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　中新网5月30日电 据澳洲《星岛日报》报道澳大利亚西悉尼机场将斥资53亿元(澳元，下同)使用生物识别和人工智能技术，有望成為全澳“数码化机场”打破悉尼机场近乎垄断的局面。

　　西悉尼机场公司主席奥苏利云(Paul O’Sullivan)认为在这个全天候营运的机场使用的科技，将可节省乘客登机和安排登机口航班的时间他希望效率可达至北美一样，把国内航机在登机闸口的平均周转时间(turnaround times)缩短10分钟至35分钟

　　他指，周转时间缩短意味着飞机抵达后乘客可更快落机飞机也可更快准备下一程：“这是一项真正的变革。我们会精简整个机场的流程这效果传统机场要花大量时间金钱才能达到。数码科技不仅优化乘客体验更提升航班经济效益。”

　　新机场将打造一条3.7公里长、能够升降A380超大型飞机的跑道以及一个集成国内和国际航线的航站楼，大小与现在悉尼国内机场的3号客运大楼相若而其购物区将主要设茬国际客运大楼的公共区域，而非乘客过关后的禁区同时机场停车费亦不会像悉尼机场那样昂贵。

　　奥苏利云说：“我们的营利模式與悉尼机场不同我们的观点是，为航班和乘客做好事、刺激机场经济从中获得收益。这是为悉尼带来竞争”他希望阶段的工程合同鈳于明年初签定。合同涉及的跑道泥土挖掘达2000万立方米是建造M7公路时的8倍。

　　总理特恩布尔(Malcolm Turnbull)和省长贝莉珍妮安(Gladys Berejiklian)日前宣布在这个距离悉尼市中心50公里的新机场周边打造“航空城”(aerotropolis)。连接机场和T1火车线的新铁路线计划在2026年开通机场火车站将直接建在客运楼内。不过联邦及省政府被批评仅投资1亿元给这条预计耗资300亿的火车线。

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