刚买了60V20A的雅迪石墨烯电池怎么样想买专业快速充电器，主要是电流20A1小时就能冲80%的电，但专卖店说没货

从网络报道中看到了下面图片，我想要买但不知道这充电器昰什么牌，请各位能看出请告知我，谢谢

电动车续航距离短一直都是制约鼡户骑行的一大痛点而决定这一因素的关键就是电池，市面上的电池无疑分为两种：铅酸电池和锂电池面对这两种电池的种种不足，什么电池续航距离近、充电慢······用户吐槽起来那可真是喋喋不休！

充电时间长和续航距离短是用户对铅酸电池的两大痛点

直到雅迪石墨烯电池怎么样问世我们便多了一种选择，单从介绍而言雅迪石墨烯电池怎么样采用石墨烯超级导电浆料，支持20A大电流充放最大仳普通电池提高 6 倍以上，据悉 1 小时能充电80%（须配合使用专业快充充电器）动力续航都是领域前沿。看到这些介绍恐怕很多人都不太相信，说实话笔者也是带着怀疑的态度进行的测试

为了充分体现出铅酸电池与雅迪石墨烯电池怎么样的续航能力，笔者分别对两种电池进荇了测试

01 铅酸电池VS石墨烯电池怎么样 续航哪个强？

俗话说的好光说不练假把式，是骡子是马怎么也得拉出来溜溜倒要看看它们分别能跑多远。

实测铅酸电池电动车续航距离

因为大概了解铅酸电池的续航能力一次能跑60km就不错了，而石墨烯电池怎么样确是头一次接触保险起见，我们把终点定在了十几公里外的香山

“旅行”开始了，因为对铅酸电池太熟悉了其他都不管骑就是了，经过两个小时四十②分钟铅酸电池电量耗尽，果然续航不出我们之前所预料的61.33km的极限距离结束了这一轮测试，与笔者预期相差无几

而石墨烯电池怎么樣是否会像此前介绍的那么好？笔者对它也是充满了好奇就让我们一起来看看吧。

实测雅迪石墨烯电池怎么样续航距离

从中关村出发沿北四环西路辅路、万泉河路辅路、颐和园路、香山路，最终到达香山公园总里程12.8km，计划跑两圈（两个来回）那就是51.2km剩下的就视情况洏定吧，总之把电耗光看看它的极限里程

设定预期线路：中关村——香山

说走就走的“旅行”开始啦，还是之前那辆车只是将普通铅酸电池换成了雅迪石墨烯电池怎么样，其它什么都没变按照既定路线，边兜风来边欣赏沿路的风景不知不觉就来到了香山脚下，低头看了一眼电量还是100%继续出发按照返回路线，想到今天的任务就是将它跑趴下回到起点后又是一个来回，总共跑了两个多小时

在这两個多小时里，笔者经历了天气由晴到阴再到晴，唯一值得欣慰的是功夫不负有心人，雅迪电动车的电池电量终于降下来了骑行了 50 多公里，电量也由原来的满电降到了29%但是动力依旧十足。

从中关村到香山来回两圈共计跑了52.4km

剩余电量有限再去一次香山怕是要回不来了，于是笔者便开始绕着公司楼下开始转圈公司周边的每一条小道、胡同，都布下了我和雅迪的足迹一开始，我还数着圈数 1 圈、 2 圈、 3 圈······ 15 圈、 16 圈······，转着转着彻底把自己转晕了索性也就不数了，心里想着总之和电量死磕到底就行了

看看这线路绕的，可想骑行得有多晕

顶着大太阳一圈又一圈，不得不说雅迪石墨烯电池怎么样还是真扛用最终经过三小时零六分钟的实测，雅迪石墨烯电池怎么样最终跑出了73.53km的成绩比传统铅酸电池多出 10 公里。

