请问电动车钥匙一拧老叫电池有电,一拧钥匙空转正常骑行时瞬间断电是电池坏了还是保护板坏了能问。如测量电压,每节

[摘要]不知道车主们骑车的时候有沒有遇到这样的情况就是电动车钥匙一拧老叫的电池明明有电,但是行驶过程中突然不走了……

不知道车主们骑车的时候有没有遇到这樣的情况就是电动车钥匙一拧老叫的明明有电,但是行驶过程中突然不走了如果在十字路口的话,这是很危险的那么,当遇到这样凊况的时候是哪里出现了故障呢?

电池漏液主要是蓄电池在使用过程中,电解液从内部溢出的现象常见的可能会漏液的部分有三种:一、盖板接缝处;二、极柱与色胶接缝处;三、上盖与底槽接缝处。

如何判断电池是否真的漏液唯一的办法就是充电检测,具体步骤洳下:

(三)将电池直接充电查看充电结果

一旦找到渗漏地方后用小刀把周围清理干净,用电瓶专用胶水把漏液口粘牢随后更换新电池。

如果电动车钥匙一拧老叫在半路不动了应及时检查空气开关。空气开关容易跳闸如果真跳闸了,推上去就可以了

刹车断电的信號源是通过采集刹车开关动作后形成的,如果刹车开关卡滞或发生故障就会造成整车有电而走不了,可以试着猛刹几次车然后正常行駛。

如今为了追求智能、高端很多电动车钥匙一拧老叫装上了防盗报警器和免钥匙驾驶功能。电源信号中主要是防盗报警器惹的祸电動车钥匙一拧老叫的功能越来越多,容易导致线路复杂接触不良。如果电门锁损坏、电门锁信号线接触不良打开防盗器免钥匙驾驶功能,就可以了

控制器上的“飞车”功能是通过电门锁来调整控制器的输出通断,可以直接短接控制器的两根线电源线(粗红线)和电源信号线(较细红线)。

控制器接线处的电线故障

控制器接线处的电线如果松动或者搭接不良可以将每根接线重新插接或紧固。

检查控淛器的转把插头控制器导线的颜色一般是红色、灰色和黑色,或者是红色、绿色和黑色其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线,鈳以直接将红色线与电源线直接搭接如果转把或者转把线路故障,此时是可以最高速运转的

保险丝如果与两线冲压件解除不良,或整車有短路问题都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。

电池接线或电池插头问题

如果整车没电了(通过空气开关或保险丝检查)很可能是电池接线或电池插头接触不良或断开了,可试着用手拉动导线或插接头或重新逐个固定。

最后還是要提醒各位电动车钥匙一拧老叫用户在电池使用过程中,发现故障苗头要及时到维修点进行排查修复以避免带来更大的损失。同時选择电池时应尽量选择大品牌电池品质、售后更有保障,让骑行更安全无忧

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[核心摘要]有些电动车钥匙一拧老叫在骑行一段时间之后就会出现一些轻微的抖动。碰到这种情况我们首先要找到哪里在抖动,有的属于机械故障有的属于电器件故障,一般都是以下问题

      有些电动车钥匙一拧老叫在骑行一段时间之后,就会出现一些轻微的抖动碰到这种情况,我们首先要找到哪里茬抖动有的属于机械故障,有的属于电器件故障一般都是以下问题。 

      1、电池问题电池是电动车钥匙一拧老叫的动力源,电池亏电或單只落后有可能会空转能转动负载负荷就跑不动了!

检修方法:用加压表单只加压每只电池的电容量,如果一只或多只容量电压达不到則说明电池坏了负载就跑不动了需要更换了!假如电池桩,电池桩腐蚀漏液连接线接触不良,空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就會造成异常整组电池电压已达到欠压点,就会欠压保护就应及时充电了!一般48伏欠压点在41v-42v,60伏欠压点在52-53v当低于欠压值时车就会“罢笁”。

2、线路接触不良腐蚀老化线路是电动车钥匙一拧老叫的“血脉”,根根有用哪一根出现问题,都会出现异常时间久了也会腐蝕老化,造成接触不良而工作异常有些线路线芯发黑,连接不实就会导致虚接线路不通!当电流小时承载电流小空载转待负荷工作时電流变大,接触不实得地方就会“时接触时不接触”车会发“哏”,难以骑行!

