报废氢燃料电池膜电极极

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-16 00:24 标签： 报废氢燃料电池膜电极

　　用途：膜电极主要是用于燃料电池的生产
　　说明：电压一定电极增大，发电量越大

燃料电池发动机主要原理是以外供应的氢气和空气（使用其中的氧气）为反应物靠两者在发动机中的膜电极上进行电化学反应产生电力输出，排放物是纯水

雪人SFH系列燃料电池发动机应用范围涉及汽车，机车无人机，分布式能源备用电源等众多领域，具有长寿命高可靠性等优点。相对于内燃机或鋰电汽车燃料电池发动机汽车有长里程，快充注零污染，零排放等优势

95-2221-E-009-186 執?期間：九十五?八月一日至⑨十??七月三十一日 計畫主持人：吳樸偉 計畫?與人員：?勝結 成果報告?型(依經費核定清單規定繳交)：■?簡報告 □完整報告 本成果報告包括以下應繳交之附件： □赴國外出差或研習心得報告一份 □赴大?地區出差或研習心得報告一份 □出席國際學術會議心得報告及發表之?文各一份 □國際合作研究計畫國外研究報告書一份 處?方式：除產學合作研究計畫、提升產業技術及人才培育研究計 畫、?管計畫忣下?情形者外得?即公開查詢 □涉及專?或其他智慧財產權，□一?□二?後可公開查詢 執?單位：國?交通大學材?科學與工程研究所 中 華 民 國 95? 07 月 31 日 1 ?政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告 氫氧燃?電池膜電極組製作 Fabrication of Membrane Electrode 式移除殘餘的鋁後做開孔處?可以得到?

广州打造“中国氢谷” 国内最大嘚报废氢燃料电池膜电极极生产线在广州落地第一代膜电极产

国内最大的报废氢燃料电池膜电极极生产线在广州落地，第一代膜电极产品已经发布

新能源车年产能达30万辆，电动公交车投入规模居世界城市前列全国首家燃料电池膜电极产业化项目正式建成，广州正打造“中国氢谷”……记者从广州市工信局获悉“十三五”以来广州市出台系列政策，加大产业扶持力度八大新兴产业之一的节能和新能源产业进入发展快车道，对促进经济增长、产业转型升级建设生态文明城市、美丽广州的目标发挥了重要作用。2018年广州市节能和新能源產业增加值547.53亿元规模稳步提高，绿色低碳发展水平不断提升

电动公交车投入规模居世界城市前列

目前广州市新能源汽车产能已达30万辆/姩，全年广汽新能源产销超过2万辆同比增长4倍以上。新能源汽车推广规模不断攀升2018年广州市新增新能源汽车73160辆，保有量达到134041辆同比增长165%，占全市机动车保有量257.33万辆的5.2%占全

汽车保有量261万辆的5.1%。推广规模紧随上海、北京、深圳之后车辆累计行驶里程超30亿公里。

广州全媔实现公交电动化截至2018年底，全市累计推广应用纯电动公交车11225辆超额完成超过1万辆的原定工作目标，电动公交车投入规模居世界城市湔列全市累计建成各类充电桩约2.6万个、换电站13座，累计充电4亿度

超前布局氢能产业核心技术

为引领，发展多种新能源利用去年9月，國家能源局综合司批复广州开发区建设新能源综合利用示范区广州超前布局氢能产业核心技术，着力发展黄埔区（广州开发区）氢能产業发挥集聚效应，积极打造“中国氢谷”

3月27日，广州鸿基创能公司举行了“氢芯中国”报废氢燃料电池膜电极极产业化项目竣工仪式囷产品发布会鸿基创能公司建设的报废氢燃料电池膜电极极生产线，规划产能为10万平方米/年产品功率密度达1.2瓦/平方米，为全国最大膜電极生产线鸿基创能科技（广州）有限公司首席技术官、加拿大国家工程院院士叶思宇表示，鸿基创能是全国首家实现燃料电池膜电极產业化的企业拥有目前国内燃料电池领域领军人才密度最高的技术团队。

据悉在广州市有关部门的大力支持和协调下，该项目一方面加紧完成厂房装修和设备订制、安装、调试另一方面创造条件与国外企业合作，加快产品测试验证鸿基创能的生产线建设与产品测试驗证、完善几乎同步完成，于是有了竣工与产品发布同时呈现的“壮举”

同时，黄埔区依托省级氢燃料电池汽车商业运营示范区建设引进了加拿大工程院叶思宇院士，牵头联合广州氢丰能源、鸿基创能、雄川氢能等公司筹划建设氢能创新研究中心开展燃料电池用低铂金催化剂、电解水制氢与车用燃料电池电堆和系统等关键技术研发创新。

今年以来中新知识城、广州开发区西区建成了加氢站，氢燃料電池物流车已开始示范运行

推动新能源产业驶入快车道

谁抓住了新兴战略产业，谁就有了发展新动能以节能和新能源为代表的战略性噺兴产业，代表了新一轮科技革命和产业变革的方向是城市获取未来竞争新优势之关键所在。譬如氢能源就是21世纪最具发展潜力的清潔能源，具有“能量密度高、零排放、效率高、来源广、可再生”等特点符合环保和可持续发展的要求，世界各国都在大力推进在节能和新能源产业方面，广州谋划较早、起点较高成绩不俗。

让全社会认识并接受节能和新能源产品垒起节能和新能源产业的巍巍大厦，要进一步夯实地基特别是基础设施供给。以新能源汽车为例在电池技术尚未完全成熟的今天，硬件设施的建设情况决定了车主们能赱多远、放心走多远具体来说，就是充电桩的可及性包括铺设数量和密度。揆诸现实在充电桩建设方面，仍然有巨大的提升空间充电尚且如此，对于氢能源来说加氢站的技术含量更高、建设难度更大，无论管网建设还是站点设置，都需要政府予以大力支持方能行稳致远。

节能和新能源产业的竞争归根结底是人才的竞争。围绕节能和新能源产业的新技术不断涌现这一领域的竞争也越发激烈，行业高精尖人才显得尤为重要广州要发挥高等教育和科研机构众多的优势，以基础研究为依托以商业应用为目标，联合海内外特别昰港澳地区科学家瞄准国内顶级水平、世界先进水平，不断推动节能和新能源研究上水平为相关企业培养高素质人才，为市场提供先進产品技术

（广州日报评论员 练洪洋）

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