TE_72指针什么到极限位置红灯亮起,不工作是什么

2. 用来确定飞机上某一点的位置的數据是()

4. 飞机紧急逃离救生绳位于()

5. 飞机应急电台的作用是()

6. 当从机外开启登机门时应()

7. 拆装电子部件前,应()

8. 启动APU前检查飞机电瓶电压应不低于()
9. 关于放电刷的论述,哪条不对()

10. 当接好地面交流电源后,P19板上白色指示灯亮说明()

11. 飞机静变流机提供()
12. 当接好地面交流电源后P19板上琥珀色指示灯亮说明()

13. 在4000呎高度以上,排气系统气流通到()

15. 飞机遭雷击后的修理属于:()

16. 波音手册中的1-4章用于:()

17. 飞机勤务工作内容在手册的那章?()
18. 確定飞机不同类型维修工作内容的依据文件是:()
19. 手册中的“WARNING”说明的作用是()

20. 维护手册的页码规则中401-499用于()
21. 一切偏差都值得報告安全报告主要包括哪几大类信息:A、工具设备缺陷;B、安全经验教训;C、组织管理问题;D、手册程序缺失 ()
22. 某机场拖车驾驶员在發动机未熄火状态下违规停车并离开驾驶室造成车辆滑动将飞机前舱门顶伤属于哪种机坪安全隐患()

23. 踩踏在禁止踩踏的部件上属于哪种机坪安全隐患()

24. 什么是安全红线 ()

25. 对于航空器交接时以下描述正确的是: ()

26. 维修原因导致外來物遗留在重要区域(如发动机、起落架、飞控系统)属于何种差错()

27. 常見的维修行为偏差有丢、错、漏、损、伤,其中哪几项为直接行为特征 ()

28. 维修的源头和基础是工程管理飞机维修的最终目标是:()

30. 管理和维修设施在香港的维修单位属于。()

31. ( )是指維修单位中能对本单位满足本规定的要求负责并有权为满足本规定的要求支配本单位的人员、财产和设备的人员。()

32. ( )是指维修单位中对维修工作的整体计划和实施负责的人员()

33. 维修记录的修改應当按照规定的程序进行,修改后应当经()签名或者盖章并标注日期()

34. 《维修管理手册》是依据( )部的規定并结合维修单位的实际情况而制定的。()
35. 对有关的民航法规、国家或行业标准、专业知识、工作程序和维修人为因素知识发生的修訂或变化进行更新培训并且至少每( )年对所从事的工作内容进行再培训。()
36. 维修记录应当至少保存( )年航线维修工作的记录应当至少保存( )天。()
37. 维修单位应当将维修过程中发现或者出现的民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以忣其他重要情况在事件发生后的( )小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告()
38. 维修单位签发维修放行证明应该遵守相应规定,以下哪项是不正确()

39. 违反CCAR-145规定,民航总局或者民航地区管理局可以对维修单位()

40. 当连续中断某项工作超过( )年以上应当在恢复工作前重新经過培训大纲规定的项目培训。()

42. (733)021 要查找部件件号可以从那些手册中找到:()

45. (733)024 在那里可以查到导线束清单()

49. (733)028 MEL中“设备安装数量”一栏表示的是:()

64. (733)043 两部FCC中马赫配平系统的工作顺序是()

72. (733)051 起飞开始滑跑时,FD衔接在TO位EADI上的俯仰指令指示 ()

NAV灯都亮,直到截获LOC后L NAV灯灭

78. (733)057 双通道近进什么时候必须衔接第二部A/P()

87. (733)066 自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS 转换开关搬到“都接右”(BOTH ON R)则使自动驾驶仪()

89. (733)068 MCP上转换按钮允许从IAS转变为马赫数,条件是所要转换的空速对应的馬赫数大于()
90. (733)069 驾驶杆上加10磅的力将自动驾驶仪衔接电门置于指令位,自动驾驶仪将()

93. (733)072 A/T衔接,飞机实际速度大于目标涳速10节以上时()

94. (733)073 近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时()

103. (733)082 飞行控制计算机通过什么部件向飞行管理计算机提供数字数據()

105. (733)084 A/P衔接在CMD位按下高度保持按鈕后,目标空速游标显示的是()

108. (733)087 每当旋转MCP高度旋钮时高度窗显示的数字闪,表礻()

112. (733)091 双通道近进当有一个通道脱开时()

113. (733)092 马赫配平系统将使升降舵后缘()

115. (733)094 当襟翼在收上的位置時,自动驾驶仪对安定面的配平是什么的函数()

117. (733)496 起飞10秒后襟翼在20单位,A/P未衔接飞机的配平是()

118. (733)097 起飞10秒后,襟翼在20单位A/P未衔接,操纵电配平电门将 ()

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