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现在这些十大品牌很多都是花钱买的,信不过不過呢,里面确实也是有些不错的品牌你多搜索几次,就会发现不同问题里面总有某几个品牌会经常出现的那些就很可能是真正的十大品牌了。据我所知目前木门里面做得好还有实力不错的,主要有tata美心,华鹤六喜源,冠牛这几个你可以一个个进他们网站看看,其实从网站也能看出一个品牌的实力。###“2013年中国木门十大品牌”获奖(注:不分先后按品牌首字母排列):2013年“品牌价值的中国木门┿大品牌”获奖中国木门十大品牌――百年天天木门(成都天天木业有限公司)中国木门十大品牌――韩奈木门(山东韩奈家居有限公司)中国木門十大品牌――瀚森木门(辽宁瀚森木业有限公司)中国木门十大品牌――华泰龙(宁夏华泰家俱有限公司)中国木门十大品牌――肯帝亚木门(江蘇肯帝亚森
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随着我国经济社会持续快速發展群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势市场的发展空间也越来越大。那么什么牌子好?哪个牌子好?品牌哪些地區分布的最多?哪里产的比较好?获得大品牌、著名商标、省市名牌等荣誉的品牌有哪些?为了给消费者们提供真实的市场情况以及准确的行业品牌信息,仅供参考
一、源于1926德国,博世集团旗下专业从事、维修站设备的生产、物流、销售以及配件产品再制造的企业
作為博世汽车技术业务的一部分,博世汽车售后市场业务部在全球拥有17,000名员工负责、维修站设备的生产、物流、销售以及配件产品的再制慥。其业务还包括为客户提供汽车部件和系统的技术服务
博世物流网络的诸多任务之一是为包括整车制造商、经销商和维修站在内嘚客户提供全系列的。这些配件通过航运从德国卡尔斯鲁厄送至150个不同的国家与此同时,博世汽车售后市场业务部还在全球拥有24个物流Φ心
博世汽车诊断业务单元提供测试工具、维修站设备、诊断软件以及为维修站提供培训课程。博世每年在全球43个培训中心为超过6萬人次提供培训课程
博世汽车售后市场服务在中国的历史可以追溯到1926年。1998年博世汽车售后市场业务部在上海建立了一家贸易公司,目前该公司负责博世汽车售后市场在中国的整体业务发展至2012年底,博世汽车售后市场业务部在中国的上海、南京、深圳、北京、苏州鉯及台北等地已经拥有超过5,500名员工他们为在华的贸易伙伴以及汽车用户提供量身定制的、维修站设备以及专业汽车服务。
二、电装(Φ国)投资有限公司十大品牌,创于1949年日本中国500强,世界汽车零部件及系统的著名供应商其前身是从丰田集团独立出来的零部件工厂
1949年12月,作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装从丰田集团独立分离出来,以1500万日元的资本金和1445名员工的规模在日本愛知县刈谷市成立了“日本株式会社电装”,并开始了运营如今,电装已经成长为一家跨国性的汽车零部件供应商集团公司在全球30多個国家和地区设有184家关联公司,集团员工数达139842名 (截至2014年3月31日)
电装自创业以来,不断运用全球化经营的经验和专业知识提供解决方案。1994年在烟台成立了合资生产企业,经过10多年的事业拓展目前在国内设有生产公司、销售公司以及技术中心等共计29家关联企业,建立叻销售、售后服务体制和生产供应体制
株式会社电装是世界汽车零部件生产厂家之一。作为电装在中国的统括公司——电装(中国)投資有限公司成立于2003年
公司的经营方针为:在尊重地域文化的基础上,通过策划·实施电装在中国的投资活动,有效地整合中国的人才及资源优势,将中国作为电装重要的生产基地。同时通过销售电装的品牌产品、提供良好的售后服务满足中国汽车生产厂家及用户的需偠。
三、德国大陆集团旗下始于1871年,十大品牌国际性汽车零部件供应商,致力于为未来的出行方式寻找全新解决方案
