飞机失速道面紧急检查报告怎么写

就说明APU和发动机都无法提供电力叻

没有电力就没法用液压和机电作动器

包括襟翼不到位、起落架不到位等

这个时候在动力电力完整的条件下

除了要吃一个事故症候之外,

听到告警再去放起落架是完全来得及的

1要么是起落架放下了但是没有锁住

2要么起落架控制系统出了问题

生成了起落架放下锁定的信号並传回飞行管理电脑

但起落架没有放下与锁定

3要么在落地之前,发动机发电模组已经输出不了足够电力导致起落架系统亏电,并发出错誤信号

空客的应急电源不像波音那样是用电池的APU启动也没有那么快

复飞阶段可能鸟撞导致双发失效

复飞的时候发动机已经没法输出足够嘚动力,然后双发失效

APU没有足够的时间去启动

或者APU电源也由于每种原因没有足够电压和电流去启动APU

波音连夜剪了这架320的电线(狗头

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