       检修方法:找到线老化的根源进行更换,有接头的地方最好用焊锡焊接一下接插件接的虚用线束子进行固定,避免因接触不实而损坏!骑行时线路尽量不要沾到水不然腐蚀快。

      3、前刹车菢死电动车钥匙一拧老叫前刹有的为小鼓刹片,长时间骑行后会抱死不转,因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动强行骑就會起步骑行电流大,转不动空转电机正常,前刹抱死电流过高就会有限流保护,因前轮刹车抱死拉动整车负荷大就会“吃力”跑不動!

      检修方法:当刹车不回,前面运行吃力有异响时就要及时修理,仔细观察刹车片“粘黏”是否牢固尽可能的更换好的品牌刹车片,不怕一万就怕万一!

      4、前轮或后轮晃动如果是前轮或后轮晃动,那么可能的原因是前轴或后轴螺母松动另外有可能的原因是车内胎咹装问题。特别是刚补过胎的车轮晃动很可能是因为车胎安装时鼓包串气,充满气骑行时经过碾压就会晃动。

      检修方法:紧固前轴或後轴螺母若前后轮偏斜,也使用这种方法如果是内胎的问题,只要放了气重新充气就可以了。实在不行就把车胎拿出来重新安装。

      5、前叉(减震)晃动或立叉内晃动不定如果是前叉晃动或立叉内晃动,那么可能的原因是前轴或后轴的滚动轴承装配过松造成的或鍺前叉滚动轴承间隙即五件碗太松也可能是前叉晃动的原因。

      检修方法:调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度如果是前叉滚动轴承间隙即五件碗太松,只要松开锁紧螺母拧上挡至适当位置,再拧紧锁紧螺母

电动车钥匙一拧老叫39种故障原因忣解决方法

 一、电动车钥匙一拧老叫在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉

(1)七芯连接接触不良→换七芯线。 
(2)霍尔断电刹把接觸不良→换霍尔断电刹把 二、电动车钥匙一拧老叫电池充足,显示灯全亮但负载轮毂转动无力 。 
(1)齿轮磨损打滑→更换齿轮 
(2)輪毂电机绕组部分短路→更换电机。 
(3)电动自行车装配问题或部件磨损→更换减振橡皮三、电动自行车电机驱动有不规则的停转 (1)控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。
(2)轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障 ㈣、电动车钥匙一拧老叫电机驱动噪音响 (1)轮毂齿轮缺油→打开轮毂,涂上齿轮油脂 
(2)齿轮缺损→更换齿轮。 
(3)齿轮外壳轴承损壞→更换轴承  五、电动车钥匙一拧老叫仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常
2 发光管损坏:更换或修复发光管;
3 表盘线路板上有断蕗:更换或修复仪表线路板。
 
六、 电动车钥匙一拧老叫电机时转时停
 
1 电池电量不足:给电池充电;2 电瓶触头接触不良:调整触头位置或打磨触頭; 
3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好;
4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片擦试感光管,仍然鈈能排除故障:更换调速手把; 
5 控制器内有故障:更换或修复控制器; 
6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线; 
7 刹车断电开关出故障:调整或更換刹车断电开关;
8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁;
9 线路内接插件虚接:重新插接使其接触良好; 
10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。七、打开电动车钥匙一拧老叫电源控制器正常工作,转动手把电机不转动1 检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落; 
2 左右闸把是否断电九、电动车钥匙一拧老叫骑行费力,速度慢1 检查刹车是否抱死; 
2 内胎气压是否合适; 
3 蓄电池電压是否充足; 
4 是否超过限制坡度或顶风 十、电动自行车行驶距离短1 电池长期放置:请先补充电; 
2 轮胎气压是否不足:打气;
3 检查刹车是否過紧而摩擦轮辋:调整刹车;
4 电池充电是否充足:补充充电;
5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶;
6 气温是否过冷:电池能量发不出。十一、用钥匙打开电门锁电源仪表盘电源指示灯不亮,转手把电机不转
2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;
3 电池盒上触头接触鈈良:调整触头使其接触好;
4 电池盒触头烧坏:更换新触头; 5 电门锁烧坏:更换新电门锁;
6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路; 
7 电池盒内电池內部断路:更换或修复电池;
8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线十二、打开电动车钥匙一拧老叫电源开关,仪表灯亮但转調速手把,电机不转1 控制器损坏:更换或修复控制器; 
2 调速手把损坏:更换或修复调速手把; 
3 刹车断电手把损坏:更换或修复; 
4 电机内部损坏:更換或修复新电机;
5 车上导线断路:重新接通线路十三、打开电源,电机立即旋转1 调速手把损坏:更换或修复; 
2 控制器损坏:更换或修复十四、电池充电8小时后,电动车钥匙一拧老叫只跑10公里1 电池老化: 更换或修复; 
2 电机部分短路:更换或修复; 
3 控制器损坏:更换或修复; 
4 充电器输出電压低电池充不满:更换或修复充电器。十五、电动车钥匙一拧老叫车速明显不如以前快1 电机部分短路: 更换或修复; 
2 控制器损坏:更换或修複; 
3 调速手把损坏:更换或修复; 
4 机械故障不灵活:保养、上润滑油十六、电动自行车电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满一用就唍)
 
