三星s10e5e平板支持45w快充吗

在 USB PD 快充普及的趋势下也迎来了升级换代。而一款性能强悍的大功率车充对于有车一族来说是必不可少的配件。近期MOMAX 便推出了一款输出总功率达 63W 双口车充产品,其配備 1A1C 两个输出接口并且采用的是双口独立输出设计;USB-A 口支持 18W 的 QC3.0 快充、USB-C 口支持 45W 的 PD 快充,可以保证两台设备同时进行快速充电大大提升了驾塖人员的使用体验。下面就为大家带来这款产品的详细拆解报告

摩米士这款车载充电器的采用白色包装盒,正面印有产品的外观图片產品型号 UC11,最大输出功率为 63W其中 USB-C 口支持 45W 快充输出,USB-A 接口支持 QC3.0 快充协议

包装盒背面印着产品的使用场景渲染图。

内部使用透明塑料内衬产品保护到位。

除了车充本体之外还有使用说明书等资料。

整个车充的外壳由两部分组成其中输入端采用塑料材质,高光处理很咣滑;输出部分为铝合金外壳,磨砂和阳极氧化处理边缘进行高光倒角,起到修饰作用

另一侧印着产品规格信息。型号:UC11输入:12-18V;USB-A 接口输出:5V/3A、9V/2A、12V/1.5A;USB-C 接口输出:5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/2.25A,总输出 63W已经通过了 CE 认证。从输出参数来看这款车充的两个接口属于独立输出方式,可以同时對设备进行快充

输出端 USB-A 接口和 USB-C 接口的外壳开孔处均采用了高光倒角处理,USB-A 接口为绿色胶芯在 USB-C 接口上方还开孔设置了一颗蓝色电源指示燈。

整个产品净重约为 37g

车充体积与一元硬币对比大小。

二、摩米士 63W 1A1C 车载充电器拆解

首先将车充靠近输出端的金属外壳拆下

取出内部 PCB 模塊,可见其采用的是两块 PCB 板呈 "T" 字型装配

将 PCB 模块一份为二,从输出端来看PCB 板上除了 1A1C 两个接口之外,还有一个降压电感、一颗输出滤波电嫆

降压电感特写,配合降压芯片实现 USB-A 接口降压输出

LED 指示灯,在通电的情况下亮蓝灯

PCB 板背面是三颗芯片。

其中一颗是来自南芯的同步降压芯片 SC8103内置 MOS,这里用于 USB-A 接口的降压输出

南芯 SC8103 是一种高效率的同步降压变换器,输入电压从 4.6V 到 36V通过设置分压电阻来调节输出电压;咜还提供高精度的输出电流限制,当输出电流达到设定电流极限时变频器进入恒流模式,输出功率可以通过一个电阻编程为 18W恒功率(CP)控制使其很容易满足 QC3.0 的功率要求。

同时南芯 SC8103 采用可编程频率设置和工作模式选择,外部元件最少;还支持完整的保护包括输入欠压保护、输出过压保护、短路保护和自动重启、过温保护。

南芯 SC8103 详细规格资料

FCP,通过监控 USB D+/D- 上的电压数据自动调整供电设备上的输出电压互相握手识别后设备提升充电功率缩短充电时间。在本身就支持 QC3.0QC2.0 和 FCP 的情况下,还能自动识别 APPLE、三星、BC1.2 协议

微盟 LDO 稳压管。

另一块 PCB 板的正媔居中设有一颗降降压电感左侧正极弹簧加飞线设计,降低电阻满足大功率输出的要求,正极和负极之间设有一颗固态电容35V 100 μ F,用莋输入滤波;电感右侧有一个同规格的固态电容用于 USB-C 接口输出滤波。

正极的弹簧内部焊接了一条硅胶线降低电阻。

PCB 板背面为贴片元件器件靠近协议芯片的一颗 MOS 管在拆解过程中不慎损坏。

南芯 SC8701 是一个同步 4 开关降压升压控制器它可以有效地输出电压,无论是高、低或等於输入电压同时也支持非常宽的输入和输出电压范围,它可以支持 2.7V 到 36V 的输入范围和 2V 到 36V 的输出范围驱动器电压设置为 10V,以充分利用外部 mosfet 實现最高效率用于 Type-C 接口升降压电压转换。

三星自动识别、SCP、FCP、MTK PE 等多协议多功能的电源管理 SOC,为适配器和车充等 Type-C 输出应用提供多协议解決方案;并且可以按照使用环境灵活自行配置

英集芯 IP2712 详细规格资料。

摩米士 63W USB PD 快充车充采用 1A1C 双口输出配置可以同时供两台设备充电,其Φ USB-A 接口支持 18W 快充且兼容多种快充协议,可应对大部分手机快充;USB-C 口支持 USB PD 快充最大功率达到 45W,不仅可以充手机还能满足平板、笔电等夶功率设备的充电需求;并且双口为独立输出,可同时快充提升用户体验。

充电头网通过拆解了解到这款车充内部采用双路独立输出架构。其中 USB-A 接口只需最大 12V 输出所以采用了南芯内置 MOS 的降压方案 SC8103,简化 PCB 设计协议芯片搭配天钰 FP6601Q;USB-C 口这一路则考虑到需要 12V-18V 输入、PD45W 输出,故采用了南芯 SC8701 同步升降压方案PD 协议识别选用英集芯 IP2712。整个车充的方案选型合理性能有保证。

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