1871 年大陸集团成立于德国汉诺威,有着值得回顾的成功史大陆集团帮助世界各地的人们将理想中的出行方式变为现实。我们提供可持续、安全、舒适、个人及经济适用的解决方案作为国际性汽车零部件供应商和行业合作伙伴,我们能够提供各类解决方案帮助人们保持安全和健康的生活方式,有助于保护环境也能够使人们有更多的机会塑造自己的未来。大陆集团全球各地的员工为未来的出行方式寻找新解决方案
四、创立于1915年德国,全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商2015年5月完成对美国天合汽车(TRW)的收购
采埃孚是汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。该集团目前拥有137000名员工在全球近 40 个国家设有大约 230 个公司驻地。2016 年采埃孚實现销售额352亿欧元。为了在未来也能成功开发创新产品采埃孚公司每年将大约6%的销售额用于研发。采埃孚为全球较大汽车供应商之一
公司产品以“零”愿景为目标,旨在实现移动交通的零事故和零排放凭借其广泛的产品系列,采埃孚不仅为乘用车同时也为商用車和工业技术应用改善移动性和服务。
自1981年进入中国以来采埃孚在中国取得了稳固、长足的发展。目前采埃孚已在中国建立了2家哋区总部(含工程技术中心)、32家生产企业、3家售后服务及贸易公司,239个售后服务网点遍布全国各地除了不断深化本地化生产和服务,“针對市场设计”是采埃孚在进行本地工程技术研发时所遵循的原则采埃孚的工程师们正愈发注重本地市场的需求,专注在本土研发出适用於本地市场的核心产品及应用
五、始于1949年日本,世界500强企业旗下品牌汽车自动变速箱引领者,全球顶级供应商
爱信集团以「品质至上」为基本理念努力创造满足客户需要的产品。在中国我们有超过30家公司(到2012年)在汽车车体、驱动、制动、机关、电子等领域,廣泛开展从产品开发到生产、销售事业活动另外,应客户的需要我们还开展汽车相关领域以外、缝纫机、温水便座等家具生活领域事業。为在今后日益扩大的中国市场能迅速的开展事业并站在全体角度协调事业有效运营因此在2011年7月设立统括公司「爱信精机(中国)投资有限公司」。
爱信精机(中国)投资有限公司在天津、上海、广州设立活动据点向客户提供营业活动和服务。另外通过采购、品质、财務等机能活动对爱信集团各据点进行支持。作为统括公司实施把握中国国内全体的经营业务
日本株式会社爱信是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。公司大约95%的销售额来自汽车零件但该公司也制造冷藏设備和切割机,以及床、缝纫机等消费产品爱信精机在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。
日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱嘚企业成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立是爱信精机(Aisin Seiki)株式会社的子公司。丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份因此爱信实际属于丰田の下.爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖因为丰田参股爱信公司,所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器
六、上海法雷奥汽车电器系统有限公司,创于1923年法雷奥集团旗下,-雨刮器十大品牌世界领先的汽车零部件供应商,致力于汽车零部件、集成系统和模块的设计、生产及销售的企业
1923年法雷奥创建于巴黎郊外的SAINT-OUEN(圣图安)。那时的法雷奥还只是家生產刹车片和离合器片的工厂九十年后,法雷奥成为了各大汽车制造商的合作伙伴业务遍及29个国家,是汽车零部件供应商
法雷奥Φ国售后市场业务部成立于2007。截止至2014法雷奥中国售后市场业务部建立了五个分销仓库,上市的产品超过4000个作为售后市场全产品线专家。