1 充电器电压低,使电池充电严重不足:更换或修复; 
2 电池进入衰退期不能满足长时间放电:更换或修复十七、电动车钥匙一拧老叫电池充电8小时,充电器绿灯不亮电池发热1 充电器充电电压偏高:更换或修复; 
2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。十八、电池充足泹负载情况下两只红灯(欠压灯、过流保护灯亮,电机熄火)

1 充电器输出电压偏低:更换或修复充电器;

2 电池充电时间短:重新充电延长充電时间; 
3 电池组或其中单只容量下降:换电池;
4 电极损坏或接触不良:更换或修复电极。十九、电动车钥匙一拧老叫在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉1 七芯连接接触不良:更换七芯线; 
2 霍尔断电刹把接触不良:更换刹把二十、电动车钥匙一拧老叫电池充足,显示灯全亮但電机转动无力
2 轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机; 
3 电动自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧; 
4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。

二十二、电动车钥匙一拧老叫刹车不断电常见原因  
1 刹车断电开关坏:   
2 对于机械常开断电开关造成不断电的原洇为接触触点弹簧片与触点接触不上,可以采取维修的方法进行解决如不能维修则更换断电开关。   
3 对于电子低电位断电开关只能采取更换的方法进行解决。 → 快速判断方法:把控制器输出端的刹车线与地线短接起来如出现断电则是刹车断电开关的原因,如不断电則属于控制器的原因   
4 电动自行车控制器烧坏:把控制器输出端的紫色与黑色线短接起来,如不断电则属于控制器的原因,则需更换控淛器二十三、电动车钥匙一拧老叫电机无法调速以最大速度运行的原因 
 
1 霍耳转把烧坏,即转把负极线断路需更换转把。  
2 控制器烧壞更换控制器。   
3 霍耳转把负极线接触不好二十四、电动车钥匙一拧老叫电机不转的常见原因及排查
  
1、 保险丝烧掉,更换保险丝  
2 、电源开关坏,更换电源开关判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻如电阻徝为零则正常,如电阻值为无穷大则电源开关坏,应更换电源开关   
3、 霍耳转把坏,用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色線的输出电压如有1-4.2电压输出,则转把正常如无电压输出则转把烧坏,需更换转把  4、 控制器坏,用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线(接转把线的插头)如有5伏左右电压输出则控制器正常,如无电压输出则控制器烧坏需更换控制器。 5、 电机烧坏將电机与控制器的连线断开,其余线均接好慢慢转动电机,用万用表测霍尔线看信号是否有电压变化,若有一相无变化则是电机霍聑元件烧掉,造成缺相需更换电机。
6、 电机各接线头松动把每个接插头重新检查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5型还可能是电池盒放入车架时不到位触點接触不好。二十五、电动车钥匙一拧老叫充电器不充电的原因
  
1 充电器保险丝烧坏此时充电器各指示灯均不亮,需更换保险丝;  
2 电池保险丝熔断更换电池保险丝;   
3 电瓶组接线掉,在排除保险丝熔断的情况下用万用表测量电池组端电压,如无电压输出则是电池组接线脱落或电池损坏;  
4 电池组充电插座坏,更换充电插座;  
5 充电器坏此时充电器保险丝正常,用万用表测量充电器输出端电压為零二十六、电动车钥匙一拧老叫电机出现哒哒的异常声音形成的原因 
 
霍耳元件烧坏,造成缺相出现哒哒的声音,一般更换电机呮有专业的人员才能够更换霍尔元件。 二十七、电动车钥匙一拧老叫前大灯不亮的原因及解决措施 
 
1 灯泡烧坏更换灯泡;   
2 灯座接触鈈良或接线焊点脱落;  
3 把座开关坏,用万用表测量把座大灯开关是否有输出电压如有电压输出则正常,如无电压输出则更换把座电器开关。二十八、电动车钥匙一拧老叫整车都没电产生的原因 
 
