根据中传动比的大小说明选择单二级减速器传动比分配的理由

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-14 00:02 标签： 二级减速器传动比分配

1.电动机转速的高低对传动方案有哬影响

2.机械传动装置的总效率如何计算？确定总效率时要注意哪些问题

3.分配传动比的原则有哪些？传动比的分配对总体方案有何影响工作机转速

与实际转速间的误差应如何处理？

4.传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何

5.同一轴的功率P、转矩T、转速n之间有哬关系？你所设计的减速器中各轴

上的功率P、转矩T、转速n是如何确定的

6.你所设计的减速器的总转动比是如何确定和分配的?

7.带传动、链传動、齿轮传动应如何布置？为什么

8.设计时为何通常先进行装配草图设计？减速器装配草图设计包括哪些内容

绘制装配草图前应做哪些准备工作？

9.在闭式齿轮传动的设计参数和几何尺寸中哪些应取标准值？哪些应该圆

整哪些必须精确计算？

10.齿轮的材料、加工工艺的选擇和齿轮尺寸之间有何关系什么情况下齿轮应

11.斜齿圆柱齿轮传动的中心距应如何圆整？圆整后应如何调整m、z、β等参

12.在传动装置设计Φ，影响带传动、闭式齿轮传动、开式齿轮传动、链传动承

载能力的主要因素是什么

13.你所设计齿轮减速器的模数m和齿数z是如何确定的？為什么低速级齿轮的

14.在进行齿轮传动设计时如何选择齿宽系数Ψd?如何确定轮齿的宽度b1与

15.为什么通常大、小齿轮的宽度不同，且b1 >b2?

16.影响齿轮齒面接触疲劳强度的主要参数是什么影响齿根弯曲疲劳强度的主

要几何参数是什么？为什么

17.在齿轮设计中，当接触疲劳强度不满足要求时可采取哪些措施提高齿轮的

18.在齿轮设计中，当弯曲疲劳强度不满足要求时可采取哪些措施提高齿轮的

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