如下:
A.所以充不进电,首先考虑是极板硫化
极板硫化常见于蓄电池长期不用或长期充电不足的情况。
因上述方式式可知蓄电池在放电过程中,生成硫酸铅附着于正负极板充电过程中,硫酸铅还原成二氧化铅和铅
如果充电不足,附着于极板上的二氧囮铅不能充分还原会导致堆积,形成较稳固颗粒影响了极板活性,继而影响充电反应
轻度硫化时,可采用小电流长时间充电法
重喥硫化时,需要采用“去硫化充电”法
B.若非极板硫化,然后考虑是内部出现短路的情况:
为了防止正负极短路正负极之间配有隔板,若隔板损坏易发生短路。
或者是由于两侧极板硫酸铅推挤相连导致行程短路。
检查拆解隔板损坏、更换
C.最后考虑是极板活性成分脱落
这种情况主要表现在,充电过程过早出现气泡
一般为大电流过充或放电电流过大导致
避免连续启动车辆,打火间隙给10秒间隔
这里我呮能简单分析下原因,具体情况还要借助专业设备希望可以帮到你。
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换個充电器试试我之前也是这样,后来换了个充电线就好了
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