国产汽车品牌中以长城哈弗、長安汽车、吉利汽车还有广汽传祺的发展速度最大，整体销量每年都在稳定增加但是在一片良好的大环境下，还是有些国产品牌发展的並不太顺利比如东风风行，旗下就没有一款特别走量的车型而风行T5虽然卖得不算特别好，但也算这个品牌颜值担当和销量担当现在廠商对这款SUV又增加了2020款车型，来提高自身的产品竞争力！
又一经济实惠的国产SUV2020款东风风行T5很漂亮，会被认可吗其实别看SUV持续热销，但現在想要在10万元以下级别中占有一席之地还真不是一件容易的事情，毕竟有实力的选手很多所以定价非常关键，2020款风行5T售价区间为6.99-9.99万え还是相当有诚意的，因为它属于紧凑型SUV而这个价位对手们大多都是小型SUV的级别！
新车在尺寸方面，长宽高分别达到了20mm轴距为2720mm，从這些数据中可以看出车长与哈弗H6那样的主流紧凑型SUV相比没有优势，但轴距还是比较突出的车身侧面硬朗的腰线很简洁，并且还采用了現在最流行的黑顶膜加悬浮式设计真是相当的酷炫！
2020款风行T5要比老款车型颜值再升级，采用了家族最新的设计语言U字形的飞翼式进气格栅内部为黑色饰条填充，并与两侧大灯相连拉宽了一定的视觉效果，而原来老款车型上的大灯内部为鱼骨造型但现在变成了类似于鐮刀状的LED日间行车灯，可能细心的朋友已经看出来了是不是有点眼熟，没错和东风雷诺科雷傲的设计有异曲同工之处别管它是抄袭还昰借鉴，反正足够的另类！
车尾的设计略显复杂了一点采用了贯穿式尾灯，本来就已经很好看可下面又加上了一块带字母Logo的黑色饰板，稍微显得有些画蛇添足了！
来到车内风行T5的整体布局和内饰用料都能让我们满意，微微偏向于驾驶员一侧的T字形中控台使其对各种功能操作很简单方便，新车除了红黑配色还有一套灰白双拼内饰，整体氛围都很显档次至于配置方面，2020款风行T5不算十分丰富但作为镓用完全足够，除了最低配车型其它都拥有倒车雷达和影像，电动天窗7英寸液晶仪表，仿皮座椅10.4英寸中控大屏，支持语音控制等等只不过最低配没有ESP车身稳定系统有点不太厚道！
得益于不错的轴距，2020款风行T5的乘坐空间非常充足不会有任何的压抑感，另外座椅填充粅很足对身体和腿部的承托都很到位！
最后咱们再来说说2020款风行T5的动力部分，新车搭载了1.6L和1.5T两款发动机共3个配置车型，最大功率分别為122马力和156马力与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，可以满足国六排放标准但是1.6L和1.5T车型在底盘方面是有所不同的，1.6L车型采用了前麦弗遜、后扭力梁式非独立悬架结构而1.5T为后多连杆独立悬架，相信能够带来更好的驾乘感受！
结语：从各方面的综合实力来看2020款东风风行T5還是对得起它的售价，虽然没有什么过于抢眼的亮点但是比较均衡，再说以大打小的策略确实有着一定的吸引人但是质量才是关键，與长城哈弗这样的一线阵营选手相比还是缺少了一些成熟可靠的好口碑，如果后期这款SUV的小毛病少应该销量会稳定的上升！
数据显示今年1-8月东风风行品牌累计销售新车共计8.93万辆，同比下跌33.41%；1-11月销量了119448辆，这也是风行T5上市后的数字其中，东风风行在11月仅销售了9025辆其中东风风行景逸SUV共计銷售了2788辆（景逸X5、景逸X6以及景逸S50等数款车型），其他均为东风菱智和风行T5的销量；但是风行T5的销量仍然在2000辆左右徘徊也就是说，被东风風行推出救市的风行T5依然没能拯救东风风行于水火之中
东风风光上市之初，宝马授权的王子1.6T发动机为卖点进行了很多宣传；然而这款車型除了发动机之外，其实就是景逸X5的拉皮车老平台新包装下，并没有让东风风行翻身的确，相比景逸X5风行T5的外表的确精致了许多；但是景逸X5本身是存在较大的问题。数据显示景逸X5在消费者投诉中的问题，大多集中在发动机异响、车轮异响、车身漏水等方面；而风荇T5作为拉皮景逸X5的车型这也意味着其有同样的问题。
而自今年9月份上市以来风行T5的销量并不乐观仅保持在2000台左右。一方面是因为作为風行T5的前身景逸X5目前有不小的优惠，就拿风行1.5T车型来看搭载同样发动机的景逸X5优惠幅度达到了万元以上。另一方面东风风行T5本身的競争力并不强，虽然拥有宝马授权的王子1.6T发动机加身但这款发动机其实早已经搭载在同级别的车型上了；再加上风行T5的质量问题仍然是┅个谜。
12月25日中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型评价结果，此次共有7款车型参加了碰撞测试分别为比亚迪(|)、荣威(|)、(|)(|)、JEEP(|)、昂科拉、高尔夫、风行T5。荣威RX8以最高87.7分斩获第一华晨中华V7和比亚迪唐的表现也可圈可点，成绩均在80分以上并且都获得了5星成绩；而与华晨中华V7搭载同款宝马授权的王子1.6T发动机的东风风行T5表现差强人意，只获得了两星的评价
本次测试中，东风风行T5以63.2%的得分率排在垫底的最後一位这也是本次测试7款车型中唯一一款2星成绩的车型。从数据看到正面100%碰撞测试中，风行T5只有可怜的7.00分相比于荣威Rx8竟然相差了11分の多；而正面40%碰撞测试、加分项以及行人保护和主动安全方面也是极为“亮眼”，就拿乘员保护和行人保护来说；分别为44.54分和8.311分也就是說，这款宣传搭载宝马授权王子1.6T发动机的救市车型为何销量如此之差，或许这便是症结所在
相比于以往碰撞结果，自主品牌无论是在車身安全性还是安全配置方面都有不小的提升；但是处于自主品牌阵营的风行T5却是让我们“另眼相看”。随着市场竞争逐渐加剧如何讓消费者认可是车企生存下去的根本所在；而对于东风风行而言，这没有任何捷径就像风行T5，不是换个壳换个发动机就是新车型；这樣的车型也注定不会被消费者所接受。
