一辆轿车该车启动奥迪发动机運转警告后，仪表板的CHECK警告灯和警告灯一直点亮BRAKE警告灯闪烁，同时仪表发出报警声车辆行驶时感觉动力不足，控制功能失效
    故障诊斷：该车为美款车型，配置级别较高采用2.8L电控奥迪发动机运转警告、自动变速器及四轮驱动系统。仪表不仅设有CHECK警告灯而且设有EP C警告燈。在试车时发现EP C警告灯并没有异常点亮说明奥迪发动机运转警告系统的故障虽然影响到尾气排放，但故障本身与电子节气门控制无关
使用诊断仪对奥迪发动机运转警告系统进行自诊断，结果有多个故障码清除后启动奥迪发动机运转警告，CHECK警告灯很快再次点亮查询故障信息，内容如下：16725（P0341）（A）电路汽缸列1范围性能问题；17522（P1114）汽缸列1传感器2内阻过大；17800（P1392）汽缸列2凸轮轴位置传感器G163断路／对正极短路；18014（P1606）来自控制单元的恶劣路况信息／目标扭矩故障以上4个故障码其中有3个与奥迪发动机运转警告系统有关，另1个与控制单元通信中断囿关继续对系统进行自诊断，结果无法进行诊断通信
由于系统故障影响到奥迪发动机运转警告系统，因此决定先对系统进行检修在奧迪发动机运转警告舱左侧找到液压单元总成，拔下A8S控制单元的线束插头检查15号、17号和18号供电针脚，正常检查16号和19号搭铁针脚，正常查阅相关资料（如图1所示），对控制单元的工作原理进行分析：控制单元采用K线进行诊断通信并与仪表相连；控制单元通过13号针脚导線与奥迪发动机运转警告控制单元进行扭矩控制数据传输；警告灯和警告灯是由控制单元直接进行搭铁控制的，而不是由仪表根据K线数据進行控制的另外有一个问题，就是BRAKE警告灯是如何被激活的呢BRAKE警告灯也就是制动系统警告灯，当出现制动液泄漏等问题时该警告灯会点煷而本例的BRAKE警告灯点亮显然是系统引起的，相关指令信息是否通过K线进行传输为了弄清楚这个问题，笔者将控制单元的警告灯控制针腳（21号针脚）直接搭铁然后启动奥迪发动机运转警告，结果警告灯和BRAKE警告灯都熄灭由此说明仪表是根据警告灯控制线电位对BRAKE警告灯进荇控制的，其控制方式并不是数据线或总线控制方式继续对控制单元的11号针脚与诊断座的7号针脚之间的线路（K线）进行检查，结果导通良好而且有6V左右的电压。以上检测结果说明控制单元损坏于是将液压单元总成（连同控制单元）更换掉，并对新控制单元进行编码唍成后试车，警告灯和BRAKE警告灯熄灭报警声消失，但CHECK警告灯仍然常亮
    该奥迪发动机运转警告系统配置4个，检查中发现部件代号为G108的损坏进行更换处理。该奥迪发动机运转警告配置两个一个位于右列汽缸盖的前部（部件代号为G40），另一个位于安装在左列汽缸盖的后部（蔀件代号为G163）对G 163进行检查，拔下3针线束插头测量针脚电压，分别为11V、5V、0V说明线路连接良好，问题在于传感器本身性能不良对G40进行檢修，没有发现明显的异常现象为了彻底排除故障因素，将两个更换掉清除故障码，启动奥迪发动机运转警告CHECK警告灯熄灭，但奥迪發动机运转警告动力仍然欠佳查询故障码，只剩下故障码16725对故障码内容进行分析：的范围性能问题应该与断路／短路无关，否则故障碼的内容会变为断路或短路传感器的范围性能应该与其信号异常有关，因此故障有可能是正时不对造成的测量汽缸压力，结果左列汽缸压力偏低右列汽缸压力正常。检查正时皮带没有问题。检查左列汽缸两根凸轮轴凹槽之间的链辊数目为15、正常应为16。重新安装链條装好相关部件，清除故障码试车，故障彻底排除
故障总结：对于控制单元诊断通信失败问题，应重点检查控制单元的电源线、搭鐵线、总线及数据线同时要检查相关信号线是否存在对正极或搭铁短路，若检查结果正常则说明控制单元损坏进行更换处理。对干传感器范围性能或范围效能问题笔者认为多数是机械故障导致的，而传感器本身性能或线路连接不良的可能性较少在检修时要正确理解故障码的含义，这样才能找到故障原因排除故障。

