简述发光二极管怎么用的特点及在汽车上的应用

照明设备从白炽灯时代夸入LED时代目前无论是工业生产还是日常照明,LED灯占有市场都位列前茅而我们日常出现的汽车方面,由传统的灯光也开始进入LED灯时代这种发展速度,主要还是归功于LED电源上的大功率电阻的使用

目前LED在汽车照明中的应用日渐增多,从最初的汽车内部照明应用跨越到了前照大灯忣组合尾灯等更宽广应用。近年来无论是低端还是豪华品牌,LED车灯已成为很多车的首选和标配

大功率在汽车电源和LED灯链接上起到非常偅要的作用,以黄金铝壳电阻在LED电源上应用的最多在汽车上的LED要求高亮度、节能环保还耐用外,并且LED光源可以配合车灯丰富的形状和线條变化这些效果能很好的验证大功率黄金铝壳电阻工作效率和质量。

在很多汽车上黄金铝壳电阻凭借电阻有散热沟槽体积小,功率大耐高

LED光源的特点 电压 LED使用低压电源供电电压在6-24V之间,根据产品不同而异所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所 效能 消耗能量较同光效的白炽燈减少80% 适用性 很小,每个单元LED小片是3-5mm的正方形所以可以制备成各种形状的器件,并且适合于易变的环境 发光二极管怎么用 稳定性 10万小时光衰为初始的50% 响应时间 其白炽灯的响应时间为毫秒级,LED灯的响应时间为纳秒级 对环境污染 无有害金属汞 颜色 发光二极管怎么用方便地通過化学修饰方法调整材料的能带结构和禁带宽度,实现红黄绿蓝橙多色发光红光管工作电压较小,颜色不同的红、橙、黄、绿、蓝的發光二极管怎么用的工作电压依次升高 价格 LDE的价格现在越来越平民化,因LED省电的特性也许不久的将来,人们都会的把白炽灯换成LED灯現在,我国部分城市公路、学校、厂区等场所已换装万LED路灯、节能灯等 单色光LED的种类及其发展历史 最早应用半导体P-N结发光原理制成的LED光源問世于20世纪60年代初当时所用的材料是GaAsP,发红光(λp=650nm)在驱动电流为20毫安时,光通量只有千分之几个流明相应的发光效率约0.1流明/瓦。 70年代Φ期引入元素In和N,使LED产生绿光(λp=555nm)黄光(λp=590nm)和橙光(λp=610nm),光效也提高到1流明/瓦 到了80年代初,出现了GaAlAs的LED光源使得红色LED的光效达到10流明/瓦。 90姩代初发红光、黄光的GaAlInP和发绿、蓝光的GaInN两种新材料的开发成功,使LED的光效得到大幅度的提高在2000年,前者做成的LED在红、橙区(λp=615nm)的光效达箌100流明/瓦而后者制成的LED在绿色区域(λp=530nm)的光效可以达到50流明/瓦。 单色光LED的应用 最初LED用作仪器仪表的指示光源后来各种光色的LED在交通信号燈和大面积显示屏中得到了广泛应用,产生了很好的经济效益和社会效益以12英寸的红色交通信号灯为例,在美国本来是采用长寿命低咣效的140瓦白炽灯作为光源,它产生2000流明的白光经红色滤光片后,光损失90%只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中Lumileds公司采用了18个红色LED光源,包括电路损失在内共耗电14瓦,即可产生同样的光效 汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。1987年我国开始在汽车上安装高位刹车灯,由于LED响应速度快(纳秒级)可以及早让尾随车辆的司机知道行驶状况,减少汽车追尾事故的发生 另外,LED灯在室外红、绿、蓝全彩显示屏匙扣式微型电筒等领域都得到了应用。 耗电少电压低,方便控制应用广 一般在收音机里,单片机电子计算机里

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