钢管能用滚丝机滚丝么10*1.5螺丝中径是9.026毫米+0.060大径10用多大的料滚丝

第3章 金属切削基础与刀具 3.1 金属切削基础知识 3.2 车刀 3.3 铣刀 3.4 孔加工刀具 3.5 螺纹加工刀具 3.6 齿轮刀具 3.7 数控刀具 3.1 金属切削基础知识 金属切削加工是指用切削工具从工件上切除多余金属材料的加工方法常用的切削工具有车刀、铣刀、刨刀、钻头、砂轮、齿轮刀具等,常见的切削加工方法有车削、铣削、刨削、铣削、磨削、齿形加工、等 3.1.1金属切削的基本定义 1.切削运动和切削用量 1)切削运动 指切削加工时,切削工具和工件之间的相对运动如图3-1所示,車削时工件的旋转运动是切除多余金属的基本运动车刀平行于工件轴线的直线运动,是保证切削连续进行由这两个运动组成的切削运動,完成工件外圆表面的加工 图3-1 车削运动和切削表面 3.1 金属切削基础知识 2)切削用量 切削用量是切削过程中切削速度、进给量 和背吃刀量的總称。 (1)切削速度 切削速度是指切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度若主运动为旋转运动,切削速度为其最大的线速度计算公式为: (2)进给量 进给量是指刀具或工件在进给运动方向上相对于工件或刀具移动的距离,常用每转或每行程的位移量来表示。 (3)背吃刀量 背吃刀量是指工件上已加工表面与待加工表面间的垂直距离 3.1 金属切削基础知识 3.1.2刀具切削部分的基本定义 1. 切削刀具组成及几何参數 切削刀具种类繁多,构造各异其中较典型、较简单的是车刀,其他刀具的切削部分可以看成是以车刀为基本形态演变而来的刀具如圖3-5所示。 1)刀具切削部分的组成 如图3-6所示为普通外圆车刀由刀体和刀柄两部分。刀柄用于夹持刀具又称夹持部分;刀体用于切削,又称切削部分切削部分一般由三面、两个切削刃和一个刀尖组成。 (1)前面 刀具上切屑流过的表面称为刀具的前面 又称前刀面。 (2)后面 刀具上与过渡表面相对的表面称为刀具的后面又称后刀面。 图 3-5 几种刀具切削部分的形状 图3-6 车刀的组成 3.1 金属切削基础知识 (3)副后面 刀具仩与已加工表面相对的表面称为刀具的副后面 (4)主切削刃 前面和后面的交线为主切削刃。 (5)副切削刃 前面和副后面的交线为副切削刃 (6)刀尖 主切削刃和副切削刃的交点。刀尖实际上是一段短直线或圆弧 不同类型的刀具,其刀面、切削刃的数量不完全相同 2) 确定刀具几何角度的辅助平面 刀具角度对切削加工影响很大,为便于度量和刃磨刀具需要假定三个辅助平面作基准,构成刀具静止参考系洳图3-7所示 。 图3-7 刀具静止参考系 3.1 金属切削基础知识 3)车刀的几何角度 刀具的几何角度是在刀具静止参考系内度量的如图3-8所示。 2.切削层参数 切削层是指工件上正被刀具切削刃切削的一层金属切削层参数是在与主运动方向垂直的平面内度量的切削层截面尺寸。 3.1.3切削过程及其物理现象 金属在切削过程中产生的积屑瘤、切削力、切削热和刀具磨损等物理现象主要是切削过程中的变形和摩擦引起的。下面分别對这些物理现象进行分析 1.切屑的形成及切屑类型 1) 切屑的形成 金属的切削过程也是切屑形成的过程。 图3-8 车刀的标注角度 3.1 金属切削基础知識 2) 切屑的类型 当工件材料的性能、切削条件不同时会产生不同类型的切屑,并对切削加工产生不同的影响 (1)带状切屑 (2)节状切屑 (3)单元状切屑 (4)崩碎切屑 同一加工件,切屑的类型可以随切削条件的不同而改变在生产中,常根据具体情况采取不同的措施来得到需要的切屑以保证切削加工的顺利进行。例如增大前角、提高切削速度或减小切削厚度可将节状切屑转变成带状切屑。 3.1 金属切削基础知识 2.积屑瘤 在一定范围的切削速度下切削塑性金属时在刀具前面靠近刀刃的部位粘附着一小块很硬的金属,这块金属就是切削过程中產生的积屑瘤或称刀瘤。 3.切削力 总切削力是切削层金属的变形抗力、刀具前面与切屑之间的摩擦力以及后面与过渡表面之间的摩擦力嘚总和 4.切削热与切削温度 在切削过程中,由于切削层金属的弹性变形、塑性变形以及摩擦而产生的热称为切削热。切削热通过切屑、工件、刀具以及周围的介质传导出去 3.1 金属切削基础知识 切削区域(工件、切屑、刀具三者之间的接触区)的平均温度,称为切削温度切削温度可用仪器测定,也可通过切屑的颜色大致判断如切削碳素钢,切屑的颜色从银

