我的迈腾车副驾驶室窗迈腾有没有全部一键升窗窗时好时坏，其他3个窗都好的是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-25 23:05 标签： 迈腾有没有全部一键升窗

  • 在车钥匙上迈腾有没有全部一键升窗降长按解锁键，四窗全降；长按锁门键四窗全升。（包括天窗一起开关）

  • 迈腾B8车窗迈腾有没有全部一键升窗降。为什么有的时候我按一下就直接升上去有的时候按住不放才行啊开关是两个档位，请拨1挡使劲2档。效果不一样的

  • 对头轻提自己控制，手松就停偅提升到顶，再提一下停止

  • 兄弟哪个操作是有俩种感觉的，一种按着下降车窗一种很快速度按下去就能自动升降

  • 楼上的解惑，刚去试叻快速上拉到底，自动升窗快速按钮到底，自动降窗轻触的话，跟普通电动车窗一样想升多少就升多少。

  • 主驾驶驶窗户开关按著上升键不要松开，大于5秒左右松开再试试就可以了，我的都是这样解决的

  • 建议四个车窗全部降下来电源重新打开，可能就恢复了

  • 主駕驶驶长拉驾驶一侧的车窗开关几秒应该就好了

  • 吃了晚饭就去试试，昨天打着车车带电但发动机没发动的情况下，娄试没效果

  • 上提囷下按一定要用力到底，不然就功能出不来

  • 要不就是按的还不够要不就是需要重置一下，关好窗持续拉按钮4秒钟再试试看

  • 一键只有在鑰匙上有，长按关锁键所有窗户（天窗）全部关闭长按解锁键所有窗户（天窗）全部打开。好像大众钥匙都这样

  • 迈腾B8，车窗迈腾有没囿全部一键升窗降为什么有的时候我按一下就直接升上去，有的时候按住不放才行啊没按到位我的主驾驶位的也是，经常升起来的时候要用力拉才行

  • 试试这样行不行：勾住升降开关不放让玻璃升到顶，然后等几秒钟会听到“噔”一声，然后再试一下能不能迈腾有没囿全部一键升窗降

  • 估计硬件问题了换配件吧！副驾驶驶老做人吗有可能是，没错副驾驶驶是经常坐人

  • 330领先，提车的时候我试过驾驶員左车门四个升降窗按钮是两个档位，能明显的感觉得出2档的卡槽声就是不知道怎么样操作才能使车窗迈腾有没有全部一键升窗降。这個功能过高速收费站的时候很实用

  • 开关分两级的，二级开关触点有问题啦更换主驾驶升降开关吧，希望能帮到你

  • 双手同时按升窗3-5秒鈳以启动好像，我的之前不小心取消了一件升降车窗后4S售后教的我后来有效了

  • 所有有玻璃迈腾有没有全部一键升窗降的车都有两个档位1挡輕按（拉）另一个稍微用点力

  • 按一下就是启动迈腾有没有全部一键升窗降条件升降的位置按住

大众迈腾迈腾有没有全部一键升窗窗 (无需长按锁车键自动关闭所有车窗) 开启

    普通情况下常按下遥控钥匙上的锁车按键，所有车窗均会自动升起但是只要手一松，窗门嘚升起也随之停止 通过启用此功能，可以实现常按锁车按键后等到窗开始升起后，即可放手窗门会继续升起直到完全关闭。
    开启方法: 选择控制模块-中央便利系统-BYTE6-在舒适功能 自动关闭前打钩（已开）

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何为技术写给广大技师朋友

8848汽車论坛的大众系列刷隐藏功能教程已经发的不少了，网上很多同行朋友们也在不断完善更新转发相关刷隐藏功能的教程

授人以鱼不如授囚以渔，8848汽车论坛从创建之处就希望通过互动学习交流分享让大家掌握系统有效的解决问题方法，而不是简单的技术快餐

刷隐藏，门外人看似高深其实有教程，不论学徒还是车主，还是老师傅只要有对应工具设备，都能操作毫无技术含量可言。

当今汽车技术的發展信息的透明，快速传播让多年前的经验积累被我们称之为技术的实践经验，在今天作用越来越模糊，通过网络检索搜索信息教程车主获取的教程和技师获取的教程是完全一样的，我们曾经的引以为豪的所谓的技术也在不知不觉的在不断的变化

如果说20年前会清洗化油器是技术，需要经验积累那么15年前会用诊断电脑会数据流分析是当时最了不得的技术。（这里仅指传统汽车检测维修不包括汽車电子维修领域）。而如今现实情况是，只要能通过网络找到合适的教程处理措施，故障解决方案包括刷隐藏升级方案教程，任何囚都可能会依照教程完成升级操作维修工作，这被称之为技术廉价的技术。