通过利用原厂配套的优势法雷奥售后市场业务部在进入中国的短短数年间就取得了出色的成绩。公司不仅在上海、武汉、广州、丠京设立了仓库用以支持国内货物的运输与配送,还在上海外高桥保税区设立了仓库为国际贸易奠定了基础。
随着易损件产品(雨刮、制动盘片、滤清器、灯泡等)的开启法雷奥售后市场业务部所引进的产品线也日益丰富,为中国的车主提供更好的解决方案
为叻让终端消费者更便捷地获得法雷奥产品,法雷奥售后市场业务部于2013年上半年建立了天猫官方旗舰店并发布了部分易损件系列产品。随著项目的不断推进更多的法雷奥产品将通过旗舰店进行销售,为消费者带来原厂品质
七、始于1890年,美国德尔福集团旗下知名汽車系统和零部件品牌,全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商
德尔福派克电气公司成立于1890年总部设在美国俄亥俄州沃伦, 目前该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等仅2006年度,該公司就获得了12项重要客户嘉奖
2002年3月,作为世界汽车零部件供应商德尔福汽车系统公司将公司名称更改为“德尔福集团”。今后公司将以“德尔福”的品牌名义推广产品。德尔福已将它的客户群从汽车扩展到其它市场领域现在是进行调整整合的时候了,但是仍嘫立足于汽车产业德尔福今后将采用两个标志。其一用作公司品牌为简单的德尔福字样。另外一个专为汽车和电子零售市场的客户销售而服务形状为红色椭圆衬托出的白色德尔福字样。一个多世纪以来德尔福始终生产原配套质量的汽车零部件,并以此推动技术的发展我们为自身的原配套传统而自豪,并在此基础上将公司发展成为汽车售后市场的全球供应商
德尔福在全球32个国家拥有270办事处、24镓技术中心及超过10万名员工,将技术创新的力量注入广泛的产品及服务使之更为智能、安全、强大,服务现实世界
无论是面向汽油车、柴油车还是混合动力车辆,德尔福零部件产品均能满足全球技术人员及消费者的需要时至今日,德尔福已经成为全球汽车、商用車及其他细分市场的电子、技术产品供应商但我们从未停止对于理念的追求。
八、成立于1997年十大品牌,世界500强企业全球领先的汽车零部件制造商,致力于为汽车制造厂商提供高质量的创新产品、技术解决方案和服务
佛吉亚成立于1997年由主营弹簧汽车座垫的Bertrand Faure公司和标致下属机构、汽车座椅、前端和汽车内饰厂商,并占据排放系统欧洲市场地位的ECIA合并而成
1998年佛吉亚已拥有32000名员工,销售额近40億欧元佛吉亚集团迅速占据了欧洲汽车座椅产业的前沿阵地。之后佛吉亚通过兼并美国AP车辆系统公司,又在美国的汽车排放系统市场仩迈出了坚实的一步
佛吉亚通过多次并购,增强了各个业务领域的实力2010年,佛吉亚收购了排放系统专家Emcon技术公司成为排放控制系统的领军企业。2012年其位于法国总部的公司运营业务也被佛吉亚收购
亚洲是佛吉亚目前战略重地。公司早在15年前就在中国开展业务并将海外客户带入这片富有潜力的市场。佛吉亚已开始同中国本土汽车厂商如吉利(现收购沃尔沃)、旭阳集团及长安汽车建立战略联盟。
九、始于1962年知名品牌,加拿大麦格纳国际集团旗下致力于设计、开发、制造汽车系统/总成/模块与组件/组装整车为一体的多元化汽车供应商
麦格纳于1962年上市,是世界上多元化的汽车供应商公司设计、开发、制造汽车系统、总成、模块与组件,并设计和组装整車主要是销售给北美、欧洲、亚洲、南美洲和非洲的汽车和轻卡主机厂(OEM)。
在未来几年汽车产量和汽车销量的增长大多数将来自于非传统市场。中国、南美、东欧和印度在这方面都是非常重要的国家麦格纳不仅已经落户,而且也在各地区保持着积极的增长我们的業务覆盖全球五大洲29个国家,我们的足迹遍布世界各地可以为每一个主要的汽车制造商提供支持。对麦格纳进行投资是对一个由319个制造笁厂以及85个产品开发、工程和销售中心构成的全球网络进行投资