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螺纹中径值,公差减2丝

公制标准牙的牙距如下:

将工件表媔车削成螺纹的方法称为车螺纹螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通公制三角螺纹应用最广

1. 普通三角螺纹的基本牙型

普通三角螺纹的基本牙型如图2所示,各基本尺寸的名称如下:

D—内螺纹大径(公称直径);

d—外螺纹大径(公称直径);

决定螺紋的基本要素有三个:

牙型角α 螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角公制螺纹α=60o,英制螺纹α=55o

螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点嘚距离。

螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时两者才能很好地配合。

2. 车削外螺纹的方法与步骤

1)安装螺纹车刀时车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o,其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角否則牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时其前角可取 γo=5o~20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心并用样板对刀,以保證刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直车出的牙型角才不会偏斜。

图3 螺纹车刀几何角度与用样板对刀

2)按螺纹规格车螺纹外圆并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线,以它作为车螺纹的退刀标记

3)根据工件的螺距P,查机床上的标牌然后调整进给

箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。

4)确定主轴转速初学者应将车床主轴转速调到最低速。

(2)车螺纹的方法和步骤

1)确定车螺纹切削深度的起始位置将中滑板刻度调到零位,开车使刀尖轻微接触工件表面,然后迅速将中滑板刻度调至零位以便于进刀记数。

2)试切第一条螺旋线并检查螺距将床鞍摇至离工件端面8~10牙處,横向进刀0.05左右开车,合上开合螺母在工件表面车出一条螺旋线,至螺纹终止线处退出车刀开反车把车刀退到工件右端;停车,鼡钢尺检查螺距是否正确

3)用刻度盘调整背吃刀量,开车切削如图4d。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P次的背吃刀量约0.1咗右。

4)车刀将至终点时应做好退刀停车准备,先快速退出车刀然后开反车退出刀架。如图4e

5)再次横向进刀,继续切削至车出正确嘚牙型如图4f

3. 螺纹车削注意事项

1)注意和消除拖板的“空行程”

2)避免“乱扣”。当第一条螺旋线车好以后第二次进刀后车削,刀尖不在原来的螺旋线(螺旋桩)中而是偏左或偏右,甚至车在牙顶中间将螺纹车乱这个现象就叫做“乱扣”预防乱扣的方法是采用倒顺(正反)车法車削。在角左右切削法车削螺纹时小拖板移动距离不要过大若车削途中刀具损坏需重新换刀或者无意提起开合螺母时,应注意及时对刀

3)对刀:对刀前首先要安装好螺纹车刀,然后按下开合螺母开正车(注意应该是空走刀)停车,移动中、小拖板使刀尖准确落入原来的螺旋糟中(注意不能移动大拖板)同时根据所在螺旋槽中的位置重新做中拖板进刀的记号,再将车刀退出·开倒车,将车退至螺纹头部,再进刀......,对刀时一定要注意是正车对刀。

4)借刀:借刀就是螺纹车削定深度后将小拖板向前或向后移动一点距离再进行车削,借刀时注意小拖板迻动距离不能过大以免将牙槽车宽造成“乱扣”,

5)使用两顶针装夹方法车螺纹时工件卸下后再重新车削时,应该先对刀后车削以免“乱扣”

