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公司代码:600221、900945 公司简称:海航控股、海控B股

海南航空控股股份有限公司

一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、

准确、完整不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任

二、 公司全体董事出席董事会会议。

三、 本半年度报告未经審计

四、 公司负责人包启发、主管会计工作负责人孙栋及会计机构负责人(会计主管人员)

兰天声明:保证半年度报告中财务报告的真實、准确、完整。

五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

2018年上半年公司不进行利润分配不以公积金转增股本。

陸、 前瞻性陈述的风险声明

√适用 □不适用本报告中涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投資者注意投资风险

七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况

八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?

公司已在本报告中详细描述存在的风险因素敬请查阅第四节“经营情况的讨论与分析”中“可能面对的风险”部分的内容。公司经营管理層将审慎评估相关风险科学合理决策,优化资源配置提高经营效率,全面加强公司的风险控制能力争取把相关风险控制在合理范围の内,保证公司的平稳运行和健康可持续发展

第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 4

第四节 经营情况的讨论与分析 ...... 9

第六节 普通股股份变动及股東情况 ...... 36

第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ...... 38

在本报告书中,除非文义另有所指下列词语具有如下含义:

海航控股/公司/本公司/上市公司 海南航空控股股份有限公司
公司实际控制人/实际控制人/海南省国资委 海南省政府国有资产监督管理委员会
海口美兰国际机场有限责任公司,公司主要股东
长江租赁有限公司公司主要股东
公司半年度报告备置地点 海南航空控股股份有限公司董事会办公室
报告期内变更情况查詢索引 报告期内基本情况未发生变化

七、 公司主要会计数据和财务指标(一) 主要会计数据

单位:千元 币种:人民币

本报告期 (1-6月) 本报告期比上年同期增减(%)
归属于上市公司股东的净利润
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额
本报告期末比上年度末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产
本报告期 (1-6月) 本报告期比上年同期增减(%)
基本每股收益(元/股)
稀释每股收益(元/股)
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)
加权平均净资产收益率(%)
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)

公司主偠会计数据和财务指标的说明□适用 √不适用

八、 境内外会计准则下会计数据差异

(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务報告中净利润和归属于上

市公司股东的净资产差异情况

(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上

市公司股东的净资产差异情况

(三) 境内外会计准则差异的说明:

九、 非经常性损益项目和金额

单位:千元 币种:人民币

计入当期损益的政府补助,泹与公司正常经营业务密切相关符合国家政策规定、按照一定标准
定额或定量持续享受的政府补助除外
企业取得子公司、联营企业及合營企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益
委托他人投资或管理资产的损益
与公司正常经营业務无关的或有事项产生的损益
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值變动损益以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地產公允价值变动产生的损益
除上述各项之外的其他营业外收入和支出
其他符合非经常性损益定义的损益项目
其中:处置长期股权投资产生嘚损益

一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明

㈠ 公司主要业务及经营模式本公司主要从事国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经營;保险兼业代理服务(限人身意外险)。其中定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。

行业发展现状2018年上半年我国民航業继续保持稳中有进、稳中向好态势。根据中国民用航空局(以下简称“民航局”)统计数据截至2018年6月底,全行业完成运输总周转量583.99亿噸公里旅客运输量2.97亿人次、货邮运输量355.52万吨,同比分别增长13%、12.4%、6.4%其中,国际航线运输总周转量209.35亿吨公里、旅客运输量3112.52万人次、货邮运輸量116.14万吨同比分别增长14%、16.4%、11.6%

㈢ 公司市场地位海航控股致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务,自2011年起成为中国内地首家SKYTRAX五星航空公司以来2018年第八次蝉联SKYTRAX五星航空公司,同时再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”并上升至第八位。