经过 3 个多小时终于把极限续航测出来了

从对比数据看到，铅酸电池电动车每一項都完败了

事实证明雅迪石墨烯电池怎么样的续航里程较普通电池增加约10%的介绍似乎有些保守了。

了解了续航那雅迪石墨烯电池怎么樣的充电速度怎么样？为了充分满足大家的好奇心今天笔者又顶着大太阳，把雅迪石墨烯电池怎么样的充电速度进行了一番测试

02 快充陸倍速 整体充电时间减少一半

刚好昨天将石墨烯电池怎么样的电量耗光了，这下测试它从电量耗尽到满血复活就方便多了拿出事先准备恏的测电量插座，连接好电源测试正式开始。

连接好充电设备准备充电

雅迪石墨烯电池怎么样的快速充电器个头和线径远超一般充电器

看着测电量插座显示的数据怎一个爽字了得。普通电池的充电功率也就在230-250W左右而石墨烯电池怎么样却达到了1.4kW，充电速度提升 6 倍实测顯示， 1 小时快充实际耗电1.274kWh。

峰值充电功率高达1.4kW

快充一个小时之后充电器风扇停止转动，此时雅迪石墨烯电池怎么样的充电功率由最初嘚1.4kW降至了240W应该是快充阶段结束，进入到慢速充电状态中这也是快充的常规操作，这样有利于延长电池的使用寿命

常规充电模式功率約为240W

在接下来的充电过程中，并没有太大的波动一直保持着普通充电模式，又过约两个半小时充电器指示灯变绿，整个充电过程仅用叻四个小时比传统铅酸电池充电耗时降低一半。

顺便提一句笔者充电的停车场采用的是计时充电模式，有了快充每天少花 5 块钱。

03 解析雅迪石墨烯电池怎么样的快充功能

比起普通铅酸电池为何雅迪石墨烯电池怎么样可以实现快充功能呢？

雅迪快充的秘诀在于石墨烯為了获得高品质低价格的石墨烯原材料，雅迪花费了三年时间攻克了高品质石墨烯的制备技术，并将石墨烯原材料的制备成本压低到了烸克 1 元以下大大节约了电池的制作成本。

根据石墨烯第三方实验室的检测雅迪团队制备的高品质石墨烯电导率达到了1251S/cm，堆叠层数控制茬 10 层以内完全能够满足电池材料的使用要求。

雅迪团队制备高品质石墨烯扫描电镜照片

原材料有了那么如何发挥出它异于其他电池的赽充优势呢？

雅迪技术团队对石墨烯复合导电浆料制备环节进行了优化改进通过纳米分散技术+表面改性技术+胶体融合技术，构建了多维嘚材料体系形成了稳定的纳米结构层及骨架式导电网络。

还有就是复合导电浆料需要充分与电池内的格栅接触雅迪团队采用了浆料真涳雾化技术，该技术加速物料分散细度优化交错性混料，提升和膏均匀确保无死角，让石墨烯与铅酸活化物质完美融合这些都是雅迪石墨烯电池怎么样能够实现稳定大功率、大电流快速充电的关键。

那为什么铅酸电池无法实现快充呢市场上的铅酸电池的快速充电器夶多利用高压大电流脉冲充电，当大电流充电时会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命

铅酸电池充电过程是使硫酸铅和水作用，苼成氧化铅和硫酸的过程同时发生水电解，生成氢气和氧气的双向化学过程快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量生成大量氢气和氧气，内部气压变高容易使电池的塑料壳子变软。经常快速充电容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能甚至报废。

通过對雅迪石墨烯电池怎么样的实测无论是从电池续航、充电速度，还是电池技术层面雅迪石墨烯电池怎么样都呈现出了它非同寻常的高端品质。

通过车的缝隙可以看到雅迪石墨烯电池怎么样的外观

跟普通铅酸电池的续航较量雅迪石墨烯电池怎么样凭借自身实力将其碾压，大功率强电流的快充模式，足以让雅迪石墨烯电池怎么样在电动车行业大放光彩

顺便说一句，本次测试使用的雅迪电动车骑行舒适喥不错即使经过颠簸路段，也能保持一个平稳的行驶状态虽然骑行时间较长，但整个骑行体验十分舒适

无论是电动汽车还是两轮电动車，目前制约其进一步发展的一个最重要的因素就是电池问题特别是对于很多两轮电动车的用户来说，一直以来充电慢、电池不耐用鉯及动力不足等问题，都是用户使用过程中的痛点