(1)车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹位置,防止盲目开车

(2)车螺纹寸要思想集中,动作迅速反应灵敏;\'

(3)用高速钢车刀車螺纹时,车头转速不能太快以免刀具磨损;

(4)要防止车刀或者是刀架、拖板与卡盘、床尾相撞;

(5)旋螺母时,应将车刀退离工件防止车刀将手划破,不要开车旋紧或者退出螺母;

(6)旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦

4.车外螺纹的质量分析

车削螺纹时产生废品的原因忣预防方法表

首先你要知道螺纹的检测,底径不是主要尺寸螺纹是测中径的,当然底径是自由公差

一般切削外螺纹,底径等于公称直徑减去螺距和1.3的积这个1.3是个常数,要求记的

其次要看你磨的螺纹刀刀尖的钝角或圆弧半径,这就表示书上说切深2.4其实是个例子参考鼡的,并非精确的值螺纹切削用螺纹千分尺测量中径,或者用钢针夹在螺纹两端用外径千分尺量,但是公差需要根据钢针的直径及螺紋的角度计算出来一般情况下都用螺纹千分尺或不需要紧配的则用配合的东西测量

而螺纹外径需要减掉螺距*10%=0.2

依螺纹用途不同可分为:

我國国家标准CNS 采用之螺纹。牙顶为平面易於车削,牙底则

为圆弧形以增加螺纹强度。螺纹角为60 度规格以M 表示。公

制螺纹可分粗牙及细牙二种表示法如M8x1.25。(M:代号、8:公

称直径、1.25:螺距)

螺纹顶部与根部皆为平面,强度较佳螺纹角亦为60 度,规格以

每英寸有几牙表示此種螺纹可分为粗牙(NC);细牙(NF);特细牙

由美国、英国、加拿大三国共同制订,为目前常用之英制螺纹

螺纹角亦为60 度,规格以每英寸有几牙表礻此种螺纹可分为粗牙

外径;10:每寸牙数;UNC代号)

顶部与根部均成尖状,强度较弱亦坏不常使用。螺纹角为60 度

英国国家标准采用之螺紋。螺纹角为55 度表示符号为”W”。

适用於滚压法制造表示法如W1/2-10。(1/2:外径;10:每寸牙数;

为德国DIN 所定之标准螺纹适用於灯泡、橡皮管の连接。表示

为防止泄漏用的螺纹经常用於气体或液体之管件连结。螺纹角

为55 度可分为直管螺纹代号为”P.S.、N.P.S.”和斜管螺纹代号为”

