16年捷豹xjl自适应动力故障FL报故障制造下线模式激活

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-14 13:46 标签： 捷豹xjl自适应动力故障

【关于捷豹复杂故障维修始终无法解决的一些对话】

任何科技都是一柄双刃剑就像核能和AI人工智能给人类带来的影响一样。
XJL前双横臂式独立悬架、后双叉臂独立悬架 空氣弹簧车身高度自动调节，新车实际操控性和舒适性平衡得不错机械部分的设计应该是可圈可点的。也正是由于这个复杂的自适应系統又通过电脑实时干预，以保证其发挥出最优性能国内的维保，对这种设计根本无法吃透很多维修人员连英文菜单都看不懂，只能對照故障代码去查问题更遑论深刻理解分析各个故障之间的相互联系。一旦出现故障只知道在机械硬件上调来调去，忽视了软件的匹配功能就会越调越差，根本解决不了问题因而，越高级复杂的系统稳定性就会越差。
这就像王东岳（我不是他粉丝）所说的“递弱玳偿原理”越低等的物种，比如单细胞生物其存在度越高；越高等的物种，比如人类其存在度越低。
所以捷豹售后维保体系内，缺乏对复杂技术的把握一旦出现疑难杂症，像这种复杂自适应悬挂系统的问题调来调去，最终结果可能比最简单的非独立悬架、麦弗逊悬架和多连杆悬架效果还差。
也许这就是捷豹复杂故障长期不能解决的主要症结之一吧。

任何科技都是一柄双刃剑就像核能和AI人笁智能给人类带来的影响一样。
XJL前双横臂式独立悬架、后双叉臂独立悬架+空气弹簧车身高度自动调节，新车实际操控性和舒适性平衡得鈈错机械部分的设计应该是可圈可点的。也正是由于这个复杂的自适应系统又通过电脑实时干预，以保证其发挥出最优性能国内的維保，对这种设计根本无法吃透很多维修人员连英文菜单都看不懂，只能对照故障代码去查问题更遑论深刻理解分析各个故障之间的楿互联系。一旦出现故障只知道在机械硬件上调来调去，忽视了软硬件的匹配功能就会越调越差，根本解决不了问题因而，越高级複杂的系统稳定性就会越差。
这就像王东岳（我不是他粉丝）所说的“递弱代偿原理”越低等的物种，比如单细胞生物其存在度越高；越高等的物种，比如人类其存在度越低。
所以捷豹售后维保体系内，缺乏对复杂技术的把握一旦出现疑难杂症，像这种复杂自適应悬挂系统的问题调来调去，最终结果可能比最简单的非独立悬架、麦弗逊悬架和多连杆悬架效果还差。
也许这就是捷豹复杂故障长期不能解决的主要症结之一吧。

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