近年来，石墨烯电池怎么样开始逐步进入到人们的视野因为石墨烯具有高导电性、高强度、超轻薄等特性，所以石墨烯电池怎么样一旦研发成功就有望解决充电时间长、电池不耐用等问题，因此也就成为万众期待的解決现有电池难题的“终极大招”

然而，在此之前石墨烯电池怎么样在电动车行业的应用，更多的停留在理论阶段一方面，技术实现存在很多难题另一方面，石墨烯成本太高也是一个阻碍

直到今年6月，雅迪正式宣布掌握了低成本高品质的石墨烯制备技术成功让石墨烯与铅酸材料完美融合，在业内首家研发成功石墨烯铅酸电池并已正式投入市场。根据官宣雅迪石墨烯电池怎么样具有充电快、续航远、寿命长等优点。

所谓百闻不如一见就在近日，作为电动车爱好者东楼拿到搭载雅迪石墨烯电池怎么样的雅迪T6铂金版评测车，终於有机会来亲身验证雅迪石墨烯电池怎么样的“真功夫”

为了综合测试石墨烯电池怎么样的性能，东楼特地找到了位于北京市昌平区的東小口森林公园公园允许电动车骑行，并有多种路况（公路、泥泞小路、斜坡等）可以较好的模拟实际骑行体验。以下是一些实际体驗分享

骑行测验：1小时快充，超级续航50公里

根据官宣雅迪石墨烯电池怎么样1小时能够续航50公里。那么是否真的那么神奇呢？接下来東楼就带你亲身验证

首先，将车辆的电量全部放尽充电前，电表显示公里数为805公里（如下图所示）。

然后对车辆进行快速充电。當然正如手机快速充电需要专门的快充充电器一样，石墨烯电池怎么样要实现快速充电也同样需要配备专业的快充充电器（如下图所礻）

图为测试用的快充充电器

然后，在充电一小时后开始正式测试经过测试验证，搭载了雅迪石墨烯电池怎么样的雅迪T6在行驶到852公里数（行驶47公里）之后电动车仍可正常行驶，只是速度稍显缓慢这证明雅迪宣传的“充电1小时骑行50公里”口号非虚。

事实上在实际使用過程中，一小时50公里的续航里程足以满足一般出行人群全天候的出行需求这就意味着，人们不必为等待电动车充电而耽误行程骑行体驗将获得大大提升。

而在此之前无论是普通的铅酸电池，还是锂电池充满电往往需要数个小时，导致很多用户必须提前一天将电动车電量充满严重制约了用户的出行选择。

因此单就雅迪石墨烯电池怎么样对于充电时间大大缩短这一点来看，已经是一个不小的进步

石墨烯电池怎么样PK普通铅酸电池：充电快，动力更强劲

石墨烯电池怎么样到底比普通铅酸电池有哪些优势为了得到更加客观的答案。东樓还特地更换了一组与石墨烯电池怎么样容量相同的一组某品牌的普通铅酸电池进行骑行对比评测

1、 充电快，一小时可达80%

前面实测显示雅迪石墨烯电池怎么样充电一小时，可以续航50公里那么，普通电池充电1小时可以续航多少公里呢根据东楼实测显示，普通铅酸电池充电1小时续航不足10公里一小时充电量也就15%左右。然后东楼还测试了雅迪石墨烯电池怎么样的充满电时间从0电量到显示满电的绿灯亮起，不到4个小时而换用普通铅酸电池后，充满电的时间超过了8个小时

而在充满电的情况下，搭载石墨烯电池怎么样的雅迪T6的续航里程超過60公里之后电量依然有剩余。这是什么概念我们知道，北京四环路全长为65.3公里二环路全长32.7公里，也就是说雅迪石墨烯电池怎么样的續航里程相当于可以绕北京四环路跑一圈或者二环路跑两圈而满电状态下60多公里的续航，一小时50多公里的续航意味着雅迪石墨烯电池怎么样一小时快充可以达到电量80%。

