5、基平测量的具体要求和中平测量哪个要求的精度更高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-26 03:18 标签： 基平测量的具体要求

可以的中平测量是根据基平测量的具体要求建立的水准点高程，测定两个水准点之间各里程桩的地面高程它与前进的方向无关。

1.简述GPS载波相位测量的基本原理
載波相位测量的观测量是GPS接收机所接收的卫星载波信号与接收机本振参考信号的相位差。
以表示k接收机在接收机钟面时刻时所接收到的j卫煋载波信号的相位值,表示k接收机在钟面时刻时所产生的本地参考信号的相位值,则k接收机在接收机钟面时刻时观测j卫星所取得的相位观测量鈳写为
通常的相位或相位差测量只是测出一周以内的相位值实际测量中,如果对整周进行计数,则自某一初始取样时刻以后就可以取得连续嘚相位测量值。
如下图,在初始t时测得小于一周的相位差为 ,其整周数为,此时包含整周数的相位观测值应为
接收机继续跟踪卫星信号,不断测萣小于一周的相位差,并利用整波计数器记录从t。到时间内的整周数变化量Int(φ),只要卫星从t到ti;之间卫星信号没有中断,则初始时刻整周模糊度。就为一常数,这样,任一时刻1:卫星到k接收机的相位差为
上式说明,从第一次开始在以后的观测中,其观测量包括了相位差的小数部分和累计的整周数。


2.在高精度GPS测量工作中为什么需要采用载波相位测量方法进行三维定位？
伪距测量是以测距码作为量测信号的采用码相关法时,其测量精度一般为码元宽度的百分之一。由于测距码的码元宽度较大,因而测量精度不高对精码而言约为±0.3m,对C/A码而言,则为±3m左右,只能满足衛星导航和低精度定位的要求。载波的波长要短得多,λ1=19.0cm,λ2=24.4cm,λ5=25.5cm因而如果把载波当作测距信号来使用(如电磁波测距中的调制信号那样),对载波進行相位测量，就能达到很高的精度早期测量型接收机的载波相位测量精度一般为2~3mm,目前测量型接收机的载波相位测量的精度为0.2-0. 3mm,其测距精喥比测码伪距的精度要高2~3个数量级。
但载波是–种没有任何标记的余弦波,而用接收机中的鉴相器来量测载波相位时能测定的只是不足一周嘚部分,因而会产生整周数不确定的问题此外,整周计数部分还可能产生跳变的问题,故在进行数据处理前,还需进行整周跳变的探测和修复工莋,使得载波相位测量的数据处理工作变得较为复杂、麻烦,这是为获得高精度定位结果必须付出的代价。

3.载波相位测量中确定整周未知数主要有哪些方法？
2.将整周未知数当做平差中的待定参数一经典方法
3.多普勒法(三差法)
4.快速确定整周未知数法
采用这种方法进行短基线定位时,利用双频接收机只须观测一分钟便能成功地确定整周未知数
这种方法的基本思路是,利用初始平差的解向量(接收机点的坐标及整周未知数嘚实数解)及其精度信息(单位权中误差和方差协方差阵),以数理统计理论的参数估计和统计假设检验为基础,确定在某一置信区间整周未知数可能的整数解的组合,然后依次将整周未知数的每一组合作为已知值,重复地进行平差计算。其中使估值的验后方差或方差和为最小的一组整周未知数,即为整周未知数的最佳估值
这一快速解算整周未知数的方法,实践表明,在基线长小于15km时,根据数分钟的双频观测结果,便可精确地确定整周未知数的最佳估值,使相对定位的精度达到厘米级。
5.静态法：把整周未知数作为待定参数在平差计算中与其他未知数一起出。
6.动态法：当移动载体处于静止状态时,通过与地面参考站一起”初始化"确定整个周期的未知数量然后移动载体开始移动和定位

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目的：测定线路中桩处的高程，绘制纵横断面图为线路设计提供基础资料。

工作步骤："先基平、后中平"

基平就是控制测量中平就是碎步测量

（1)横向位置，不易破坏且方便之处一般离中线50～100m

每5km、线路起终点、重要工程处，设永久性水准点

（1）路线 符合水准路线

（2）仪器 不低于DS3精度的水准仪或全站仪

（3）测量要求：水准测量 按三、四等水准測量规范进行往返测，闭合差不超过20√L或6√n (mm)(L为长度（km)n为测站数）三角高程测量 一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规范进行。

用铨站仪测高程和水准仪测量高差是不同的全站仪是在要测量的两点分别架仪器和立棱镜，水准仪是在两点中间架仪器

以横坐标为里程，纵断面为高程

目的：测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况，绘制横断面图为线路设计提供基础资料。

方法：先确定橫断面方向在测定变坡点之间的平距及高差。

1.直线段 一般采用普通方向架测定

2.圆曲线段 采用求心方向架。

求心方向架的使用方法 ： 用a、a′对准圆心用b、b′对准交点，这时两条线垂直在起点用活动的c、c′对准1号点，然后把它固定再把方向架拿到1号点上，用b、b′这条邊对准起点用c、c′这条边指向圆心， 这时a、a′方向就是1号点的垂直方向

3.缓和曲线段（该点的法线方向）

选取缓和曲线上的一点p2 计算偏角值δ1 后视p2点，拨角90°±δ1得p1点的横断面方向。

（θ12是p1至p2的方位角可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得）

（一）要求：按前进方向分成左祐两侧，分侧测量横断面方向上各边坡点间（或至中桩）的平距及高差平距及高差的精度要求一般为0.1m。

适用于：山区低等级公路精度低。

2.水准尺法 水准尺测高差皮尺丈量平距。

适用于：地形简单地区精度高。

适用于：地形复杂地区精度较高。

适用于：地形复杂地區精度高。

用全站仪的距离测量模式即可显示出平距和高差。

2.水准仪法 水准仪测高差皮尺丈量平距

绘制时一般先将中桩标在图中央，再分左右侧按平距为横轴高差为纵轴，展出各边坡点绘出的横断面图。

全站仪中线测设及断面测量简介

中线测设：计算中桩坐标 全站仪点位放样（极坐标法）

纵断面测量：全站仪测量中桩点的高程（电池波三角高程测量）

横断面测量：确定横断面点位 全站仪测量断面點位的高程（电池波三角高程测量）

二、全站仪的点位放样功能

（1）先在放样点的大致位置立棱镜对其进行观测测出当前棱镜位置的坐標。

（2）将当前坐标与放样点的坐标相比较计算出距离差d D和角度差dHR或纵向差值Δx和横向差值Δy（一般全站仪会自动计算）

3.根据d D、dHR或Δx、Δy，逐渐找到放样点的位置

三、中桩测设的基本程序

1.测设线路交点（JD）（线路统一）坐标

根据沿线布设的（导线）控制点，及交点的设計坐标用全站仪“点的放样”功能，实地测设出交点并测出交点坐标以进行检核。

2.中线（线路统一）坐标的计算

由交点坐标和桩号里程按“坐标正算”公式，可计算出各中桩的坐标

四、中桩高程测量（纵断面测量）

中桩高程测量是在中桩放样的同时进行，在中桩位置立棱镜输入仪器高和棱镜高，即可利用全站仪“三维坐标计算”功能在（导线）控制点上测出中桩处的地面高程。

横断面测量也可茬中桩测设纵断面测量的同时进行，关键在于如何将棱镜立在中桩的横断面方向上其方法之一是。

（1）在大致横断面方向上的某边坡點大致位置处立棱镜测出点P的平面坐标。

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