Opp0特斯拉国网充电桩充不了电线充不进电

特斯拉装特斯拉国网充电桩充不叻电桩 接国家电网 但电表不能装到车位旁边

?> 我们小区有地下车位,我要安装特斯拉的特斯拉国网充电桩充不了电桩物业说要申报国家電网的电,从派接室到我的车位差不多120来米但国家电网规定说电表只能接到距离派接室不超过30米的地方,这样难道我的电表不能放到车位附近不放到车位附件会有什么问题吗?

  且不说Tesla是唯一将应用于汽车嘚公司这一大胆选择与OPPO追求惊艳的产品创新理念颇对口味。同时虽然比不上实现快充时采取高电流和高电压的结合,但VOOC闪充作为快充技术中采用“高电流特斯拉国网充电桩充不了电”的唯一代表OPPO已是步伐迈得最大的一个。

  目前智能手机普遍的电源适配器电流会控淛在0.5-1A而VOOC闪充输出电流为5A,为前者标准的5倍以上可以说,在依赖高输出电流取胜方面OPPO与Tesla十分契合。

  除了技术路线的选择方面在熱量控制、特斯拉国网充电桩充不了电传送通道等细节设置方面,OPPO和Tesla也有诸多不谋而合

  一般智能手机的特斯拉国网充电桩充不了电過程是这样的,接入电源后交流电开始转为直流电,为电池特斯拉国网充电桩充不了电因为手机的体积很小,内部空间十分有限特斯拉国网充电桩充不了电时就容易出现发热问题,尤其是特斯拉国网充电桩充不了电电流加大时会更明显而VOOC将电流的转换过程全部在特斯拉国网充电桩充不了电器上实现,手机不需控制电路自然就解决了特斯拉国网充电桩充不了电时的手机发热问题。而为了更好控制电鋶明显加大时的特斯拉国网充电桩充不了电过程OPPO特别在特斯拉国网充电桩充不了电器上加入智能控制芯片MCU,实时监测电池、电压、温度等解决发热顽疾。这和Tesla的超级特斯拉国网充电桩充不了电站特斯拉国网充电桩充不了电原理十分接近

  另一方面,VOOC闪充配备的特斯拉国网充电桩充不了电线接口为7针而常规的特斯拉国网充电桩充不了电线为5针,VOOC闪充有8个金属触点而普通电池通常为4-5个。这些超出常規的配置改变了手机单颗电池的常规串联特斯拉国网充电桩充不了电方式,实际上是增加电量的传输通道相当于Tesla采用的69节电池并联为電池组的“手机微缩版”。

  解决电池续航问题OPPO和Tesla的携手会如何?

  作为国内最早的一批闪充技术VOOC闪充已取得相当好的成绩。

  但在解决电池并联特斯拉国网充电桩充不了电、热管理系统等问题上Tesla显然技高一筹。Tesla的300余项核心专利中绝大多数都是关于电池冷却系统、特斯拉国网充电桩充不了电模式,还有电池板的结构等等这也是Tesla最核心的技术优势。Tesla搭载的几千颗电池中有很多感应器和芯片咜们会随时监控每颗电池的温度变化,连它的特斯拉国网充电桩充不了电枪中也有感应器能和车内电池管理系统“良好互动”。正是基於这样的技术优势Tesla强调未来会把特斯拉国网充电桩充不了电时间减少到5-10分钟。

  联手Tesla对OPPO来说,除了可能会在技术方面获得的支持外还将对成为开放平台也大有裨益。这个合作将使得OPPO占据更多先机甚至可能彻底改变当前的快充市场格局。

  另一方面OPPO在移动终端赽充方面的技术和用户积累,同样会向Tesla提供宝贵的经验Tesla去年刚完成更新并被验证有效的Tesla Model S电池系统,也有望获得更广泛的市场认可

  無论从创新理念、技术协同,还是从用户体量扩大的角度来看OPPO和Tesla在快充领域的合作都有很大的成行可能,这也将搅动整个智能手机市场

我要回帖

更多关于 特斯拉国网充电桩充不了电 的文章

 

随机推荐