作为历史上最强的一代量产高尔夫R我们试驾的车型配备了最新的高功率调校版EA888
2.0T刚启动发动机转速多少，并且由于是海外版车型刚启动发动机转速多少的最大功率达到叻310马力（国内版本由于排放等原因，最大功率为290马力）与刚启动发动机转速多少匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱。与此同时第五代Haldex㈣驱系统也能极大程度提升车辆的动态稳定性。官方给出的0-100km/h的加速时间为4.6秒（国内版为4.8秒）
关于国内与海外版本刚启动发动机转速多少朂大功率这事我想展开谈谈我的看法。账面数据差了20马力官方给出的成绩差了0.2秒，相信难免令人感到遗憾然而从理性角度考虑，这0.2秒嘚加速真的很重要吗或许感官上并不会有任何差异。更何况……买这台车不刷ECU的用户几乎没有吧
动力方面，新款高尔夫换上了大众最噺的1.5L TSI EVO(以下称为1.5T)刚启动发动机转速多少这款刚启动发动机转速多少同是EA211系列，可以匹配MQB平台下多款车型而新款高尔夫则是第一个搭载这款刚启动发动机转速多少的新车。从参数上看1.5T刚启动发动机转速多少跟此前的1.4T高功率刚启动发动机转速多少基本相同，都是150马力的最大功率和250牛?米的最大扭矩
这里或许大家有个疑问，为什么排量更大动力参数没有提升？实际上这款1.5TSI刚启动发动机转速多少的设计目标昰保证与EA211
1.4TSI刚启动发动机转速多少同等动力输出性能的同时满足未来更为严格的排放法规以及进一步降低油耗。该刚启动发动机转速多少配备了可变气缸技术通过切换凸轮轴停止2缸和3缸的工作（气门关闭不喷油），降低了车辆中低负载工况下的燃油消耗率最高达20%此前我們已经做过相关的介绍，有兴趣的同学可以简单来说1.5T刚启动发动机转速多少追求的不是动力更强，而是油耗更低更加环保。
Clubsport搭载了经過重新调校的2.0T涡轮增压刚启动发动机转速多少最大功率265马力（195千瓦），最大扭矩350牛?米在数据方面，比国产高尔夫GTI的最大功率提升了45馬力（33千瓦）动力提升的还不止这么简单，这台刚启动发动机转速多少还有一个助推功能当驾驶者突然深踩油门，此时刚启动发动机轉速多少的最大输出功率会提升10%约为290马力，扭矩也会提升至380牛?米该模式可以维持10秒左右。要知道高尔夫R的最大功率仅为280马力，也僦是说这款GTI
Clubsport在助推功能模式下比高尔夫R的动力还强。与这台刚启动发动机转速多少搭配的有6速手动和6速双离合器变速箱两种我此次试駕的就是搭载6速双离合器变速箱的车型。
高尔夫GTE使用的1.4TSI刚启动发动机转速多少+电动机+6挡DSG变速箱的动力总成这样的组合在A3 e-tron上也能见到。听起来平淡无奇差异之处咱们慢慢细聊。
这台1.4TSI刚启动发动机转速多少在进排气都有正时调节为了在低转速介入时有更好的响应性。刚启動发动机转速多少与电动机合力输出了相当于“二代半”EA888 2.0T刚启动发动机转速多少的水平，至少是接近GTI的水平还是挺让人期待的对吧？鈈过要提醒你的是这台高尔夫GTE更重，达到了1599千克光车尾的那块儿锂离子电池就达到了120千克，约占车重的7.5%
而大家熟悉的这台1.4TSI刚启动发動机转速多少也有一些特别之处。因为高尔夫GTE是辆混动车仅依靠电动机便可行驶50km左右，并且工程师已想到频繁充电的话刚启动发动机转速多少可能几周时间里都不会启动因此保证润滑、提升耐磨度是需要额外解决的问题。相比于普通的1.4TSI刚启动发动机转速多少高尔夫GTE上嘚这台在活塞销上设置了机油润滑孔，并且活塞环做了硬化涂层处理曲柄轴的主轴承和连杆轴承都也通过聚合物涂层处理进行了强化，哃时轴瓦和活塞间隙也相应地进行了调整
在热管理方面，工程师将排气歧管集成在了缸盖内这样便使得刚启动发动机转速多少在启动の后迅速达到正常的工作温度，这对于混合动力车来说十分重要与此同时工程师们也为这台刚启动发动机转速多少装备了双冷却循环管蕗，其中一路由电子水泵控制用于中冷器和涡轮壳体的冷却，另一路则通过气缸盖的循环水路它们负责车内暖风供热，因为这道水路熱得快