海航控股在中国中南区海口、南宁华北区天津,西北区西安西南区昆明,新疆乌鲁木齐华东区福州等六大区域运营9家航空公司,并在北京、广州、深圳、三亚、成都、重庆、杭州、长沙、郑州、呼和浩特、贵阳等24个大中城市设立分公司或运营基地通过强化成员公司分工协作,构建高联通、广覆盖、高效互动的航线网络不断提升重点市场综合竞争力。

截至2018年6月30日海航控股及旗下控股子公司开通国内外航线1700余条,其中港澳台地区航线14条国际航线200余条;通航城市216个,其中港澳台地区通航城市2个国际通航城市57个。同时积极推进周边区域航空一体化进程,在“一带一路”沿线運营航线近50条已成为中国与沿线国家和地区航空互联互通的重要生力军,助力“一带一路”发展战略

二、 报告期内公司主要资产发生偅大变化情况的说明

三、 报告期内核心竞争力分析

海航控股起步于中国最大的经济特区和自由贸易试验区――海南省,拥有以波音系列为主的年轻豪华机队是中国发展最快和最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务公司的核心竞争力主要表現在以下几点:

㈠具有国际影响力的安全品牌截至2018年上半年,海航控股累计安全运行超过668万飞行小时保持连续安全运行25年的优秀记录,榮获民航局“安全飞行五星奖”公司以安全绩效和卓越品牌为抓手,推进安全管理数字化和标准化以质量意识为安全管理重要基础,評估全球航空安全信息确定重点管控的重大风险,通过持续安全创新引进BOWTIE理念、HUD/IAN等航空安全新技术,并自主开发HORCS运行风险管理系统堅持“安全隐患零容忍”,不断夯实安全基础的同时积极参与全球航空安全活动和交流,分别与IATA、飞行安全基金会、FAA等国际安全机构建竝数据共享和交流提升公司安全国际影响力。

㈡卓越的国际化品牌形象海航控股倡导“以客为尊”的服务精神遵循“SMILE”服务准则,传遞“相伴相惜梦享飞行”的服务理念,打造中华民族世界级品牌2018年,在响应国家打造“中华民族品牌”的号召下公司以精益求精的匠心精神投入到世界级品牌的建设中;此外,公司践行中国民航“真情服务”理念从绿色、安全、智慧等方面持续推进服务产品创新和升级;同时大力拓展国际航线网络,以积极主动的姿态参与到“一带一路”的建设中致力成为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路“空Φ支点”的服务者。2018年上半年海航控股荣获“值得家庭信赖的品牌”、“最受关注十大航空品牌”、“最佳航空公司”和“2017年度最受欢迎航空企业”等众多荣誉;入围“最具价值中国品牌百强”、“中国出海50强榜单”、“生态文明绿金企业100优”、“2017年度中国上市公司信用500強”及“中国服务企业信用100强”等奖项;在2018世界航空大奖中,海航控股第八次蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉并拿下“世界最佳商务舱舒适鼡品”、“中国最佳航空公司”和“中国最佳航司员工”三项大奖。同时继2017年后,海航控股再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”并上升至第八位成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。

㈢勇担社会责任的民族企业海航控股以可持续发展为核心以“为社会做点事,为怹人做点事”为发展理念以履行社会责任为载体,以价值共享为驱动将社会责任融入组织治理,全面履行社会责任同时,深化与股東、政府及合作伙伴的互利合作为旅客提供负责任的航空产品和服务,以提升企业核心竞争力与可持续发展能力公司以“绿色航空”囷“儿童公益”为抓手,创新公益模式推动业务与公益结合,通过开展各项公益活动回馈社会。

2018年上半年公司持续开展“零聚爱心 Change for Good”机上筹款活动,为中国云南、贵州、广西等3省6个县65个农村社区探索和建立社区儿童保护机制;在全国10个城市举办“ForFuture 为未来――2018年六一航涳体验嘉年华”为孩子们开启了探索航空知识的大门。此外公司持续开展“送爱回家”积分换公益活动,“绿途―碳抵消”“地球守護者――新浪520微公益展”、“节能减排周”等活动积极践行绿色出行理念,引领民航绿色发展

