车工挠性联轴器有哪些什么优点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-11 04:44 标签： 挠性联轴器有哪些

    鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上齿側间隙较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器）可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力延长使鼡寿命。
    齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形。
　　1、鼓形齿式联轴器其刚性大，有挠性无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器朂大外径下鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%；
　　2、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便
　　3、皷形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况降低了噪声，维修周期长；
　　4、传动效率高达99.7%基于经上特点，目前国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。销售电话：9 欢迎来電、来函咨询！

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定　　义允许转子有单独的轴向位移且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。

级学科）汽轮机、燃气轮机（二级学科）

用來联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中有些联

轴器还有缓冲、減振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半

部分组成分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接

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