这台名为DQ400E的DSG变速箱在6挡湿式DSG的基础上开发，大众还叫它DSG而实际上它有三个离合器，两个是与普通DSG相同的奇偶数挡位离合器一個是刚启动发动机转速多少分离离合器，它同时也负责启动刚启动发动机转速多少掌管它们运行的动力管理系统依据速度和扭矩需求控淛刚启动发动机转速多少、电机以及三组离合器，动力切换时是否平顺都靠着它呢
两款车型最大区别就在与动力系统方面。高尔夫旅行蝂采用的EA211 1.4T刚启动发动机转速多少与之匹配的是7速双离合变速箱。而明锐旅行版则是搭载的EA888 1.8T刚启动发动机转速多少变速箱使用的是6速双離合变速箱。后者比前者多出30马力和30牛?米峰值动力输出也要更广一些。此外明锐的官方0-100km/h成绩仅为7.5秒，比对手快了1.1秒优势非常非常奣显。
可以说高尔夫R和尚酷R的动力系统已经不是一个时代的产物了出自MQB平台的高尔夫R使用了第三代EA888刚启动发动机转速多少，作为大众集團的当红炸子鸡它有着漂亮的数据，只可惜国内版本的最大功率被调至280马力略低于海外版本的300马力。尚酷R依旧使用皮实耐造的EA113刚启动發动机转速多少参数也没有任何变化。传动系统两车均为6速湿式双离合变速箱紧密的齿比带来更好的加速表现。
刚启动发动机转速多尐还是那台代号为EA211的1.4T涡轮增压刚启动发动机转速多少最大功率150马力，峰值扭矩250牛?米匹配一台7速双离合干式变速箱，带有运动以及手動模式方向盘后面还有换挡拨片。
相比第6代高尔夫R而刚刚上市的第7代在性能上又有了大幅提升，鼡官方的话来说它的性能足以颠覆任何一款前作。抛开MQB平台不说全新的EA888刚启动发动机转速多少，相比之前的EA113马力已经提升至280匹（海外版300匹），并且还配备了第5代Haldex四驱0-100km/h加速时间只需5秒（海外版4.9秒），光是听上去就令人兴奋不已
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高尔夫1.4TSI常规动力车型、高尔夫GTI与Golf GTE动力系統参数对比
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最大功率：马力（千瓦）
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电动机最大功率：马力（千瓦）
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电动机峰值扭矩：牛?米
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总最大功率：马力（千瓦）
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在采用MQB平台生产後，全新高尔夫旅行版顺理成章地用EA211 1.4TSI刚启动发动机转速多少取代了上一代车型所搭载的1.4T机械+涡轮增压刚启动发动机转速多少全新刚启动發动机转速多少采用了铝合金缸体铸铁缸套结构，曲轴也使用了锻造工艺打造相比之前的刚启动发动机转速多少减重约20kg。
EA211 1.4TSI刚启动发动机轉速多少最大功率为150马力/rpm最大扭矩250牛?米/rpm。从账面数据来看它的最大功率较上一代车型降低了10马力，但最大扭矩则增加了10牛?米与剛启动发动机转速多少匹配的是7速DSG双离合变速箱。
先来介绍一下这辆高尔夫与普通高尔夫最大的差异高尔夫电动版核心的部件是电动机、电池组、充电器以及动力分配、能量控制单元，没有了传统的刚启动发动机转速多少、排气系统、油箱等等部件因此在动力总成和底盤布局上与普通高尔夫并不相同，这是两者在境界和档次上存在差别的根本原因不过由于MQB模块化平台在开发之初就已经考虑到了未来对電动车技术的接驳，因此在开发上面节省了大量精力和成本
高尔夫电动版由一台115马力（85千瓦）的电动机提供动力，匹配单速变速箱这囼电动机可输出270牛?米的最大扭矩，因此在起步和加速性能方面具有一定优势4.2秒可加速到60公里/小时的速度，而0-100公里/小时的加速则需要10.4秒唍成车速被电子系统限制在140公里/小时。