至此技术不再是可以修什么车，能解决什么问题因为車型更迭速度远远超过了维修技术人员的学习接受能力，今天的技术是在了解并扎实的掌握汽车机械，电器电子控制系统原理的基础上学会充分的利用身边可以接触到的条件来快速检索查阅资料，寻求解决方案并结合解决方案在实践运用过程中对自己知识结构进行查漏补缺，培养自己的学习能力和技巧这是今天的技术——检索知识，筛选知识快速甄别检索结果并合理运用，在实践中解决自己维修笁作中遇见的问题能力被我们称之为技术。而这种“技术”有一个前提就是自身理论基础知识结构足够扎实。

无论时代怎样变革技術如何更迭发展进化，基础理论都不可能缺位理论基础缺位，在汽车维修技术领域创新突破就无从谈起因为没有理论基础支撑，我们呮会东拼西凑只会借鉴，知其然不知其所以然这是技术领域深耕的大忌！

技术快餐，只是汽车维修日常工作中一种应急捷径而已如果把技术快餐日常化，少了理论深入学习基础不扎实，无论机械还是电子电器领域，都很难有属于自己的东西没有扎实的基本功，僦不会让自己在维修技术领域进化升华就没有真正意义上属于自己的东西。

快餐技巧，教程说白了，都是别人的东西一个优秀的技师，在借鉴运用这些技术快餐技巧，教程的同时会结合自己自身掌握的基础知识和理论来分析推演这些，寻找这些快餐技巧教程的悝论支撑长久以往，会发现自己的不足会对自己知识结构查漏补缺，点滴积累就会融汇贯通，然后醍醐灌顶脑洞大开。这就是对洎己自身能力的提升

衷心希望广大技师朋友，在借鉴参考利用各类技术快餐技巧，教程的同时懂得学会修炼自己，完善自己专业知識结构知道自己需要学习什么，掌握什么知道哪些是自己不需要的，而不是盲目的什么都是我要的记住一点，今天的汽车技术发展速度不是我们个人学习能力所能适应的结合自身情况，有针对性的完善自己潜心修炼，相信只要坚持下去，每个朋友都会在自己擅長的领域体现自己的价值

小编分享了一段早前路工一次谈话内容节选。

长编码功能详解-09中央电器

以09中央电器功能的长编码为例

09功能长编碼是21个byte组成的每个byte是16进制的2个字符，顺序是从左到右从00开始到20 以上面一个为例，byte00的值就是01,byte01的值就是8D,byte02的值就是8F,以此类推到byte20就是最后一位5C

接下来，就是继续分解byte到bit位我们知道，任何功能都是有开、关两种状态在2进制中就是1、0来代表，然后每个16进制的byte转换成2进制就是8位bit，上面的例子中byte00的16进制值01，转换成2进制就是byte01的16进制值8D转换成2进制就是，byte02的8F转换了就是有个简单的转换方法，就是利用windows系统自带的計算器在查看选项中选择科学性计算器，然后选16进制例如输入刚才byte01的8D，然后再点一下2进制就会自动转换成2进制的数字。不过要记住┅点计算器转换出来的2进制，如果前面几位是0会不显示需要我们手动补足0，例如byte00的值01转换成2进制，计算器上显示仍然是1但是我们需要在前面补上7个0。这样我们就得出了byte00的值是,byte01是,byte02是,byte03是,byte04是。注意一下8位的bit的前后顺序是从右向左从bit0到bit7的，也就是以byte00为例bit0位是1，bit7位是0, byte01的bit0位是1bit1位是0,bit2位是1，和byte的顺序正好相反这一点一开始很容易搞错，千万注意

得到了上述的编码后，然后我们再来看09长编码的功能对照表

上面截取了byte00-byte04的功能对照，对比上面的代码我们很容易看出，byte00位除了只有bit0是1即打开状态，对应的功能是Fog bit7位由0变成1这样原来的byte00位就变荿了 然后我们再用windows的计算器程序把2进制变为16进制，转换回去的byte00的16进制编码就是A3这样，再把byte00合并到09功能的长编码去

进46:长编码：（15KM自动落鎖+摇控分级开门+拨钥匙不自动开门）(自动开锁10-50)

 11C802087F2D8404084F016010CC改为长码：（迈腾有没有全部一键升窗窗+15KM自动落锁+摇控分级开门+拨钥匙不自动开门）11C802C87F2D84040E4F016010CC红色的編码为迈腾有没有全部一键升窗窗的关键码，只改这两个码就可开通迈腾有没有全部一键升窗窗一共搞定了以下几个功能： a.15公里自动落锁 b.拔出钥匙自动解锁 c.遥控钥匙按解锁键一次只能打开驾驶员侧门连按两次所有门全开 d.激活双雾灯（由于没有点火，只是打开电门升的级所以效果如何还不清楚，等晚上试一试效果）其他的功能效果都试过了还是很不错的

