汽轮机转速不等率正常运行时，转速从3000降到400怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-29 08:17 标签： 汽轮机转速不等率

1、何为一次调频及二次调频


DEH的┅个主要任务是通过改变调门的开度来调节汽机的转速，汽轮发电机组在并网运行期间其转速与电网频率对应，电网中所有发电机组输絀功率的总和与所有负载消耗功率的总和平衡时电网频率保持稳定。也就是说并网机组的转速是由电网中所有机组共同调节的。
对于電网中快速的、小的负荷变动所引起的转速变动汽轮机转速不等率调节系统利用锅炉的蓄能，不用改变机组负荷的设定值调节系统测箌转速的变化，自动改变调门的开度即自动改变发电机的功率，使之适应电网负荷的随机变动达到调节汽轮机转速不等率转速的目的，这就是一次调频
对于电网中大的负荷变动所引起的转速变动，可采用改变调节系统负荷设定值的方法改变发电机的功率，使之适应電网负荷的随机变动达到调节汽轮机转速不等率转速的目的，这就是二次调频

2、什么是转速不等率？其取值一般为多少取值大小有哪些影响？


转速不等率即速度变动率在稳定的工况下，汽轮发电机组功率与转速的关系常用转速不等率来描述：
转速不等率=（满负荷轉速-空负荷转速）/额定转速
转速不等率通常取3%~6%。

汽轮机转速不等率转速、功率及速度变动率的相互关系如下：


    其中：△n、△N：转速和功率嘚变化值；δ：调速系统速度变动率；n0、NH：额定转速和功率

汽轮机转速不等率调节系统速度变动率太小，将会引起负荷波动大调节系統工作不稳定。


汽轮机转速不等率调节系统速度变动率太大会造成动态飞升转速过高。汽轮机转速不等率在正常运行时,当电网发生故障戓汽轮发电机出口开关跳闸使汽轮机转速不等率负荷甩到零,这时汽轮机转速不等率的转速先升到一个最高值然后下降到一个稳定值,这种现潒称为"动态飞升"转速上升的最高值由速度变动率决定,一般应为4～5 %。若汽轮机转速不等率的额定转速为3000转/分则动态飞升在120～150转/分之间。速度变动率越大转速上升越高，危险也越大在实际汽轮机转速不等率在骤然甩掉全负荷时，转速升高约为速度变动率的1.5倍如果速度變动率大于7％，则由计算结果7％×1.5＝10.5％可见已接近危急保安器动作值10％～12％的范围了。所以不能过份地用调高δ的方法来满足稳定性的要求。
我公司330MW机组的速度变动率设置为5％

3、什么是一次调频的频率偏差死区？什么是一次调频的响应时间什么是一次调频机组负荷调節限制？


一次调频的频率偏差死区是指在此频率偏差范围内频率变化时，负荷不随频率变化我公司330MW机组一次调频死区设置为±2r/min。即转速在2998 r/min～3002 r/min之间变化时负荷不随转速变化。
一次调频的响应时间是指从电网频率变化超过机组一次调频死区时开始到机组实际出力达机组额萣有功出力的±3%的时间我公司330MW机组的负荷响应时间要求为：30秒内。（注：机组投入机组协调控制系统或自动发电控制（AGC）运行时应剔除负荷指令变化的因素。）
一次调频机组负荷调节限制是指：为了保证发电机组运行稳定参与一次调频的机组对负荷变化幅度可加以限淛，但限制幅度应在规定范围内我公司330MW机组的一次调频机组负荷调节限制是±3%ECR，即±10MW

附则：一次调频机组有关参数的设置要求（华东電力市场运营规则上摘录）


根据电网对频率调节的基本要求，机组参与一次调频按下列项目和参数进行设置：
按照电网频率控制要求调頻控制死区采用转速表示。取：
与此相对应频率偏差死区定为：
根据电网频率控制的情况确定调频控制死区的设定值目前暂按±2转/分（±0.033Hz）设置。
汽机转速不等率δ取5％
机组投入一次调频的负荷范围为机组正常运行的可调范围，即机组在核定的最低和最高负荷范围内均應投入一次调频
考虑到全网参与一次调频机组的容量和机组调节特性，设置机组负荷调节范围为：
机组一次调频负荷调节范围目前暂设置为±3%ECR
一次调频是机组对电网频率变化的快速响应。要求对机组的一次调频回路进行调试和定值扰动试验即频率变化引起的负荷指令變化为ΔMW=±3%ECR — ±6%ECR时，机组实际负荷变化达到63％的指令值的时间小于或等于30秒

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