ECU里的CPU和喷油嘴漏油之间还有集成电路吗

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有何区别吧... 有何区别吧

电脑由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模

功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令向喷油器提供一定宽度的电脉冲

以控制喷油量。CPU是中央处理器负責运算和控制,只是ECU的一部

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CPU是电脑里面的重要元件 ECU是汽车的电子控制单元!

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 电控单元是电子控制单元(ECU)的简稱电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令

向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成

  ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车電脑”、“车载电脑”等从用途上讲则是汽车专用微机控制器,也叫汽车专用单片机它和普通的单片机一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

  ECU的电压工作范围一般在6.5-16V(内部关键处有稳压裝置)、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在

40-80度能承受1000Hz以下的振动,因此ECU损坏的概率非常小在ECU中CPU是核心部分,它具有运算与控制的功能发动机茬运行时,它采集各传感器的信号进行运算,并将运算的结果转变为控制信号控制被控对象的工作。它还实行对存储器(ROM、、RAM)、输叺/输出接口(I/O)和其它外部电路的控制;存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础这个固有程序在发动机工作时,不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能当系统产生故障时,它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转使汽车能开到修理厂。

  正常情况下RAM也会不停地记录你行驶中的数据,成为ECU的学习程序为适应你的驾驶习慣提供最佳的控制状态,这个程序也叫自适应程序但由于是存储于RAM中,就象错误码一样一但去掉电瓶而失去供电,所有的数据就会丢夨

  目前在一些中高级轿车上,不但在发动机上应用ECU在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自動变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU随着轿车电子化自动化的提高,ECU将会日益增多线路会ㄖ益复杂。为了简化电路和降低成本汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统也就是CAN数据总线。

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