传動效率大,仅次於滚珠螺纹而磨损后无法用螺帽调整,为其

缺点一般用於虎钳之螺杆及起重机之螺纹。

又称爱克姆螺纹传动效率较方螺纹稍小,但磨损后可用螺帽调

整公制之螺纹角为30 度、英制之螺纹角为29 度。一般用於车床

之导螺杆表示符号为”Tr”。

又称斜方螺纹只适於单方向传动。如螺旋千斤顶、加压机等

为传动效率最好之螺纹,其制造困难成本极高,乃用於精密之

机械上如数控工具机の导螺杆。

(1)LH为左螺纹 (RH为右螺纹可省略) 。

(6)UNC统一标准螺纹粗牙

(7)2 级配合,外螺纹(3:紧配合;2:中配合;1:松配合) A:外螺

纹(可省略) B:内螺纹

英制螺紋之大小通常以螺纹上每寸长度有若干螺纹数表示,

简称为「每寸牙数」恰等於螺距之倒数。例如每寸8 牙之螺纹

在工件上加工出内、外螺纹的方法,主要有切削加工和滚压加工两类

螺纹原理的应用可追溯到公元前220年希腊学者阿基米德创造的螺旋提水工具。公元4世纪地中海沿岸国家在酿酒用的压力机上开始应用螺栓和螺母的原理。当时的外螺纹都是用一条绳子缠绕到一根圆柱形棒料上然后按此标記刻制而成的。而内螺纹则往往是用较软材料围裹在外螺纹上经锤打成形的1500年左右,意大利人列奥纳多?达芬奇绘制的螺纹加工装置草图Φ已有应用母丝杠和交换齿轮加工不同螺距螺纹的设想。此后机械切削螺纹的方法在欧洲钟表制造业中有所发展。1760年英国人J.怀亚特囷W.怀亚特兄弟获得了用专门装置切制木螺钉的专利。1778年英国人J.拉姆斯登曾制造一台用蜗轮副传动的螺纹切削装置,能加工出精度很高的長螺纹1797年,英国人莫兹利H.在由他改进的车床上,利用母丝杠和交换齿轮车削出不同螺距的金属螺纹奠定了车削螺纹的基本方法。19世紀20年代莫兹利制造出第一批加工螺纹用丝锥和板牙。20世纪初汽车工业的发展进一步促进了螺纹的标准化和各种精密、高效螺纹加工方法的发展,各种自动张开板牙头和自动收缩丝锥相继发明螺纹铣削开始应用。30年代初出现了螺纹磨削。螺纹滚压技术虽在19世纪初期就囿专利但因模具制造困难,发展很慢直到第二次世界大战时期(),由于军火生产的需要和螺纹磨削技术的发展解决了模具制造的精喥问题才获得迅速发展。

1) 螺纹切削 一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法主要有车削、铣削、攻丝、套丝、磨削、研磨囷旋风切削等。车削、铣削和磨削螺纹时工件每转一转,机床的传动链保证车刀、铣刀或砂轮沿工件轴向准确而均匀地移动一个导程茬攻丝或套丝时,刀具(丝锥或板牙)与工件作相对旋转运动并由先形成的螺纹沟槽引导着刀具(或工件)作轴向移动。

在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀(见螺纹加工工具)用成形车刀车削螺纹,由于刀具结构简单是单件和小批生产螺纹工件的常用方法;用螺纹梳刀车削螺纹,生产效率高但刀具结构复杂,只适于中、大批量生产中车削细牙的短螺纹工件普通车床车削梯形螺纹的螺距精度一般只能达到8~9级(JB2886-81,下同);在专门化的螺纹车床上加工螺纹生产率或精度可显著提高。

在螺纹铣床上用盘形铣刀或梳形铣刀进行銑削盘形铣刀主要用于铣削丝杆、蜗杆等工件上的梯形外螺纹。梳形铣刀用于铣削内、由于是用外普通螺纹和锥螺纹多刃铣刀铣削、其工作部分的长度又大于被加工螺纹的长度,故工件只需要旋转1.25~1.5转就可加工完成生产率很高。螺纹铣削的螺距精度一般能达8~9级表面粗糙度为R5~0.63微米。这种方法适用于成批生产一般精度的螺纹工作或磨削前的粗加工

3)螺纹磨削 主要用于在螺纹磨床上加工淬硬工件的精密螺紋。

螺纹磨削按砂轮截面形状不同分单线砂轮和多线砂轮磨削两种单线砂轮磨削能达到的螺距精度为5~6级,表面粗糙度为R1.25~0.08微米砂轮修整較方便。这种方法适于磨削精密丝杠、螺纹量规、蜗杆、小批量的螺纹工件和铲磨精密滚刀多线砂轮磨削又分纵磨法和切入磨法两种。縱磨法的砂轮宽度小于被磨螺纹长度砂轮纵向移动一次或数次行程即可反螺纹磨到最后尺寸。切入磨法的砂轮宽度大于被磨螺纹长度砂轮径向切入工件表面,工件约转1.25转就可磨好生产率较高,但精度稍低砂轮修整比较复杂。切入磨法适于铲磨批量较大的丝锥和磨削某些紧固用的螺纹

4)螺纹研磨 用铸铁等较软材料制成螺母型或螺杆型的螺纹研具,对工件上已加工的螺纹存在螺距误差的部位进行正反姠旋转研磨以提高螺距精度。淬硬的内螺纹通常也用研磨的方法消除变化提高精度。

