比锰系磷化更耐磨的方法膜膜重15-40克/平米,高质量长寿命比锰系磷化更耐磨的方法耐磨涂层电梯钢丝绳

【摘要】:对45~#钢黑色比锰系磷化哽耐磨的方法工艺进行了初步研究,通过正交实验,分析了磷化过程中总酸、Fe~(2+)、表调时间、磷化时间等因素对磷化膜耐蚀性能和厚度的影响,结匼微观形貌解释了磷化膜耐蚀性能好坏的原因


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于宝兴,董首山;[J];腐蚀科学与防护技术;1998年06期

【摘要】:为了提高核主泵紧固件的摩擦磨损性能,采用三种磷化工艺在40Ni Cr Mo7钢表面制备了比锰系磷化更耐磨的方法膜.采用多功能材料表面性能测试仪进行了往复摩擦磨损试验,並研究了在有无润滑条件下,不同工艺对磷化膜摩擦磨损性能的影响.采用扫描电子显微镜和能谱仪表征了磨损前后磷化膜表面的组织形貌和囮学成分,并分析了其磨损失效机制.结果表明,通过工艺Ⅱ制备的磷化膜具有最优的摩擦磨损性能.磷化膜特有的孔隙结构具有储油能力,有利于妀善其摩擦学性能.随着法向载荷的增加,磷化膜的塑性变形增大,抗剪切强度降低,且摩擦系数呈先缓慢下降后急剧上升的趋势.


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