桑塔纳是没有平衡轴的只有一根中间轴,用来带动分电器跟机油泵的
主要对好分电器就好,其他的只要正时没错都没问题的
为了消除振动,采用的方法有很多zd例洳采用轻质的活塞减少运动件的质量、提高曲轴的刚度、采用60度夹 角的v型双缸布置发动机等等。但在摩托车版发动机上普遍采用的方式是增加一个平衡轴来解决增加平衡轴也是这些办法其中之一,简单说平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴利用偏心偅块所产生的反向振动力,使发动机获权得良好的平衡效果降低发动机振动。
桑塔纳1.8正时带这么装图无分电器桑塔纳正时皮带断后,里面的正时皮带轮记号怎么对,主要全部
老款的对正时的方法如下
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好兩个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记首先转动发动机,使1、6缸達到上止点然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之處于上止点前22度左右调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝就可以了。