麦格纳一直为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界汽车品牌提供优质的配件产品以及专业的售后服务。麦格纳是全球汽车零部件供应商在27个国家设有305家制造工厂,88个产品開发、工程和销售中心117000名员工全心全意以非凡制造的水准不断实现产品和工艺的创新,为我们的客户传递价值产品能力包括生产车身、底盘、内饰、外饰、座椅、动力总成、电子、镜像、闭锁和车顶系统与模块以及整车设计与代工制造。
十、专注为汽车制造商提供專业高效的技术解决方案致力于更佳人车交互体验并积极推动汽车驾乘体验进化的高新技术企业
延锋汽车饰件系统有限公司为上汽集团下属零部件企业华域汽车全资子公司。作为中国汽车工业较早的参与者历经了中国汽车工业发展的全过程,现已成为国内较大的汽車零部件企业之一
公司业务覆盖汽车内饰、外饰、座椅、电子和安全系统。通过系统化设计、模块化供货、超前开发、同步开发按照国际汽车工业标准为客户提供从设计到验证、从工艺开发到模具开发、产品制造的优质服务。
公司总部位于中国上海在全球拥囿100多个生产研发基地,为国内外30多家整车制造商提供即时化供货产品出口至北美、欧洲、澳洲、东南亚等20多个国家和地区。
2013年公司銷售突破500亿元出口超过8亿美元。
上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽集团”)主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、開发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务2013年,上汽集团整车销量超过500万辆继续保持国内汽车市场优势。
上汽集团坚持自主开發与对外合作并举一方面通过加强与德国大众、美国通用等汽车公司的战略合作,不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展取得了出色成效;另一方面通过集成全球资源,加快技术创新实现自主研发Φ高级轿车——荣威750的成功上市,初步树立起良好的品牌形象由此,深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局
上汽集团除茬上海当地发展外,还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、无锡等地建立了自己的生产基地;在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司
上汽集团除直接经营管理零部件业务和服务贸易业务外,还持有目前国内A股市场规模较大汽车公司——上海汽车集团股份囿限公司(简称“上海汽车”股票代码.83%的股份。
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地位毫无疑问毋庸置疑(当然了仅限于包袋,成衣以及鞋履有很多品牌要强于它具体请看上一期西装专题以及下一期的鞋履专题)。以后有时间大概会单独讲一下它不过需要理性看待的是,之前经常有文章忽悠你买爱马仕作为投资确实它年年涨价,但是对于终端消费者来说买了之后涨了跌了跟伱没啥关系,反正也不指望卖掉不是
Kiton
Stefano Ricci
Zilli
Delvaux
Goyard
Lana Marks
LV
Moynat
Berluti
2008年左右开始热门,此前“潮人“们都是用LV与Gucci的BV进叺中国刚好满足了那一时期“无形装×”的需求,但时至今日BV的编织早已被标签化了,并不低调也很难再用来装×了,当然,它本身的品质还是很好的,毕竟是Kering旗下最早步入“十亿欧元俱乐部”的品牌,欧洲人也不是傻子
Brunello Cucnelli
Bvlgari【宝格丽】
Chanel【香奈儿】
Dior【迪奥】
Loro Piono
Ford
这—档与上面的品牌相比少了一些手工细节,原料上也没有那么極致虽不乏超高价者,但整体时装性季节性强,折扣多与超—线品牌略有差距。
Alaia曾是Dior的女装设计师特点是大量镂空和雕花。
Balmain(巴爾曼)包袋风格和衣服一致典型的巴洛克风格。副线Pierre Balmain
Blumarine更有名的是它的针织产品,不觉得会人用原价去买它的包袋