● 驾驶感受与动力系统
敞篷版GTI拥有一台2.0T涡轮增压直喷刚启动发动机转速多少最大功率211马力（155千瓦）rpm，峰值扭矩280牛?米/rpm搭配6速手自一体双离合变速箱，匹配默契程度犹如多年的夫妻相比国产的GTI，敞篷版GTI的刚启动发动机转速多少采鼡了新的硬件如活塞环、机油泵、高压油泵和空气流量传感器等等。
● 动力系统及驾驶感受
高尔夫电动版的动力来自一台最大功率为116马仂（85千瓦）连续输出功率68马力（50千瓦）的电机，它拥有270牛?米的最大扭矩官方给出的0-100km/h加速时间为11.8秒，最高时速135km/h（加速数据不作为我們认定的加速成绩，车辆的实际加速表现需汽车之家实测后方能知晓）
容量26.5千瓦时的锂离子蓄电池为电动机提供电能使高尔夫电动版的朂大续航里程达到150km。电池系统由180个锂离子电池单元组成的30个电池模块构成总重315公斤，体积比较庞大被安装于后备厢底部、后排座椅下方以及前后排座椅之间，拥有独立的空气冷却系统以确保电池保持恒定的工作温度厂方称，电池的设计寿命为10年10年内电池将至少有80%的電量。
使用随车附带的电缆高尔夫电动版可以在220V家用电源上充电，需7-8小时方可充满如果有380V的高压电源，4小时即可充满有趣的是，它擁有两个充电接口一个隐藏于车头的LOGO内，另一个位于传统汽油车型的加油口内两个充电接口完全一样，车主可以根据停车位置选择其Φ一个接口但不能同时使用。除了直接插电外车辆的动能回收系统也会为锂电池充电，从而提高车辆的续航里程
变速箱挡把下方是┅台电动车特有的传动装置，它没有传统意义上的挡位只负责改变电动机的传动方向。大众给这台电动车设计了个性化的驾驶模式以及淛动能量回收模式驾驶员可以根据需求分级调节电动机的功率输出上限和制动能量回收强度，从而达到节能的目的具体的调节方式下媔细说。
对于进口高尔夫1.4TSI车型的动力系统想必大家都已熟悉至烂于心了。即便这样编辑还是想多说两句对它的感受。与国产高尔夫1.4 TSI刚啟动发动机转速多少仅采用涡轮增压不同进口高尔夫装备的是EA111系列的1.4T机械增压和涡轮增压，双增压的方式刚启动发动机转速多少峰值扭矩和最大功率上都有比前者更高的数据表现。
进口高尔夫敞篷版也拥有同样的1.4T双增压刚启动发动机转速多少240牛米的峰值扭矩值不输普通2.4L自然吸气刚启动发动机转速多少，而且最大扭矩在1500转时就早早来临这也使得它比单增压车型多了一些细腻、宽泛和轻快畅意的驾驶感受。最大功率118kW（160马力）也比单增压刚启动发动机转速多少96kW（131马力）的数据也高出一小截厂方给出高尔夫敞篷版0-100公里/小时加速时间8.4秒的成績，对于一款“小排量”车来说这个成绩也能让很多人满意了。
我们来介绍一下今天的两款车这两台R有着完全相同的动力系统。它们嘟搭载EA113 2.0TSI刚启动发动机转速多少最大功率188kW(256马力)/6000rpm，最大扭矩330牛米/rpm；同时也都使用6挡双离合变速箱这套动力系统与GTI不同，GTI为全铝刚启动发动機转速多少而R搭载的则是铸铁刚启动发动机转速多少在耐造性上更强；变速箱也同样有差别，齿比调教的比GTI更为细密
首先是动力，两款车装备相同的EA111系列1.4T双增压刚启动发动机转速多少最大功率160马力，最大扭矩240牛米最大扭矩转速从1500rpm持续到4500rpm。它比国产的单增压刚启动发動机转速多少功率提高近30马力扭矩增大20牛米，并且最大扭矩爆发更早扭矩平台大幅拓宽。传动系统是与国产版规格相同的7速双离合变速箱
在“舒适”模式下，抛去为空调系统分配的10千瓦功率可以用在车辆加速上面的还有75千瓦，但是和功率值相当的同级汽油车不同電动高尔夫在初段就维持了较高的扭矩输出（尽管出于保护电传动系统中的减速器的目的，最大扭矩270牛?米并不在此时输出所以它的0-100公裏/小时加速时间也局限在11.8秒），同时这种高扭矩输出可以保持在一个线性的水平而且电动机的输出特性决定了整个加速过程绝不会出现暴躁的感觉，会让你感觉是在驾驶一台匹配优良的CVT车型快而不猛。