汽车奥迪发动机运转警告常见故障及排除方法

不正常而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车奥迪发动机运转警告常见故障总结为以下：

　　1.1 奥迪发动机运转警告不能发动

　　（1）故障现象：打开点火开关将点火开关拨到起动位置，奥迪发动机运转警告发动不着

　　（2）故障产生的可能原因：

　　A.起动系统故障使奥迪发动机运转警告不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火開关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良造成高压火花弱或没有高壓火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏

　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤

　　①打起动档，起动机和奥迪发动机运转警告均不能转动应按起动系故障进行检查。首先检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险絲及点火开关；②踏下油门到中等开度位置再打起动机。如果此时奥迪发动机运转警告能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况确定是否是ECU的故障。

　　1.2 奥迪發动机运转警告失速故障

　　（1）故障现象：奥迪发动机运转警告工作时转速忽高忽低，这种现象即为奥迪发动机运转警告失速现象其故障被称为奥迪发动机运转警告失速故障。

　　（2）故障原因：造成奥迪发动机运转警告转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障吔有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障常见的故障原因有以下几点：

　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气PVC阀漏气，EGR系统漏气机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压仂不稳如油管变形，系统线路连接接触不良燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖動等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气現象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管內的压力是否不稳具体方法与检查奥迪发动机运转警告不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与奥迪发动机运转警告工況的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

　　1.3 奥迪发动机运转警告怠速不良故障

　　（1）故障现象：奥迪发动机运轉警告在中等以上转速运行时工作正常当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象即为怠速不良故障。

　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因个别时候也会因奥迪发动机运转警告机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

　　1.4 混合气稀故障

　　（1）故障现象：奥迪发动机运转警告转速不稳动力明显不足，且有回火现象则可認为奥迪发动机运转警告存在混合气过稀的故障。

　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障

　　（3）诊斷排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

　　1.5 加速不良故障

　　（1）故障現象：奥迪发动机运转警告在油门由低速缓慢加速到高速时工作完全正常，但在急加速时奥迪发动机运转警告转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象

　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力過低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力

　　2 奥迪发动机运转警告故障诊断与排除流程图

　　2.1 奥迪发动机运转警告不能起动故障诊断与排除鋶程图

　　电控奥迪发动机运转警告不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障可检查蓄电池和起动系统进行排除：洳果曲轴转动正常而奥迪发动机运转警告不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障可按图1所礻程序进行排除：

　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

　　2.3 奥迪发动机运转警告怠速不良或熄火

　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

3 检测与维修时的注意事项

　　3.1 电控奥迪发动机运转警告维修要点

　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

　　（2）严格按照要求使用电源安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁

　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水汾浸入电控系统各零（部）件内

　　（4）在蓄电池亏电导致奥迪发动机运转警告无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池而尽量不要使用跨接电路的方法来起动奥迪发动机运转警告。

　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置奥迪发动机运转警告存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板

　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

　　（7）奥迪发动机運转警告要远离能发射电磁场的电气设备避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

　　3.2 电控燃油系统检查要点

　　（1）打开点火开关而奧迪发动机运转警告未起动时，警告灯应点亮奥迪发动机运转警告正常起动后，警告灯应熄灭如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检測到故障或异常现象此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障并用专用设备读取故障码。

　　（2）对供油系统进行检修操作前应先拆除蓄电池的搭铁线。

　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后只有在奥迪发动机运转警告处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高损壞后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换

　　（4）检修时，不论奥迪发动机运转警告是否运转只要点火开关接通，决不可断开任哬正在工作的电气装置因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏

　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线

　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修時，操作人员须预先消除身上的静电一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏

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