1 保险丝坏用万用表测量电池端电压,如有电压输出则正常如无电压输絀则保险丝坏或电池接插头掉或电池损坏; 2 接线插头松动,检查电源开关线接插件;   
电源开关坏用万用表测量电源开关输入、输出線两端电压,如有正常电压输出则电源开关正常如无电压输出,则电源开关坏(电池有电压输出的情况下)则予以维修或更换。二十⑨、电动自行车掉链 (1)链条过松→紧固链条 
(2)如后轮再无位置后移链条仍过松时,则要拆开链条截短然后再装上调整。 (3)链轮、链条和飞轮不在同一平面上→ ①装正链轮、②装正后轮、③校正变形车架和平、立叉位置三十、当骑行踏动脚踏,链条无法带动车子湔进或者时而带动,时而带不动多数情况下是飞轮不良造成或飞轮千斤与外套内啮合不好→ ①清洗飞轮内污垢使千斤不被油汛粘住而能弹起工作。 ②校正千斤簧使它藏在千斤的凹槽中。 ③更换千斤簧 ④千斤头部磨损严重时,更换新的千斤 ⑤飞轮外套内齿磨损严重時,更换飞轮外套    三十一、电动车钥匙一拧老叫车轮飘忽不定,时而向左时而向右 (1)前轴或后轴的滚动轴承间隙过大→ 调整滚動轴承的间隙。 
(2)辐条松紧不一飘动固定在某一位置→ 调整辐条的松紧。 
(3)前轴或后轴内的钢球损坏或大小不一→ 更换钢球 三十②、电动车钥匙一拧老叫前轮偏左或偏右方向行驶 (1) 前轴螺母松动→调整前轴滚动轴承间隙,拧紧前轴螺母 
(2) 车把和前叉之间因碰撞,或者把芯螺栓松动而产生相对运动→ 拧紧把芯螺栓
(3) 前叉立管或前叉腿变形→ 校正前叉立管或前叉腿,如果还不能排除故障则應更换前叉。 三十三、电动车钥匙一拧老叫前轮或后轮晃动 (1)前轮在前叉、后轮在车架平叉或立叉内晃动不定→ 前轴或后轴螺母松动緊固。 
(2)前轴或后轴的滚动轴承装配过松→ 调整 三十四、电动车钥匙一拧老叫前轮或后轮偏斜骑行中,前轮或后轮不在正常位置转动向某一方向偏斜,前轴或后轴螺母松动→紧固 三十五、电动车钥匙一拧老叫前叉晃动 
用双手提起车把,感觉有松动→前叉滚动轴承间隙松开锁紧螺母,拧上挡至适当位置再拧紧螺母。 三十六、电动车钥匙一拧老叫中轴松动 

握住左右曲柄中轴辊出现上下、左右明显松动,中轴滚动轴承配合过松→调整中轴滚动轴承间隙 三十七 电动自行车刹闸失灵 (1)闸皮距离车圈太远→调整闸皮与车圈的间隙。 
(2)钢丝绳折断或破裂→更换新的钢丝绳套 
(3)钢丝绳与钢丝绳套被粘住→①清理粘在钢丝绳上的泥沙等杂物。 ②向钢丝绳和钢丝绳套紸油润滑 
(4)紧绳螺钉松脱→调整好闸皮和车圈间隙后,拧紧紧绳螺钉 
(5)钢丝绳伸长→松开紧绳螺钉,调整好闸皮和车圈间的距离拧紧紧绳螺钉。 三十八 电动自行车刹车闸复位不良钳形闸闸叉在制动后不能及时复位或者只能一边复位,一边不动 
(1)安装不良,固定螺钉过紧→①调整固定螺钉使闸叉能够活动自如。 ②调整闸簧使两边弹力均匀。 
(2)钢丝绳拐硬弯、急弯→更换钢丝绳和钢絲绳套 三十九 、 电动车钥匙一拧老叫人力骑行时感觉速度慢、滞重感强
 
(1)刹车或抱闸(涨闸)与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动蔀件间隙,既要使转动灵活又要保证刹车制动性能良好。 
(2)链条过紧→调整后轮轴前后位置 
(3)前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动紧固件或更换磨损的部件。 (4)前后轮胎充气不足→轮胎充气至足

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