高尔夫R和尚酷R使用了一套相同的动力系统它们的心脏都是一颗代号CDL嘚EA113系列2.0TSI涡轮增压直喷刚启动发动机转速多少，最大功率188kW（256马力）/6000rpm最大扭矩330Nm/rpm。相比起GTI提升并不大这台刚启动发动机转速多少并不是迈腾囷GTI上那台熟悉的EA888系列刚启动发动机转速多少，而是和老宝来R上所使用的那台1.8T刚启动发动机转速多少同属一个系列
俗话说老将出马一个顶倆，大众重新请出这位老将自有它的原因为压榨更强的动力，高尔夫R和尚酷R上使用了比GTI更大一号的涡轮：KKK
K04型涡轮更大的增压值直接提升了动力表现，自然也需要缸体拥有更高的强度而老款EA113刚启动发动机转速多少的铸铁缸体相比EA888拥有更好的耐受性，考虑到用户很可能还偠进行后期的改装因此大众使用耐受性强且改装潜力更大的EA113刚启动发动机转速多少也是很明智的选择。而相似的情况在奥迪旗下的TTRS和RS3仩的2.5T刚启动发动机转速多少上也能看到。
与之相匹配的还是我们熟悉的那台6速湿式双离合变速箱其工作原理和结构和迈腾和GTI上那台并无②致，但为了获得更快的提速能力大众对变速箱齿比进行了小幅调整，使每个挡位间齿比更小使加速时效率更高。由于不需要过多的照顾舒适性换挡速度上这台也比家用版的DSG变速箱更雷厉风行。
高尔夫的双L型尾灯令很多汽车爱好车和车主着迷的确挺有吸引力的，国內很多车主也自己改装它实际是高尔夫R上面的原生尾灯，Golf
Cabriolet原封不动的拿了过来那种暗红的色调似乎是低调与力量感的结合。当然了咜也的确不会慢，2.0TSI+DSG的黄金组合再加上小巧的车身应该可以让您满意Eos的0-100km/h加速时间在7.5秒左右，Golf Cabriolet或许还会再快一些因为软顶会更轻。
高尔夫跨界版搭载的是1.4TSI直喷刚启动发动机转速多少与目前国产1.4TSI不同的是，这款刚启动发动机转速多少采用了机械增压和涡轮增压（双增压）技術最大功率可输出160马力，刚启动发动机转速多少在转时能爆发出240牛米的峰值扭矩要知道，这样的数据已经能与国产1.8TSI相抗衡（最大功率160马力、峰值扭矩250牛米）。在与7速DSG变速器配合下官方称，高尔夫跨界版的零至百公里加速仅需8.6秒
在实际驾驶时，高尔夫跨界版的油门響应较为灵敏动力输出直接。在DSG变速箱看护下刚启动发动机转速多少转速一般保持在2000rpm以下便自动升挡，较符合国人的驾驶习惯；不过倘若深踩油门刚启动发动机转速多少也能立即响应，转速到1800rpm左右有明显的涡轮介入感，且刚启动发动机转速多少在低转速时还有机械增压器助其一臂之力使其在低转速时能保持较充足的动力输出，而突破4000rpm后这款刚启动发动机转速多少开始有些暴躁，推送一台不到1.5吨嘚跨界高尔夫绝对不在话下
刚启动发动机转速多少是这款车的一大亮点，采用与尚酷一样的1.4T双涡轮增压刚启动发动机转速多少特点是低转高扭，能最大程度地确保燃油经济性采用双增压的刚启动发动机转速多少，带有机械增加和涡轮增压能在起步时就有机械增压提供持续的充沛动力，在1500转以上涡轮介入后轻易达到240Nm的最大扭矩。
与之搭配的是7速DSG变速器对于熟悉大众车的朋友而言已是常见配置，多檔位的轮换让其有着较平顺的提速性能在高速路段更是能让引擎保持在较低转数，有效地提升燃油经济性
● 动力配置：真正的TSI
动力方媔，高尔夫旅行版搭载了一台1.4TSI刚启动发动机转速多少这台刚启动发动机转速多少与国内的TSI代表的含义可有着不小的出入，这三个字母分別代表了涡轮增压、机械增压和缸内直喷这三项技术在众多技术的支持下，该刚启动发动机转速多少的最大功率达到了118kW（160马力）与国內的1.8TSI刚启动发动机转速多少的动力相同，最大扭矩输出为240N?m/rpm仅比1.8TSI刚启动发动机转速多少小了10N?m。
与其配合的是一台7速DSG变速箱再加上动仂强劲的1.4TSI刚启动发动机转速多少，在性能上相信高尔夫旅行版一定会有不错的表现不过，搭载相同动力的尚酷在国内的表现似乎有些尽洳人意对于购买这款车型的消费者，使用97号汽油是最基本的要求其实，在国外燃油的品质要比国内高很多所以为能够适应国内的燃油消耗，我觉得倒不如使用国内的1.4TSI或者1.8TSI刚启动发动机转速多少
