广州数控车x轴超程怎么处理z轴IDN40102通信异常什么意思怎么修复

数控车x轴超程怎么处理床z轴超程忣侧过电流故障实例分析

一、数控车x轴超程怎么处理床伺服系统-z轴超程故障实例分析
   一台数控车x轴超程怎么处理床在自动加工模式中工作囼突然停止工作
2、故障检测与分析处理
a.现场查看CRT显示52l报警号,为-Z轴负方向限位超程报警(超程报警,分硬件超程即限位行程开关被压動作时给数控系统发超程报警信号,使数控车x轴超程怎么处理床停止运行以确保人机安全;及软件超程即指在CNC数控系统内设置相应参數.用来防止工作台上刀具超出有效工作区域,避免机床夹具被刀具撞坏)
b.根据-z轴超程故障报警,在手动JOG模式下用手轮(脉冲发生器)配匼进给倍率,将工作台向报警的反方向移动即Z轴方向移动,切记不可弄错(注:如遇手动不能向报警的反方向移动时,可能是电源脱开按CRT/MDI操作面板上的P键及CAN键同时接通电源,这时特别注意在按RESET复位键及DELETE删除键时不可接通电源一直等到工作台退出机床超程禁区,返回機床参考点后方可操作按RESET复位键及DELETE删除键。)
c.处理该超程故障时只将数控车x轴超程怎么处理床工作台退出机床禁区后,更换损坏的x18限位开关按RESET复位键解除报警,把工作台返回数控机床参考点重新试车正常,至此故障得以排除
   此例属硬件超程故障,如是软件超程故障只需修改对应参数即可。
二、数控车x轴超程怎么处理床AC伺服电机一侧过电流故障实例分析
   一台加工中心机床早班生产一开机立即报警
a.在三菱系统CRT/MDI操作面板上调阅报警诊断信息,CRT显示为(PR32,X)报警信息为X轴的AC伺服电机一侧存在过电流问题,使系统进入保护状态
b.为快速区别是X轴伺服单元IPM晶体问题还是负载X轴AC伺服电机有故障,用已知完好的Y轴AC伺服电机与ACX轴伺服电机电缆插头互换后这时故障改到Y轴伺服單元IPM晶体(指电路板上功放模块等元件)及负载AC伺服电机等有过电流故障;由此确认是ACX轴伺服电机和电缆插头的问题。
c.经对AC伺服电机进行部件替换法检测,证明该AC伺服电机良好
d.检查该AC伺服电机电缆插头插座,发现该插座内侧接线柱之间存有污垢与放电后氧化的积碳电阻因此确认这就是故障点。
e.用小刀尖刮净该处污垢与放电后积碳随后再用工业酒精刷洗、烘干处理。
f.重新试车报警消除故障顺利排除。
   AC伺服单元的故障检修也很关键这类故障发生频率较高,具有普遍性此例故障原因是由于加工中心机床所在环境恶劣,受附近清洗机潮湿气影响屡犯同类故障,改善环境后所有各类故障发生频率大为下降。

广州数控,机床出现XZ轴驱动器未准備就绪报警的问题谁来帮我解决下,谢谢!

我们西门子的数控车x轴超程怎么处理经常出现这种问题可能是电子元件老化问题,关了重启僦没事了

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