在某一定车速其行一段距离后便自动转换为定速模式。以减少驾乘者疲劳度此时松开转吧后车子依然保持在这个车速行驶,只有使用刹车后或转一下转吧后车子才会减速至停止。 2.电动车后飞轮千斤锈蚀造成飞輪的单向滑行功能失效当使用转把骑行时,双脚又不在脚蹬上放置造成骑行中前脚蹬随后飞轮转动,与此同时安装在前轴上的助力传感器开始工作此时松开转吧后车子也会飞快的前进,此种情况非常危险容易造成事故。 3.转把线如果断了一根或正5v线和转把霍尔输出线短路也会造成松开转吧车子依然不停止故障.
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在某一定车速其行一段距离后便自动转换为定速模式。以减少驾乘者疲劳度此时松开转吧后车子依然保持在这个车速行驶,只有使用刹车后或转一下转吧后车子才会减速至停止。 2.电动车后飞轮千斤锈蚀造成飞輪的单向滑行功能失效当使用转把骑行时,双脚又不在脚蹬上放置造成骑行中前脚蹬随后飞轮转动,与此同时安装在前轴上的助力传感器开始工作此时松开转吧后车子也会飞快的前进,此种情况非常危险容易造成事故。 3.转把线如果断了一根或正5v线和转把霍尔输出线短路也会造成松开转吧车子依然不停止故障.
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①电池电压在欠压临
②电池接头接触不良
③调速转把线线要断未断。
④刹车断电开关出现故障
⑤电源锁损坏接触不良。
⑥线路接插件接插不良
⑦控制器内え件焊接不牢。
⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊
①检测电池电压,给电池补 充电
②调整或更换插头。
③重新连接调速转把引线
④调整或更换刹车断电开关。
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最小的档位时能走一会儿,走不了多远就停了电量一下子就下降到零,如果把电池插头拔下来再插上,电量显示又是满格开最小档又能骑个几十米,我估计是电池自动保护了我现在正在找原因,看明天能否把问题找了来我的推测,一种情况是电池自动保护;一种情况是控制器问题控制器问题会使得电流加在,造成电池保护
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如果你确定电瓶没问题的话那看一下控制器有没有问题,建议找专业维修店试一下找个新的换一下试试。吔有可能是线路接触的问题
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电门锁接触不良--换一个就OK
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短路了,电瓶烧掉了,换电瓶,做短路检查!
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