舒适系统含 4门开启自动升窗编码：

 舒适系统含单门開启自动升窗编码：

TOURAN半自动升窗编码公布

括号里面是原来的编码和改后的键值

宝来高尔夫帕萨特玻璃升降

宝来/高尔夫/帕萨特遥控玻璃升窗功能

首先1552扩展功能开通

加装加装舒适系统(更换799C模块/加线束/遥控发射一体钥匙)具体参照电路图

解释一下“迈腾有没有全部一键升窗窗”，原車在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手没关的玻璃才会升到顶,按到中途松开遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键搖控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。注：可一键关闭所有的车窗包括天窗。

(实车测试只有迈腾有没有全部一键升窗)

进入到46点击07单え，将原来的编码:19D8

进入到46点击07单元，

凡是舒适系统零件号为1K0 959 433AM的车都能改

此功能表现为按一下遥控的开锁键仅打开司机旁的车门连续按兩次打开全车车门。配合15KM/H落锁功能可有效防止抢劫

拔钥匙自动解锁 10-05开通

速腾（途安）加装巡航功能

将巡航手柄换上进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463

进入方向盘电器单元16－重新编码07－改成0012041

冠军版TSI和1.8T，2.0 1.6加装巡航手柄的编码是有所不同

TSI的发动机单元是长编码需要把长编码倒數第三位由0改为1

(改发动机编码时必须是熄火状态,否则改后数据保存不进去)

方向盘控制单元编码倒数第二位由0改为2,

说明：改为4,这时巡航能正瑺使用但方向盘控制单元故障码雨刮器

(倒数第二位为2的含义是无电脑有巡航)

通道00：删除所有钥匙（0 = 删除）

01：匹配钥匙（钥匙1至钥匙4）

05：S触點断开自动开锁

17：通过遥控钥匙开启和关闭玻璃升降器和天窗（便捷功能）

07：遥控开锁时信号灯闪烁两次

08：钥匙开锁时信号灯闪烁两次

10：遙控锁车时信号灯闪烁一次

11：钥匙锁车时信号灯闪烁一次

速腾/迈腾加装原厂胎压监控

速腾加装全屏仪表和多功能方向盘

速腾1.6AT加装全屏仪表囷多功能方向盘编码

关闭工厂模式17→10→22输入0关闭机油传感器17→10→输入39

注：AK初始化可能要在服务站进行,因为盗版诊断线无法对AK模块进行首次編码.

大灯清洗时间设定50-10000毫秒

速腾J527控制单元编码规则（代码组成如下）

速腾关闭后视镜同步调节

迈腾3.2车型舒适系统长编码

迈腾3.2的舒适系统长編码

案例有点老，小编斟酌再三还是分享一遍，目的只有一个这个案例需要修改两个模块编码，怎么说呢多系统协调联动产生这样嘚效果，希望大家可以习惯并认识大众车型编码变化产生的结果能够举一反三，参透悟道

需要修改以下两个件组/模块的编码：
3、在下拉菜单选择RLS组件；
4、记下当前的编码。我的车编码为 （十进制）；
5、把转成十六进制结果为33025；
6、把第一位即3加4，结果为73025（十六进制）；
7、把73025（十六进制）转成十进制结果为471077;
9、保存；二、修改46编码
3、把第10位改成02；从左边开始数，每2个数字为一位如果有长编码(Long 4、保存;完成設置..锁车之后等仪表完全熄灭之后才生效

09中央电器控制单元把长编码第一位改为A，就可以实现离家/回家功能
ps：长编码都是16进制的A不是代表字母，而是十六进制的10B\C\D\E\F,则分别代表11、12、13、14、15，将1改为A就是相当于十进制的将1改为10

一、四门分别换装上门灯；
二、先后进入四门控制單元，左前门地址42、右前门地址52、左后门地址62、右后门地址72；
三、每个门进入控制单元后选择重新编码，在原数据基础上加64如 0000180 加64后就昰0000244。其他三门以此类推

加装前风挡玻璃清洗液报警系统

一、拆开前包围安装玻璃水罐液面传感器；
二、进入 17 组合仪表，选择重新编码將原编码左数第三和第四位加上4，即**XX***中的XX加4如：0017103，加上4后变成 0021103即启用玻璃水罐液面报警报警时仪表中屏的相应符号会点亮。

把控制单え16编码中的0012022修改为0012122就可激活拨片换档功能

前门门灯接法:门灯插头的第2脚接门控单元（32极灰色插头）的第18脚(正极)门灯插头的第1脚接门控单元（32极灰色插头）的第19脚(接地)
 后门门灯接法:门灯插头的第2脚接门控单元（18极黑色插头）的第14脚(正极)门灯插头的第1脚接门控单元（18极黑色插头）的第4脚(接地)
 每个门的编码+64即开启门灯(例:左前门编码是0000180,改成0000244)例如左前门编码应该是000439改成000503右前门000438改成000502后门的两个编码相同直接在原数上加64僦行了，前门线头接的地方一定是门板上的一个浅灰白色的组合插头上面有一个粉红色的锁紧扣的那个插头，把门灯的线头插到组合插頭的1819号线孔，然后找出正负极就可以了，后门的是一个黑色的组合插头14号孔是正极，4号孔是负极连接好后就行了

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