在动力方面石墨烯电池怎么样性能也明显优于锂电池和普通铅酸电池。众所周知决定电动车的动力性能的主要有两个方面因素，一是电池二是电机。

在同样的电机情况下就东楼的亲身体验而言，在电量不足警示灯亮起后搭载雅迪石墨烯电池怎么样的雅迪T6依然能够达到40km/小时。相较而言搭载普通铅酸的雅迪T6在电量不足警示灯亮起后最高时速仅能达到35km/小时左右。而此湔东楼骑行的锂电池电动车在电量不足时仅能以20km/小时或者更低的速度行驶

而在爬坡越坎或者通过泥泞道路等方面，搭载石墨烯电池怎么樣的雅迪T6铂金版都不在话下甚至45度斜坡也能轻松翻越，动力十分强劲澎湃

3、体积几乎相同，质量稍重

说了这么久的石墨烯电池怎么样到底长什么样子的呢？东楼也很好奇于是拆开了测试电动车座椅，一探石墨烯铅酸电池的真容

拆开车座盖可以看到，本次评测车辆雅迪T6铂金版配备了五块串联石墨烯电池怎么样（12v20Ah），均匀分布在车座下

从外观上看，雅迪石墨烯电池怎么样与普通铅酸电池并没有太夶的分别几乎相同的体积。这意味着原来使用普通铅酸电池的电动车用户可以方便地更换为雅迪石墨烯电池怎么样。

不难看出正因茬石墨烯材料、技术等方面的创新突破，所以雅迪才有底气承诺24个月质保事实上，根据雅迪官方公布的信息雅迪石墨烯电池怎么样支歭1000次反复充放，按照3天一充的话可使用8到9年，最优比普通电池寿命长3倍以上

当然，关于使用寿命这个测试鉴于需要测试的时间较长，东楼无法在短时间内完成实际测试不过，权威机构对于雅迪使用寿命一些检测数据倒是可以参考一下根据国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心快充循环寿命测试，雅迪石墨烯电池怎么样在循环充放电1041次之后剩余容量仍有初始容量的85%以上。而在实际路测中累计骑行22100公里后(累计骑行510次)，雅迪石墨烯电池怎么样剩余容量约为初始容量的84%

最后，问题来了石墨烯电池怎么样这么好，如何购买更換呢据我所知，目前雅迪石墨烯电池怎么样已经可以在雅迪线下各大门店进行购买工作人员还帮忙免费更换。

与此同时雅迪还贴心嘚考虑到了旧铅酸电池的回收问题。据了解在发布雅迪石墨烯电池怎么样的同时，还联合浙江南都电源动力责任有限公司、星恒电源股份有限公司等合作伙伴发起了铅酸电池绿色回收联盟建立铅酸电池回收标准，以保证用户更低成本的更换为充电更快、续航更长、动力哽强劲的雅迪石墨烯电池怎么样

普通铅酸电池则在动力、续航、环保等方面均有欠缺，难以保证高品质的骑行体验相较而言，雅迪石墨烯铅酸电池在动力、续航以及充电时间方面的优势非常明显特别是充电1小时续航50公里，将大大节省用户的充电时间可以显著提高电動车的利用率，从而提升电动车用户的出行体验和效率

更重要的是，雅迪石墨烯电池怎么样还有很强的绿色环保属性众所周知，当下許多电池外壳强度、抗变形性不够强电池存在充鼓变形、漏液现象，非常容易造成环境污染而雅迪石墨烯电池怎么样外壳使用特种共混增强的纳米复合ABS材料，耐高温、抗形变强、耐腐蚀性显著提升电池更安全、环保。另外通过采用稀有元素制成了新型的绿色环保动仂合金，板栅耐腐蚀性提高让电池的循环寿命大大增强，并且还使用连续制造工艺提高了电池生产效率。

不得不说当前电池产业正處于铅酸电池和传统锂电池发展均遇瓶颈的阶段，而雅迪不仅业内首家成功研制出适用于电动车使用石墨烯电池怎么样而且还实现了低荿本高品质量产，这必然为电池产业乃至电动车产业带来新的变革和气象