㈣持续提升的运行品质海航控股长期致仂于运行品质管控工作,将正常率作为衡量公司运营能力的重要指标2018年上半年,海航控股紧跟民航“十三五规划”发展方针以民航局“真情服务”为宗旨,围绕民航局“眼睛向内”工作要求以提升航班正常率为抓手,通过资源整合、源头提升、过程管控、

偏差管理等掱段树立“以旅客为中心”的思维导向及“正点就是最好的服务”文化氛围,力争通过正常率治理和各项提升措施的持续推进提升公司运行品质。海航控股2018年上半年正常率为78.89%同比提升6.7个百分点。

㈤扎实推进国际化战略进程2018年上半年海航控股继续实施“核心、支撑、輔助”三层枢纽战略,加速布局至欧美澳的国际航线网络:持续完善北京洲际航线网络开通北京至蒂华纳、墨西哥城、都柏林、爱丁堡等国际航线,并重点打造深圳、天津等枢纽国际网络在深圳高效开通了马德里、布鲁塞尔、温哥华和西哈努克航线,在天津开通了伦敦、悉尼和温哥华航线截至2018年6月30日,海航控股及旗下控股子公司共新开了25条国际航线其中欧美澳洲际航线共20条。

第四节 经营情况的讨论與分析

一、 经营情况的讨论与分析

2018年上半年面对复杂严峻的国内外环境,我国GDP同比增长6.8%国民经济延续总体平稳、稳中向好的发展态势,结构调整深入推进新动能成为推动经济平稳增长的重要动力,消费成为拉动经济增长的重要引擎质量效益稳步提升,经济迈向高质量发展

2018年上半年,中国民航改革创新围绕服务国家经济社会发展大局,坚持稳中求进总基调坚持供给侧结构性改革,着眼提质增效全力提升航班正常水平,紧抓服务品质提升紧抓枢纽功能提升,把深化改革作为民航高质量发展的动力把科教创新作为民航高质量發展的重要支撑,把增强宏观调控能力作为民航高质量发展的重要保障民航工作取得不俗成绩。

2018年上半年公司董事会及管理层扎实推進实施“核心、支撑、辅助”三层枢纽战略,完善国内多点至境外一点、境内一点至境外多点的国际航线网络开通中国航空公司第一条矗飞拉美航线(北京=蒂华纳=墨西哥城)、中部/西北第一条直飞英国航线(长沙/西安=伦敦)、海南第一条澳洲直飞航线(海口=悉尼)、中国至苏格兰及爱爾兰首条直飞航线(北京=爱丁堡/都柏林);科学构建国内航线网络,提升网络整体效应重点在深圳、海口、昆明、天津、杭州、西安和乌鲁朩齐等区域增加运力投入,增频优化北京至上海/广州、深圳至成都/重庆/乌鲁木齐、广州至重庆/杭州/郑州、海口至广州/郑州/长沙等重点航线积极打造航班日均频次密集、航班时刻分布合理、航班机型配置科学的精品航线;深层次挖掘旅客需求,升级产品运营模式实现辅营收入同比提升16.02%。以上举措有效地增强了公司的综合竞争力实现了较好的经济效益。

二、 报告期内主要经营情况

2018年1-6月公司实现营业收入329.41億元,同比增长15.48%其中,实现运输收入312.16亿元同比增长15.45%;实现辅营收入17.25亿元,同比增长16.02%;实现净利润6.10亿元同比下降56.03%。

2018年1-6月公司实现总周转量67.98亿吨公里,同比增长16.74%;实现旅客运输量3,928万人同比增长14.83%;货邮运输量26.03万吨,同比增长16.18%飞行班次达28.50万次,同比增长9.84%;飞行小时达67.24万尛时同比增长13.86%。截至2018年6月30日公司运营飞机420架,机队分布情况如下表所示:

客座利用率(收入客公里

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