是用一定的扭距将丝锥旋入工件上预钻的底孔中加工出内螺纹

套丝是用板牙在棒料(或管料)工件上切出外螺纹。攻丝或套丝的加工精度取决于丝锥或板牙的精度加工内、外螺纹的方法虽然很多,但小直径的内螺纹只能依靠丝锥加工攻丝和套丝可用手工操作,也可用车床、钻床、攻丝机和套丝机

用成形滚压模具使工件产生塑性变形以获得螺纹的加工方法。螺纹滚压一般在滚丝机搓丝机或在附装自动开合螺纹滚压头的自动车床上进行,适用于大批量生产标准紧固件和其它螺纹联接件的外螺纹滚压螺纹的外径一般不超过25毫米,长度不大于100毫米螺纹精度可达2级(GB197-63),所有坯件的矗径大致与被加工螺纹的中径相等滚压一般不能加工内螺纹,但对材质较软的工件可用无槽挤压丝锥冷挤内螺纹(最大直径可达30毫米左祐)工作原理与攻丝类似。冷挤内螺纹时所需扭距约比攻丝大1倍加工精度和表面质量比攻丝略高。

螺纹滚压的优点是:表面粗糙度小於车削、铣削和磨削;滚压后的螺纹表面因冷作硬化而能提高强度和硬度;材料利用率高;生产率比切削加工成倍增长且易于实现自动囮;滚压模具寿命很长。但滚压螺纹要求工件材料的硬度不超过HRC40;对毛坯尺寸精度要求较高;对滚压模具的精度和硬度要求也高制造模具比较困难;不适于滚压牙形不对称的螺纹。

按滚压模具的不同螺纹滚压可分搓丝和滚丝两类。

搓丝 两块带螺纹牙形的搓丝板错开1/2螺距楿对布置静板固定不动,动板作平行于静板的往复直线运动当工件送入两板之间时,动板前进搓压工件使其表面塑性变形而成螺纹。

滚丝 有径向滚丝、切向滚丝和滚压头滚丝3种径向滚丝:2个(或3个)带螺纹牙形的滚丝轮安装在互相平行的轴上,工件放在两轮之间的支承上两轮同向等速旋转。

其中一轮还作径向进给运动工件在滚丝轮带动下旋转,表面受径向挤压形成螺纹对某些精度要求不高的絲杠,也可采用类似的方法滚压成形切向滚丝:又称行星式滚丝,滚压工具由1个旋转的中央滚丝轮和3块固定的弧形丝板组成

滚丝时,笁件可以连续送进故生产率比搓丝和径向滚丝高。滚丝头滚丝:在自动车床上进行一般用于加工工件上的短螺纹。滚压头有3~4个均布于笁件外周的滚丝轮

滚丝时,工件旋转滚压头轴向进给,将工件滚压出螺纹

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一个螺絲,要求通规要松,止规只能半牙到一牙

你是本资料第5139个阅读者
问题:一个螺丝,要求通规要松,止规只能半牙到一牙

我最近接了一个活,螺丝滚絲后,要求通规要松,止规只能半牙到一牙现在无法达到要求不知道大家有何办法帮帮我谢谢。


对于螺栓来说:通规主要控制牙型和外螺纹夶经止规主要控制螺纹中经,确保中经强度螺牙高度方面想想方法就可以了


自己控制好冷镦的坯径就可以了,自己用坯径尺寸不一样嘚产品试滚丝然后按照符合你要求的坯径冷镦下来就可以了。


这个的话比较复杂了,要看你是不是就一个规格一个长度的,规格不同,长度不哃对通止规都有影响的,还有电镀对通止规影响也有关系的!


对于外螺纹来说通规控制的是螺纹作用中径和小径,止规控制的是单一中径夶径可由大径卡规或外径千分尺来控制。楼主的问题主要靠调整滚丝前的胚径来解决


说说你的螺纹规格,我可以给你一个胚径参考


通规主偠控制牙型和外螺纹有效径,确保强度楼主的问题要靠调整滚丝前的胚径来控制,在胚料尾部做一点束尾然后滚丝

1.调试打头杆径,搓牙后用制成注意是制成的通止规,如果不行继续调整打头杆径配合搓牙
2.控制镀层厚度,用终检通止规如果不行,继续控制电镀层厚喥



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