天车卷筒膜片联轴器器的原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-11 13:51 标签： 膜片联轴器
的结构主要由不锈钢金属薄片(钢爿)、半膜片联轴器器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成
不锈钢片挠性膜片联轴器器结构扭矩从主动端半膜片联轴器器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半膜片联轴器器输出钢片组件是挠性膜片联轴器器的关键部件，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠匼组成通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、連杆式、束腰式等
膜片膜片联轴器器的使用与保养：　　
1、安装前，应清洗两轴端面检查端面键槽口等配合情况；
2、膜片膜片联轴器器安装以后，正常运转一个班必须检查所有螺钉，如发现松动必须拧紧，这样反复几个班以保证不会松动；
3、为了防止膜片在高速運转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；
4、应避免长期超载使用和操作事故的发生；
5、在工作运转中，应经常检查膜片膜片联轴器器是否发生异常现象如有异常现象发生必须及进维修；
6、在可能由于运转的膜片膜片联轴器器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。

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