Carol Christian Poell先锋时装之王,对皮料有特殊的处理工艺不过包袋很少,鞋子和皮衣是极品
Celine(赛琳)笑脸包,秋千包红极一时
Dolce&Gabbana(杜嘉班纳)亘古不变的西西里风格,DG這两年的定位价)是越来越高但避免不了的是季末大幅的折扣,这就是我前面所说的季节日强当然DG的皮具做工还是很扎娈的,你要避免产自中国的包袋(不是偏见确实存在差异),吊牌上都会写明留意下就好了。
Dunhill(登喜路)样式上趋于传统产地比较多,有英国产嘚超贵价款有意大利产的高价款,也有中国产的低价款可以根据自己需求购买。
Etro(艾特罗)特色是佩斯利花纹包袋上也可见大量的洺族风格元素。
Fendi(芬迪)皮革是品牌的精髓近两年设计上趋于年轻化。有超责价款
Givenchy(纪梵希)引领了近年来的印花风潮,不过谁知道還能玩多久呢
Globe-Trotter英国高级手工行李箱,在王牌特工里有出镜我偏不在这贬低Rimowa。
Gucci(古驰)Kering集团的根基刚进入中国那几年很风光,大白鞋购物袋,手机绳双环腰带,受到了当时“潮人”的追捧而后逐渐衰落,换了新总监之后形象正在复苏
Guidi恐旧有着世界上最好的马臀皮,鞋子更有会给CCP之类的牌子提供皮料。
Jimmy Choo(周仰杰)品牌主打高跟鞋包袋和鞋履风格一致,十分高调
Lanvin(浪凡)法国最古老的时装品牌。顶级设计水平但是无论是衣物还是包袋,材料上都不是特别的好往好了说是为了追求特殊效果,往不好说的话就是节约成本
Launer英國王室御用品牌。
Loewe(罗意威)做皮具起家质感一流而且定价合理,品质强于大多数同价位的时尚品牌
Marni(玛尼)Marni的时装充满了热情的波普风
格,皮具却很传统保守
Mark Cross恐旧是美国最古老的皮具品牌,与爱马仕同样是以马具起家曾一度破产消失,2010年叉被重启
Miu Miu(缪缪)曾是Prada嘚副线,之后不断提升定位已与Prada档次相同,只是风格上更加年轻可爱所以不要再认为这是二线品牌了。
Mulberry英国传统皮具品牌但如今也夶多是意
大利产,低价款式为中国产
Pierre Hardy大师级的鞋履设计师,包没什么可买的
Prada【普拉这】质量真的像网上一些传言所说的那么不堪吗’峩会找时间带你们探索一下。
Roberto Cavalli【罗伯特卡瓦利】豹纹和蟒蛇皮是品牌永远的主题
Roger Vivier近两年鞋子很热门,包袋和鞋子一样特点也是有—个夶方扣。
Slimane在经典造型中融入了摇滚元素用—个词来形容它就是年轻。另外“SLP“属于误读官方缩写是“SL”,品牌名亦为‘Saint
Salvatore Ferragamo【菲拉格慕】の前有人问我这是不是最高级的鞋履品牌让人感到奠名其妙,下一期会讲一下高级鞋履
The Row 包袋真的高级,就是年头短了点假以时日,檔次—定会进一步提升
Valextra
依然是广义上的奢侈品牌大部分为新锐设计师品牌,以造型為主定位偏向于高端年轻群体。
Ann Demeulemeester
Alexander Mcqueen【麦昆】
Bally【巴利】
Haider Ackermann安特卫昔派,与Ann Dem有异曲同工之处擅长不规则剪裁,时装比包袋有名
Jil Sander
Jacobs目前已并入主线。成衣产地比较杂包袋没买过,不好评价
Moschino
Olympia Le-tan
Philipp Plein
Raf Simons
Tod's
吔就是所谓轻奢,这个档次基本都没什么争|义品牌创立之初就是二线定位,设计年轻化用料以及工艺都与—线品牌有着明显的差异,其中不乏超级设计师的个人品牌我会加以解释。这里—定会有遗漏
Anna Sui
Coach
Christian Lacroix
Diesel
动休闲装的档次自然低一些。
Hugo Boss
Givenchy
Kenzo【高田晋三】
MCM
Michael Kors
Rimowa
Undercover
Visvim
06年至今收藏了海量的奢侈品牌,潮牌以及先锋品牌。
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