就说明APU和发动机都无法提供电力叻
没有电力就没法用液压和机电作动器
包括襟翼不到位、起落架不到位等
这个时候在动力电力完整的条件下
除了要吃一个事故症候之外,
听到告警再去放起落架是完全来得及的
1要么是起落架放下了但是没有锁住
2要么起落架控制系统出了问题
生成了起落架放下锁定的信号並传回飞行管理电脑
但起落架没有放下与锁定
3要么在落地之前,发动机发电模组已经输出不了足够电力导致起落架系统亏电,并发出错誤信号
空客的应急电源不像波音那样是用电池的APU启动也没有那么快
复飞阶段可能鸟撞导致双发失效
复飞的时候发动机已经没法输出足够嘚动力,然后双发失效
APU没有足够的时间去启动
或者APU电源也由于每种原因没有足够电压和电流去启动APU
波音连夜剪了这架320的电线(狗头