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制动分室都不回位或回位太慢，肯定是制动踏板与主制动阀联接杠杆联接过紧使制动踏板没有自由行程，主制动阀总处于打开的位置因此全车制动网路总有一定的制动气压存在。虽然该气压值不高但使制动分室总处于制动状态，分室推杆总以一定的力迫使制动蹄片贴在制动鼓上从而产生“扒紧”的现象。这种制动系统故障怎么解除往往发生在更换或安装主制动阀时因此，在安装主制动阀联接制动拉杆与主制动阀拐臂时一定应注意，安装后联接拉杆后端应与主制动阀拐臂联接销存有一定的自由间隙这点可通过调整拉杆长度来实现。换句话说安装主制动阀后应保证制动踏板一定的自由行程。

制动解除后前轮“扒紧”，待行驶一段距离“扒紧”现象才消失换句话说，前制动分室回位太缓慢这一般是由于主制动阀下腔放氣不畅造成的。主制动阀下腔进气阀密封件与中腔活塞之间有油污和脏物堵塞中腔活塞上行回不到位，活塞卡住都会产生这一制动系统故障怎么解除前制动回路管线部分被油泥堵塞、前分室弹簧失效也会产生这一制动系统故障怎么解除。

如果是单边“扒紧”那很可能昰制动机械部分的问题。例如制动凸轮轴锈蚀：制动凸轮轴弯曲变形等都会产生制动后“扒紧”的制动系统故障怎么解除制动蹄回位弹簧断显然也会产生此制动系统故障怎么解除。制动解除后(中)后桥制动“扒紧”，随汽车行驶一段后制动才能完全解除这种制动系统故障怎么解除原因较多。首先主制动阀上腔回气不畅、载荷调节阀回气不畅、继动阀回气不畅、制动管线部分堵塞都会产生“扒紧’’现象主制动阀回气不畅主要是进气阀活塞之间被油污脏物堵塞、或是活塞在制动解除后回不到位，使排气口形成节流造成载荷阀输入气压放气缓慢。载荷阀放气不畅的制动系统故障怎么解除同样是在进气门打开时被异物和脏物堵塞节流继动阀放气不畅还是这种问题。

如果(Φ)、后桥仅个别制动“扒紧”那很可能是该部位制动机械部分的制动系统故障怎么解除。制动蹄片回位弹簧折断、制动凸轮轴与衬套锈蝕、凸轮轴弯曲变形、桥壳变形、制动分室回位弹簧失效等都会产生制动后“扒紧”的制动系统故障怎么解除如果是某个车轮突然“扒緊”，很可能是制动蹄片掉或者是碎

如果运行中(中)后桥持续“扒紧”，显然问题出在手制动系统上

2、汽车司机不踩刹车时，主制动阀漏气

北迈汽配顾问说到：如果在制动解除之后，主制动阀从排气口向外漏气一般来说上腔或下腔进气阀和密封件破损，或是在阀与阀座之间存有异物导至主制动阀漏气。进气阀杆与壳体之间密封圈破损也会产生这一制动系统故障怎么解除

3、汽车司机踩下制动踏板时，主制动阀从排气口处漏气

北迈汽配顾问答到：如果踩制动踏板时，主制动阀(刹车总泵)从排气口漏气的制动系统故障怎么解除主要在主淛动阀本身应先检查上腔与下腔进气阀与活塞的接触面上有无异物，密封有无破损如果活塞口与进气阀接触封闭不严，就会产生制动時漏气的现象另外应检查进气阀杆与中腔活塞间的密封圈是否磨损和破损、下腔进气阀的阀杆与壳体之间的密封圈是否磨损和损坏。因為这些密封圈损坏都会造成这一制动系统故障怎么解除

应检查主制动阀中腔活塞的两个"0"型密封圈是否磨损和损坏，因为这两个密封圈破損同样会造成这一制动系统故障怎么解除

汽车刹车制动系统制动系统故障怎么解除，汽车刹车不回位、主制动漏气、排气口漏气等状况時要仔细检查排除每个部位，找到缘由及时维修处理汽车刹车油问题可不是闹着玩的。