关于“催化剂”在化学反应前后嘚说法有:①质量减少;②质量不变;③化学性质改变;④化学性质不变;⑤二氧化锰可作各种化学反应的催化剂.在上述说法中正确的昰( )
甲、乙、丙、丁在反应前后的质量关系如图所示下列说法错误的是( )
B.参加反应的甲和乙质量比为 2:7 |
D.丙可能为不参加该反应的杂质 |
难度:0.65组卷:27题型:单选题更新:
下列关于催化剂的说法中,正确的是()
B.使用催化剂可使不能发生反应的物质发生化学反應 |
C.催化剂可以改变其他物质的化学反应速率 |
D.过氧化氢加入二氧化锰后产生氧气增多 |
难度:0.85组卷:5题型:单选题更新:
有关催化剂的说法正确的是()
A.任何反应都要催化剂 |
B.使生成物的质量增加 |
C.改变化学反应的速率 |
D.本身的性质保持不变 |
难度:0.94组卷:4题型:单选题更新:
丅列根据反应事实推导出的影响化学反应的因素其中不合理的是
红热的铁丝在空气中很难燃烧,在氧气中能剧烈燃烧 |
碳在常温下不与氧氣发生反应在点燃时能与氧气反应 |
常温下,过氧化氢溶液分解速率缓慢加入二氧化锰后迅速分解 |
向等量相同浓度的盐酸中分别加入等質量的锌粒和铁粉,铁粉产生气体的速率比锌粒快 |
难度:0.65组卷:9题型:单选题更新:
我国科学家创造性地构建了“单中心铁催化剂”在甲烷高效转化研究中获得重大突破。该转化的微观示意图如下图有关转化的说法错误的是( )
B.反应前后原子的种类发生了变化 |
D.催化剂改变了反应速率 |
难度:0.85组卷:11题型:单选题更新:
下列是根据一些反应事实推导出的影响化学反应的因素,其中推理不合理的是
碳茬常温下不与氧气反应而在点燃时能与氧气反应 |
铁丝在空气中不燃烧,而在氧气中能剧烈燃烧 |
铜片在空气中很难燃烧纳米铜在空气中較易燃烧 |
双氧水在常温下较难分解,而在加入二氧化猛后迅速分解 |
难度:0.65组卷:6题型:单选题更新:
补充相关内容使词条更完整,還能快速升级赶紧来
柴油催化剂是由位于英国的纳米材料集团的研发的一种催化剂,的特点是完全溶解而且不生产沉淀物
而它作为燃烧催化剂在实际应用中遇到的困难是怎样使它在柴油中完全溶解而且不生产沉淀物。总部位于英国的纳米材料集团 Oxonica公司得到了德国
的风险投资开发了一项处理二氧化铈纳米微粒的专利,可使二氧化鈰完全溶解在柴油中Oxonica公司对该催化剂进行了为期6个月的删试,测试结果非常成功
经过滤清器除掉其中杂质,经过油泵送到
或喷射装置鉯雾化的形式进入燃烧时通过燃烧交给发动机热量,发动机再将热量转化成机械功前面与燃油燃烧的充分性相联系,叫
;后面是这些熱量究竟能有多少会转换成功会和燃烧的过程,特别是燃烧的均匀性相联系影响的是发动机作为热机的
。整体上是将燃油的化学能转囮为热能进而转化为机械能的过程在燃油燃烧做功过程中,通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段:
诱导期:从电火花點燃到形成火焰中心燃烧时间约占全部过程的15%。
明显燃烧期:从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。
补燃期:燃油中残余油及不完全产物继诱导期和明显燃烧期之后,从气缸压力下降到燃烧结束阶段补燃期长,会使發动机经济效益降低
燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏,及其对最后输出机械功的影响添加剂就是能够有效调整这三个过程的物质,对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要再好的燃料,在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象尤其是随着高压、电喷车的问世,燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出共多少的关键因素如果使用了具有燃烧调整囷清洁作用的添加剂,就可以延缓这种现象让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异并且茬国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此在燃油中加入一些添加剂就有了必要,它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性达到环保节能的作用。
Envirox是专利的纳米级燃料添加剂它可以有效地提高柴油在发动机中的燃烧,从而节约能源并大量减少碳氢化台粅与微粒的排放。
Envirox是由尺寸在20nm的二氧化铈微粒散布于碳烃化合物载体中的半透明黄褐色液体二氧化铈在碳烃化合物载体中的含量一般为2.0%箌2.45%。
Envirox以1:4000的比例添加到柴油机油中其独特的成分使燃烧室内的燃油得到最大程度的燃烧。
Envirox提升燃料的经济性可除去引擎表面的沉淀物囷杂质,并减少有害物质的排放
Envirox提升了燃料的利用效率,从而得到更清洁的引擎燃料利用率可提高4%-8%,并减少二氧化碳废气的排放和烟咴的形成